Új Szó, 1984. május (37. évfolyam, 103-127. szám)
1984-05-30 / 126. szám, szerda
ÚJ szú- 5 1984. V. 30. Átadás; az év második felében Utolsó simítások a Csehszlovák Rádió új bratislavai központján Ha azt mondom, hogy fordított piramis, és ha ez a kijelentés Bratislava építése és rendezése gyakorlatával kapcsolatban hangzik el, a fővárost ismerők feltehetően mind ugyanarra az épületre gondolnak: a Csehszlovák Rádió befejezése előtt álló központjára. Az sem véletlen, ha ezzel összefüggésben sokan nyomban egy történelmi vonatkozásra lelnek, ugyancsak egy gigantikus épület sorsában találva meg a párhuzamot.- Hadd „lőjem le“ ezt a poént én - kér Juraj Hošoff, a kivitelező Juraj Hošoff Stavoindustria vállalat itteni központjának vezetője. - Ugye a babiloni toronyra célzott az imént?- s mert fejbólintással jelzem, hogy igen, megszakítás nélkül fejezi be a megkezdett gondolatot.- Érthető, hiszen az eredeti tervek szerint már hat éve át kellett volna adni ezt a beruházást. Magunk is úgy véljük, hogy cégérként aligha büszkélkedhetünk vele. Abban viszont ma biztosak vagyunk, hogy a terminusok csúszása ellenére sem érheti ezt a külalakra fölöttébb érdekes objektumot a babi- lonhoz hasonló szomorú vég. Ez év második felében kulcsrakész állapotban adjuk át a beruházónak. Mielőtt kételkedésemnek adnék hangot, beszélgető partneremet arra kérem, tényekkel is támassza alá állításait. Elindulunk tehát épü- letnézóbe. Csupán most, helyiségről helyiségre járva veszem tudomásul, milyen hatalmas belülről az épületkomplexum. Hosszú út vezetett a mai helyzet kialakulásáig. Épnek érzékeltetésére tegyünk most a jelenlegivel párhuzamosan még egy sétát a múltba is, hogy fölvillanthassunk néhány érdekes összefüggést. Tizenhat éve már, hogy a kijelölt helyszínre fölvonultak az építők. Erőgépeikkel mindenekelőtt a terepet tisztították meg. Az épület alapozását megelőzően ugyanis tekintélyes nagyságú szanálási munkákat kellett elvégezniük. A tervező akkori elképzelései szerint a majdani rádióközpont mintegy 270 millió koronába került volna. Időközben e téren is szükséges volt a korrekció. A legfrissebb költségvetés már 510 millió korona értékű beruházásról száA Kelet-szlovákiai Vasmű mé- hészi (Včeláre) kőfejtő üzemének 202 dolgozója megértette a rájuk háruló feladatokat, és az elért eredmények is bizonyítják egyenletes, jó munkájukat. Az elmúlt évben a tervezettnél 66 457 tonnával több mészkövet termeltek ki, ezzel is biztosítva a hatalmas vasgyár folyamatos termelését; az idei év első negyedében pedig annál is többet termeltek, mint amit a terv négy hónapra ír elő. A jó eredmények mögött jó szervezés és lelkiismeretes munka van. Az eredmények elérésében nagy szerepe van a kommunistáknak, a pártszervezet tervszerű és megfontolt munkájának. Benko Gábor, a pártszervezet elnöke mondja: - Üzemünkben a pártszervezetnek komoly tekintélye van nemcsak a párttagok, hanem a pártonkívüliek körében is. Nem vagyunk túl sokan, szervezetünknek 43 tagja és négy tagjelöltje van. A bizalom és az, hogy munkánkkal meg vannak elégedmol be. A már említett hat év késés részben megmagyarázza ezt a hatalmas különbséget, de a teljes igazság kedvéért részletesebben is elemezni kell ezt a fontos mozzanatot. Kapjon tehát ismét szót az építésvezető szakember.