Új Szó, 1989. augusztus (42. évfolyam, 179-205. szám)

1989-08-30 / 204. szám, szerda

ÚJ szú 5 1989. VIII. 30. Olajszennyeződés után Nincs már veszély... A JÖVŐBEN FÉM TARTÁLYKOCSIKBAN SZÁLLÍTJÁK AZ ÜZEMANYAGOT Az SZSZK Belügyi és Környezet- védelmi Minisztériumának közlése szerint Szlovákiában a 8. ötéves tervidőszakban eddig mintegy 500 katasztrofális jellegű, nagyüzemi vízszennyezésre került sor. Az ese­tek többségében kőolajszármazé­kok kerültek a vízbe. Tavaly például összmennyiségük meghaladta a 2600 tonnát. Ez más szennyező- anyagok tömegéhez képest - meny- nyiségük több százezer tonna volt - tán „elhanyagolhatónak“ tűnik. Veszélyességük bizonyítására elég azonban megemlíteni, hogy 1 liter olajszármazék 1 millió liternyi ivóvi­zet tehet tönkre Az olajfolyással járó műszaki bal­esetek elsősorban az ivóvízforrások közelében vagy az olyan nagy mennyiségű, értékes vízkészletek­kel rendelkező területeken veszé­lyesek, mint a Csallóköz. A tájegy­ség. főleg a Dunaszerdahelyi (Du­najská Streda) járás felszíne alatt lévő vízkészleteknek a megóvása nemcsak helyi, de országos érdek is, amelyet az SZSZK kormányának 46/1978. Tt. számú rendelete bizto­sít. Ennek értelmében a csallóközi vízvédelmi területen tiltott bizonyos vegyszerek használata, és korlátoz­zák az egyes, itt működő ipari üze­mek fejlesztését is. Hogy ennek az itt található 10 milliárd köbméterre becsült ivóvízkincsnek a védelmét tekintve sohasem lehetünk eléggé óvatosak, s ez milyen „könnyen“ veszélyeztethető, bizonyítja egy kö­zelmúltban történt közúti baleset is. Szerencsés körülmények Ahogy arról olvasóinkat lapunk augusztus 1-jei számában röviden tájékoztattuk, július 31-én Nagy­szarvától (Rohovce) néhány kilomé­ternyire egy kis település - Köve­cses (Strkovec) - belterületén felbo­rult a Benzinol állami vállalatnak a gabőíkovói vízlépcső építési terü­letére üzemanyagot szállító tartály- kocsija. A 35 köbméteres tartályban körülbelül 32 ezer liter gázolaj volt. Egyszerű matematikai művelettel ki­számítható, hogy „ideális“ körülmé­nyek között elméletileg ez a mennyi­ség hány milliárd köbméter vizet szennyezhetett volna el. Hogy na­gyobb környezetszennyezés nem történt, s a baleset következményei szinte minimálisnak tekinthetők, nemcsak a körülmények szerencsés összjátékának, de az emberi ténye­zőnek, az illetékesek helytállásának is köszönhető. A szerencsés körülményeknek tulajdonítható, hogy a tartálykocsi vezetője a borulást követően nem veszítette el az eszméletét, s rádió­adója segítségével értesíteni tudta vállalata récsei (Raca) üzemét, vala­mint a közlekedésrendészetet, s így az információk a Dunaszerdahelyi Járási Nemzeti Bizottságra is időben eljutottak. Az aznap uralkodó csapa­dékos időjárás is kedvező körül­ménynek volt tekinthető, mert így a víznél könnyebb gázolaj lassab­ban hatolt be a talajba. Ráadásul nagy' része a gazdasági udvar üres emésztögödrébe folyt, ahonnan a Benzinol tartálykocsijai könnyen elszívatták. Mindez azonban csak részben enyhített volna a helyzeten, ha a ha­sonló műszaki balesetek, természeti katasztrófák felszámolására létreho­zott járási testület nem avatkozott volna be kellő gyorsasággal. Ján Mikloé mérnöknek, a Benzinol gyár­tási és kereskedelmi igazgatóhelyet­tesének véleménye szerint a járási nemzeti bizottság