Új Szó, 1985. október (38. évfolyam, 231-257. szám)
1985-10-09 / 238. szám, szerda
A személy- és teherszállítás népgazdaságunk fontos ágazata Szívesen látott vendégek az Avia vállalat Georgi Dimitrov Üzemében (Folytatás az 1. oldalról) ruza arra mutatott rá, hogy a szállítási igények ésszerű csökkentése egyik tényezője lehetne gazdaságunk hatékonyabbá tételének. Kedvezően értékelte a szállítás energiaigényességének csökkentése terén elért eredményeket, és bírálta a rendelkezésre álló szállítóeszközök alacsony műszaki színvonalát. A vasúti személy- és teherszállítás elsődleges fejlesztésének szükségességével és a lehetőségek hatékonyabb kihasználásának feltételeivel František Protiva foglalkozott felszólalásában. Rudolf Chlad szállítási rendszerünk és a szállítóeszközök fejlesztésével összefüggő kutatómunka helyzetét elemezte. Említést tett arról a budapesti ötletről, hogy a metrót jól lehetne hasznosítani éjjeli áruszállításra. Jozef Trangoš a közlekedési és szállítási reform korszerű gépekkel és kellő mennyiségű alkatrészszel való ellátásának, a közlekedés és a gépipar együttműködésének kérdésével foglalkozott. Stanislav Janda felszólalásában a mezőgazdaság üzemi szállítási rendszerének irányításáról beszélt, a mezőgazdaság szállítási igényei csökkentésének módjait vázolta. A déli szünet után Richard Ne- jezchleb, a Népi Kamara elnökhelyettese vezette az ülést. A soron levő felszólaló, Vera Seidlová képviselő a személyszállítás minőségi követelményeiről, a kulturált utazás feltételeiről szólt. Mária Dubová a közlekedési szakmák utánpótlásának kérdéseivel, s a közlekedési oktatási létesítmények munkájával foglalkozott, Zdenek Macháček pedig a közlekedési dolgozók egészségügyi és szociális ellátásával kapcsolatos időszerű teendőkre hívta fel a figyelmet. Az anyagi érdekeltség és az elvégzett munka szerinti javadalmazás elveinek a közlekedési ágazatban való alkalmazása során szerzett tapasztalatokat ismertette Jana Pekarová. Lumír Sakmar az utasforgalom biztonságával összefüggő feladatokat elemezte. A közlekedéssel és szállítással kapcsolatos jogszabályok hatékonyságával, a biztonságos közlekedés szabályait megsértőkkel szemben alkalmazott büntető intézkedések terén szerzett tapasztalatokkal Oldrich Pla- zek foglalkozott. A vita utolsó felszólalója, Mária Humajová a reszortnak a nemzetközi munka- megosztásban való aktív részvételéről szólt. Szünet következett. Ezután az ismét elnöklő Václav David, Vlastimil Blažek szövetségi közlekedési és Eduard Saul szövetségi nehézgépipari miniszternek adta át a szót, s az válaszolt a vita során elhangzott kérdésekre. Alois Hűla zárszava után a Népi Kamara egyhangúlag jóváhagyta a beszámolóval kapcsolatos határozati javaslatot. A Népi Kamara 5. önálló ülése Václav David zárszavával ért véget SOMOGYI MÁTYÁS Vladimír Blažek közlekedési miniszter beszéde Bevezetőben Vladimír Blažek közlekedési miniszter megállapította, hogy a közlekedés számos feladatot teljesít, amelyek közül érdemes megemlíteni azokat, amelyek hatással vannak a többi népgazdasági ágazat fejlődésére. A társadalmi újratermelés folyamatában a közlekedés összekötő kapocs a termelő szervezetek és a fogyasztás között. Az elmélyülő társadalmi munkamegosztásban egyre nagyobbak a