Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1984. január-június (17. évfolyam, 1-26. szám)

1984-02-10 / 6. szám

KÍSÉRLET A MEZŐGAZDASÁGI ALKATRÉSZELLÁTÁS JAVÍTÁSÁRA Megoldható-e az alkatrészhiány kérdése a mezőgazdaságban? A szakemberek ugyan továbbra is borúlátóak a javulást illetően, amin nem is csodálkozhatunk. Eddig ugyanis minden intézkedés csak átmeneti javulást hozott, a helyi próbálkozások rendre elakadtak. Megoldás mégis ígérkezik. A CSKP Központi Bizottsága 1979. április 13-i ülése mélyrehatóan elemezte a mezőgazdaság, és ezen belül a gépalkatrészellátás helyzetét. Az ülésen elhangzott bírálatok és az elfogadott határozatok ösztönöztek a probléma újfajta megközelítésére. A bírálat nem kímélte sem a mezőgazdaság számára gyártó üzemeket, sem pedig a gép- és alkatrészértékesítő vállala­tokat. A Szövetségi Mezőgazdasági és Élelmezés- ügyi, valamint a Szövetségi Iparügyi Minisztéri­um között folytatott megbeszélések konkretizál­ták a távlati tennivalókat. Az AGROZET Mező­gazdasági Gép- és Alkatrészellátó Konszernnek jutott az a megbízatás, hogy végezzen kísérlete­ket az alkatrészellátás egyszerűsítésére és javí­tására. A konszern brnói vezérigazgatóságához tartozik a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Irá­nyítási és Számítástechnikai Intézet, amelynek nagy tapasztalatai vannak a tudományos mun­kaszervezésben és irányításban,' valamint a számítógépes adatfeldolgozásban és tárolás­ban. Az intézetnek jutott a konkrét feladat, egy területi kísérlet kivitelezése. Négy járásban- Minden részletet alaposan meg kellett fon­tolnunk, hogy a kísérlet eredményes és célrave­zető legyen - mondja Bohuslav Vesely mérnök, a kísérlet vezetője. - Tisztában voltunk a célok­kal és intézetünk számítóközpontjának képes­ségeivel. A vyékovi járásra esett a választás. Hónapokig tartottak az előkészületek, míg meg­indulhatott maga a kísérlet. Az eredmények igazolták a várakozásokat: a kísérlet alatt lénye­gesen javult az említett járásban a mezőgazda­sági vállalatok gépalkatrész-ellátása. A brnói intézet a későbbiekben kiterjesztette a kísérleti módszert a nyitrai járásra is. Az eredmények még jobbak voltak. 1984. január elsejétől pedig a trebíői és a galántaí járás mezőgazdasági vállalatai is bekapcsolódnak az állami feladatba. A galántaí járásban gyakorlati­lag már a múlt év augusztusától folytak az előkészületek a kísérlet megkezdésére.- Fel kellett mérni az egyes mezőgazdasági vállalatoknál az alkatrészkészleteket - mondja Kaprinai Imre mérnök, a Galántaí Járási Mező­gazdasági Igazgatóság igazgatóhelyettese -, majd minden egyes alkatrészt kódszámmal kel­lett ellátni. November 10-ig mindennel készen kellett lennünk, ez volt részvételünk alapfelté­tele. Hatalmas alkatrészállománnyal rendelkeznek a járás mezőgazdasági vállalatai. A készletek összértéke meghaladja a 92 millió koronát. Az igazgatóhelyettes szerint negyvenötén foglal­koznak alkatrészbeszerzéssel, évente mintegy másfél millió kilométert utaznak ebben az ügy­ben, gyakorta eredménytelenül. Az utazási ki­adások összege sem csekélység, s ráadásul a gépjavítóműhelyekben gyakran hiányzik a szükséges alkatrész. Csaknem minden egyes mezőgazdasági üzemben szükség van egy al­katrészraktárosra.- A központi alkatrészelosztási rendszer eze­ket a munkaerőket felszabadítja, s egy kis számolással kideríthető, mit jelent ez a vállala­tok szármára anyagilag - mondja Kaprinai mér­nök. - Ám van ennek a rendszernek egyéb anyagi előnye is. Az AGROZET brnói központja februárban és márciusban visszavásárolja me­zőgazdasági vállalatainktól az elfekvő alkatré­szeket. Csak azok az alkatrészek maradnak nálunk, amelyekre gyakrabban szükségünk van. A többivel a négy említett járás alkatrészellátá­sát biztosító brnói központ rendelkezik majd. Az elosztóközpont a visszavásárolt alkatrészeket- megrendelésre - oda irányítja, ahol