alelnökének, Csibrey Istvánnak vezetésével dol­gozó testület példásan látta el fela­datát. Sorra megérkeztek a szüksé­ges gépek - rakodók, teherautók s mikor egy melléképületet kellett lebontani, a helyszínen volt a ható­sági kárbecslő is. Szakszerű intézkedések A járási építőipari vállalat, a járási közúti igazgatóság és az Uszori (Kvetoslavov) Magtermesztő Állami Gazdaság közreműködésével az elárasztott területről 30-50 cm vas­tagságban mintegy 170 köbméter gázolajjal átitatott földet távolítottak el, amely a Siovnaft égetőjóbe ke­rült. A szennyezett talaj helyébe ka­vicsot, s agyagos földet hordtak, amely a csapadék, s így a még ott lévő gázolajnak a mélyebb rétegek­be - a talajvízbe - történő leszivár- gását megakadályozta. Peter Illik mester, a bratislavai Vízkészletkutató Vállalat dolgozója elmondotta, hogy három nap lefor­gása alatt az érintett területen három vízkiemelő és öt ellenőrző kutat fúr­tak. Beszélgetésünk idején - három héttel az események után - a hely­színen csak a megrongálódott tar­tály és ezek a kutak emlékeztettek a balesetre. A három vízkiemelő kút A sérült tartályból mintegy 32 ezer liter gázolaj folyt el (Jindfich Rosík felvétele) közül már csak az egyik hoz gázolaj­tól szennyezett vizet a felszínre. A járási nemzeti bizottságon al­kalmam volt elolvasni a Dunai Víz­ügyi Igazgatóság vízminőségi osztá­lyának szakvéleményét, amelyben közük, hogy a szakszerű intézkedé­seknek köszönhetően a gázolaj mennyisége a közeli A Vll-es kaná- lisban és a talajvízben nem haladja meg a 30/1975 Tt. számú kormány- rendelet által megszabott, literen­kénti 0,2 milligrammos mennyiséget. Ennek ellenére a felszínre szivattyú­zott vizet erősen szellőztetik, így az levegővel dúsulva a szennyeződés­től hamarább megtisztul. Szükség esetén - a Szlovák Tudományos Akadémia szakembereinek vélemé­nyétől függően - mérlegelni fogják a talaj speciális, az olajszármazékok biológiai lebontására képes baktéri­umokkal való „beoltását“ is. Műszaki hiba? A szennyezés felszámolását tel­jes egészében a Benzinol fedezi. A vállalat közvetlen anyagi kára 250 ezerre tehető. A baleset következ­ményeinek felszámolása pedig 1 millió 200 ezer koronába kerül. Ján Miklós mérnök, igazgatóhelyettes elmondotta, hogy az utóbbi években vállalatuknál hasonló, ökológiai problémákat okozó közúti balesetre nem került sor. Okai mindeddig még nem tisztázottak, de véleményük szerint a tartálykocsi vezetője nem követett el mulasztást. A vállalatnál műszaki hibára gyanakodnak. An­nak, hogy rövid idő alatt ilyen nagy mennyiségű gázolaj ömlött ki, egyik oka feltehetőleg az volt, hogy a bo­rulást követően a laminátból készült tartály leszakadva az alvázról szinte kettétört. Az ehhez hasonló ökológiai veszélyek elkerülése érde­kében üzemanyagszállításra a jövő­ben a Csallóközben kisebb, - 30 köbméteres - fémből készült tartá­lyokat alkalmaznak. Bár amint meg­jegyezte, az adott esetben a fémtar­tály is erősen megsérült volna. A baleset közvetlen okaira a Du­naszerdahelyi Járási Közlekedés- rendészeti Osztályon kerestünk vá­laszt. Mátyás Ferenc főhadnagy, a közlekedésrendészeti osztály pa­rancsnokhelyettese ezzel kapcsolat­ban azonban nem tudott tájékozta­tást adni. A részletes elemzést - amely a múlt héten még nem készült el - ugyanis a járási nemzet- biztonsági testület