Vasárnap - az Új Szó magazinja, 1990. január-június (23. évfolyam, 1-26. szám)
1990-01-26 / 4. szám
TUDOMÁNY TECHNIKA Képmagnók a müncheni piacon N apjainkban a videók kiemelt helyet kapnak a műszaki cikkeket árusító müncheni üzletekben is. Használati értékük, áruk a legszélesebb skálán mozog, így ki-ki találhat kedvére való és pénztárcájához szabott masinát. A csak lejátszásra alkalmas videók viszonylag olcsók, áruk 400 márka körül van. Nem árt elgondolkozni azon, érdemes-e ilyen készüléket venni; a felvételi lehetőség hiánya ugyanis éppen a videózás lényegétől fosztja meg a tulajdonost. Hatszáz márkáért válogatni lehet a felvételre is alkalmas képmagnókból. A GoldStar G-HV1248P jelű készüléken nagybetűs HQ jelzés tudatja a továbbfejlesztett felvételi rendszert, amely zajtalanabb, jobb felbontású képeket eredményez. A video turnere kétnormás, ami azt jelenti, hogy a nyugat-európai PÁL és a Kelet-Európábán elterjedt SECAM rendszerű adók műsorának vételére egyaránt alkalmas. A készülék 30 napra, nyolc műsoridővel programozható. Az AudioTon 32DBD típusú képmagnó is kétnormás. Tunere 63 csatornás, két hétre, négy alkalomra programozható. 650-680 márkába kerül. Valamivel drágább - 750 márka - a Hitachi VT 518-as. Kétféle színszabvány (PAL-SECAM) és ugyanennyi hangszabvány (OIRT-CCIR) vételére alkalmas. Nemcsak a műsorszóró adók, hanem a kábeltévécsatornák műsorait is venni tudja. Négy héten át hat felvételi időpontra emlékezik. A 720 márkás Amstrad 600-as gépen azonnal szembeötlik az LP rövidítés. Azt jelenti, hogy a készüléken van egy hosszan játszó (LP) sebességi fokozat, melynek bekap• Az egybeépített video- és tv-készülék ideális megoldás, a műszakilag tájékozatlan felhasználónak is könnyű kezelhetőséget biztosít csolása után nyolcórás program rögzíthető normál sebességnél egy négyórás játékidejú szalagra. A Toshiba V-202-es gép 850 márkás árával a középkategória alján foglal helyet. A kétnormás készüléken gyermekzár is található. Érdekessége, hogy az olyan tévéadásoknál, ahol az adó bizonyos jeleket is kisugároz, a beprogramozott felvétel pontosan a műsor kezdetén indul. A másik Toshiba modell, a V-300 G típusjelű 900 márkába kerül. Ennek a készüléknek három feje és folyadékkristályos távirányítója van. A Panasonic NV-L28-as video a drágábbak közül való. A digitális vezérlésű készülék 1650 márkába kerül. Tárolója négy hétre előre lehetővé teszi a ki- és bekapcsolást, mégpedig nyolc alkalommal. Atévé- turnert olyan dekódolóval is ellátták, amely kábeltévéadások vételére is alkalmassá teszi. Mivel a gép digitális formában tárolja a képeket, lehetőség van arra, hogy a tulajdonos egyszerre két programot figyeljen a képernyőn. Az egyik, amelyik szinte teljesen kitölti a képernyőt a videóról, a másik valamelyik tévéadóról származhat. A NEC DS 6000 G csak a.vastag pénztárcájú érdeklődőknek ajánlható, a feketén csillogó, szemet gyö- nörködtető készülék ugyanis 3500 márkába kerül. Parányi, aranyszínű feliratok jelzik, mi mindenre képes. Négy feje van, így kitűnő képet és állóképet, gyorsítást és lassítást tesz lehetővé. A hifi jelző arra utal, hogy a készülékben a két videofej mellett két hangfej is található, amelyek a kitűnő hangminőség elérésében segítenek. A VPS felirat a felvétel pontos indítására utal, míg a VISS jelzés azt jelenti, hogy a gép képes a szalagon kikeresni az adott műsorok kezdetét és befejezését. (mikrovilág) A TATRA-815 típusú csehszlovák tehergépkocsik kiváló tulajdonságait nemcsak a brünni, a lipcsei és a plovdivi vásáron kapott aranyérmek, hanem a különösen nehéz Párizs-Dakar ralin elért nagyszerű eredmények is bizonyítják. A 12 ezer kilométeres