Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1988. július-december (21. évfolyam, 26-52. szám)

1988-09-23 / 38. szám

VASÁRNAP 1988. szeptember 25. A NAP kel - Kelet-Szlovákia: 05.28, nyugszik 17.28 Közép-Szlovákia: 05.35, nyugszik 17.35 Nyugat- Szlovákia: 05.41, nyugszik 17.41 órakor A HOLD kel - Kelet-Szlová­kia: 17.13, nyugszik 04.45 Közép-Szlovákia: 17.20, nyugszik 04.52 Nyugat- Szlovákia: 17.26, nyugszik 04.58 órakor Népnapjukon szeretettel köszöntjük EUFROZINA - VLADISLAV nevű kedves olvasóinkat • 1868-ban született Jaroslav -KVAPIL cseh költó, drámaíró, nemzeti művész (f1950) • 1908-ban született Eugen SUCHON szlovák zeneszerző és zenetanár, nemzeti művész. AZ ÚJ SZÓ JÖVŐ HETI VASÁRNAPI SZÁMÁNAK TARTALMÁBÓL A KLERIKALIZMUS POLITIKÁJA NAPJAINKBAN Ondrej Dányi cikke MIT HOZOTT A KOMPLEX KÍSÉRLET? Jaroslav Polák, Miloslav Kubiáta és Miroslav Őápora cikkének első része UTAK A SZÍVHEZ ÉS AZ ÉRTELEMHEZ H. Mészáros Erzsébet írása JOGOS SZIGOR Németh János írása CSALÁDLÁTO­GATÁS Bálint Tibor novellája TERMÉSZETES MEGSZÁLLOTTSÁG busza István írása BUSH? DUKAKIS? Malinák István cikke NEM CSAK A PÉNZ, A MUNKAERŐ IS KEVÉS Hacsi Attila írása Csallóközi földvallatás (Folytatás az 1. oldalról) bán, megközelítően időszámításunk XII. százada végén is éltek, dolgoztak emberek. A leletek osztályozása, nyilvántartásba vétele és rekonstrukciója folyamatban van. Az elszállítás előtt a lakókocsiban még megcsodálhatok néhány épen megtalált, tökéletes formájú hallstattkori kancsót, szaknyelven szitulát és más kerámia­edényt, s az ügyes kezekre, összeillesztés­re, ragasztásra váró rengeteg kerámiacse­repet is. Az egyiknek sötét tónusú felületén tisztán kivehető a grafittal ráfestett, széttárt karú fohászkodó, kecses nőalak.- Bralislavában 1991-ben lesz a régé­szeti világkongresszus. Akkor szeretnénk feltárni a Zöldhalmot s meghívni ide a világ minden tájáról érkező kollégákat - a közel­jövő elképzeléseiről lebbenti fel a fátylat dr. Studeníková. Nem tagadja, örül annak is - bár ez számára váratlan többletmunkával jár -, hogy a jányokiak és a környékbeliek nagy érdeklődést tanúsítanak a feltáró munkálatok iránt (,.kétszázan is eljöttek már ide, s elvárják a magyarázatot...") s nem kevésbé annak, hogy ők, valamint a hnb is, amellyel igen jó az együttműködés, becsü­lik, hogy ennek a munkának köszönhetően a falu és az ország is új történelmi tényekkel gazdagodik. Nem is előzmények nélküli ez az érdek­lődés. Hiszen a községben akadnak nyolc­van év körüli emberek, akik arcukon huncut mosollyal bevallják: „Gyerekkoromban bi­zony én is beleástam abba a dombba..." Nos, ez az az eset, amikor a földvallató régész egyik szeme sír, a másik meg ne­vet. GÁLY IVÁN IDŐSZERŰ GONDOLATOK A harmadik kérdés a párt ifjúságpolitikája. Erről elvszerüen esett szó a pártkonferencián. A feladat az, hogy mindazt átültessük a gyakor­latba. Meggyőződésem, hogy már ma el kell kezdenünk a központi bizottság e kérdésekről tárgyaló plénumülésének következetes előké­szítését. Komoly munkára lesz e téren szükség. Nem hagyatkozhatunk csupán a felszínen je­lentkező problémák megvitatására. Hosszú tá­vú politikára van szükségünk, amely mély elem­zésen alapul, és társadalmunk egyik fő felada­tának megoldását - az utánunk következő mél­tó nemzedék felkészítését célozza. S még valamit, elvtársak. Maga a pártértekez­let, az ottani vita megmutatta, hogy milyen fontos annak a munkának a folytatása, amelyet 1985 áprilisa óta szervezünk az ideológia terén. Ez helyénvaló. Mert a történelmi jelentőségű feladatokat nem tudnánk sikeresen teljesíteni, ha nem értékelnénk a múltat és a jelent, ha nem jeleznénk előre a társadalom jövőbeni fejlődé­sének fő tendenciáit. Jelenleg nagyon jól értjük a forradalmi elmé­let jelentőségéről szóló lenini gondolat egész mélységét. Egyenesen kijelenthetjük, hogy mindaz, amit a történelmileg rövid időszak alatt a politika és a gyakorlati munka terén sikerül elvégeznünk, amit a párt ebben a sorsfordító történelmi időszakban politikai élcsapatként és az eszmék meggyorsítójaként végez, valamint az, hogy a legfontosabb dologban előrehalad, mindez nem lett volna elérhető számunkra, ha nem foglalkoznánk állandóan és következete­sen az elmélet és az ideológia kérdéseivel. Ennek ellenére a konferencia ismét teljes mértékben megmutatta, hogy az