Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1983. január-június (16. évfolyam, 1-25. szám)
1983-04-08 / 14. szám
szú !1 !. IV. 8. A szocialista országok ÉLETÉBŐL MINI ÜZEM - MAXI HASZON A Szovjetunióban három, egyenként évi 500 tonna kapacitású kohászati vállalat építését kezdték meg - Moldavában (Ribnyicán), Belorussziában (Zslobinban) és a Távol-Keleten, Komszomolszk- ban. Az építésre vonatkozó döntés igen ellentétes véleményeket váltott ki a kohászok körében. Egyes szakemberek szerint a hengerelt áruk termelésének növelése a működő üzemek felújításával olcsóbban megoldható. Mások szerint kifizetődőbb nagy kapacitású üzemek (szuperkohók, nagyteljesítményű konverterek, automatikus hengerdék), építése, amely lehetővé tenné a termelékenység növelését és az önköltség csökkentését. A kisebb, úgynevezett mini kohászati üzemek létesítése azonban szintúgy gazdaságos. Az új üzemek ugyanis olyan területeken épülnek, ahol ezidáig nem volt kohászat, a kohászati termékek iránti kereslet pedig egyre növekszik. A helyi acélgyártás csökkenti a szállítások mennyiségét, ezzel együtt természetesen a szállítási költségeket is. A mini üzemek nyersanyaga az adott körzetekben felgyülemlett hulladékvas, a gépgyártás hulladéka lesz. A Távol-Keleten épülő üzem például a használatból kivont hajókat dolgozza majd fel. Ennyivel csökkennek a fémhulladékok elszállításának eddigi költségei. Ugyanakkor az acélöntés ötször kifizetődőbb hulladékból, mint nyersvasból és a környezetet is kevésbé szennyezi a termelöfolyamat. A Szovjetunió fémtartalékai - azaz a gépekbe, épületekbe, más árukba beépített fém mennyisége - megközelítik a másfél- milliárd tonnát. Ezért a „természetes fémkörforgás“ hosszú évekre biztosítja a vaskohászat nyersanyagellátását, ami jelentős vasércmegtakarítást eredményez. Az 1984-ben termelésbe álló három új üzem az első lépést jelenti a szovjet kohászati ipar strukturális korszerűsítésében: a termelés intenzifikálásában, a gazdaságos nyersanyagfelhasználásban. Alekszandr Celikov akadémikus véleménye szerint a következő lépés a mini üzemek és a gépgyártó vállalatok összevonása, az egységes ,.folyékony fém - kész alkatrész“ ciklus megvalósítása lesz. A VARNA-ILJICSEVSZK KOMPJÁRAT Már több mint négy éve van kompösszeköttetés Várna és az ukrajnai lljicsevszk között. A járat kompjai tavaly összesen 8 millió tonna árut szállítottak a Szovjetunió és Bulgária között. A két kikötő távolságát mindössze 13 óra alatt teszik meg a szállítmányok. A szovjet tengerpartról nyersolaj, fém- áru. faanyag, többféle vegyszer és sok más termék érkezik Várnába. A bolgár kikötőből főként kalcinált szódát, friss gyümölcsöt, zöldséget, különféle konzerveket, bort és gépipari termékeket indítanak az ellenkező irányba. A 435 kilométeres útvonalon két szovjet és két bolgár hajó közlekedik. Egy-egy hajó 180 méter hosszú, 26 méter széles és óránként 19 tengeri mérföl- des sebességet ér el. A hajók elektronikus vezérlésűek. A várnai kikötő modern technikával felszerelt műszaki létesítmény, amely 80 kilométernyi vasútvonallal, szovjet típusú (széles nyomtávú) sínpárokkal, futómücsereállomással rendelkezik. Az állomáson egyidejűleg 12 vagon futómű cseréjét végezhetik el, s tehetik át a keskenyebb nyomtávú, európai szabványú sínpárokra. A kompkikötőben minden folyamatot - így az átrakást is - gépesítették. Nincs többé szükség dokkmunkásoj<ra. Egy-egy hajó fedélzetére 108 megrakott vasúti vagont tudnak beémelni. A ki- és berakodás 3,5-4 óra alatt bonyolódik le speciális, 170 tonna teherbírású felvonó segítségével, amely a vagonokat a kívánság szerinti fedélzetre emeli. Jelenleg ez a kompjárat bonyolítja le a bolgár-szovjet árucsere-forgalom 80 százalékát. Az Urengoj-Pomari-Ungvár gázvezetéken dolgozó hegesztők több mint 1200 kilométeres szakaszon készültek el a csővezeték hegesztésével. Az építkezés az egész vonalon megfeszített irambam folyik, csaknem minden munkát a kitűzött határidő előtt fejeznek be. A felvételen a készülő