távolság leküzdésének minden nehézséget felmutató körülményei a jármű rendkívüli teljesítőképességét bizonyítják. A TATRA tehergépkocsik jó terepjáró képességük és megbízhatóságuk következtében nemcsak a trópusok szélsőséges feltételei közepette üzemképesek, hanem a sarki területeken is jól érvényesülnek. A TAT- RA-815 ARKTIK típus a szibériai nagy hidegekben, mínusz 55 °C- nál is teljesen megbízható tehergépkocsinak bizonyult. A Párizs-Dakar rali tulajdonképpen egy átfogó vizsga, amely a gyártóknak lehetővé teszi a különböző új konstrukciók, megoldások kipróbálását. A TATRA-815- öt. amely 40 különböző kivitelben készül, a világ több mint 50 országába exportálják. A 40 különböző kivitelezés négy kategóriába sorolható: normál közúti jármű, billenőteknős tehergépkocsik, nyerges vontatók és alvázak különböző rendeltetésű célkarosszériákhoz. A termelési program jelentős hányadát az összkerékhajtású, bilte- nőteknós tehergépkocsik alkotják, amelyek 15 300 kg teherbíró képességűek, léghűtéses, tízhengeres motoruk teljesítménye 206 kW. A kétüléses vezetőfülke kényelmes munkahelyet biztosít a vezetőnek. Hagyományos TATRA-ter- mékek a nyerges vontatók is, nehéz pótkocsikkal. Tizenkét hengeres motorjuk 265 kW teljesítményű és 12 tonna össztömegű teher vontatására alkalmas. A TATRA tehergépkocsik legismertebb jellemzője az 1923 óta gyártott léghűtéses motor. Nemcsak jó terepjárók, hanem közúti járműként is jól érvényesülnek, egyes típusok sebessége eléri az óránkénti 150-160 kilométert. (T) Gombatermesztés a harkovi metróban A metróépítésnél sok kiszolgáló vágatra van szükség a föld, illetve a kibontott kőzet eltávolításához, valamint a felszerelések szállításához. A metró beindítása után ezeket a vágatokat semmire sem használják, gyakran be is temetik őket. A harkovi metró munkatársai szerint ezeken a területeken nagyszerűen lehet csiperkegombát termeszteni. A föld alatti folyosókban ehhez a mikroklímái feltételek nagyon kedvezőek, egész évben állandó a hőmérséklet és megfelelő a nedvességtartalom. Az elmúlt évben meg is kezdték a csiperkegomba termesztését 324 négyzetméternyi területen. A föld alatti üzemben 15 ember dolgozik, s a tervek szerint egy év alatt 50 tonna gombát fognak leszedni. A tevékenység gyakorlatilag hulladékmentes: a gombatermesztéshez használt komposztot a szerves anyagok lebontása után kertészeknek adják el trágyaként. A föld alatti ültetvény iránt Moszkvában, Kijevben és Minszkben is érdeklődnek, a közeljövőben valószínűleg az ottani metrók kihasználatlan vágataiban is elkezdik a gombatermesztést. (Nauka i zsizny) Energiaszállítás Kanadából Európába Kanada csaknem kimeríthetetlen energiakészletekkel rendelkezik a folyóvizek energiájából, vízi erőművei jelenleg is áramfelesleget termelnek. Az európai országok érdekeltek lennének e felesleg megvásárlásában, csupán az energiaszállítás problémáját kellene megoldani. J. Gretz fizikus hidrogén előállítására tett javaslatot, amelyet, mint energiahordozót, el lehetne szállítani az európai országokba. A javaslat annyira ésszerű, 'hogy az Európai gazdasági Közösségben már a lehetséges megoldási változatok gazdaságosságát számítgatják. Eddig három lehetőség merül fel. A legegyszerűbb változat a tiszta hidrogén előállítása lenne, amit -253 dC hőmérsékletű folyadékként kellene tartályhajókon szállítani. Meggondolandó azonban, hogy a cseppfolyósítás során a gázban levő energia negyedrésze veszendőbe megy, s a tíznapos úton a hűtés további energiafelhasználással járna. Mindennek következtében a hidrogénes változatnál csak 45 %-os hatásfokot lehetne elérni. Sokkal előnyösebb lenne az ammónia (NH3) előállítása és