Új Szó - Vasárnap, 1981. január-június (14. évfolyam, 1-25. szám)
1981-01-11 / 1. szám
ÚJ SZÚ Ne m délibábot kergetnek A Somogyi család története Négy Somogyi fivért ismerek, mind a négyen ugyanannál a vállalatnál dolgoznak. Törzsgárda-tagok, olyan emberek, akikre mindig lehet számítani. A csallóközi róna szélén, a Duna-parti Baka községben születtek. Olyan emberek között nőttek fel, akiknek minden őse a földhöz kötődött. Olyan emberek szerettették meg velük a munkát, akik számára a kenyérért való küzdelem természetes velejárója volt az életnek. Valószínű, hogyha nem fordul nagyot a történelem kereke, ök is, mind a négyen földművesek lettek volna. 1951-ben azonban édesapjuk úgy döntött, hogy belép a földmüvesszövetke- zetbe. Traktorok, kombájnok jelentek meg a határban, a gépek vették át a munkavégzésben a főszerepet, így a család elhatározta, hogy Bálint, a legidősebb fiú szakmát tanul. Nagy szükség volt akkor kőművesre, tehát ezt az azóta is változatlanul fontos szakmát választotta. 1952 és 1954 között volt szakmunkástanuló Bratislavában. A Priem- stav vállalat intézetében tanult, és kitüntetéssel végezte el az iskolát. Az első igazi munkahelye a Bratislavai Hegesztési Kutatóintézet építkezése volt. Bizonyos ideig dolgozott a Slovnaft építkezésein is, majd a Bratislavai Házgyár építésénél szerzett tapasztalatokat.- idősebb, tapasztalt kőművesekkel kerültem egy csoportba - emlékezik vissza Somogyi Bálint. - Úgy láttam, ök is elégedettek a munkámmal, és egyszer így szóltak hozzám: „Fiú, te jól kiismered magad a papírmunkában, legyél te a csoportvezetőnk.“ így lettepi a parti vezetője. Csakhogy az sem kerülhette el a figyelmemet, hogy idősebb társaim legalább úgy értettek a szakmához, mint én a papírmunkához. Legalább? Ez enyhe kifejezés. így ezután a csoportvezetői jutalmaTmindiq elosztottuk. Somogyi Bálintot érdekelte a munka, mert érdekes feladatokat kaptak, új, haladó munkamódszereket kezdtek bevezetni. A középkorú építőipari munkások még bizonyára emlékeznek például a Tencer-módszerre, amelynek segítségével meggyorsították a falrakást, és bizonyára még sokan emlékeznek a többi akkoriban bevezetett újításra is.- Később, 1955-től időelemzőként kezdtem dolgozni a Priemstav igazgatóságán. Itt voltam egészen 1958-ig, és közben tényleges katona is voltam. 1958. május 1-től a vállalat különböző igazgatóságain és építkezésein dolgoztam. Legszebb emlékeim a Kelet-szlovákiai Vasmű, illetve a párkányi cellulóz- és papírgyár építéséhez fűződnek 1970-ben megbíztak a Priemstav közlekedési központjának az irányításával. Azóta is itt dolgozom. Huszonhat éve dolgozik Somogyi Bálint ugyanannál a vállalatnál. Munkatársai, vezetői egyaránt elismeréssel szólnak róla. Megállta a helyét mint kőműves, mint csoportvezető, mint diszpécser, és ma is kiváló munkát végez a közlekedési központ élén. Töbször kitüntették, megkapta A vállalat legjob dolgozója, A vállalat érdemes dolgozója és A szocialista munka úttörője címet. Az irányításával működő központ dolgozói különösen jó eredményeket értek el a nehéz szállítóeszközök kihasználásában, és ötször megnyerték a gépek jobb hasznosításáért indított vállalati versenyt. Hosszan sorolhatnánk a kiváló építőipari dolgozó elismerő okleveleit. Valamennyinek jól végzett munka a fedezete. Az SZNF 35. évfordulója alkalmából a CSSZSZK kormánya és a Szakszervezetek Központi Tanácsa A szocialista verseny győztese címet adományozta Somogyi Bálintnak. Az indoklás: a termelésben, a munkahelyi kezdeményezés fejlesztésében, a hatékonyság és a minőség javításában kiváló eredményeket ért el munkahelyén. A 6. ötéves tervet október 28-ra teljesítették, az 1980-ra szóló igényes feladatokat pedig december 18-ig hajtották végre. A közlekedési központ eredményeihez a többi Somogyi fiú is jelentősen hozzájárult. Másodikként István választotta munkahelyéül a Priemstav vállalatot.- Egy ideig, körülbelül egy esztendeig, Csehországban dolgoztam. Mezőgazdasági munkát végeztem. Meglátogatott Bálint, és - természetesen - a munkájáról is beszélt. Azt mondta, a Priemstavnál szükség van minden munkáskézre. Néhány nap múlva jelentkeztem a személyzeti osztályon. Felvettek kocsikísérőnek. Persze, ez a „szakma" akkor lényegesen nehezebb volt, mint manapság, amikor úgyszólván minden munkát géppel végeznek. De azért úgy vélem, még ma sem teljesen tökéletes a szállítás gépesítése. Több rakodólapot használhatnánk, és ezzel nagyon sok munkát takaríthatnánk meg.