követelmények a szállítások terjedelmével s - főleg - gyorsaságával és megbízhatóságával szemben. A közlekedés a nemzetközi munkamegosztás fejlesztésében is pótolhatatlan. A közlekedés fejlődése tehát szerves és oszthatatlan része egész népgazdaságunk fejlesztésének. Az egységes állami közlekedési politika elveinek megfelelően fejlesztjük a kevésbé energiaigényes vasúti és vízi közlekedést, a gépkocsiforgalomban pedig a nyilvános közúti szállítást az üzemi szállításokkal szemben. Egyúttal reagálunk a szállítási igény szerkezeti változásaira, ami azt jelenti, hogy a vasúti forgalomban növeljük például a fűtő- és az építőanyagok szállításának részarányát. A vízi közlekedésben az utóbbi időben megváltozott a belföldi és a külföldi szállítások aránya. A közúti forgalomban kissé csökkent a földfuvarozás aránya. Itt olyan szállításokra törekszünk, amelyek nélkülözhetetlenek rövid- és közepestávolságon, a gyorsaság miatt. Megállapíthatjuk, hogy a népgazdaság szállítási szükségleteinek további alakulása szempontjából a jövőben is meghatározó szerepük lesz a nyersanyagszállításoknak. A Népi Kamara a közlekedés kérdéseivel legutóbb 1974-ben foglalkozott. Azóta jelentősen megnövekedett az áru- és a személyszállítás terjedelme. A leggyorsabb ütemben a városi tömegközlekedés fejlődött. Nem szabad azonban megfeledkezni arról, hogy a közlekedés műszaki bázisának fejlődése nem tartott lépést a szállítási teljesítmények növekedésével, ami különösen negatívan tükröződött vissza a vasúti forgalomban és a közlekedési eszközök elöregedésében. Ugyancsak a kelleténél lassúbb ütemben folytatódott a vasúti csomópontok fejlesztése Prágában, Bratislavában, Brnóban, valamint más nagyvárosokban és ipari központokban. A polgári légiközlekedésben csak a járműpark szükséges felújítására történtek beruházások, jelentős lemaradás tapasztalható azonban a polgári repülési létesítmények fejlesztésében. A közlekedési miniszter a továbbiakban az utak állapotáról szólt. Hangsúlyozta, hogy az utóbbi években sokat költöttünk korszerűsítésükre és a forgalmi kapacitások növelésére. Kiemelte, hogy a nemzetközi vasúti és közúti forgalom feltételei ugyanazok voltak, mint a belföldi közlekedéséi, s emiatt bizonyos fogyatékosságok mutatkoztak a csehszlovák -szovjet árucserében is. A közúti közlekedés elmaradt a külföldi konkurencia mögött. A nemzetközi szállítások feltételeinek javítása érdekében a KGST keretében hosszú távú együttműködési programokat fogadtak el, elemezték a tagországok közlekedési helyzetét, s meghatározták az e téren követendő közös eljárást. A CSKP XVI. kongresszusának irányelvei a 7. ötéves tervidőszakra azt a célt tűzték ki, hogy a vasúti szállítás részaránya az áruszállításokon belül legalább 75 százalék legyen. Már ma megállapíthatjuk, hogy ezt a célt lényegében sikerült elérnünk. Az idei első félévben az áruszállítások 74,5 százalékát vasúton bonyolították le. További fontos feladat a szállítási igények csökkentése. Ez a probléma azonban nemcsak a szállítóknak, hanem a szállíttatóknak az ügye is. Ugyancsak a 7. ötéves tervidőszak fő feladatai közé sorolta a CSKP XVI. kongresszusa az olyan beruházásokat, mint az új vasúti összeköttetés megteremtése a Szovjetunióval és további 450 km hosszú vasútvonal