Vasárnap - családi magazin, 1995. július-december (28. évfolyam, 27-53. szám)
1995-10-15 / 42. szám
BÉRES JÓZSEF ISMÉT SZLOVÁKIAI RALIBAJNOK Nemrégen a Tátra Ralival ért véget a sportág szlovákiai bajnoksága. Akárcsak tavaly, ezúttal is a debrődi BÉRES JÓZSEF lett az összetett első, miután Ford Escort Cosworth kocsijával a tátrai utakon leggyorsabban versenyzett. Klubja változatlanul a Stylez Tuning Kosice, navigátora Michal Kocí. Idei szereplésükről kíváncsiskodtam. • A Tátrában hét ország negyvenhat egysége indult. Ugyanazon a pályán robogtak, mint tavaly? Érte egyáltalán valamilyen meglepetés?- Voltaképpen ugyanaz várt ránk, mint legutóbb. Plusz két gyorsasági szakaszt iktattak a versenybe, de ezek nem változtattak a rali jellegén. Többnyire szűk, szakadékokkal övezett, nehezen belátható erdei utakon haladtunk. Nézők nélkül. Ami eléggé rossz érzés, mert ha bármi történik, nincs nagyon kinek a segítségünkre sietnie. Persze volt két körgyors is Poprádon, közönségsikerrel végződött. Hogy ért-e meglepetés? Pú- chovi vetélytársam, Chovanec és köztem év közben csupán másodpercnyi különbségek voltak egy-egy verseny végén. A Tátrában elmaradt a szoros versengés, nem is kellett megerőltetni magam. Mintha nekem készülne ez a pálya, olyan otthonosan hajtok rajta. Legnagyobb hegységünkben idén arattam második abszolút győzelmemet, korábban már többször nyertem, de csak géposztályomban. • Valóban kiválóan autózhatott, hiszen tizennyolc gyorsasági szakaszból tízben az első lett s a többiben is „csak" második. Előfordult-e olyan pillanat, amikor veszélybe kerülhetett volna a győzelme?- Nem panaszkodhatom, Hollandiából behozott kocsimmal zavartalanul haladtam. Néhányszor csupán azért lettem második egy-egy gyorsasági szakaszon, mert nem láttam értelmét jobban hajtani, kockáztatni. Hogy esetleg nem nyerek, az fel sem merült bennem. Az első nap utolsó gyorsasági szakaszában viszont elkövettem egy hibát, amely végzetes lehetett volna. A cél és a stop jelzés között A második tátrai diadal Egy veszélyes ^ kanyarban Nyilatkozik a kétszeres ^ ralibajnok hely jutott, hogy a Tátrában újra az élen végezhessek. • Indult más, nemzetközi versenyen is?- Készültünk egy spanyolországi vb- futamra, pénzhiány miatt nem lett belőle semmi. Nemsokára talán rajthoz állunk az ausztriai Semperit Ralin, csak az anyagiakon múlik, sikerül-e kimennünk. Nagyon szeretnék Magyarországon is egy-kétszer versenyezni, de szponzoromnak egyelőre más a véleménye. 0 Van már elképzelése a jövő évről?- Toyota Celica kocsival versenyzek majd, és a Béres Ralisport színeiben indulok. Egyelőre tárgyalok még a főszponzorjelöltekkel. Amennyiben marad a Stylex, akkor Michal Kőéi lesz továbbra is a navigátorom. Ez benne van a cég kikötésében. Ha viszont a Matador Púchov mellett döntök, újra Bodon Béla ül az autómba. egy váratlan jobb kanyar bukkant fel, még a térképbe sem volt berajzolva. Lecsúsztunk az útról, de sikerült visszatérni rá. Időben érkezett a figyelmeztetés: amíg robog az autó, addig kihagyás nélkül kell összpontosítani. 0Végül is közel négy perccel végzett a második egység előtt. Ez nagy előnynek számít?- Nagyon nagynak. Legtöbbször csak másodpercek döntenek az elsőség sorsáról. Ezúttal megengedhettem magamnak azt a luxust, hogy a cél felé haladva már lassítottam. Gondoltam, nem létezik olyan csoda, hogy valaki elém kerüljön. • Győzelmével megvédte bajnoki címét is. Az idény során hol gyűjtötte hozzá a pontokat?- Öt állomása volt a sorozatnak. For- dommal Krakkóban, a lengyel nemzetközi bajnokságon indultam először, a második helyen végeztem. Aztán Kassán és Senicában enyém lett az elsőség. Zsolnán némi géphiba után a harmadik Nem esett messze az alma áfájától: ijj. Béres József a gokartban (Archív felvétetek) 0 Múltkor egy dunaszerdahelyi verseny eredménylistáján fölfedeztem a fia nevét is. Hogyan megy neki a gokartozás?