Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1983. július-december (16. évfolyam, 26-52. szám)

1983-10-14 / 41. szám

G

épiparunk mekkája, Brno az idén immár huszonötödik alkalommal fogadta a szakma hazai és külföldi „zarándokait“, amikor szeptember derekán kilenc napra ismét megnyitotta kapuit a nemzetközi gépipari vásár. És hogy újból nagy érdeklődés kísérte, arról mi sem tanúskodik jobban, mint az a 450 ezer ember, aki jegyet váltott a vásárvároska pénztáránál. Tavalyhoz képest tízezrekkel többen látták tehát a gépipar nagy nemzetközi bemutatóját, amely negyedszázados múltjával tartósan bevéste nevét a hasonló külföldi seregszemlék sorába, hazai kiállításrendszerünkben pedig a legelőkelőbb helyet foglalja el.

Látogatói körében ezúttal is felmérést végeztek, s ebből kiderült, hogy hétköznapokon háromnegyed részük mun- ' kahelyük megbízásából érkezett vásárnézőbe. És már ez is egyfajta jele annak, miként figyel a gyakorlat a műszaki újdonságok legtöbbször prototípusokban megtestesülő világára, s mennyire tartja fontosnak, hogy szakemberei j eljussanak a brnói gépparádéra. Mert onnan elsősorban • szakmai tapasztalatokkal, helyenként vásárlási szándékkal térnek vissza. Korunk már ilyen: amit ma újdonságként veszünk tudomásul, holnap életünk természetes tartozékai ■ között emlegetjük majd, hogy nyomában más tűnhessen i fel. A gépiparba egyre inkább betörő elektro- és számítás- ' technika esete akár mintapéldája lehetne az iménti eszme- ■ futtatásnak, s alighanem sok köze van ahhoz, hogy a brnói vásár évek óta érvényes termékcsoport-szerkezetének alapos megváltoztatására kényszerültek.

Ilyen gondolatok motoszkálnak a fejemben, amikor a több órás nézelődés után megpihenek az egyik pádon, hogy visszapergessem magamban a vásárszemle hol emberáradatban, hol meg azon kívül töltött legérdekesebb

Magyar számítástechnikai és elektronikai berendezések a C pavilonban

(Rudolf Stursa felvételei)

Séta a brnói gépipari vásáron

pillanatait. Ebből egy csokorra való most elsősorban azoknak az olvasóknak lesz némi kárpótlás, akik nem jutottak el Brnóba, s a gépipari újdonságok megjelenésére máskor is felfigyelnek.

„EGYENRUHA“ = VÁLTÁS

Már iskoláskorban jól cseng az ember fülében a Zetor- márka. így aztán ha egy nemzetközi vasáron a mezőgazdasági gépek között nézelődik, alighanem nem szalasztja el az alkalmat, hogy legalább néhány röpke percre megálljon a világszerte ismert traktoraink kiállított típusai előtt. A többiek között is dominál az unifikált típussor ötödik korszerűsített változata. Mik a legfontosabb ismertetőjegyei ennek a traktornak? Tizenkét sebességi fokozata van, kettő híján mind előre hajtja a gépet. Elkészítői az előzőhöz képest több konstrukciós módosítást eszközöltek az alvázon, a hidraulikában, s a karosszérián, új típusú kabinnal szerelték fel, a motoron is változtattak. Valaki kiszámította, hogy tízezer ilyen gép bevetésével a mezőgazdaságban 3380 tonna gázolajat lehet megtakarítani, s ez jelzi, hogy az új traktor üzemanyagfogyasztása is kisebb, mint elődeié volt.

Továbbhaladva a mezőgazdasági gépek között legtovább az NDK, pontosabban a Fortschritt Landmaschinen kombinát kiállítási területén érdemes elidőzni. Mindjárt az ideérkezéskor feltűnik, hogy a kék-szürke színváltozatú „egyenruhájukról“ ismert gépek ezúttal khakizöldben sorakoznak a látogatók előtt. S nemcsak a több tonnások, hanem a kisebb berendezések is. Ilyen bevonattal állították ki például a hazánkban már meghonosodott E 516-os arató-cséplőgépet is, de legtöbben mégis a sorozat legújabb típusát állták körül. Az E-514-es univerzális kombájn valóban felhívta magára a figyelmet. Alkalmas valamennyi csépelhető termény betakarítására, hiszen ehhez speciális adapterei vannak. Konstrukciójának köszönve még a legrosszabb feltételek között sem csökken a teljesítménye és pontos munkavégzése. Eléggé nagyméretű tartálya lehetővé teszi a folyamatos üzemelést. Teljesen beüvegezett és jól szellőztethető kabinja megvédi a kezelőszemélyzetet a portól, a zajtól és az időjárás viszontagságaitól. A gép hidraulikus vezérlőrendszere eléggé érzékeny, ezért vezetés közben nincs szükség nagy erőkifejtésre. A kombáj- nos az aratást automatizált irányítással is végezheti,, ilyenkor teljes mértékben a cséplésre és a szemveszteség minimalizálására összpontosíthat. A négyhengeres, 85 KW teljesítményű dízelmotor üzemanyagfogyasztása alacsony, de a hajtómű így is elég erős ahhoz, hogy a legnehezebb feltételek között is jól működjön. Többek között az

