Új Szó, 1980. november (33. évfolyam, 259-283. szám)

1980-11-17 / 272. szám, hétfő

Serkentő erő a verseny A CSKP Köz­ponti Bizottsá­gának 18. ülése után fellendült és új irányt vett a dolgozók kez­deményezése, a szocialista munka verseny. A napilapok első oldalán megje­lent'a CSKP XVI. kongressszu- sára figyelmeztető embléma és a hozzá tartozó szövegek hí­rül adják, hogy a m uník ásóik, technikusok, művezetők, mes­terek kimagasló munkaered­ményekkel akarják megünne­pelni ezt a jövő évben sorra kerülő kimagasló eseményt. A kötelozett ség vá 11 a Iási mozga !o.m szervezői nem feledkeznek el a közbeeső fontos évfordulók kö­szöntéséről sem. Ennek egyik ékes bizonyítéka a prievidzai Cigel-báin ya Jozef Bulopokos- tolský vezette 114 (ágú szocia­lista munka brigádjának alig «gy hete elért terme lé síi sikere, mellyel a Nagy Októberi Szo­cialista Forradalom 63. évfor­dulóját köszöntötték. Örömteli tény, hogy a köte­lezettségeket vállaló munka- csoportok felajánlásaiból hiá­nyoznak a formális elemeik. Nem maradt eredmény nélküli a párt- és szakszervezeti szer­veik, a sajtó, a rádió és a tele­vízió többszöri figyelmeztetése, mely szerint az nem tekinthető szocialista munkavállalásnak, ha egy-egy munkacsoport tag­jai csak arra tesznek ígéretet, hogy valamelyik feladatot 100 százalékra telj esi ták. Az ugyan­is kötelességük, azért kapják a fizetésüket. A vállalásnak az ezen felüli többletet kell tar­talmaznia. Ha a Prágát Bra- tislavával összekötő autópálya építői a feladatok 100 száza­lékos teljesítésére vállaltak vol­na kötelezettséget, nem tudták volna határidő előtt átadni ezt a hazánk határait jelentősen túlnövő, műszakilag igényes lé­tesítményt. Ugyanezt mondhat­juk el az észak-csehországi ba r n ászé n - m e den cé be n do lg oz ó bányászokról és a sokolovi bri- ket-termelő üzem dolgozóiról, akik 15 százalékkal túlteljesí­tették októberi tervüket. A vízi erőművek dolgozói múlt havi tervüket 150 százalékra teljesí­tették. Amint a november ele­jei havas, hideg időjárásban ta­pasztaltuk, ez a többlet soha jobbkor nem jöhetett volna. A XVI. pártkongresszus tisz­teletépe Indult kötelezettség­vállalási mozgalom minden bi­zonnyal jelentős értékekkel gyarapítja a népgazdaságun­kat. A verseny azonban akkor lesz igazán eredményes, ha a termékek minőségi és műszaki színvonalának állandó tökélete­sítésére történő törekvéseken és a terv túlteljesítésén kívül olyan kötelezettségeket is vál­lalnak dolgozóink, melyek a verseny keretében elért jó eredmények hosszabb távon va­ló megtartására és az önkölt­ségek csökkentésére is irányul­nak. Az ilyen vállalások szer­ves részét képezhetik a terv­alkotásnak, mely a 7. ötéves tervidőszakra vonatkozóan még országszerte folyik. A tervké­szítéssel megbízott szakembe­rek számára a gépek, berende­zéseik, az emberek teljesítmé­nyének ismeretén kívül fontos információkat nyújthatnak azok a hosszú távra szóló kötele­zettségvállalások. melyek meg­kötése már nem megy ritka­ságszámba, de még nem éri el azt a szintet és mennyiséget, melyeket a versenybein levő tartalékok további feltárása után elérhetne. Főleg a nyers­anyagokkal és az energiával való takarékoskodást kell ko­molyabban venni, mert ezek döntően befolyásolják a gaz­daságos termelés szempontjá­ból igen fontos folyamatos munkát, nem is szólva arról, hogy kitermelésük — vagy be­hozataluk költséges és jelentős emberi erő ráfordítását Igényli. Ismeretes, hogy az utóbbi években kidolgozott és az újí­tók, feltalálók figyelmét a leg­fontosabb feladatok megoldásá­ra irányító tematikus felada­tok a vállalatok és üzemek nagy többségében beváltották a hozzájuk fűzött