- Hosszú beszámoló lenne, ha egészen a gyökerekig mennénk ez ügyberv. De lássuk a döntő tényeket. Menet közben kiderült, az eredeti tervek sok mindent figyelmen kívül hagytak. Ebből keletkezett később a rengeteg terv- módosítás, ami ugyebár az építkezés drágítását kikényszerítette. Mindenért viszont a tervező sem felelős, volt időszak, amikor különleges gazdálkodás folyt itt. Nem véletlen, hogy néhány éve személycserék is voltak a vezetésben. Távol áll tőlem az öndicséret, de 1981 óta rendszeresen teljesítjük a tervet. Kiszámítottam, hogy az utóbbi három év alatt mennyiségben annyi munkát végeztünk el, mint azt megelőzően hét év alatt. A költségvetés mostani állása kicsit csalóka is, mert időközben négy építőanyag-ármódosítás volt hazánkban. Közben már ismét Juraj Hošoff irodájában ülünk, beszélgetésünket egy ügyfél szakítja meg. így akaratlanul is tanúja vagyok egy érdekes párbeszédnek. A látogatóról kiderül, az egyik kivitelező vállalat képviselője. Mivel nem sejti ittlétem célját, gátlások nélkül mondja el kívánságát. Megtudom, nagy mennyiségű építőanyag évekkel ezelőtti eltűnését szeretné legalizálni úgy, hogy az építésveM' ik mm*-A piramis külső felületének kezelése sok vitára adott okot - mondja Balážik mérnök (A szerző felvételei) zetó aláírásával szentesítené az anyag megrongálódását és a hulladékbegyújtóbe való elszállítását. Juraj Hošoff hallani sem akar erről, az ügyet tehát ezúton is a gazdasági felügyeleti szervek figyelmébe ajánlom. Miután ismét kettesben maradunk, észreveszem, az iménti jelenet kicsit kizökkentette beszélgető társamat a kerékvágásból, mert néhány másodpercig keresi korábbi gondolatainak elveszített fonalát. ve, annak köszönhető, hogy a pártszervezet a kitűzött feladatokat maradéktalanul teljesíti. Nem ismerjük és nem engedjük meg a mellébeszélést. Amit párt- szervezetünk elhatároz, azt teljesíti, legyen az gazdasági vagy ideológiai célkitűzés. Minden tagunk konkrét feladatokat kapott a szervezeti életben és a munkahelyén. Ezeknek a feladatoknak a teljesítését rendszeresen ellenőrizzük, s csak "az lehet párttag, aki az alapszabályzat szerint él és dolgozik. Kapcsolatunk a gazdasági vezetéssel valóban kifogástalan, és érvényesül a párt vezető szerepe az üzemi élet minden területén.- Ezekben a napokban értékeltük - folytatja az elnök - az 1983-84-es pártoktatási évet. Ismét bebizonyosodott, hogy az elmélet elválaszthatatlan a gyakorlattól. Pártszervezetünk minden- A beruházó azzal magyarázza a késést, hogy kötelességének érezte műszakilag is a kor igényeihez igazítani az épület belső kivitelezését. Ez az igyekezet ugyan dicséretes, csakhogy így a mai napig vannak bizonyos szakaszokon tisztázatlan kérdések. Ezért még most is számíthatunk tervmódosításokra, ami immár csaknem hetekkel az átadás előtt kicsit kockázatos.- Vagyis fennáll a további késésnek lehetősége?- Dehogy, semmiképp ne így értelmezze szavaimat, hiszen az átadás időpontjára immár mérget lehet venni. Én csupán arra utaltam, hogy ma még nagyon bonyolult helyzetben vagyunk. Nézze, az idén több mint 21 millió korona értékű munka elvégzését vállaltuk, s tekintélyes részét már magunk mögött tudjuk. Minket nem a mostani feladat pénzben kifejezhető nagysága izgat, mert ez a korábbi évekhez viszonyítva nem nagy erőpróba, most nagyobb gond az apró-cseprő befejező munkák jó minőségű elvégzése. Jelenleg már az épület több fontos részét átadtuk a beruházónak. Több helyen a Tesla vállalat szakemberei is az utolsó simításokat végzik. Azt ajánlom, térképezzük fel kicsit a jelenlegi helyzetet. Végleg átadtuk már a belépő részt, a hőcserélő állomást, s a kerekasztal beszélgetésekre, vitaestek készítésére berendezett stúdiót, s fokozatosan kerül átadásra a többi is. Reméljük, időben lezárul a még meglévő régi épületek szanálási engedélye körüli huzavona. A közeledő átadás egyértelmű jele mégis az, hogy március óta az építők és szerelők nyomában a takarítók serénykednek.