imént felsorolt tulajdonságai miatt érdemelte ki az E-514- es kombájn az idei vásár aranyérmét.

AUTÓDARUK - UAZ . ÉS TATRA ALVÁZAKON

Nem mai keletű a csehszlovák-lengyel gépgyártási együttműködés, melynek konkrét eredményeivel már a korábbi években is találkozhattunk a brnói vásáron. Ezúttal is akadt erre példa, mégpedg a híres lengyel Bumar vállalat standja előtti téren. Itt láthattuk a UAZ és TATRA alvázakra szerelt átrakodó berendezéseket, vagy ismertebb nevükön autódarukat, amelyek azonban más teherautó alvázára is rögzíthetők, miként azt a kiállítók be is mutatták. Nehéz viszont eldönteni, hogy a napközben gyakran levegőbe kúszó darukarok látványa, vagy a Sta- lowa Wola-i Kohóban készülő, az előbbiek szomszédságában elhelyezett lánctalpas traktorok arattak-e nagyobb sikert a látogatók körében. Mindenesetre a bulldózerek egyike a TD-25 E jelzésű bizonyára felkeltette a szakemberek érdeklődését, amit a legjobban az tükröz, hogy a bíráló bizottság is érdemesnek tartotta az aranyérem odaítélésére. Az egyébként is nehéz földmunkák végzésére alkalmas erőgépeket gyártó kohó díjazott bulldózere az út- és repülőtérépítésben, valamint a külszíni szénbányák feltárásában lehet hasznos segítőtárs. Kihasználásával számolnak még a rekultivációs és erdei munkákban is. Fő alkotóeleme a lánctalpas traktor, amelyet négyütemű, vízzel hűtött motor hajt, s vezetője biztonságosan zárt kabinból irányíthatja a gépóriást. A bulldózer különböző éghajlati és talajviszonyok között is megbízhatóan működik.

TROLIBUSZ-PROTOTÍPUS - HAZAI KIVITELEZÉSBEN

A tömegközlekedésre utalt látogatók többsége valószínűleg érdeklődéssel kereste a Karosa autóbuszok legújabb változatát, kíváncsian nézte végig a formatervezésében újszerű csuklós villamosokat, s nemcsak kívülről járta körül, de utasterébe is benézett a 15 Tr jelzésű legújabb hazai csuklós trolibusznak. Az utóbbi közelében jómagam is tovább elidőztem, hallgatva az Ostrov na Ohfí-i Skoda- gyár prototípusáról elhangzó látogatói véleményeket. Az emberek többsége megelégedéssel nyugtázta az újonnan kivitelezett trolibusz megjelenését. Leggyakrabban a tágas utasteret dicsérik, kevésbé voltak viszont elégedettek az álló utasok számára nélkülözhetetlen „kapaszkodók“ elhelyezésével, melyek leginkább a már közlekedő Karosa autóbuszok hasonló hibájára emlékeztetnek. Mindenképkjszú

a

983.X 14.

Stalowa Wolában készült az aranyér- íme a szintén aranyérmes NDK-beli újdonság: az

mes bulldózer , E-514-es kombájn

pen figyelmet érdemel viszont, hogy a gyár egy év elteltével, ezúttal saját műhelycsarnokaiban készült trolibuszát hozta a nagy nyilvánosság elé. Említésre méltó ugyanis, hogy ugyanez a gyártó tavaly csehszlovák- jugoszláv koprodukcióban előállított Skoda Sanos csuklós trolibuszt mutatott be a vásáron. Azóta megtorpant ez az együttműködés, de folytatásában mindkét részről bizakodnak. Addig is próbaúton két példány járja a városok utcáit, egy Belgrádban, egy pedig GottwaJdovban