vizsgálati osztá­lya végzi. Annyit viszont elmondott, hogy az 506-os út a másodosztályú besorolásnak minden tekintetben megfelel, így nem lenne indokolt az üzemanyagszállítást más útvonalon végezni. A balesetet közvetlenül kiváltó okok megállapítása bizonyára hoz­zájárul majd a hasonló esetek elke­rüléséhez. Meg kell azonban je­gyezni, hogy a Csallóköz ivóvíz- készletét sokkal nagyobb potenciális szennyezőforrások is fenyegetik. Ezek egyike a Barátság kőolajveze­téknek a vízvédelmi területen kiépí­tett szakasza, amelynek áthelyezé­sét az SZSZK kormányának határo­zata értelmében néhány éven belül mog kell kezdeni. t A POMICHAL RICHÁRD Tisztítóberendezésért tőkehal Észt kolhoz és szlovákiai gazdaság közvetlen együttműködési szerződése Új illattal gazdagodott az idén a szenei (Senec) tó északi partjának szagvilága: a víz, a tóparti fák, a kü­lönböző pecsenyék, lángosok és a napolaj immár megszokott illata mellé besorolt a frissen sült tengeri halak íncsiklandó illata is, mely mint­ha pórázon húzná az üdülőket a szenei Csehszlovák-Szovjet Ba­rátság Állami Gazdaság vendéglője felé. S aki már ott van, nem állja meg, hogy ki ne próbálja: vajon az íze is olyan jó, mint az illata? A vendéglő standjánál szűnni nem akaró, ám gyorsan fogyó sor, a hozzátartozó néhány asztalnál is állandóan cserélődtek a vendégek. A Havlickűv Brod-i Marék Petrlíket evés közben zavartuk meg.- Tudja, hogy milyen halat eszik?- Pontosan nem, de azt biztosan, hogy tengeri és nagyon finom. Figyelmét a szálkákra összponto­sítva válaszolt további kérdéseinkre is: még csak három napja van itt, de már kétszer evett halat, mivel únja az átlagos strandkínálatot. Torkig van a sült kolbásszal, hurkával, ol­dalassal, azt otthon is ehet. Hogy visszatér-e még a napokban ide - hát persze. Juraj Lehockynál, a vendéglő ve­zetőjénél a halak beszerzésének módjáról, elkészítésük mikéntjéről érdeklődtünk.-A halakat közvetlenül Észtor­szágból, a Parma Kalus halászkol­hoztól kapjuk, mellyel gazdaságunk Szlovákiában elsőként írt alá köz­vetlen együttműködési szerződést, mégpedig a múlt év végén. Az első szállítmány ez év júniusában érke­zett meg, cserébe nagynyomású tisztítóberendezéseket adtunk a kol­hoznak. Ami a tengeri halak elkészí­tésének módját illeti, nem különbö­zik az édesvízi halakéitól, s azokkal bőven vannak tapasztalataink.- Miért tértek át mégis a tengeri halak árusítására? Kínálatukban je­lenleg nincs is édesvízi hal.- Nos, egyrészt egyre nehezebb az édesvízi halfajták beszerzése, másrészt a tengeri halnak sok egyéb előnye is van: olcsóbb, mint édesvízi rokonai, és kedvezőbb a hús-csont aránya is. A továbbiakban megtudtuk még, hogy az állami gazdaság a déli par­ton is nyitott egy halsütödét, ahol a halakat - fogast, tőkehalat stb. - saját termésű borokkal együtt áru­sítják. A déli parton egyébként ép­pen olyan sláger a tengeri hal, mint az északin. A sütödét zárva találtuk, az igazi meglepetést azonban az okozta, hogy a part maszek halárusának kínálatában szintén szerepelt a tő­kehal. Kérdésünkre, ö honnan szerzi be, belföldi „forrásokra“ hivatkozott. Ha belföldön is beszerezhető, az állami gazdaság miért külföldről ho­zatja, tértünk vissza Juraj Le- hockyhoz.