villamosítása. Bár itt is bekövetkezett bizonyos lemaradás, elmondhatjuk, hogy ezeket az igényes célokat egészében véve elértük. Ezzel kapcsolatban hangsúlyozni kell, hogy a villamosított vasútvonalak teljes kihasználása elsősorban a villanymozdony-gyártástól függ. Jelentős beruházásokra volt szükség az Észak-csehországi kerületben: főként vasútvonalakat kelEgyre jobban hiányzik a csapadék (Folytatás az 1. oldalról) sok dolguk a szüretelőknek. Az eladásra tervezett 5700 tonna helyett csak 1000 tonna szóló termett. Számításukat a zöldségtermesztők sem találták meg. Azonkívül, hogy a termés a tervezettnél kisebb, újabb gondokat okozott a felvásárlás is. A Zelenina vállalat kevés tehergépkocsival rendelkezik, s mivel a Csehszlovák Autóforgalmi Vállalattól sem sikerült elég jármüvet bérelni, a zöldség- kertészetekből a legutóbbi napokban megint csak a begyűjtött káposzta és paradicsom fele jutott el azonnal a fogyasztókhoz. A Nagykürtösi járás földművesei nagy gondot fordítanak az állatállomány téli ellátásához szükséges takarmánykészletek növelésére is. Az ősz végéig ku- koricakóróból, répafejből, takarmányrépából és egyéb takar- mány-alapanyagból még legalább 1000 tonna szárazanyag-egyenértékűt gyűjtenek be a mezőkről. Ugyanakkor a jövő évi jó takarmánytermés megalapozásáról sem feledkeznek meg. A következő napokban-hetekben összesen 9800 hektár rét és legelő fejtrágyázására kerül sor.-lylett áthelyezni a bányászati tevékenység következtében. A 7. ötéves tervidőszak folyamán nagy figyelmet fordítottunk az utazás színvonalára. Egészében véve javult a tömegközlekedés megbízhatósága. Sajnos az utazás kulturáltságának növelése terén csak részeredményeket sikerült elérni. Az autóbuszközlekedés fejlődéséről szólva a miniszter pozitív jelenségnek nevezte a számítógépes helyfoglalási rendszer bevezetését, az új típusú autóbuszok forgalomba állítását, valamint a menetrend néhány módosítását. Beszédének további részében azokkal a feladatokkal foglalkozott, amelyek az ágazatra a 8. ötéves tervidőszakban hárulnak. Rámutatott arra, hogy a vasúti és a vízi közlekedés részarányának el kell érnie a 78,1 százalékot. A progresszív szállítási rendszerek segítségével továbbított áru- mennyiségnek 21,6 százalékkal kell növekednie. Nagy gondot kell fordítani a közlekedés műszaki bázisának továbbfejlesztésére, figyelembe véve azt is, hogyan fejlődik a közlekedés a szomszédos országokban. Mint más ágazatokban, itt is fontos követelmény a hatékonyság, a gazdaságosság és a biztonság, s a jövőben is szükség van a nemzetközi munkamegosztás állandó fokozására és arra, hogy népgazdaságunk egyre nagyobb mértékben vegyen részt a szocialista gazdasági integrációban. RÖVIDEN- Peter Colotka, a CSKP KB Elnökségének tagja, szlovák miniszterelnök tegnap megtekintette Jozef Šturdík nemzeti művész alkotásainak kiállítását, amelyet a Szlovák Nemzeti galériában nyitottak meg. A Novomeský Galériában Peter Colotka Klára Patakiová érdemes művész szobrait tekintette meg.