JÁTÉK ÉS SZÓRAKOZÁS - MAGYAR BERENDEZÉSEKEN

Helyszín a C pavilon első szintje. Némi túlzással az ember azt hinné, hogy a holnap korszerű játéktermében van, amikor bejárja a minden oldalról „Magyarország“ felirattal körülhatárolt területet. Déli szomszédaink 1500 négyzetméteren kiállított és 8 helyen látott termékújdonságai közül ide összpontosították azokat, amelyek bemutatására külön hangsúlyt fektettek. Vagyis a számítás- és rádiótechnikai berendezéseket, valamint a mérőműszereket. Négy érdekes újdonsággal beneveztek az aranyéremért indított versenybe, végül is díjazott csak a Metrimpex által kiállított 777 típusú programozható számítógép lett. Ez az asztali, több processzoros berendezés tudományos- műszaki számításokra, adatfeldolgozásra, és a termelési folyamatok irányítására is alkalmas. Itt nem jutalmazták aranyéremmel, de láthattuk a Budavox BNV-díjas távközlési rendszerét is. A legnagyobb élményt azonban, főképp a tizenéveseknek, az jelentette, hogy maguk is kipróbálhatták némelyik berendezést. Egy középiskolás korú fiú éppen programozási készségét méri fel a számítógép képernyője előtt ülve, almikor arra tartok. Méterekkel távolabb fiatal lányok álldogálnak tétovázva egy elektromos kijelzésű mérleg közelében, nem úgy a középkorú férfi, aki táskáját letéve lép a mérlegre, és megnyugvással! veszi tudomásul, hogy testsúlya nem változott. Legtöbben az egyik számítógép képernyőjét veszik körül, aihol két fiatalember játszik egymással. A képernyőn megjelenik egy grafikon, rajta két pont látható. A játszótársaik feladata, hogy olyan számkombinációt találjanak, amelynek számítógépibe táplálásával egy túlsó oldaliról induló, képernyőre vetített mozgó p»nt eltaűálja az ellenfél grafikonon megjelölt célpontját. A „lövöldözést“ felváltva végzik, s ha valamelyikük talál, aiz eddigi grafikon helyén új jelenik meg, s fölötte a képernyőn feltűnik a telitalálatot elérő 1:0-ás vezetése. A játék ezután újabb célzási kísérletekkel folytatódik tovább. A tizenévesek látszólag mindnyájan jól szórakoznak, s meglehet, vásári élményeik legnagyobb benyomásait éppen itt szerzik, a nemzedékükhöz oly közelálló számítógép előtt.

A SIGMA-MÁRKA KIVÁLÓSÁGAI

Hagyományosan külön pavilonban és a mellette található medence környékén állított ki az olomouci Sigma konszern számos vállalata. Nincs olyan esztendő, amikor ne rukkolnának elő valamilyen újdonsággal, amiért évek óta legalább egy vagy több aranyérmet érdemelnek ki a vásáron. Könnyen észrevehető helyre, a medence fölé szerelték fel a hranicei Sigma aranyéremmel díjazott mikroszámítógépi-vezérlésú víztisztító telepiét, ékes bizonyítékaként annak, hogy az elektronika a szivattyúberendezések világában is egyre nagyobb teret hódít magának. Az automatizált vezérlésű víztisztító mindössze a programozásnál és a karbantartásakor igényli az emberi beavatkozást. Különben beindítása után optimális energiafogyasztással kiváló minőségű vizet állít elő. A Sigma kiállítási területén ezenkívül különféle szerelvényeket, szivattyú- és öntözőberendezéseket is láttunk bőven. Ez utóbbiból újdonságnak számít, de csak Európiában, mert Amerikában már régen meghonosodott, a forgódobos öntözőberendezés újszerű tömlővel ellátott változata, amely iránt nagy volt az érdeklődés. Ez az önjáró öntözőgép teljesítményével felülmúlt minden eddigi mezőgazdaságban használt hasonló berendezést. Naponta hat hektáros területen képes a növények hatásos öntözésére, miközben egy traktoros egyszerre hat, vagy több gép kezelését is elvégezheti. Egyelőre még nem sok készül belőle, de ha a gyakorlatban beválik, sorozatgyártására is sor kerülhet.

Az újdonságok nyomában tett pavilonszemlénk során legtöbbször prototípusokat, a gépiek és gépii berendezések első változatait láthattuk. Most már csak a háttéripar és a gyártók felkészültségétől, no meg az igénylések szintjétől függ majd, hogy mikor indul be egy-egy az idén is megcsodált gépújdonság sorozatgyártása.

J. MÉSZÁROS KÁROLY