Új Szó - Vasárnap, 1980. január-június (12. évfolyam, 1-26. szám)

1980-04-06 / 14. szám

SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PARTJA KÖZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA 1980. IV. 6. VASÁRNAP BRATISLAVA XIII. ÉVFOLYAM 14. SZÁM Ara i korona J elentős dátum a naptárban 1980. április 4-e. Erre a napra esik Bratislava hősi szovjet hadsereg általi felszabadításának ju­bileumi 35. évfordulója. Az azóta el­telt idő tárgyilagosan tanúskodik róla, milyen .nagyot fejlődött 1945 óta Szlo­vákia metropolisa, napjainkban több mint 380 000 lakos boldog otthona. Lakosai valóban büszkék városuk­ra. A múltban fontos központja volt a társadalmi és a nemzeti haladásért vívott harcnak, a fasiszta megszállás éveiben pedig Smídke, Husák és No- vomesky elvtárs, Szlovákia Kommu­nista Pártja ötödik illegális központi vezetőségének tagjai, innen szervez­ték az antifasiszta ellenállási mozgal­mat, amely átnőtt a csehszlovákiai nemzeti felszabadító harcba és azzal tetőzött, hogy Bratislavát felszaba­dította a szovjet hadsereg. A második világháború befejezése óta a város csaknem százezer lakás­sal gyarapodott. Ebből több mint 51 ezer az elmúlt évtizedben épült. A bé­kés szocialista építés három és fél évtizede alatt a város területe 68 négyzet-kilométerről a jelenlegi csak­nem 370 négyzetkilométerre növeke­dett. Nagy jelentőségű petrolkémiai, gép- és élelmiszeripari üzemeiben fej­lett munkásosztály és műszaki értel­miség dolgozik, amely a tudományos­kutatási alappal együtt hatásosan hoz­zájárul a város és a köztársaság gaz­daságának fellendítéséhez. Bratislava fejlődése és népességé­nek gyarapodása, valamint a város új, ligetfalusi, petr2alkai szektorá­ban végzett nagyméretű építőipari te­vékenység megköveteli új utak épí­tését, illetve átépítésüket, valamint a városi tömegközlekedés bővítését is, hiszen szolgáltatásait ez idén már csaknem 308 millió utas veszi igény­be. Az elmúlt években, miután elké­szült a Szlovák Nemzeti Felkelés Híd ja, a városba torkolló több utat át­építettek, úgyhogy négy, sőt nyolc- sávúakká váltak. Befejezéshez köze­ledik a Béke- és a Gottwald-tér igé­nyes átépítése. Az utóbbi helyen nem­sokára elkészül első munkáselnökünk emlékműve. Épülőfélben van az új vasúti és autópálya híd, amely teher­mentesíti majd Ligetfalu és a város központ közti közlekedés helyzetét, s a várost összekapcsolja a Kelet- Szlovákia, továbbá a Prága, Bécs és Budapest felé vezető autópályákkal. A Szlovák Tudományos Akadémia épü­lete mellett új felüljáró készül és üzembe helyezték már a város köz­pontját egészen a pályaudvarig átló­ban átszelő villamos pályaszakaszt is. Egyidejűleg megkezdődött annak a villamos pályaszakasznak építése, amely a 7. ötéves tervidőszakban az Obchodmá utcán át halad majd az alagút és a város nyugati része irá­nyában. Szlovákia fővárosa jelentős sikere­ket ért el az egészségügy terén is. A Kramáre elnevezésű városrészben helyezték el Szlovákia egyik legna­gyobb kórházkomplexumát. Ehhez kórház, poliklinika, a ragályos beteg­ségek pavilonja, gyermekgyógyászati tömb és több egészségügyi kutatóin­tézet tartozik. A felszabadulás 35. év­fordulójának előestéjén Karlová Ve­sén átadnak rendeltetésének egy új poliklinikát. További épül a harmadik városkerületben, míg a másodikban szintén megkezdték egy új kórház, a Kramáren pedig az egyetemi gyer­mekkórház építését. A város legkisebb lakóinak ma a bölcsődékben és az óvodákban több mint 25 ezer férőhelyük van, miköz­ben még mindig mintegy nyolcezer ezzel kapcsolatos kérvénynek nem tu­dunk eleget tenni. A dolgozók és az ifjúság egészség- védelmét szolgálja a Kis-Kárpátok- ban, az erdei parkban, Kolibán, Vas- kutacskán és a Duna másik oldalán {Folytatás a 9. oldalon) HARMINCÖT ÉVE SZABADULT FEL BRATISLAVA ÍRTA: LADISLAV MARTINA K, A SZLOVÄK SZOCIALISTA KÖZTÄRSASÄG FÖVÄROSÄNAK főpolgármestere Soha nem feledkezünk meg a szovjet hősökről, akik a leg becsesebbet, életüket áldozták szabadságunkért (A CSTK felvétele) FORRADALMI HAGYATÉKOT VALÓSÍTUNK MEG

Next

/
Thumbnails
Contents