reményeket. Röviden arról van szó. hogy a gyár műszaki-fejlesztéssel fog­lalkozó szakemberei a gazda­sági vezetőkkel együttműködve összegyűjtötték a megoldásra váró legfontosabb műszaki fel­adatokat, és ezekhez kértek se­gítséget az újítóktól. Érdemes lenne hasonlóval próbálkozni a szocialista munkaversenybe be­kapcsolódó csoportok berkeiben is. Ha ők is megkapnák írás­ban, mit vár tőlük a vállalat vagy üzem, mivel tudnának Legeredményesebben hozzájá­rulni a tartós gazdasági sike­rekhez, mit tudnának tenni az­ért, hogy a gyár valamennyi mutatót hiánytalanul teljesít­sen, mennyi energiát kellene megtakarítani ahhoz, hogy a munkásoknak a téli időszak­ban egy percre se kelljen kény­szerpihenőt tartaniuk, a dolgo­zók az ezzel kapcsolatos fel­adatokat is belefoglalhatnák k ö te le ze 11 sé gv á 1 la 1 á sa ik ba. A jövő év áprilisában sorra kerülő pártkongresszus tisztele­tére kibontakozó szocialista munkaverseny a felsoroltakon kívül csak akkor lehet ered­ményes, ha a verseny szerve­zésével megbízott egyének a gazdasági vezetőkkel együtt ügyelnek arra, hogy a kötele­zettségvállalás a megszövege­zéssel, aláírással, esetleg a fa­liújságra kerüléssel ne fejezze be „pályafutását“, hanem a szó minden betűje alakuljon át konkrét tettekké. Ennek egyik feltétele a kötelezettségek tel­jesítésének rendszeres ellenőr­zése. A szervezés, a megvalósí­tás és az ellenőrzés nagy fel­adatokat ró a párt- és szak- szervezeti tagokra. Ha munká­jukat felelősségteljesen végzik, A Szovjetunió növekvő külkereskedelme — aktívummal 1980 XI. 17. Ez év első felében a Szovjet­unió külkereskedelmi forgalma megközelítette a 46 milliárd rubelt, ami mintegy 8,5 száza­lékos növekedést jelent 1979 első hat hónapjához viszonyít­va, a kereskedelmi mérleg pe­dig kereken 257 miillió rubel többlettel zárult. A szovjet kül­kereskedelem a féléves áru­csere-forgalom 55,3 százalékát bonyolította le a szocialista or­szágokkal, amelyek viszonyla­tában — a Vnyesnyaja Tor- govlja legutóbbi száma közli — a szovjet export összege 663,3 millió rubellel haladta meg az importét. Az átlagosnál gyorsabban, 13,6 százalékkal emelkedett a magyar—szovjet árucsere-for- galom, amelyen belül a szovjet export az első félév végén elérte az 14 482 millió, az import pe­dig a 13 616 millió rubelt. Ez­zel Magyarország — az NDK, Lengyelország, Csehszlovákia után megtartotta negyedik he­lyét a Szovjetunió kereskedelmi partnerei között. Ugyanakkor — a gazdasági bojkott-intézkedések ellenére — számottevően, több mint 3,5 milliárd dollárral nőtt a Szov­jetuniónak az iparilag fejlett tőkés országokkal lebonyolított kereskedelme. Ennek összege megközelítette a 14,7 milliárd rubelt, s ezen belül a szovjet külkereskedelem aktívuma ke­reken egymilliárd rubelt tett ki. A fejlett tőkés országokkal lebonyolított forgalomban első helyen áll az NSZK 17,5 száza­lékos részaránnyal, de erőtel­jesen nőtt a kereskedelem a többi között Franciaországgal, Finnországgal és Olaszország­gal. Számottevő, 21,3 százalé­kos csökkenés mindössze az Egyesült Államok viszonylatá­ban következett be, ahol a for­galom 850,6 milliió rubelre esett vissza. A fejlődő orszá­gok közül 1979 első feléhez vi­szonyítva csaknem megkétsze­ha a gazdasági vezetők segít­ségével biztosítják a vállalások teljesítéséhez szükséges felté­teleket, (alap-és nyersanyagok, az elvándorlásoknak megfelelő szintű anyagmozgatás, szerszá­mok, energia stb.), a jó ered­mények nem maradnak el. A többi közölt ezeknek a felté­teleknek a biztosításához még ebben az évben hozzá kell kezdeni, mert — amint azt Ľubomír Štrougal, szövetségi miniszterelnök is hangsúlyozta, a CSKP KB 18. ülésén