- És azóta is megmaradt kocsikísérőnek?- Ma már tehergépkocsivezetö vagyok. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ha a szükség úgy kívánja, ne segédkeznék a rakodásnál. Úgy gondolom, hogy a szállítás jobb megszervezésével tovább növelhetnénk a teljesítményünket. Ha a diszpécser alaposan megmagyarázza a feladatokat, gördülékenyen megy a munka, és senkinek sem kell idegeskednie. Több tucatnyi helyen épített már gyárat a Priemstav, és Somogyi István minden építkezésre szállított anyagot. Jelenleg egy Tatra 148-as volánja mögött dolgozik, és elégedett ezzel a korszerű járművel. Többnyire tehervagonok rakományának elszállításával foglalkozik, és ha szükség van a szállítás meggyorsítására, munkaszüneti napokon is szívesen beindítja a motort. Arról híres, hogy rendkívül gondosan karbantartja a kocsiját. A legutóbbival öt és fél évig fuvarozott anélkül, hogy a jármű nagyjavításra szorult volna. Érdemeinek elismeréséül megkapta A vállalat legjobb dolgozója címet. Somogyi István gépkocsivezető (A szerző felvételei) Sándor, sorrendben a harmadik Somogyi fivér 1959 őta dolgozik a vállalatnál. Tíz évig ő is kocsikísérő volt, majd megszerezte a vezetői jogosítványt, és azóta volán mögött dolgozik. Megtudtuk róla, hogy a vagonkirakásra specializálta magát. Sándorra büszke a család, egyebek között azért is, mert egy szoőialista munkabrigád címért versenyző kollektívának a vezetője. Nemegyszer előfordult már, mondják róla munkatársai, hogy szombaton, vasárnap is telefonált az üzembe, nem érkezett-e kiraknivaló vagon. Somogyi Sándor a szocialista munkabrigádról ezt mondotta:- Kár, hogy nem régebben alapítottuk meg. Már jelentős eredményeket érhettünk volna el. Jozef Mrázik pártcsoportvezető javaslatára Somogyi Sándort felvették a párt tagjainak sorába A vállalat legjobb dolgozója és A vállalat érdémes dolgozója kitüntetés Somogyi Bálint, a Priemstav közlekedési központjának vezetője viselője már tíz éve vezet baleset nélkül, és többször is megkapta A szakma legjobb dolgozója címet. András a fivérek közül a legfiatalabb. 1971-ben került a közlekedési központba.- Letöltöttem a tényleges katonai szolgálatot, és István bátyám rábeszélt, menjek én is a Priemstavba dolgozni. Hozzá kerültem gépkocsikísérőnek. Somogyi András szerette a munkáját, és később más területeken is kifogástalanul helytállt. Fél éve már a belépő ellenőrzés dolgozója és a Bratislavába érkező vagonok kirakását szervezi. Már a második Somogyi nemzedék is képviselve van a vállalatban. Somogyi Iván - Bálint fia - 1977-ben megkezdte tanulmányait a Priemstav szaktanintézetében. Ma már kitanult autószerelőként dolgozik.- Egészen kiskoromtól kezdve érdekeltek a motorok. Nem bántam meg, hogy ezt a szakmát választottam. Remélem, olyan munkahelyre kerülök, ahol teljes mértékben kihasználhatom szakmai ismereteimet. Katonaidőm letelte után visszatérek a vállalatba. Nagyon örülnék, ha ismereteim gyarapítására bizonyos ideig' a Koprivnicei Tatra gyárban is dolgozhatnék. Biztosak lehetünk benne, hogy Iván sem hoz szégyent a Somogyi névre. Van kitől példát vennie, van mit folytatnia. Valamilyen csoda folytán egy délután mind az öt Somogyi megjelent a közlekedési központ vezetőjének irodájában. A családról, életpályájukról, élményeikről beszélgettünk, amikor megcsörrent a telefon. András vette fel a kagylót. A vonal túlsó végén valaki azt mondta: „Somogyit kérem a telefonhoz.“ Melyik Somogyit? - kérdezte tréfás hangon András. - Mert itt összesen öt Sompavi van. Jót derültünk a telefonáló méltatlankqdásán, bizonyára azt gondolta, tréfát űznek vele. Pedig ilyen családok is vannak még. Somogyi Bálint szerint „Az ember életében az a legfontosabb, hogy érdekelje a munkája, hogy szívesen végezze feladatait. így a problémákat is könnyebben meg lehet oldani. Időnként tegye fel az ember a kérdést: Vajon megtettem-e minden tőlem telhetőt, hogy munkatársaim, a vállalatom elégedett legyen velem?“ Úgy tűnik, a Somogyi család minden tagja így gondolkodik. Nem délibábot kergetnek, nem tűznek maguk elé elérhetetlen célokat, hanem becsületesen dolgoznak. SZABÓ SÁNDOR Somogyi Iván autószerelő Somogyi Sándor gépkocsivezető, egy szocialista munkabrigád vezetője Somogyi András gépkocsivezető, jelenleg a belépő ellenőrzés dolgozója
