Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1983. január-június (16. évfolyam, 1-25. szám)

1983-04-15 / 15. szám

Vasárnap 1983. április 17. A NAP ke« - Kelet-Szlová­kia 5.42, nyugszik 19.29 Közép-Szlovákia: 5.50. nyugszik 19.37 Nyugat- Szlovákia: 5.58. nyugszik 19.45 órakor A HOLD kel - 8.18, nyug­szik 0.38 órakor Névnapjukon szeretettel köszöntjük RUDOLF nevű kedves olvasóinkat • 1923-ban született Jífí WALDHANS cseh karmester, érdemes művész. AZ ÚJ SZÓ JÖVŐ HETI VASÁRNAPI SZÁMÁNAK TARTALMÁBÓL A SZOCIALISTA KOLLEKTIVITÁS Jurij Agcsin cikke ROBOTOKNAK VALÓ A ROBOT Lak> Károly riportja FEL (NEM) OLDOTT ELLENTMONDÁSOK Készéi i Béla riportja EGYÜTT AZ ELSŐ ÓRÁKTÓL Deák Tetéz írása A FÁRAÓK BIRODALMÁBAN Kardos Márta riportja HASEKÉS A DICSŐSÉGES CSIHI-PUHI Rácz Olivér írása SVEJK MEGTANUL BÁNNI A LÓGYAPOTTAL Jaroslav Hasek szatírája VÁLTOZÁSOK A VÁG ALSÓ SZAKASZÁN Miklós István gepeszmemoK cikke A Banská Bystrica-i Smre- cina Vállalat gyufagyára az idén 22 ezer láda gyufát gyárt, egy ládában 10 ezer skatulya gyufa található. Az üzem dolgozói a Februári Győzelem 35. évfordulója tiszteletére felajánlották, hogy tervüket 304 ezer ko­ronával túlteljesítik. A felső képen Miroslav Dobrota (baloldalt) és Vladimír Őun- derlík termelésvezető a gyufaskatulya-cimkék mi­nőségét, az alsó képen Pa­vel Parobek a gyufaszálak' minőségét ellenőrzi (Peter Lenhart felvételei, — ÖSTK) Vajon melyikre szálljak? Mármint melyik autó­buszra, hogy eljussak úti célomhoz. Ezt többször is kérdeztem magamtól. Meg másoktól is. A napokban ugyanis Bratislava olyan városrészében akadtak el­intéznivaló dolgaim, ahol máskor nem járok. Tehát nem tudom, milyen közle­kedési eszköz jár arrafelé. Sebaj, gondoltam, majd megnézem a buszmegálló­nál kifüggesztett menetren­det, illetve azokat a cédulá­kat, melyeken az egyes au­tóbuszok és trolibuszok pontos útvonalát tüntetik fel. Csakhogy ilyen tájékoz­tató nem mindenütt van. Néhány megállónál egyál­talán nincs, némelyiknél pedig csak az ott megálló járművek egy részének út­vonaláról szerezhet tudo­mást az utazni szándéko­zó. így hát nem marad más választása, mint a számára teljesen ismeretlen embe­rek megkérdezése. Akik vagy tudják, vagy nem, mi­lyen vonalon közlekednek az ott megálló jármüvek. S ha tudják, sem kötelesek megmondani. Esetleg té­vesen is tudhatják. Netán heccből adhatnak rossz ta­nácsot. Nem tudom, ki hogy van vele, de számom­ra az idegen emberek meg­szólítása nem éppen a leg­kellemesebb ,,szórako­zás". Ráadásul az egyik megállónál csak egy csinos hölgy várakozott, s kérdé­semet amolyan utcai le- szólításnak minősítette. ,, Nemtudomjával" inkább azt adta tudtomra, hogy eredetibb trükköt si kitalál­hatnék, ha már mindenáron szóba akarok vele ele­gyedni. A megálló autóbuszok vezetőitől se igen érdeklőd­het az ember, hiszen azok a mai járművekben az utastértől plexiüveggel el­zárt helyen ülnek. Akár­hogy vesszük is, a legter­mészetesebb módja az utasok tájékoztatásának, ha sehol sem hiányzik a megállónál a jármüvek útvonalát feltüntető