- Természetesen tudtuk, hogy bi­zonyos tengeri halfajták belföldön is beszerezhetők, mi azonban éppen ezt, a közvetítőket akartuk kikerülni, ezért kötöttünk közvetlen együttmű­ködési szerződést az észt kolhozzal. Az üzlet így mindkét fél számára előnyösebb. Ezenkívül hosszabb tá­vú terveink is vannak: szeretnénk tovább bővíteni az együttműködést. Terveink között szerepel egy étte­rem megnyitása Bratislavában, ahol olcsó és laktató halételek tucatjait árulnánk. Nyitunk ezenkívül egy ál­landó eladóhelyet a különböző hal- konzenek és füstölt halak kedvelői számára. Tárgyalások folynak egy Észtországban felépítendő, közös tulajdonú vendéglőről, amelyben a szlovák konyha ízei dominálná­nak, s a személyzete is itteni lenne. Elköszöntünk a vendéglő vezető­jétől, s bóklásztunk még egy darabig a környéken: a tengeri halakon kívül még valami más titka is kell, hogy legyen a vendéglőnek, amiért ennyi­en látogatják. Rövid szemlélődés után rájöttünk: az asztalokon egyik vendég távozása után sem maradt pár percnél tovább zsírfoltos papír­tálca vagy papírpohár, a rendszeres időközökben megjelenő fehérköpe­nyes alkalmazott példás tisztaság­ban tartja „birodalmát“, s ez lega­lább olyan mértékben vonzza a fala­tozni vágyókat, mint a tengeri ínyencségek. Lelepleztük a titkot, elégedetten indultunk az üdülő kijárata felé. A sült halak illata, mely a vendéglő­höz vonzott, most is kísérőnkül sze­gődött, majd fokozatosan elkevere­dett a város sokkal agresszívebb kipárolgásaival. KLUKA JÓZSEF Hírneves dinnyetermesztők Milyen volt a nyár? Forró - feleli bizonyára gondolkodás nélkül a Csúzi (Dubník) Efsz dolgozója, aki órák sokaságát töltötte el a fóliával körülkerített dinnyeföldön. Ha Csúz, akkor dinnye, ponto­sabban görögdinnye, amelynek az itteni termőhelyi adottságok mesz- szemenően megfelelnek. Pánisz László, a dinnyetermesztés megrög­zöttje, évekkel ezelőtt 20 hektárt kért a szövetkezet elöljáróságától, ígér­ve, hogy a vállalkozás sikeres lesz. Igaza lett, hiszen jelenleg Csúzon 70 hektáron termesztenek dinnyét. A növény a szövetkezet dolgozói­nak nem kevés munkát ad. Különö­Szlovák napok a Kotvában Annak ellenére, hogy állandóan pénzszűkére hivat­kozunk, mégiscsak szeretünk vásárolni. Rójuk az utcá­kat, üzletről üzletre járunk kizárólag ilyen célzatú kör- utakat szervezünk. Keressük a szépet, a különöset, a nem hagyományosat. Igaz, vásárlósétáink nem mindig öncélúak, nemcsak növekvő igényeink kielégítését szol­gálják. A hataimas sorok még sokszor arról tanúskod­nak, hiánycikkből bizony jócskán akad. E nem egyszer égető gondok megoldására, illetve enyhítésére a legkü­lönfélébb formában keresik az orvoslást, ötlettáruk szin­te kiapadhatatlan. Prága egyik legnagyobb üzletközpontja, a Kotva Áruház is ily módon próbálja megnyerni vásárlóit. Évek óta rendszeresen szervez eladással egybekötött, nép­szerűsítő akciókat. Az évente csaknem száz rendezvény egy célt követ: a vevők számára a kívánt bő áruválaszté­kot biztosítani akár egy termékcsoportra, termelőre vagy adott szezonra összpontosítva. Ismertet s megismertet. Lehetőséget nyújt a legfrissebb újdonságok bemutatá­sára, a jó reklámmal, a gyártó cégeket is kiemeli a névtelenségből. E rendezvények sorában a legnagyobb az immár hagyományossá vált „szlovák napok" akciósorozat, amely az idén a szlovák nemzeti felkelés 45. évfordulója jegyében zajlik. Az áruház vezetősége kihasználta az állami