- Josef Havlín, a CSKP KB titkára tegnap fogadta az NDK Tudományos Akadémiájának küldöttségét, amelyet Werner Sche- ler akadémikus, az akadémia elnöke vezet. Elvtársi találkozó (ČSTK) - Ľudovít Pezlár, az SZLKP KB Elnökségének tagja, a KB titkára tegnap Bratislavában fogadta a Smolenicében megrendezésre kerülő A tudományos ateizmus elméletének fejlesztése és feladatai a dolgozók szocialista tudatának formálásában elnevezésű nemzetközi értekezlet csehszlovák, magyar, NDK-beli, szovjet és lengyel küldöttségek vezetőit. Az elvtársi légkörű találkozón áttekintették azokat a feladatokat, amelyek a társadalomtudományokra hárulnak a tudományos világnézet fejlesztésében és a tudományos ateizmus legújabb elméleti ismereteinek alkalmazásában. (Folytatás az 1. oldalról) fez Asszad és Gustáv Husák baráti beszélgetést folytatott a gazdasági vezetőség, a párt-, a szak- szervezeti és a SZISZ-szervezet képviselőivel. Bevezetőben Jaroslav Syrový tájékoztatta a vendégeket az Avia vállalatnak a szíriai partnerekkel fenntartott sokéves kapcsolatairól. Ismertette azt a segítséget is, amelyet a vállalat a szíriai szakemberek képzésében nyújt. Hafez Asszad örömét fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy találkozhatott a vállalat kollektívájával, amely Szíriába is szállít termékeket. Méltatta a csehszlovák-szíriai barátságnak és a két ország sokoldalú együttműködése bővítésének jelentőségét. Hangsúlyozta, hogy Szíria és Csehszlovákia közös harcot vív az agresszív imperialista tervek meghiúsítása céljából, s következetesen síkraszáll a béke védelméért és a társadalmi haladásért. Végezetül a szíriai nép és a saját nevében sok sikert kívánt az Avia vállalat dolgozóinak a termelés és a műszaki fejlesztés terén kitűzött igényes célok eléréséhez. A délutáni órákban Hafez Asz- szad a konopištéi várban járt. Elkísérte őt Bohuslav Chňoupek külügyminiszter, František Šalda, a köztársaság elnöki irodájának vezetője, Stanislav švoboda kül- ügyminiszter-helyettes és Dušan Ulčák, hazánk szíriai nagykövete. A vár kapuja előtt a vendéget pionírok üdvözölték, és virágcsokrot nyújtottak át neki. A szíriai vezető megismerkedett a vár 700 éves történetével, s megtekintette az ott kiállított vadásztrófeákat, páncélokat és porcelántárgyakat. Hafez Asszad tegnap este a prágai várban találkozott a prágai diplomáciai testület tagjaival. A találkozón Faruk Saraa, a Szíriai Arab Köztársaság külügyminisztere is jelen volt. xxx A prágai Cernín-palotában tegnap délután Bohuslav Chňoupek csehszlovák és Faruk Saraa szíriai külügyminiszter megbeszéléseket folytatott. A baráti munkalégkörű találkozón áttekintették a csehszlovák -szíriai kapcsolatokat, valamint továbbfejlesztésük és elmélyítésük lehetőségeit. Ezenkívül eszmecserét folytattak a jelenlegi nemzetközi helyzetről, főként a közel-keleti fejleményekről. Egyúttal megtárgyalták a két külügyminisztérium együttműködésének kérdéseit. Ľubomír Štrougal fogadta a vietnami parlamenti küldöttséget (Folytatás az 1. oldalról) a csehszlovák-vietnami kapcsolatok a jövőben politikai, gazdasági és kulturális téren egyaránt dinamikusan fejlődnek. A fogadáson részt vett Dalibor Hanes, a Szövetségi Gyűlés alelnöke, a Nemzetek Kamarájának elnöke és Vu Szong, a Vietnami Szocialista Köztársaság csehszlovákiai nagykövete. A vietnami parlamenti küldöttség tegnap a prágai Triola vállalathoz látogatott. Vu Szong nagykövet tegnap Prágában fogadást rendezett a vietnami parlament hivatalos küldöttségének látogatása alkalmából. Jelen