tábla. Gondolom, a közlekedési vállalat illetékesei erre azt válaszolnák, ők gondos­kodtak is arról, hogy min­denhová kifüggesszék azo­kat. Ám azt sem ártana ellenőrizniük, hol tűntek el valamilyen oknál fogva. Merthogy számos helyen pótolni kellene a menetren­deket, arról bárki meggyő­ződhet. Az illetékesek is. Időszerű gondolatok S most ejtsünk szót az amerikai érdekek védelméről. Jó lenne, ha itt az Amerikai Egye­sült Államok törvényes érdekeinek védelmé­ről, valóban annak védelméről lenne szó, ami az USA-t megilleti. Csakhogy manapság ke­vés olyan ember akad a világon, aki ne tudná, hogyan értelmezik Washingtonban az „amerikai érdekek védelmének“ fogalmát. Úgy tűnik fel, az amerikai érdekek szférájá­nak nyilvánítják a világnak bármely olyan részét, amelyben Washington nézete szerint kialakultak annak kedvező előfeltételei, hogy ott valamiféle erkölcsi, politikai s még inkább katonai-stratégiai előnyt vívjon ki. A szovjet emberek, országunk és vezetése sohasem tett semmiféle ellenvetést az ellen, hogy minden ország külpolitikáját áthassa a népek jogai, vagyis az emberi jogok védel­mének gondolata. Lenin óta a népek jogai, az emberi jogok védelmének ez a követelménye szerves része a szovjet külpolitikának. A szovjet külpolitika a békének, a népek barátságának, a más államok belügyeibe va­ló be nem avatkozásnak politikája, amelynek célja a feszültség enyhítése, a nemzetközi feszültség megszüntetése. Politikánk célja véget vetni az esztelen, lázas fegyverkezés­nek. Elsősorban rá kell térni a fegyverkezés korlátozásának és csökkentésének, majd a fegyverzet felszámolásának útjára. Nyugaton most, ki tudja mi okból, nem szokás beszélni és írni az általános és teljes leszerelésről szóló szovjet javaslatról. Hang­súlyoznom kell, hogy a Szovjetunió a máso­dik világháború befejezése óta két javaslatot terjesztett elő, amelyek arany betűkkel fog­nak szerepelni, s - bátran mondhatom - már szerepelnek is a történelemben. Az első javaslat szerint nemzetközi egyez­ményt kell kötni arról, hogy örök időkre betiltják az atomfegyverek alkalmazását. A Szovjetunió második javaslata előterjesz­tette az általános és teljes leszerelés prog­ramját. Partnereink akkoriban feltették a kér­dést, hogyan valósítható meg az általános és teljes leszerelés, ha nem lehetnek biztosak gyakorlati megvalósításában, vagyis - más szóval - felvetették az ellenőrzés kérdését. Úgy vélték, hogy ezzel a Szovjetuniót falhoz szoríthatják. A Szovjetunió erre válaszképp javaslatot tett az általános és teljes ellenőrzésre, vagyis az általános, teljes leszerelés általános, tel­jes ellenőrzésére. Ez a javaslatunk ma is érvényes. Ismétlem, Nyugaton nem szokás erről írni, s ez nagy kár. Végső soron többé- kevésbé érthető, hogy miért nem akarnak erről írni. Hiszen nehéz beszélni az általános, teljes leszerelés, az általános teljes ellenőr­zés jelentőségéről, ugyanakkor gyakorolni a háború előkészítésének politikáját, teljes gőzerővel folytatni a lázas fegyverkezést és növelni a katonai költségvetéseket. (Részlet Andrej Gromiko