szükség van rájuk. Ez a kísérlet lényege. A számítógép mindenről tud, és így segíteni is gyorsan képes lesz. Persze, a kísérletnek megvannak a maga pontosan körülhatárolt szabályai, a résztvevők nek ezeket be kell tartaniuk, csakis így várható siker. A felmerülő fogyatékosságokat menet közben kell kiküszöbölni. A kísérlet nem old meg mindent A kísérlet önmagában véve egyedi kezdemé­nyezésnek nevezhető. De nem mindenható. Az elosztóközpont egyelőre csak az AGROZET- hez tartozó alkatrészeket vette számba, s ez csak egy részét - igaz a legjelentősebb tételét- képezi a mezőgazdasági vállalatok szükségle­teinek. Természetesen a gépekhez, berendezé­sekhez gumi, üveg, műanyag és még hosszan sorolhatnánk, milyen alkatrészek is kellenek. Az elosztóközpont ezekkel az iparágakkal, illetve kereskedelmi szervezetekkel szintén szoro­sabbra akarja fűzni kapcsolatait, sőt egyes kül­kereskedelmi vállalatokkal is. Ez távlati, több év alatt megvalósítható feladat, s ezáltal kompletté válik ez a szolgáltatás. S valójában ennek a táv­lati célnak az elérését tekintik a legfontosabb­nak. Ebben rejlik a mezőgazdasági gépalkat­részellátás évek óta húzódó gondja, megoldá­sának reális lehetősége.- Ezzel kapcsolatban érdemes szólni a rész­letkérdésekről is. Például mennyibe kerül ez a szolgáltatás a mezőgazdasági üzemeknek?- Az első évben, vagyis 1984-ben nem fizet­nek semmit, mivel állami feladatról van szó. A következő években pedig a szolgáltatás igénybevételének arányában fizetnek. Vélemé­nyem szerint jóval kevesebbe kerül majd, mint eddig - mondja Kaprinai mérnök.- Amikor a kísérletről, az állami feladatban való részvételről és annak feltételeiről tájékoz­tatták a mezőgazdasági üzemek vezetőit, jócs­kán akadtak hitetlenkedök is.- Nagyon bízom abban, hogy nem a pesszi­mistáknak lesz igazuk, hanem azoknak, akik egyetértettek a kezdeményezéssel, akik hittek és utat törtek az újnak. Végre valami történik az alkatrészellátás javításáért - hangsúlyozza Kaprinai Imre mérnök. „Bízunk a módszer sikerében" Hogyan látja, mit vár az új és komoly vállalko­zástól Bohuslav Vesely mérnök, a kísérlet veze­tője.- A cél egyértelmű és világos - mondja -, érdemes azonban néhány szempontból rész­letesebben szólni. A mezőgazdasági vállalatok­nak alapvető érdekük, hogy gépeik megfelelően működjenek, vagyis az előforduló műszaki hibá­kat mielőbb ki tudják javítani. Nem könnyű ennek az igénynek megfelelni, ezzel központunk tisztában van. De bízunk a módszer sikerében, s hiszek abban, hogy az állami feladatban részt vevő négy járás mezőgazdasági üzemei­nek már az idei csúcsmunkák idején sem lesz okuk panaszra.- Négyféle nézet is kialakult az alkatrészellá­tással kapcsolatban. Az első szerint a problémát az alkatrészgyártókban és az ellátás szervezet­lenségében kell keresni. Vagyis, ha a gyártók annyi alkatrészt gyártanak majd, amennyire igény mutatkozik, akkor a kérdés magától meg­oldódik. Mások azt vallják - ezek a gyárak véleménye -, hogy az értékesítési szervezetek­ben van a hiba. A harmadik kategóriába tartoz­nak azok, akik az alkatrészfelhasználókra hárít­ják a felelősséget, mert hogy a mezőgazdasági üzemek fölöslegesen halmozzák az alkatrésze­ket. A negyedik nézet szerint az alacsony alkat­részárak idézik elő a hiányt.- Nézetem szerint igen nehéz lenne meg­mondani, melyik vélemény a helyes. Úgy gon­dolom, hogy mind a négy említett tényezőnek szerepe van ebben, hiszen ezek a problémák kölcsönösen összefüggnek egymással. Jó len­ne, ha tiszta vizet önthetnénk a pohárba, ha kiküszöbölhetnénk a gyártók, az értékesítők, a felhasználók részéről észlelt fogyatékosságo­kat. S abban is van igazság, hogy a mezőgazda­sági üzemek több alkatrészt használnak fel, mint az reálisan indokolt. Ugyanakkor az is igaz, hogy a jelenleg érvényben levő gazdasági ösz­tönzők nem hatnak kellően az alkatrészgyártók­ra. Amikor elkezdtük