ideológiában nem engedhető meg semmilyen lazítás, még inkább nem a lemaradás. E téren nem eléged­hetünk meg az improvizációkkal, az egyszeri kampányokkal, a részleges feladatok megoldá­sával anélkül, hogy az átalakítás elvi céljaira kötnénk. A zavarok és sikertelenségek a gazda­ságban és szociálpolitikában, a lemaradás-ahi- bákról nem is beszélve - mindez az elméleti és ideológiai fronton bonyolíthatja forradalmi mű­vünket, helyrehozhatatlan károkat okozhat. Ezért tovább kell szélesíteni az elméleti kutatá­sok frontját, minden irányban mélyíteni az ideo­lógiai munkát. Pártunk és társadalmunk potenciális lehető­ségei az elméleti problémák megoldására való­ban hatalmasak. A mai erkölcsi és politikai légkör minden feltételt megteremt ahhoz, hogy a társadalmi gondolkodás minden irányában kibontakozzon az aktív alkotó folyamat, s ez közvetlenül befolyásolja a társadalmi tudat for­málását. (Részlet Mihail Gorbacsovnak az SZKP KB legutóbbi ülésén előterjesztett beszámoló­jából) Napfényre került edények a bronzkorszaki réteg egyik melléksírjában Csontvázak a XVII.—XVIII. századbeli feltárt sírokban Felvételek: Irena Kovácovská (3) és Etela Studeníková (1) Mirek János nem nagyon ha­sonlít fényképen megörökített ünnepi arcához. Hétköznap lé­vén, a koránkelö munkásembe­rek borostássága, fáradtsága látszik rajta. És ami a képről lemaradt: évődó mosolya, a szí­vesen nevetők ráncai a szeme körül. Mosolyogva kérdezi akkor is, amikor felkopogok hozzá az au­tóbusz vezetőfülkéjébe:- Panasz van rám?- Miért? Lehetne? - adom vissza a kérdést. Nevet:- Szigorú vagyok az uta­sokhoz.- Én még nem tapasztaltam - állítom meggyőződéssel, hi­szen ki tudja hányszor voltam már az utasa.- Mert ezen a vonalon nincs rá szükség, itt rendesek az utasok.- Másutt milyenek?- Bizony van, ahol tolakod­nak, kiabálnak, fölszállnak ré­szegen, kötekednek, nem adják át a helyüket a betegeknek, idő­seknek Ilyenkor aztán rájuk kell szólni... Még egy kicsit elokoskodunk az utasok és a sofőrök szem­- Mióta sofórködik?- Harminc éve. Mostanáig 1 millió 350 ezer kilométert tet­tem meg - baleset nélkül. Meg­kaptam a baleset nélküli vezeté­sért járó összes elismerést. Hét éve járok ezen az Ikaruszon. Itt a jegykezelés is a sofőr dolga. 640 ezer kilométer van ebben a masinában - és megveregeti szeretettel az Ikarusz kormá­nyát, mint egykor a gazda a lova nyakát. Baleset nélkül vezet pontjain, amelyek között van né­mi különbség. Igaz, hogy a Ga- lántai (Galanta) járásban az au­tóbusz-közlekedésre az utóbbi, években nem lehet sok panasz. Megfelelően sűrű járatok hoz- zák-viszik az utazóközönséget. Ami még hiányzik: a fedél a vá­rakozó utasok feje felől, vagyis a fedett autóbusz-pályaudvar. Ezért ha esik, vagy ha fúj, nehéz a várakozás. Ami az egyik olda­lon cél: időben, biztonságban hazaérni, az a másikon köteles­ség. Időben, biztonságban ,,ha- zafuvarozni" az utast. És a biz­tonságos utazásért a felelősség egyszemélyben a sofőrt terheli. Mirek János most a Galánta - Nádszeg (Trstice) - Alsóhatár (Dolny Chotár) útvonalon „szol­gál". Azt hihetné az ember, megunja naponta többször is oda-vissza ugyanazt az utat. De ö nemcsak az utat figyeli, hanem az embereket is. És közben számtalan megbízatása is akad, éppúgy, mint a többi sofőrnek, akik „mozgó patikusok" is, csak úgy, szívességből. A gyorsan ki­váltandó receptek, mint az útipa- rancsok, odatüzve a műszer­falra.- Bírja az egészsége ezt a gyomrot, derekat nem kímélő munkát?- Ez idáig nem voltam beteg. Remélem, ezután sem leszek. Szabadidejét legszívesebben a kertjében tölti. Két fia van, az egyik tizenkét, a másik tízéves. Szeretnek kirándulni is.- Az a baj, hogy az asszony nem akar megtanulni vezetni, pedig szívesen lennék én is utas a saját kocsimban - panaszkod- ja nevetve. De ki merne egy hivatásos sofőr mellett belekontárkodni a vezetésbe? Adok igazat a fele­ségének. Közben letelik a két menet közti idő, indulni kell. Begördül a busszal a megállóba. Minden­kihez van egy mosolygós szava, a legtöbb utast ismerősként szó­lítja meg. Elhelyezkednek a hazafelé igyekvők. Rábízzák magukat a sofőrre. Az a csaknem másfél millió kilométer ott érződik Mirek János kezének kormányt tartó mozdulatában, körültekintő pil­lantásában. Vigyáz a reá utalt emberekre. Októberben lesz ötven­0V0S. H. MÉSZÁROS ERZSÉBET

Next

/
Thumbnails
Contents