moszkvai sajtó- értekezletén előterjesztett nyilatkoza­tából) A Szlovákiai Tűzvédelmi Szövetség kelet-szlovákiai konferenciájának szünetében beszélgettünk. Bár először ta­lálkoztunk az életben, nekem mégis úgy tűnt, mintha már régóta ismernénk egymást. Hogy miért, nem tudom. Talán egyszerűsége, közvetlensége keltette bennem ezt a benyo­mást. Amikor Simon Gusztávot, a debrödi tűzoltók fögépészét arról faggattam, mi az az erő, ami öt ezzel az önkéntes moz­galommal még ma is, 64 éves korában olyan szorosan összefűzi, először csak annyit mondott: (- Magam sem tudom pontosan, de talán nekem a véremben van már ez a tevé­kenység...) Arra a kérdésre, hogy ho­gyan került a tűzoltók közé, nem pattant nyelvéről a válasz. Egy kis gondolkodási idő kel­lett ahhoz, hogy a mintegy fél évszázados emlékek feleleve­nítésével körvonalazza a kék egyenruhához való kötődésé­nek kialakulását. 1937-től kezdve — akkor került Debröd- re (Debracf) az első motorfecs­kendő, melyet 1959-ben elvit­tek Zilinára megjavítani, de azóta sem került vissza hozzá­juk - szinte minden évnek van valamilyen emlékezetes ese­ménye önkéntes tűzoltói életé­ben. 1938-ban Szabó András helyi tűzoltóparancsnok felvet­te öt a tűzoltóegyesületbe. (— Vagy húszán lehettünk akko­riban és mindenki a saját pén­zén vette az egyenruhát. Tűz­eset gyakrabban előfordult, mint manapság, a tűzoltók kö­rében pedig erős volt a fegye­lem... Most negyvenen va­gyunk.) Az ötvenes évek emlékeiből elsősorban a színjátszással kapcsolatosak kedvesek szá­mára. Érthetően, hiszen ebben a dombok mögött rejtőző falu­ban akkortájt az alakuló CSE- MADOK-kal karöltve a tűzoltók szervezték a falu kulturális éle­tét. (- Nemcsak otthon léptünk fel, hanem rendszeresen jártuk a környéket. Az így nyert pénz­ből vásároltuk a túzoltófelsze­relésünk jelentős részét, így a vizipuskát, majd később az autót is. Az első televízióké­szüléket is a tűzoltók vásárol­ták Debrődre.) Sok tüzet oltott és többek között részt vett a jászéi (Ja- sov) várat, valamint a Szepsi (Moldava nad Bodvou) Faipari Ipari Szövetkezet épületét marcangoló lángok elfojtásá­ban is (-Igyekszünk gépein­ket mindig rendben tartani. Ezen a téren Szepesi Jenő tűzoltóparancsnok és Drozd László, a tűzvédelmi szövet­ség helyi szervezetének elnö­ke megkövetelik a tagságtól a rendet. Ugyanakkor jó egy- néhányan már megszoktuk, hogy naponta be-bemegyünk a túzoltószertárba. Olyankor leellenőrizzük a berendezést, amit kell azt megjavítjuk és utána elszórakozgatunk. Még télen is, hiszen fűtjük a terme­ket, nehogy felkészületlenül érjen minket egy esetleges ria­dó. Én meg úgy vagyok a be­osztásommal, hogy talán alud­ni sem tudnék, ha a gépek közül valamelyik is meghibá- sodva állna a szertárban.) Miközben beszélgettünk, fél szemmel a mellén sorakozó kitüntetéseket néztem. Példás tűzoltó, Példás gépész, mellet­tük a negyven évért járó hü- ségjelvény, majd további öt. Alig fél órával később egy újabbat tűztek az öltönyére. GAZDAG JÓZSEF A hűség a vérében van ÚJ szí 2 1983. IV.

Next

/
Thumbnails
Contents