kísérletünket, azt fontolgat­tuk, melyik oldalról közelítsük meg a problémát. Kísérletünk, amely inkább az ellátás szempont­jából indul ki - véleményünk szerint - hat majd a többi tényezőre is, főleg a gyártókra és fel­használókra. Jelenleg semmiképpen sem lehet­ne ezt a problémát minden szempontból megol­dani, bár a komplex megközelítés gyökeres pozitív változást hozhatna. De ez pillanatnyilag elképzelhetetlennek látszik. A négyféle állás­pont is ezt támasztja alá. A kísérleti feladat végrehajtásától sem várható el, hogy egyik nap­ról a másikra mindent megoldjon. Azonban az említett négy járásban az elkövetkező négy-öt esztendőben lényeges alkatrészellátási javulás­nak kell megmutatkoznia. A mezőgazdasági vállalatok bizalma e mód­szer, illetve a bmói elosztóközpont iránt a gya­korlati tapasztalatokkal párhuzamosan erősödik majd. Nem szabad, hogy a kezdeti zökkenők elidegenedéshez vezessenek, a felmerülő ne­hézségek közös megoldásán kell szorgoskodni, s akkor az eredmény sem maradhat el. SZABÓ TIBOR H atvan évvel ezelőtt, 1924-ben kezdte meg működését Hnús- t'án Szlovákia egyik legjelentősebb falepárló és gyógyszeralapanyag­gyártó üzeme. Az ipari termelésnek, persze, jóval régebbi hagyományai vannak a városkában, hiszen már a III. és IV. századokra visszanyúló bányászaton kívül a Rákóczi-kor vas­kohászatát is emlék őrzi. A múlt szá­zad második felében a Rimamurány- Salgótarján Vasmű Részvénytársa­ságnak Volt itt jelentős érdekeltsége. A mai jogutódok tehát tulajdonkép­pen kettős jubileum esztendejébe lép­tek, hiszen negyven évvel ezelőtt a Sinec alatti település proletariátusa szinte egy emberként ragadt fegyvert, s a kommunista párt irányításával vett részt a Szlovák Nemzeti Felkelésben. A hnúét’ai Szlovák Vegyi Művekben ma is folytatott falepárlás mellett egy sor fontos vegyi alapanyagot ké­szítenek, s a hatvanas-hetvenes években egy jelentős termék, a savak maró hatásának és a tűznek is ellen­álló Korosét gyártását is elkezdték. Nem sokkal ezt követően egy újabb nagyarányú fejlesztési program, a műszaki gumigyártás meghonosítá­sa is elkezdődött. Vajon mi tette ezt szükségessé? - kérdeztük Duéan A gyárban jelenleg mintegy 600-700 féle műszaki gumiáru készül- főként szelepek, gumicsövek, aláté­tek -, jószerivel filléres alkatrészek, melyeket amellett, hogy drágán vásá­roltunk meg, hiánycikknek is számí­tottak. Elképzeléseink szerint a követ­kező években mintegy 10 ezer féle termék gyártását tudjuk megoldani- a kaucsukon kívül jórészt hazai alapanyagokból. A rendkívül széles termékskála nagyfokú szervezettsé­gét, s a korszerű technika, minde­nekelőtt a számítógépek alkalmazá­sát teszi szükségessé. Hadd mondjam el ennek kapcsán, hogy - bár még nagyon kezdeti stádi­umban van a gyártás - a műszaki fej­lesztési osztály kollektívájának már­is van sikerélménye; egyik kifejlesz­tett termékük a gyógylabda (medicin- ball) a tavalyi Inchebán a díjazott termékek listájára került. A labda mi­nőségi paraméterei elérik a hagyomá­nyos termékét, ugyanakkor előállítási költségei meg sem közelítik a bőrből készült rehabilitációs eszközét. Meg­győződésem, hogy az új termék meg­felelő menedzselése esetén nemcsak a hazai piac igényeinek kielégítésére, hanem tőkés kivitelre is képesek leszünk. FtfTflLOD/ÁC, /» RE&/0W Duéan Durmis mérnök, gazdasági igazgatóhelyettes (A szerző felvétele) Durmis mérnöktől, a vállalat gazdasá­gi igazgatóhelyettesétől.- Elsősorban a népgazdasági igé­nyek, hiszen köztudott, nálunk mű­szaki gumigyártással csak nagyon je­lentéktelen mennyiségben foglalkoz­tak. Márpedig az egyik alapvető felté­tele a korszerű ipari termelésnek, kü­lönösen az egyes gépipari ágazato­kénak. Szükségleteinket mostanáig kizárólag tőkés importból tudtuk fe­dezni, ami az államháztartás szem­pontjából egyre inkább terhessé vált. Központi szerveink az importkiváltó beruházást HnúSfán látták a leggyor­sabban megvalósíthatónak, s itt adot­tak a feltételek a leghatékonyabb ter­meléshez is.