szállítása, amelyből a hidrogén Európában visszanyerhető. Ennél a végső hatásfok - a szállítást is beleértve - 58 %-os lenne, 1 m3 hidrogén pedig 54 pfennigbe kerülne. Az ammónia elbontása azonban környezetszennyezéssel járna, ezért népszerűbbnek tűnik az a megoldás, amely egy szénhidrogén, a metilciklohexán alkalmazásából indul ki. Ez a vegyület toluol és hidrogén szintézisével nyerhető. Itt már 62 %-os lenne a hatásfok, viszont 1 m3 gáz 72 pfennigbe kerülne. Az EGK az utóbbi módszer kísérleti kipróbálása mellett döntött. A metilciklohexánt a kanadai St. lles kikötőből szállítanák Hamburgba. Kanada erősen érdekelt a terv megvalósításában. Az ezredfordulótól kezdve hajlandó 25-30 ezer MW vízi energiát Európa rendelkezésére bocsátani. Ez mintegy 20 nagy atomerőmű teljesítésének felelne meg. (Bild der Wissenschaft) A pozsonyi AVEX részvénytársaság a holland PHILIPS cégtől vásárolt licenc alapján hordozható videokamera gyártására készül. A készüléknek 1826 elektronikai és 269 mechanikus alkatrésze van. A nyugati országokban ezek a készülékek már csaknem teljesen kiszorították a hagyományos amatőr filmezőgépeket, hiszen ennél a készüléknél nincs szükség filmszalagra, egy kazettára négy órán át vetíthető anyag vehető fel, a felvételek a kazettából kitörülhetők, és ugyanarra a szalagra újabb felvételek készíthetők. A felvételeket a házi tv-készülékeken lehet levetíteni. Az A VEX részvénytársaság a videokamerákból egyelőre csak néhány százat fog gyártani évente. (Nauka i zsizny) Stabilizált hab tűzoltáshoz Habár egyre szigorúbbak a rendszabályok, mégis gyakran előfordul, hogy veszélyes anyagokat szállító járműveket ér baleset, és ilyenkor ezek az anyagok a környezetbe jutnak. Máskor szivárgás vagy emberi mulasztás okoz hasonló jellegű bajt. Ilyen esetekben a legrövidebb időn belül intézkedni kell a veszély elhárítására. Jelenleg erre az egyik legjobb megoldás a hab és a haboltószer használata. Ez befedi a veszélyes anyagot, megakadályozza annak terjedését, égését. Sajnos, az ilyen habok gyorsan „összeroppannak“, elvesztik a hatásukat, ezért stabilizálásukra van szükség, hogy ilyen célokra is megfeleljenek. Az NSZK-beli 3M Deutschland cégnek sikerült stabilizált habot előállítania. Az FS-7000 típusú habstabilizátorból hat térfogatszázalékot kevernek a hagyományos oltóhabhoz, s így hosszú ideig megmaradó habtakarót kapnak. A habstabilizátor ugyanis nagyon rövid idő alatt zselésíti a kijuttatott habot, és ezzel a benne levő vizet sokáig megköti. Ez a habfajta különösen alkalmas gyúlékony és toxikus folyadékok, szilárd anyagok és porok betaka- rásához. A hab ezáltal megakadályozza az ilyen anyagok meggyulladását és gázaiknak a levegőbe jutását. A habtakaró csak kevés gőzt és gázt vesz fel az alatta levő anyagokból, ezért eltakarítása nem jelent különösebb gondot. Szennyezett talajok kiemelése után szintén be szokták fedni a kiemelt földet és a gördöt. A stabilizált hab mindkét célra nagyszerűen megfelel, amely maximálisan hét napon át marad meg hatásos fedőrétegként. Számos országban előírás, hogy a hulladéktelepeken a napi lerakás után ideiglenes takaróréteget hordjanak fel a szag terjedésének megakadályozására. Erre a célra többnyire homokot vagy földet használnak. A takaróréteg napi felvitele azonban igen drága és jelentős helyet vesz el a hulladék elöl. Az NSZK-beli vállalat erre a célra is speciális stabilizált habot javasol. Ennek a stabilizátora EC-9400 típusú. Az új hulladékréteg terítésekor a légbuborékok szétpattannak ugyan a terhelés miatt, de a régi rétegre tapadt cellafalak megmaradnak, amelyek szagszigetelő hatása egy ideig még érvényesül. (Technika) * # 1990.1.26.
