Új Szó, 1983. december (36. évfolyam, 284-309. szám)
1983-12-23 / 302. szám, péntek
A VÁLASZADÁSRA KESZÜLVE Fiatal kommunista, 31 esztendős, nős, és két kislány édesapja Haris Gyula, a Magtermesztő Állami Gazdaság nagyfödémesi (Veľké Úľany) üzemének agronómu- sa. Az előbb fejezte be megbeszélését munkacsoportja dolgozóival. Asztalán az ÚJ SZÓ, napilapunk példányának egyik oldala, s azon a cím: A CSKP KB 9. ülésének határozata. Kezében notesz, úgy magyarázza:- Nagyon fontos, tennivalókat megjelölő, nekünk szóló üzenet a központi bizottság mindegyik ülésének határozata. Ez is, a legutóbbi. Igyekszünk hát választ adni az üzenetre. Erről volt szó a mostani megbeszélésen. Előzetesen persze gondosan kijelölte, hogy a határozatnak, vagy ahogyan ő mondja: az üzenetnek, melyik része szerepeljen a megbeszélés napirendjén.- Céltudatos politikai szervező munkával - olvassa - minden dolgozóban erősíteni kell a munkahely jó gazdájának érzését. És magyarázva folytatja:- Ezt csak úgy valósíthatjuk meg, ha mi is benevezünk a szocialista munkaversenybe. Csak azután kerülhet sor a többi feladat teljesítésére, az önálló elszámolás alkalmazására, a tartalékok további feltárására. Munkacsoportja 18 tagú, akik közül 13 asszony, lány, és csak 5 férfi. Kommunista, vagy tagjelölt nincs köztük. A legügyesebbek, a legszorgalmasabbak, Skuril Ilona, Kovács Janka, Németh Vilmos, Varga János azonban nemcsak a mostani megbeszélésen, hanem már korábban, hónapokkal ezelőtt is egyetértettek a munkabrigád megszervezésével, a benevezéssel.- Nem - mondja határozottan a mostani tanácskozás eredménye még nem jelent válaszadást. Most csak a formaságoknak tettünk eleget. Megválasztottak brigádvezetőnek, krónikást választottunk, beírtuk a krónika első lapjára a névsort, megbeszéltük a társadalmi munkával kapcsolatos feladatokat, az önkéntes felajánlásokat, melyek a művelődés, a munkabrigád közösségi élete szempontjából fontosak.- A munkahelyi feladatokkal és vállalásokkal legközelebb, de annál részletesebben foglalkozunk majd. Úgy véli, hogy az önálló elszámolás alkalmazása, a dolgozók anyagi érdekeltségének fokozása csak akkor érvényesülhet, ha a munkabrigád tudja mire vállalkozik, ha előbb alaposan, részleteiben is pontosan megismeri az üzem és saját feladatát.- Csak árt a kapkodás, a sietés- hangoztatja. - Tapasztaltam már, hogy sokkal előnyösebb a megfontolt magyarázattal, meggyőzéssel és érveléssel párosuló szervezés. Tapasztalta, mert hiszen már második éve a hnb képviselője, az ifjúság és a sportolók szervezésével foglalkozó bizottság elnöke.- Versenyt, mérkőzést megelőzve a sorok rendezéséről, a csapat felállásáról kell gondoskodni - hasonlítja a munka- csoport mai megbeszélését a labdarúgók felkészüléséhez. - És nyomban hozzá kell látni az edzéshez. önként adódó számára ez a hasonlítás, mert maga is aktív sportoló, a helyi, labdarúgó csapat játékosa, és Ladislav Múčka, a sportszervezet elnökének munkatársa.- Ami a válaszadás lényegét illeti- folytatja magyarázatát - csak formális lenne, ha most számokat mondanék hektárokról, tonnákról, tervezett megtakarításról. Erre is sor kerül majd, előbb azonban a jutalmazási rendszer, az ösztönzés módozatait kell tisztázni. Ez az úgynevezett edzés időszaka munkabrigádunk életében. Jutalmazás Nos, az előző gazdasági évben, az idénymunkák hónapjaiban 3000 korona volt a munkacsoport dolgozóinak átlagos, havi keresete. Más hónapokban 2352 korona volt az átlagos, havi kereset.- Az átlagos - mondja az átlagos számítás az, amit ki kell küszöbölni, ki kell iktatni a jutalmazási, az ösztönzési rendszerből. A nagyobb teljesítményekre, a nagyobb megtakarításokra ösztönző, érdem szerinti jutalmazásnak kell érvényt szerezni. Persze, a gazdaságpolitikai ismereteket, a politikus látásmódot, a párt iránti elkötelezett magatartást nem a sportpályán tanulta, sajátította el, hanem tagjelöltsége éveiben. Elődje, a ma már nyugdíjas agronómus, Eduard Selesťák és Sebők Frigyes üzemvezető voltak az ajánlói.- Tőlük tanultam, és jól megtanultam - vallja hogy az átlagos szürke, homályos, gyakran kelt bennünk félrevezető, hamis megelégedettséget. Elvont fogalom az átlagos dolgozó, viszont a mi munkatársaink valóságosak, tehát különbözők, és erről sohasem szabad megfeledkezni. Például ilyenkor, a válaszadáskor sem. Megfordítja másik oldalára az ^ KOMMENTÁLJUK-.....................................................................................................J Haris Gyula agronómus A szerző felvétele asztalon előtte fekvő újságlapot, rámutat az aláhúzott szövegre, s úgy mondja:- Itt van, illő választ adni, olvasom az üzenetet: minden párttagtól és tagjelölttől elvárja, hassanak oda, hogy hazánk minden állampolgára megértse... Az lesz tehát a válasz, hogy az ifjú kommunista vezette, 18 tagú munkacsoport a CSKP KB 9. ülésének határozatában megfogalmazott irányelvek alapján benevez a szocialista munkaversenybe.- Megfontolt, többször átgondolt lesz a válaszunk - hangsúlyozza - a munkahely jó gazdájához illő. , HAJDÚ ANDRÁS Élni kell a lehetőséggel A nemzeti bizottságok és az üzemek vezetői már több éve felismerték, ha összehangolják tevékenységüket, jobban ki tudják elégíteni a lakosok, a dolgozók igényeit. Hamarabb elkészül az óvoda, a bölcsőde, a szolgáltatóház, s amint azt a martini és a breznói példa is bizonyítja, a sportlétesítmények is. Az eddig érvényben levő rendelet szerint a Z-akció beruházásait az üzemek csak a kulturális és a szociális alap terhére támogathatták. Ez alól csupán a gyermekintézmények képeztek kivételt. A nemzeti bizottságok megnövekedett jogkörével párhuzamosan az év elejétől az eszközök és a tevékenység összevonását illetően a nemzeti bizottságok lehetőségei is nagyobbak lettek. A Szlovák Szocialista Köztársaságban ebben az évben az eszközösszevonás keretében 26,5 millió koronát használhatnak fel a nemzeti bizottságok. Míg a nyugat-szlovákiai kerületben 2,5, a kelet-szlovákiaiban 2,8 millió koronáról van szó, addig a közép-szlovákiai kerületben 21,2 millió korona áll rendelkezésre a közös beruházásokra. Ebben a kerületben ugyanis a közös beruházásoknak már hagyományai vannak, főleg az olyan településeken, ahol több ipari létesítmény is van. Közel negyven nemzeti bizottság hozta létre ebben a kerületben az igazgatók tanácsát, amely ülésein megvitatja a feladatok megvalósításának módját, azt, hogy egy-egy akcióhoz ki, mivel járul hozzá. S hogy ez milyen eredménnyel járhat, azt az is bizonyítja, hogy Breznón egy alapiskola pár hónap alatt készült el. Az előírások, a jogszabályok lehetővé teszik, hogy az üzemek az eddigieknél nagyobb összegekkel segítsék a társadalmi szempontból fontos Z-akciós beruházásokat. A feltétel továbbra is az, hogy. a lakosság társadalmi munkája értékének részaránya elérje a költségvetési kiadások harminc százalékát. A Z-akcióban elkészült létesítmények a nemzeti bizottságok igazgatása alá kerülnek. Ha azonban az épületet más szervezet veszi tulajdonba, illetve használatba, meg kell állapodnia a nemzeti bizottsággal az átadás, a használat és a karbantartás feltételeiről. A nemzeti bizottságok az említettek terén még nem rendelkeznek kellő tapasztalattal, így nemegyszer előfordul, hogy nem fordítanak megfelelő figyelmet az eszközösszevonási szerződések tartalmára, formai követelményekre. Előfordult olyan eset is, hogy a felettes szervek olyan szerződéseket hagytak jóvá, amelyek ellentétesek a jogszabállyal. Ilyen esetben az SZSZK Pénzügyminisztériuma hozza meg a végső döntést. A nemzeti bizottságok jogkörének bővítése arra is lehetőséget ad, hogy eszközösszevonásra kötelezzék a területükön működő központi irányítású üzemeket. Ám a legjobb, a legcélravezetőbb a közös megegyezés. Örvendetes, hogy ma már egyre több vállalat, üzem vezetője érti meg, hogy ha elősegíti a település fejlesztését, a dolgozóit is jobban meg tudja tartani. A jó munkahely megteremtésén kívül ugyanis az is szükséges, hogy a dolgozók a lakóhelyükön is jól érezzék magukat. Ennek érdekében a kisebb településeken a mezőgazdasági üzemek is többet tehetnének. A bonyolult gazdasági feltételek közepette a települések fejlesztésében csakis úgy léphetünk előbbre, ha az üzemek többet tesznek dolgozóik lakóhelyeiért. NÉMETH JÁNOS ORVOSI TANÁCSADÓ A közlekedési balesetek az orvos szemével A kilencvenes évek elején kezdik meg a kitermelést a Trutnov melletti radvanicei Sztahanov II bányaüzemben. Ezt a külszíni bányát a pardubicei Prűmstav és a Kladnói Kőszénbánya-építő Vállalat nyitja meg. A mélyítő munkát az idén áprilisban kezdték el, s az eddigi elért mélység 90 méter. A képen: a Kladnói Kőszénbánya-építő Vállalat mélyítő brigádja a fúrótorony előtt (Libor Hajský felvétele - ČTK) Az utolsó években riasztóan megnövekedett a közlekedési balesetek száma a különféle intézkedések ellenére. Nő a motoros járművek száma, egyre több a hivatásos és az amatőr kocsivezetö. A közlekedési baleseteket közvetlenül befolyásolja- gépkocsivezető testi és pszichikai állapota,- jármű technikai állapota,- az előírt szabályok megtartása,- és számos egyéb körülmény (köd, hófúvás, fegyelzemetlen gyalogosok stb.) A gépkocsivezető testi és pszichikai állapota a legfontosabb tényezők közé tartozik. A sofőr gyorsan és jól észlelje a környezetben végbemenő eseményeket, rugalmasan reagáljon minden helyzetben. Emiatt a gépkocsivezetői jogosítvány megszerzése előtt szigorú, sokoldalú orvosi vizsgálaton megy át az igénylő. Ezek a kivizsgálások a hivatásos sofőröknél kétévenként megismétlődnek, azt ötven éven felülieknél évente. A hatvan éven felüli amatőr sofőrök kötelesek kétévenként részt venni az orvosi ellenőrző vizsgálaton. Az orvos szerepe nagyon fontos, és a sofőrjelölt is köteles szorosan vele közreműködni. A rendeletek szerint egészségi szempontból nem kaphat gépkocsivezetői jogosítványt az aki:- rosszul lát;- szellemi fogyatékos, vagy idegbetegsében szenved;- epilepsziája van;- nem bírja az utazást, úgynevezett „iszonya van“. Gyakori szédülésben szenved, esetleg elveszti egyensúlyát, elájul stb.;- nagyobb fokú szklerózisban - érelmeszesedében szenved;- nagyon gátolt mozgású és a kocsivezetés közben gyakran éles fájdalmakat érez;- súlyos cukorbajban szenved;- Basedow betegsége van, tehát a golyvája nehezíti a légzést;- gyakori szívfájdalmai és magas vérnyomása van;- reagáló képessége rossz;- alacsony növésű (az amatőr kocsivezető legyen legalább 150 cm, a hivatásos viszont legalább 160 cm magas;- hajlama van az alkoholizmusra vagy a toxikomániára. Ha utazni akarunk, legyen a jármű üzemképes. A technikai hibák sok közlekedési balesetet idéztek elő. Ilyen hibák közé sorolhatjuk például a rossz fékeket, az elkopott gumiabroncsokat, a rossz világítást, a rosszul működő motort, ablaktörlőket, ajtókat, melyek utazás közben is kinyílhatnak. A leggyakoribb szabálysértések közé tartozik a helytelen előzés, gyorshajtás és az úttesthez való alkalmazkodás elmulasztása. Ezek a balesetek rendszerint nagyon súlyosak, sokszor rokkantságot vagy halált okoznak. A gépkocsivezetők munkáját nehezítő körülmények például a köd, hófúvás, esőverés, a rossz látási viszonyok. Ha csak lehet, ilyen időben ne utazzunk. Sok bajt okoznak a fegyelmezetlen gyalogosok, gyermekek, ittasok, a rosz- szul megvilágított kerékpárok stb. A gépkocsivezető legyen mindig előrelátó, óvatos és figyelmes. Határozottan csak pihenten, lassan és elővigyázatosan, hosz- szú út alkalmával több szünetet tartva utazzunk. A balesetek megelőzhetők a fent leírt szabályok megtartásával, ám ha mégis bekövetkezik a baleset, nagyon sok függhet az elsősegélytől. Az elsősegélynyújtás sorrendje a baleseteknél a következő: 1. A halállal fenyegető baleseteknél (kivérzés, fulladás) a halált közvetlenül kiváltható ok megszüntetése illetve enyhítése az orvos megérkezéséig. 2. Megakadályozni az olyan szövődmények beállását, melyek invaliditáshoz vezethetnek (pl. a gerinctörésnél a gerincvelő sérülése, vigyázzunk a szállításnál!).;- 3. Megakadályozni a sérült állapotának rosszabbodását (a sebek fertőzése).;- 4. Csökkentsük a sérült fájdalmait (főleg a csöntöréseknél). 5. Rövid időn belül az orvosi elsősegély és kezelés biztosítása. Ezt a sorrendet a sofőrnek feltétlenül be kell tartania, főleg súlyos baleseteknél. Jegyezzük meg! A helyes elsősegélynyújtás hatásosabb és fontosabb a beteg számára, mint az elhamarkodott és szakszerűtlenül végzett beteg- szállítás az egészségügyi intézetbe. A gépkocsivezetőt külön ki kell képezni az elsősegélynyújtáshoz és a betegszállításhoz is. DR. RÉPÁSSY BÉLA ÚJ SZÓ 4 1983. XII. 23.