- A napokban már átadtuk a raktárakat és a sminkelő termeket is - mondja Oto Balážik mérnök, a helyettes építésvezető.- Egyébként, legtöbb gondunk talán a jellegzetes fordított piramis külső felületének kezelésével kapcsolatban volt. A beruházóval sokáig azon állt a vita, milyen módszert alkalmazzunk. Ennek következtében csak múlt év decemberében fejeztük be azt, amivel már jóval korábban is elkészülhettünk volna. A piramis tetőszigetelését viszont az idén végeztük el. Hogy az olvasó pontosabb képet nyerjen a rádióközpont méreteiről, érdemes néhány különleges célú helyiség paramétereit is megemlíteni. Elsőnek talán a nyilvános feljátszásokra is alkalmas hatalmas koncerttermet mutathatnánk be, amely 600 fő befogadására méretezett. Jelenleg még a végső megvilágításán fáradoznak a szakemberek, ugyancsak összeszerelésre vár a hatalmas orgona is. Reméljük, az átadásig ez is elkészül. tagja meggyőződött arról, hogy csak ideológiailag és politikailag jól felkészülten lehet hatékony munkát végezni a munkahelyen és azon kívül. Csak így lehet okosan és meggyőzően érvelni és érvényt szerezni pártunk gazdasági és ideológiai programjának. Az ismeretek elmélyítése a marxista filozófia, a tudományos kommunizmus, és a politikai gazdaságtan területén fokozza a hatékonyságot, növeli a munkatermelékenységet és az aktivitást fejlett szocialista társadalmunk építésében. Az értékelés folyamán nyíltan feltárták a hiányosságokat, s felhívták a figyelmet azokra a területekre, ahol fokozni kell az ellenőrzést a munka javítása érdekében. Ez egyaránt vonatkozik a munka- fegyelem megszilárdítására, a munkaerkölcs javítására, A terebélyesi nyárfákkal övezett dunaszerdahelyi (Dunajská Streda) közlekedési park korán reggel benépesedett. A pionír szemafor járási vetélkedőjére érkeztek ide az alapiskolákból a diákok, a körzeti versenyek győztes rajai.-A pionír szemafor közlekedésbiztonsági vetélkedőt már ötödször rendezzük meg - mondja Takács István, a pionírház munkatársa. - öröm számunkra,. hogy évről évre egyre több iskola képviselteti magát ezen a versenyen. Pionírjaink tavaly eljutottak a kerületi versenyre. A gyerekek közlekedésbiztonsági nevelését a járásban öt közlekedési park szolgálja, ebből három fényjelzéssel is ellátott. Tavaly az alapiskolák tanulóinak 87 százaléka vett részt négyórás oktatáson, de a parkokat az óvodások és a gyermekotthanok gondozottjai is igénybe vették.- A közlekedésbiztonság szempontjából a gyerekek az eddigieknél is nagyobb figyelmet érdemelnek: 1982-ben a gyalogosok és a kerékpárosok okozta balesetek mintegy ötven százalékát járásunkban a tizenöt éven aluli fiatalok idézték elő. Tavaly valamivel jobb volt a helyzet - jelenti ki Neszméry János százados, a járási rendőrparancsnokság közlekedésrendészeti osztályának a parancsnoka. - Évente sorba látogatjuk az alapiskolákat, előadásokat tartunk a közlekedési szabályokról. A közbiztonsági testület SZISZ-tagjai közlekedési szakköröket vezetnek, mintegy tíz van belőlük. A járási székhelyen ifjú forgalomirányító szakcsapat tevékenykedik, amelynek tagjai rendőri felügyelet mellett részt vesznek a közúti forgalom irányításában olyan helyen, ahol nem túl nagy a forgalom. Közben rajthoz készül az első versenyraj. Néhány perc múlva a fiúk és lányok már a pedált •tapossák, megállnak a szemaforok előtt, igyekeznek a közlekedésbiztonsági szabályokat betartani, mert a versenybírák szigorúan pontoznak. A kerékpározó gyerekeket figyeli Lunák Sándor, a Nyugat-szlovákiai Kerületi Közlekedési Központ járási kirendelts a munkabiztonsági és a technológiai előírások szigorúbb betartására. A pártoktatás