- Hol tart jelenleg a beruházás kivi­telezése, s milyen termékek gyártását tervezik az új gyáregységben?- A több mint 555 millió koronás állami nagyberuházás lépcsőzete­sen valósul meg. Már az elmúlt évben átadták rendeltetésének a sajtoló üzemrészt a megfelelő gépi berende­zésekkel, s ez idő tájt már folyik itt a próbaüzem-szerű termelés. Az idei év végéig szeretnénk birtokba venni a többi munkahelyet is, különöskép­pen a nyersanyagkeverék előkészítő- részleget, hiszen napjainkban ezt a fontos munkafolyamatot a púchovi és a Dőlné Vestenice-i üzemek vég­zik. Az elmúlt hónapokban ugyancsak az említett gumigyárakban képezték ki dolgozóinkat az új szakmákra, s ma már ott tartunk, hogy műszakilag tel­jesen felkészültünk a műszaki gumi gyártására. A nagyberuházás szerves részét képezte a légtisztító berende­zés felszerelése, melynek költségei meghaladják a 35 millió koronát. Erről csupán azért teszek említést, mert sokan aggályoskodtak a környezet szennyzése miatt. Egyelőre csupán a szilárd halmazállapotú hulladékok elégetése okoz gondot, bízunk azon­ban abban, hogy hamarosan megta­láljuk a megnyugtató megoldást.- Az idei tervfeladatok meghatáro­zásánál már figyelembe vették az új kapacitások beindulását. A nagyberu­házás átadása viszont elhúzódik; nem jelent ez majd gondot a kitűzött célok megvalósításában?- Sajnos, úgy tűnik, igen. Eredeti­leg ugyanis már az elmúlt év közepé­től teljes kapacitással kellett volna termelnünk, de ebből még az idén sem lesz semmi. Jelenleg a tervezett kapacitásnak mintegy a negyedénél tartunk, s még a 84-es esztendő vé­gére is csak a felét tudjuk elérni. Az építkezés kivitelezését végző Banská Bystrica-i Stavoindustria jelentős szakemberhiánnyal küzd, s tulajdon­képpen fékezi a műszaki berendezést szállító cégek, a brnói Chepos és a prágai CKD munkáját is. A teljes igazság kedvéért hozzá kell azonban tennem, hogy az építők menet köz­ben az eredetileg tervezettnél több munka ellátására kényszerültek, hi­szen egy jelentős szakaszon a Rima medrének áthelyezésére kértük őket. Ez számunkra mindenképpen szűk- 1 séges volt, hiszen általa mintegy két hektárnyi, korábban teljesen kihaszná­latlan földterülethez jutottunk, aminek a további üzembővítés szempontjából lesz nagy jelentősége. Tegyük az elmondottakhoz, hogy a vegyi müvek gazdasági eredményei az új gyáregység átadásának késése ellenére imponálóak; az 531 millió koronára tervezett árutermelési tervet 561 millió koronára teljesítették, s a vártnál jobb eredmények születtek a nyereségképzésben is. A szállítási nehézségek ellenére határidő előtt eleget tettek Szovjetunióba irányuló exportfeladataiknak, s a tőkés piacra történő szállításoknál sem volt fenn­akadás. Mindezt a tervezettnél 70 fővel kisebb munkalétszámmal érték el, ami csak növeli a teljesítmény értékét. Persze, nemcsak szakmunkások­ból van kevés, hanem közép- és főis­kolát végzett káderekről is. A közvet­len szakmai utánpótlás nevelésére ugyan nagy gondot fordítanak a gyár négyéves vegyipari szakmunkáskép­zőjében, az ugrásszerű termelésnö­vekedéshez azonban még több szak­emberre lenne szükség. A gyár és a város vezetői az ország távolabbi vidékeiről érkezők számára is min­dent elkövetnek a jó feltételek megte­remtéséért. A termelésben és az irá­nyítás különböző fokain dolgozók ke­reseti lehetősége átlagon felüli, s ma már a szociális és egészségügyi ellá­tásra sem lehet panasz. Tavaly mint­egy 20 végzős főiskolás - vegyész, gépész és villamosmérnök érkezett, s az idén is várják a pályakezdő műszakiakat. Miután merőben új, csak most ki­alakulóban lévő termelésről van szó, az érvényesülési lehetőségek is na­gyok itt. S az ambiciózus fiataloknál ugye ez sem utólagos szempont. HACSI ATTILA EGYSZERŰBB

Next

/
Thumbnails
Contents