- A junior géposztályban (9-13 évesek) öt bajnoki futam után a harmadik helyen áll. Huszonkét induló között. Szeretném, ha az első helyen végezne. Van még rá egypár lehetősége. Pozsonyban is búcsúzott az NBA legsikeresebb kosara Kosárra fordulás közben. Ilyenkor ritkán sikerült feltartóztatni. (Vlado Gloss felvételei) Sportolói pályája alkonyán ért el hozzánk Kareem Ab- dul-Jabbar, minden idők legfényesebb NBA-csillaga. Sztárcsapatával az idén még egyszer végigjárta Európát, hogy az öreg földrészen élő imádói is láthassák. Kosara- zás közbe utoljára. Együttese és a harlemi világjáró labdazsonglőrök mérkőzéssorozatának egyik állomása szeptember derekán Pozsony volt. Megnézhette, aki bejutott a sportcsarnokba, hallhatta a hőrihorgas kitűnőséget, aki a közelébe férkőzött. Az amerikai profi kosárlabda páratlanul sikeres egyénisége már puszta jelenlétével felcsigázta környezetét. Amikor megjelent az ilyenkor kötelező újságírói vallatáson, rögtön az operatőrök és fotóriporterek vették körül. Magassága (216 cm) nemcsak a statisztikusoknak érdekes csemege, a közönséges halandó is ámul-bámul, amikor meglátja az ötven felé tartó óriásembert. És kiváncsi véleményére. Mi más hangozhatna el először, mint az, hogy mit szól az európai kosárlabdához?- Az utóbbi évtizedben óriási fejlődésen ment keresztül. Egyre inkább csökken az amerikaival szembeni lemaradása. Látható jelei abban nyilvánulnak meg, hogy mind több európai kapaszkodik meg a roppant nehéz NBA-ban. Egy-két volt jugoszláv meg kimondottan jól helytáll. Önmagáról sem titkolódzik.- Történelem szakon végeztem a Los Angeles-i egyetemen. De már jó ideje mással foglalkozom: sportmarketinget végzek és kosárlabdát közvetítek a tévében. Eközben a családomnak élek. Azzal, hogy most végleg visszavonulok, hétköznapjaim jóformán semmit sem változnak, csupán folytatom, amit korábban elkezdtem. Hiába kérdezi az ember a legemlékezetesebb mérkőzéséről, mindössze ennyit mond:- Hát erre nehéz válaszolni. Én valamennyi találkozómnak örültem. Külön egyik sem maradt meg bennem. Ha hiszik, ha nem, szabad szemmel még nem láttam kelet-európai kosárlabdát. így tehát az sem meglepő, hogy nem ismerem legjobbjukat, Kropilákot, csak Zed- níkre emlékezem. Majd összeszokunk a pályán. Nekem az a véleményem: aki elsajátította e labdajáték alapvetőfogásait, beilleszkedik valamennyi együttesbe. Húsz idényen át tartotta félelemben az NBA-ellenfe- lek védőit. Gazdag pályafutása során összesen 38 387 pontot szerzett, a mérkőzésenkénti átlaga 24,6 kosár. Együttvéve 57 446 percet töltött a pályán, 17 440 lepattanót szerzett és 5660 átadásából volt eredményes valamelyik játékostársa. Ez csak néhány jellemző adat kosarasmúltjáról. Legendás hírű égi horogdobásai nyomán legtöbbször megakadályozhatatlanul esett a labda a kosárba. Hogy e fej fölötti mozdulatait ma is könnyűszerrel végrehajtja, arról a pozsonyi mérkőzésen nemegyszer meggyőződhettünk.- Talán csak egyszer-kétszer történt meg, hogy valaki közbeavatkozott. De az sem a védőm volt. Egyébként hosszú pályafutásomnak egyetlen titka van: sohasem okozott gondot a gyakorlás, a kitartó edzés. Felkészülés közben mindig elvégeztem, amit elvártak tőlem. Számos kosaras nem hajlandó erre. Magasssága még egyszer megragadta a kíváncsiskodókat: Előny-e vagy hátrány ilyennek lenni?- Mivel egész életemben felülről néztem az embereket, fogalmam sincs, ők miként vélekednek rólam. Nekem mindegy. Kell-e módosítani a kosárlabda szabályait? - hangzott a következő kérdés. Hallgatom, csak kérdezzenek- Nincs rá szükség. Ez egy kiváló játék, szabályai ismertek, fölösleges lenne változtatni rajtuk. Aztán arra is kénytelen válaszolni: vajon a csillagok fogytán nem keriilt-e válságba az NBA? Nem csupán mentőöv Michael Jordán visszatérése?- A kosárlabdajáték változatlan, olyan, mint húsz évvel ezelőtt. Egyetlen különbség létezik: a jelenlegi kosarasok atlétikusabb alkatúak, fizikailag felkészültebbek. Nem látok bele az NBA konyhájába, így azt sem tudom megítélni, kinek a műve volt Jordán visszatérése. A vezetőké? Avagy a szurkolók kívánságának tett eleget? Az viszont tagadhatatlan: a közönség örül annak, hogy újra a pályán láthatja. Kareem Abdul-Jabbar esetében már ez aligha fordulhat elő. Mert európai hattyúdalával véget ért hosszú és páratlanul eredményes kosaras pályafutása. Az eddigi legnagyobb NBA-sztár végleg visszavonult. Az oldalt írta: J. Mészáros Károly