gázvezeték egyik szakasza látható. Források: APN, TANJUG, SOFIAPRESS, ŐSTK A gazdasági fejlődés ütemét döntő mértékben befolyásolja a közlekedés színvonala. A KGST- tagállamok szoros együttműködésben, pontos terv alapján tökéletesítik közlekedésüket. A légi közlekedés kérdéseiben folyó együttműködés egyik állandó színhelye az uljanovszki repülőtéren létesített speciális központ, ahol a tagállamok pilótáinak és szakembereinek kiképzése folyik. Felvételünk a kiképző központ egyik tantermében készült. NÖVEKVŐ TELJESÍTMENY A JUGOSZLÁV SZENBANYASZATBAN A Trbovlje szénbánya dolgozói az idén 1,5 millió tonna szén kitermelését tervezik. A napokban kezdték meg a la- konci lelőhelyen a felszíni fejtést. A számítások szerint az új lelőhelyen az idén több mint 160 ezer tonna szenet fognak kibányászni. A trbovljei szén hőértéke igen nagy, meghaladja a 3 ezer kalóriát. xxx A kolubrai szénbánya osztrák cégekkel kötött szerződést. 150 ezer tonna szárított lignitet szállít az idén Ausztriába. Az áruért a kolubrai kombinát 100 millió schillinget kap. xxx Bosznia-Hercegovinában úgy tervezik, hogy ez idén 900 ezer tonna szenet szállítanak külföldre, 390 ezer tonnával többet, mint tavaly. A bánya- vállalatok már január elején szerződést kötöttek 380 ezer tonna szén exportjára Ausztriába és -Olaszországba. Jelenleg megbeszélések folynak további 400 ezer tonna szén kiviteléről ugyanezekbe az országokba. xxx Szerbiában a Cirkovac bányában, ahol külszíni fejtést végeztek, január végéig 212 ezer tonna szenet termeltek ki, 1095 tonnával többet a havi tervnél. Úgy számítják, hogy az idén 2 millió 400 ezer tonna szenet hoznak a felszínre, 200 ezer tonnával többet a tervezettnél. ft. Keresztrejtvény VÍZSZINTES: 1. Juhász Gyula egyik szép költeménye. 13. Torban van! 14. A költő szerelmi lírájának fő ihletöje (Anna). 15. Népi felszabadító mozgalom Görögországban - rövidítve. 16. Német zeneszerző. 18. Á. É. O. 19. Helyesel. 21. Kígyó teszi. 23. Gadolinium, berillium. 25. Évben - latinul. 26. Azonos betűk. 28. Határozószó. 30. összetett szavakban: légi. 32. Klikkben van! 33. Jugoszláviai város. 35. S. L. A. 37. Azonos mássalhangzók. 39. Elek, Ádám. 44. Német szobrász. 45. Szende. 46. S. S. A. A. 48. Juhász Gyula e versében tett hitet a munkásosztállyal kötött szövetségéről. 50. A költő egyik verseskötete. 52. Orosz festő. 54. Deciliter. 55. Verssorok össze- csengése. 56. Végtelen nyél. 57. Y. N. M. 59. Holland arcképfestő. 62. Rag. 64. Argon. 65. Művészeti verseny. 67. Vissza: a légnyomás egysége. 69. Csúnya. 71. A hajócsavar feltalálója. 73. Hal. 75. Szovjet fizikus, 77. T. D. O. 78. A költő jellemző testhelyzetét és lelkiállapotát e versében örökítette meg. 81. Tárolóban van! FÜGGŐLEGES: 1. Névelő. 2. Kihalt futómadár. 3. Megszólítás. 4. Kés peremei. 5. Azonos betűk. 6. Ferde. 7. Nevelő intézmény (ék. h.). 8. Morze hang. 9. Marx Károly szülővárosa. 10. H. Y. G. 11. Olasz politikus. 12. A chilei salétromipar egyik megalapítója. 16. Juhász Gyula e versében a dolgozó embert és a munkát dicsőíti. 17. Mosópor-márka. 20. E. A. 22. Darab. 24. Valaminek a tésztáját keverve elkészíti. 27. Isten- tisztelet. 29. Amerikai űrhajós. 31. Hol keverve. 34. Szervusz. 36. Abban a másik múltbeli időben. 38. Keletkezik. 40. Asztácium, mendelévium. 41.... torbágy. 42. Orosz parasztvezér. 43. Kínos helyzet. 44. A költő legszebb tájverseinek egyike. 47. Szülő. 49. Város az NSZK-ban. 51. Egyiptomi marsall. 53. Tűrj. 58. Tisztítom. 60. Flamand festő. 61. -Ducás'ée. francia zeneszerző. 63. Vízforrás. 66. Nagy Sándor. 68. Tégely része. 70. Fog. 72. E. B. G. 74. Tisztelet. 76. Norvég költő. 79. A tantál jele. 80. Tiltószó. A március 25-én közölt keresztrejtvény helyes megfejtése: Napfényes utakra, boldog jövendőbe. hitet ad, hogy menjünk mindig csak előre. Könyvjutalomban részesülnek: I lövesdi Lajos, Diószeg (Sládkovi- covo), Vykukal Ilona, Ipolyság (Sahy), Pavúk Mária, Léva (Levice), özv. Piszton Boldizsárné, Szógyén (Svodin), Soóky Imre, Béla (Belá).