voltak: Alois Indra, a CSKP KB Elnökségének tagja, a Szövetségi Gyűlés elnöke, Dalibor Hanes, Bohuslav Kučera és Jaroslav Srb, a Szövetségi Gyűlés alelnökei, Vladimír Vedra, a Nemzetek Kamarájának alelnöke, Marie Jarošová, a Cseh Nemzeti Tanács alelnöke, Vlastimil Chalupa távközlési miniszter és más személyiségek. A Vietnami parlamenti küldöttség tegnap befejezte hazánkban tett hivatalos baráti látogatását, és elutazott Prágából. A két ország zászlóival feldíszített Ruzynéi repülőtéren a vendégek búcsúztatásán megjelentek: Alois Indra, a CSKP KB Elnökségének tagja, a Szövetségi Gyűlés elnöke, aki a delegációt a látogatásra meghívta, Václav David és Dalibor Hanes, a Szövetségi Gyűlés alelnökei, Marie Jarošová, a Cseh Nemzeti Tanács alelnöke és más személyiségek. Ott volt Vu Szong, a Vietnami Szocialista Köztársaság csehszlovákiai nagykövete is. A nemzetiségi oktatás és kultúra időszerű kérdéseivel foglalkoztak (ČSTK) - Ülést tartott tegnap Bratislavában a nemzetiségek ügyeivel foglalkozó szlovák kormánytanács Július Hanusnak, a szlovák miniszterelnök első helyettesének, a kormánytanács elnökének vezetésével. A tanács értékelte a CSKP nemzetiségi politikájának megvalósítása terén a Terebesi (Trebišov) járásban elért eredményeket, s megtárgyalta a szlovákiai nemzetiségi oktatás és kultúra néhány időszerű kérdését. Részletesen foglalkozott a szlovák nyelvoktatás eredményeivel a magyar tannyelvű iskolákban, valamint a magyar és az ukrán tannyelvű iskoláknak készülő tankönyvek kiadásának jelenlegi helyzetével. Tájékoztatót hallgatott meg az 1985-1986-os tanév utólagos közép- és főiskolai felvételi vizsgáinak eredményeiről, a magyar dolgozók gombaszögi (Gombasek) és az ukrán dolgozók svidníki kulturális fesztiváljának lezajlásáról, valamint a Magyar Területi Színház új, komáromi (Komárno) központjának építéséről. Csehszlovák gazdasági és műszaki napok Taskentben (ČSTK) - Üzbegisztán fővárosában, Taskentben tegnap csehszlovák gazdasági és műszaki napok kezdődtek. A rendezvénysorozat ünnepélyes megnyitásán részt vett a Karol Laco minisz- terelnök-helyettes vezette csehszlovák kormányküldöttség is. Karol Laco a megnyitót követően elhangzott beszédében hangsúlyozta: a rendezvény célja bemutatni a szovjet közvéleménynek és a szakembereknek a tudomány és a műszaki haladás területén elért legújabb eredményeket. Reményét fejezte ki, hogy a gazdasági és műszaki napok hozzájárulGenfi ülés (ČSTK) - Az atom- és űrfegy- verekröl folyó szovjet-amerikai megbeszélések keretében tegnap Genfben ülést tartott az űrfegyverekkel foglalkozó munka- csoport. nak a kétoldalú együttműködés elmélyítéséhez. Taskentben tegnap az akció keretében csehszlovák közszükség- leticikk-kiállítás nyílt. Elraboltak egy olasz luxushajót (ČSTK) - Az Achile Lauro olasz személyszállító hajót több mint 440 emberrel a fedélzetén megszállta fegyveres szélsőségesek egy csoportja az Alexandria és Port Said közötti útvonalon. A hajórablók 50 Izraelben bebörtönzött palesztin szabadon bocsátását követelik és azzal fenyegetőznek, hogy ellenkező esetben felrobbantják a hajót. A Palesztin Felszabadítási Szervezet képviselője újságírók kérdéseire válaszolva tagadta, hogy a PFSZ-nek bármilyen köze lenne az akcióhoz. ÚJ SZÚ 2 1985. X. 9.