vállalat jogköréből eredő új lehetőségeket. Rekord részvételt biztosított az idén, hiszen 65 termelőüzem és szövetkezet jött el, hogy bemutassa termékeit. A hagyo­mányos, Szlovákiából érkező termékek kínálatán kívül, amely az áruház választékának hétköznapokon is csak­nem 40 százalékát alkotja, 27,3 millió korona értékű, költségvetésen felüli áru várja a vásárlókat. Az élelmiszerrészlegen „Ezer szlovákiai ízzel" is­merkedhet az ínyenc közönség: sajtokból, a tejtermékek s húskészítmények skálájából válogathat. Nagy sikerre számíthat a Liptovská Osada-i Agrokombinát, amely a hagyományokhoz visszatérve a piacon mégis különle­gességnek számító juhsajtok, túrók s egyéb készítmé­nyek nagy választékával érkezett. A kozmetikai részle­gen az „Illatok skálája" tábla alatt várnak eladásra a bratislavai Palma, trnavai Tatrachema termékei. Sok érdekességet (s újdonságot) kínálnak a szlovák gyártók a méteráru, a konfekció, a sport, az ifjúsági divat, a férfi és női kötöttáru részlegén is. A sokszor hiánycikknek számító háztartási gépek, szines televíziók, automata mosógépek, autórádiók, hűtőszekrények, s mélyhűtők iránt már most rendkívül nagy az érdeklődés. E nagyszabású rendezvénysorozat részeként szá­mos kísérőprogramot terveznek. Az áruház harmadik emeleti eladóközpontjaiban divatbemutatók, az egyes, vállalatok képviselőivel rendezett vitafórumok, bemuta­tóval egybekötött ingyenes kozmetikai tanácsadó, videóprogramok, sőt az Opus bemufatkozása révén neves művészek várják az érdeklődőket. Az előző évek jó tapasztalatai alapján az áruház éttermében szeptember 2-ig cimbalommuzsika mellett szolgálják fel a szlovák konyha különlegességeit. A szervezők egyértelmű sikerre számítanak a tavalyi 10 millió koronával szemben az idén 15 milliós bevételt terveznek. A szlovák termékek iránt érdeklődő vásárlóközönsé­get szeptember 17-ig várja a tegnap kezdődött rendez­vény. (fón) sen augusztus derekán-végén, a tö­meges érés heteiben. Ilyenkor a szedésből kivétel nélkül mindenki kiveszi a részét, dolgozzon bárme­lyik munkaszakaszon. Suták Imre mérnök agronómus és Pánisz László csoportvezető szá­mára napi gond a dinnye. A szedés megszervezése és a szállítás ren­geteg tennivalóval jár, hiszen az át­lagosan 4-5 kilós termésekből na­ponta 100-150 tonnát szállítanak. A szedést nagyrészt már gépesítet­ték, de a munka így sem könnyű, hiszen egyik-másik termés súlya a nyolc kilót is eléri. A dinnye a csúzi földekről a Zele- nina udvardi (Dvory nad ¿itavou) raktárába kerül. Ladislav Luzica, a raktár vezetője elégedett a kíná­lattal. Mint elmondta, az idei termés az utóbbi évek legjobbja Naponta 15 vagont indítanak az ország különbö­ző részeibe. Reklamáció nincs, a csúzi görögdinnye mindenütt kivá­ló minőségéről, ízéről híres. A szer­ződések szerint szeptember első negyedének végéig 2500 tonna dinnyét kell átvenniük. A jelek sze­rint ezt az idén túlteljesítik. A szövetkezet és a raktár együtt­működése példás. A felvásárlási árat rugalmasan állapítják meg, összhangban az egyes időszakok kínálatával. A raktár dolgozói évente 7300 tonna zöldséget és gyümölcsöt továbbítanak. Ennek csak kisebb hányada a görögdinnye, de ez nem jelenti azt, hogy e közkedvelt ter­mékre kisebb gondot fordítanának. KISS ÁRPÁD

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents