Új Szó, 1982. április (35. évfolyam, 77-101. szám)
1982-04-08 / 83. szám, csütörtök
ÚJ szú 5 1982. IV. 8. FELZÁRKÓZNAK AZ IGÉNYEKHEZ TOVÁBB JAVUL AZ ELLÁTÁS A GYÜMÖLCSFACSEMETÉKBŐL ÉS A ZÖLDSÉGMAGVAKBÓL kés gyümölcsöktől fosztja meg a társadalmat.- Ezeket a követelményeket nagyon jól ismerjük, ezért hatékony intézkedéseket tettünk a helyzet javítására - folytatja tájékoztatását Alexander Fleisch- man. - Az idén hat nagyüzemi faiskolát létesítünk, amelyekben átlagosan 200-300 ezer facsemetét és 150-200 ezer cserjecsemetét fogunk termelni. Arról is gondoskodtunk, hogy egész Szlovákiában eredményesebb legyen Fiatalok a déli út építésén A fiatalok lelkes munkájukkal már számos, a népgazdaság számára rendkívül fontos építkezésből vették ki részüket. A szlovákiai ifjúsági vasútvonal a Kralupyi Kau- csukgyár, a Tušimice II. és a Mél- ník III. Hőerőmű az ifjúsági építőtábor egy-egy mérföldköve. E gazdag hagyomány új láncszemeként a Szocialista Ifjúsági Szövetség III. országos építőtábora Prága fő úthálózatának kiépítéséhez járul hozzá. A SZISZ II. kongresszusa hangsúlyozta, hogy valamennyi kerület fiataljainak tiszteletbeli feladata a főváros fejlesztési terve gyakorlati megvalósításához való hozzájárulás. Prága egyik legfőbb gondja ma a város közlekedésének javítása, korszerűsítése. A gyors és gazdaságos közlekedés feltétele a metró és a mintegy 240 km hosszú főúthálózat kiépítése. Az új úthálózat első szakasza 2000-ben készül el. A vasúti és építői vállalat elsőrendű célja az elmúlt években az északi útszakasz megépítése volt. Ennek átadása után (tavaly decemberben) a főváros életéhez ugyancsak rendkívül fontos 20 km-es hosszú „déli út“ építésére összpontosítottak. A déli út 6 önálló szakaszból áll, közülük az első már az idén elkészül, teljességében pedig 1988-ban a Barrandov- híd befejezésével lesz használható. összeköti majd a Brnóba és Bratislavába vezető egyes számú, valamint a Plzeňbe irányuló autópályát. A Palacky- és Jirásek-híd tehermentesítése mellett fontosságát növeli az is, hogy ezen az útszakaszon szállítják majd a délnyugati városrész építéséhez szükséges tetemes mennyiségű építőanyagot. Végezetül nem kis mértékben hozzájárul a prágai környezet javításához és a mai követelményeknek megfelelő útszakasz időt, benzint és gázolajat takarít majd meg. Mindez igazolja az építkezés fontosságát, s azt, hogy a déli út megépítése nem véletlenül vált a SZISZ harmadik országos építőtáborává. Igényes építkezésről van szó, a fővárosban az útépítés sokkal bonyolultabb, mint bárhol másutt. Egy km-es útszakaszon Prágában átlagban 3-4 hidat kell felépíteni, ami a költségeket is jelentősen megnöveli. A déli út része az országnak talán legnagyobb hídja, a Barrandov-híd is, melynek területe a Gottwald völgy-híd területének csaknem háromszorosa. A műszakilag igényes út- és hídépítés vonzza a fiatalokat, s mivel a főváros építéséről van szó, lehetőség nyílik Prága beható megismerésére is. Az ország különböző tájairól kiváló fiatal szakemberek - ácsok, kőművesek, villanyszerelők - kapcsolódtak be az elmúlt hetekben a főváros számára égetően fontos építkezésbe. Egy év múlva új érdeklődök csoportja váltja fel őket, a nyári vakáció idején pedig a baráti országok diákjai is segítenek majd az építkezésen. (ma) A kertbarátok és a gyümölcstermeléssel foglalkozó mezőgazda- sági nagyüzemek egyre nagyobb választékban igényelnek facsemetéket. Hiány mutatkozik azonban a csonthéjas gyümölcsfélékből, főleg sárga- és őszibarackból, cseresznyéből és meggyből, de szilvából is. Nemrég cikket is közöltünk erről a kérdésről, amelyben Andrej Kotier, a Kertbarátok Szlovákiai Szövetségének osztályvezetője egyetértett ezzel a megállapítással. A csonthéjasokból valóban kevés a facsemete, miközben az ültetöanyagokat és a kertészeti vetömagvakat szállító Semex szakágazati vállalatnak fölöslegei vannak az almás- termésűekből. Ezért Alexander Fleischman okleveles kertészhez, a Semex vállalat termelési és értékesítési igazgatóhelyetteséhez fordultunk, hogy objektív tájékoztatást kapjunk erről a kedvezőtlen helyzetről. A Semex jelenleg 95 féle virágmagot és mintegy 50 féle zöldségmagot szállít a kereskedelmi hálózatba - magyarázza Kornél Schultz mérnök, a Semex vállalat üzemigazgatója A zöldségmagvak csomagolási részlegének dolgozói, közöttük az előtérben látható Mária Žitná és Brigita Polákoviőová megkapták a szocialista munkabrigád aranyjelvényét- Annak több oka is van, hogy jelenleg miért van hiány egyes facsemetékből - kezdi válaszát a feltett kérdésre az illetékes szakember. - Előbb azonban vállalatunk általános tevékenységéről szeretnék szólni. A Semex nemcsak saját nemesítő állomásain gondoskodik a facsemeték termeléséről, az elosztás azonban teljes mértékben a mi feladatunk. Ismerjük a választékban tapasztalható kedvezőtlen helyzetet, amit nagyon sajnálunk, de egyelőre nem tudunk javítani rajta. Ez ugyanis nemcsak tőlünk függ. Azt azonban szeretném megjegyezni, hogy amíg ‘1977-ben 660 000 gyümölcsfacsemetét értékesítettünk, tavaly már töbl^ mint 820 000 darabot. Az említett időszakban a bogyóstermésű cserjecsemetékből, vagyis egresből, ribiszkéből, málnából stb. 120 ezer darabról 530 ezer darabra nőtt a termelésünk. A CSKP KB 4. ülése határozott támogatásban részesítette a kertbarátok tevékenységét. Ma minden járásban arra törekednek, hogy a lehető legjobban kihasználjanak minden parlagon heverő területet. Szinte törvényszerű, hogy a kertészkedők lényegesen több gyümölcsfa- és cserjecsemetét igényelnek, mint korábban. Arra a kérdésre tehát, hogy miért kevés a facsemete a csonthéjas gyümölcsökből, egyszerűen is lehetne válaszolni, de a kérdés sokkal bonyolultabb. A Semex a valóságban a szocialista szektor igényeit a kívánt választék szempontjából is kielégítette, a szövetség és általában a kertbarátok igényeit azonban már nem sikerült fedezni. Az 1977 óta eltelt időszakban a facsemeték iránti igény 1 200 000 darabra, vagyis mintegy 93 százalékkal növekedett. A csonthéjasokból mutatkozó hiányt részben az is okozta, hogy az alanyneveléshez nem állt rendelkezésre elegendő mag. A nagy érdeklődés hátterében azt is látni kell, hogy a csonthéjas gyümölcsfélék felvásárlási ára általában előnyösebb, mint az almástermésü gyümölcsöké. Valamit azonban tenni kell. Ez a helyzet számos kertbarátnak elveszi a kedvét a gyümölcstermesztéstől, s minden lekésett év a facsemeték kiültetésében értéCsaknem egy hónap választ el a Fekete-Vágon épülő csúcserömű utolsó előtti 110 megawattos turboaggregátja próbaüzemelésének megkezdésétől. A felvételen František Kľuska és Miloš Šima (jobbról) turbinaszerelés közben (Felvétel ČSTK - Vladimír Gabčo) Hárman a Szegellö-dűlőn A rügyező fákkal szegélyezett parcellán két traktor mozog. Úgy tűnik az egyik keresztbe-hosszá- ba jár, vagy köröket ír a tábla közepén. Hiába várom, nem érkezik meg a főút széléhez. Balogh Jenő, a vetőgépet vontató Zetor 6911-es típusú traktor vezetője magyarázza a talajművelés fortélyait:- Füsi Gyula símítóz, mégpedig tapasztalataik alapján a szántás irányával szemben rézsút vontatja a talajegyengető, lazító gépeket, hogy jobban szétmálljanak a hantok. Morzsolgatja a porhanyós rö- qöcskéket, és hozzáértően megjegyzi:- Jobb is lehetne a talaj, ha a símítózás előtt hengerrel tömí- tettük volna. Úgy látszik üzemanyagtakarékosságból, vagy más okból ki kellett hagynunk ezt a talajelőkészítési műveletet, (gy viszont többet szenved a traktor, mert a magvető csövek több ellenállásba ütköznek, és a vetőgép félrehúzza a traktort. Bizony nehéz tartani az irányt. Magyarázza, hogy a Szegellő- -dűlőben még elég nehéz körülmények között dolgoznak. A reggeli órákban puha a föld, csak tíz óra felé indulhatnak. Este viszont megnyújtják a műszakot. Az időjárástól függően hét-nyolc óráig is dolgoznak. Addig mennek a gépekkel, amíg látnak. Igyekezniük kell, mert a másik vetőgépet vontató traktor még mindig üzemképtelen. A hidraulikus berendezés nem bírja megemelni a forgóban a vetőgépet. Fel kell készülniük tehát, hogy a tervezettnél nagyobb területen kell elvetniük a cukorrépát.- Kerékpáron érkezik egy munkaruhás ember. Németh Vince traktoros a pihenési időszakban elugrott ebédelni. A segédtraktorossal felváltva kezelik, vezetik a traktort. Csak néha-néha állnak meg néhány percre. Jól szervezik a munkát, és ennek köszönhetően naponta 15 hektáron is elvetik a cukorrépát. Beszélik, volt időszak, amikor még szervezettebben folyt a munka. Hárman kezeltek egy traktort és egy vetógépet. Akkor a napi teljesítmény 30 hektár volt. A munkakörülmények is jobbak voltak, mert hajnali öt órakor indulhattak és késő estig dolgozhattak. A pihent traktoros átnézi a Saxonia A-697-es tizenkétsoros vetőgépet. Mindent rendben talál. Elégedetten mondja indulásra készülődés közben:- Az idén még nem volt nagyobb baj ezzel a vetőgéppel. Igaz, korongokat kellett cserélnünk, de ez a munka nem tartott túl sokáig. A drazsírozott mag vetéséhez kilenclyukú korongot kellett volna használni. Mivel apróob magot kaptunk, a tizennyolclyukú korongokat kellett beszerelnünk. Kissé bosszankodtunk a többlet- munka miatt, de mit tehetünk. A három éve együtt dolgozó traktoroskettős jól ismeri a nehézségeket, az eredményeket, és a terveket is. Azt is tudják, hogy 150 hektárba kell elvetniük a cukorrépát, méghozzá idejében. Elújságolják, hogy tavaly közel 40 tonna volt a cukorrépa hektárhozama. Az idén még többet akarnak. Szíwel-lélekkel végzik munkájukat. Németh István tavaly is a legjobb traktorosok közé tartozott a járásban. A tavaszi munkák gyors és jó minőségben való végzéséért elismerő oklevelet és tárgyi ajándékot kapott. Mégegyszer ellenőrzi a gépeket, órájára tekint és indítja a traktort. A tábla végén ügyesen megfordul, és a hidraulikus berendezéssel a földre engedi az ekét, leengedi a sorjelzőt és indul a táblába. Pár perc múlva porfelhőbe burkolva halad a távolban látható fasor felé. BALLA JÓZSEF a csonthéjas magvak felvásárlása az alanyok kitermeléséhez. Kibő- vítjük továbbá az anyatelepeket a bogyósgyümölcsűek vegetatív szaporításához, amihez progresz- szív technológiai irányzatokat vezetünk be. Az említett intézkedéseken kívül a faiskolati termelés irányítására, valamint a faiskolai termékek elosztására ez év január elsejétől szakágazati vállalatunkban egy önálló központot létesítettünk. Mint ismeretes, a Semex vállalat kielégítő mértékben fedezi a szükségleteket zöldségmagvakból és dísznövényekből. Ez a megállapítás a fajtaválasztékra is elmondható. Arról, hogy miként gondoskodnak a szükséges mennyiségű alapanyagról, s hogyan érik el a szabványnak megfelelő minőséget, Kornel Schultz mérnök, üzemigazgató tájékoztatott:- A vetőmagvak termelésére szerződéseket kötünk a termesztőkkel. A felvásárolt zöldség- és virágmagvakat a mi technológiai gépsorainkon dolgozzuk fel, a csomagolás előtt szigorú csírá- zási és minőségi próbákat végzünk, hogy a kevésbé értékes magvak ne kerüljenek a kereskedelmi hálózatba. Ha elégségesnek is tűnik a választék ezekből a magvakból, az üzem dolgozói mégsem elégedettek. Rendszeresen kevés például a virághagymák, főleg a tulipán- hagymák mennyisége és választéka. A zöldségmagvaknál nincsenek ugyan ilyen kirívó problémák, bár itt is előfordul, hogy a nagy megrendelők szükségleteinek kielégítése után nem jut elegendő a kiskereskedelmi hálózatba. Hogyan lehetne megoldani ezt a problémát?- Tulajdonképpen a termelőknél van a megoldás kulcsa - magyarázza Schultz mérnök. - Sajnos, a jelentékeny munkaerőszükséglet, valamint a vetőmag- termesztés alacsony fokú gépesítése miatt a mi termesztésünk nem áll a kívánt színvonalon. A szükségleteket ezért behozatalból is fedezzük, ez azonban a választék kiszélesítésére is szolgál az egyes fajtákból. Szeretnénk azonban jobban kihasználni a vetőmagtermesztés hazai lehetőségeit, amiben a kertbarátok segítségére is számítunk. JOZEF SLUKA Daniela Žitná a vetőmagvak csírázóképességét vizsgálja a laboratóriumban (A szerző felvételei)