terén a foglalkozások látogatottsága jó volt. Az előadók jól felkészültek, a hallgatók aktivitása azonban nem volt egyenletes. Ennek fő okát abban látják, hogy a hallgatók szakmai és politikai felkészültsége különböző. Ezen a jövőben differenciált oktatással igyekeznek segíteni. Hiányoznak a szakkönyvek is, ezért az üzemen belül kisebb könyvtárat létesítenek, ahol legalább a legszükségesebb könyvek, a klasszikusok és az aktuális anyagok megtalálhatók. Kevés a segédeszköz is, és egyáltalán nem rendelkeznek audiovizuális berendezésekkel, amelyek ma már nélkülözhetetlenek az ismeretek bővítéséhez. A hiányosságok ellenére az oktatás terén is egyre jobb eredményeket érnek el, amelyek a dolgozók öntudatosságán és munkaeredményein mérhetők le. -esőségének vezetője is, majd megjegyzi- .- Intézetünknek a járásban két közlekedési parkja van Somorján (Šamorín) és Nagymegyeren (Öa- lovo). Ezeken télen is folyamatos az oktatás. Itt a járási székhelyen úgymond bérlők vagyunk. Május elejétől novemberig délelőttönként mi szervezzük itt az oktatást, délután pedig a vnb üzemelteti. Mivel nincs megfelelő épület, télen nem tudjuk kihasználni ezt a parkot. Egyébként van egy autóbuszunk, ezzel visszük a környék iskoláinak tanulóit az oktatásra. Aztán szóba hozza, hogy szívesen átvennék a járási székhely közlekedési parkját, a fejlesztésére is lehetőség volna. A tulajdonos ebbe azonban nem egyezik bele, állítja. Minden bizonnyal azért, mert attól tart, hogy délutánonként a város gyermekei nem tudnának hol játszani, kerékpározni. Erre következtethetünk Éva Bokorová, somorjai tanítónő szavaiból is.- A közlekedési park városunkban csak szervezett formában üzemel, akkor mehetünk oda, ha ránk kerül a sor. Pedig nagyon jó lenne, ha a tanítás utáni foglalkozásokra is ki lehetne használni. Négy óra alatt nem sokat tanulnak meg a gyerekek. Igaza van. A közlekedési parkok azért épültek és épülnek, hogy a közlekedésbiztonsági nevelést szolgálják, lehetősége nyíljon a gyerekeknek, hogy felügyelet mellett bármikor igénybe vehessék azokat. Ha ez mindenütt így lenne, a versenyekre is jobban fel tudnának készülni a tanulók. Végh István, nagymegyeri tanítóval figyeljük a verseny befejező részét. ,- Ahogy így elnézem, a legtöbb hibát a versenyzők azáltal követik el, hogy az útkereszteződés előtt nem jelzik mindig az irányváltozást, a Stop tábla előtt nem állnak meg. Ezzel sok hibapontot gyűjtöttek össze. Ez is bizonyítja, hogy az elméleti tudás mellett - ebből a tesztvizsgán tettek tanúbizonyságot - milyen nagy jelentősége van a gyakorlatnak. Ha ilyen súlyos hibák fordulnak elő a közlekedési parkban, akkor milyen lehet a helyzet a közutakon, ahol minden mulasztás balesetveszélyt rejt magában?! Délben eredményt hirdetnek. Kiderül, hogy az első helyet mindkét kategóriában a gabčíkovói szlovák tanítási nyelvű alapiskola tanulói szerezték meg, ők képviselik majd a járást a kerületi versenyen. Kulcsár Istvánné tanítónő meglepetten jelenti ki: - Erre bizony nem számítottam. Nem én készítettem fel a versenyre a tanulókat, de az iskolánk és a szülői munkaközösség nevében kijelenthetem, mindent megteszünk azért, hogy járásunkat méltóan képviseljük. A pionír szemafor közlekedés- biztonsági versenybe a dunaszerdahelyi járásban több mint négyezer gyerek kapcsolódott be. A jövő évi versenyig is folytatni kell minden iskolában, pionircsapat- ban a tanulók közúti közlekedésre való felkészítését. Ebben a közlekedési parkok is sokat segíthetnek, talán többet mint eddig. NÉMETH JÁNOS KESZELI BÉLA Eredményes oktatási évet zártak ^olyik a tesztvizsga (A szerző felvétele) Játszva tanulni