elmon­dott előadói beszédében — még az idén mindent meg kell ten­ni azért, hogy a terv követke­zetes teljesítésével megteremt­sük a legmegfelelőbb kiinduló pontokat az 1981-es évhez. KOMLŰSI LAJOS Nagykürtösön (V. Krtíš/ a Üolina Bányában a Jozef Bartko él- munkás vezette Békevédők nevet viselő 22 tagú szocialista munka* brigád konkrét tettekkel köszönti a CSKP XVI. kongresszusát. Elhatározták, hogy a kongresszus tiszteletére új szénfejtési re* kordot állítanak fel, 31 munkanap alatt 16 430 tonna teljesítmény­nyel. Szovjet bányakombájnok segítségével egy főre számítva egy nap alatt 530 tonna szén fejtését érik el. Felvételünkön Franti­šek Varga lőmester, a brigád tagja munka közben (T. Babjak felvétele — CSTKJ CUKORRÉPAHEGYEK AZ ŰT MENTÉN Gazdaságos a gyártól távolabb átvenni a termést Azt hiszem Csallóköz legma­gasabb pontja most a Nemes- ócsai {Zemianska Olča) Egysé­ges Földművesszövetkezet és az Ekeli (OkoliCná na Ostrove ) Ál­lami Gazdaság határában van. ahol két cukorrépahegy maga­sodik. Az országút mentén létesített cukor répa-fel vásár lóhely mel­lett senki sem megy el közöm­bösen. Nem csupán a környék­beli mezőgazdasági üzemekből idehordott, s a szakszerűen prizmákba rakott cukornak va­ló kelti fel a figyelmet, hanem a körülötte levő nyüzsgés is. Persze, csak akkor ilyen nagy itt a forgalom, amikor jó idő járja. Ilyen nap volt ottjár- tunkkor is. SZÁLLÍTÁS ÉS ÁTVEVÉS Ajándék volt az a nap az itteni földműveseknek. Mert dolgozhattak, menthették a föld termését, amit ez idő tájt már erősen veszélyeztettek a fagyok. Nagy erőbedobással dolgoztak a répefejező-, répa- kiszántó-gépek. Ezt az ideszál- lított termést mennyiségéből le­hetett igazán megállapítani. Pe­dig aznap csak a Csicsói (Ci- 5ov) és a Nemesócsai Efsz- ekben, valamint az Ekeli Álla­mi Gazdaságban szedték a ré­pát. Egyébként itt veszik át az aranyosi (Zlatná na Ostrove) szövetkezetben és a Nagyme­gyeri (Galovo) Agrokomplex mezőgazdasági vállalat füsi (Trávnik) részlegén termelt cu­korrépát is. Azonban még így sem győz­ték olyan ütemben az átvevést, amilyen gyorsan érkeztek a nyersanyaggal a megrakott traktorok, tehergépkocsik. Pe­dig a mázsaházban ugyancsak serény munka folyt. EGY RAKOMÁNY — KÉT PERC Alighogy a hídmérlegre állt értékes rakományával a jármű, benn az automata mérleg fény­jelzései máris kimutatták, mennyi a bruttó súly. Diósy Antal, az átvevőhely vezetője pillanatok alatt feltüntette az adatokat egy nyomtatványon, a gépkocsivezető aláírta, s máris vihette a répát a priz­mákhoz. Kétpercesként intéztek el egy-egy szállítmányt. Ez re­kordidő, mégis hosszú sorok­ban álltak a járművek, mert azok még sűrűbben jöttek. Vagy húsz percet kellett vára kozniuk, amíg rájuk került a sor. A sofőrök nem bosszan­kodtak emiatt, de Diósy Antal­nak nem volt még lélegzetvé­telnyi ideje sem. A prizma tövében a kiszórt répát Lakatos Ferenc vette jól szemügyre. Azt vizsgálta, nincs-e fölösleges mennyiségű föld a répa között, milyen mértékű a répafejek szennye­zettsége, nem hoztak-e a répá­val túl sok gyomot is a földekről. Amelyik rakomány­nál eninek az ellenkezőjét ta­pasztalta, abban az esetben 2—5, vagy ennél több százalé­kot is levont a rakomány ér­tőiké bői. EGY VÉLEMÉNYEN Lakatos Ferenc minősítésével szinte teljes mértékben egyet­értettek a gazdaságok kévpise- lői. Csicsóról Czita Antal, Ne- mesócsáról Döme Imre, Ekei­ről Kovács Béla kísérte figye­lemmel a gazdaságaiktól törté­nő szállítást és az átvevést. A prizma tövéből a répa rö­videsen a halom tetejére ke­rült egy HON rakodógép segít­reződött a forgalom Indiával, amely ezáltal ebben a fővi­szonylatban a Szovjetunió leg­Amíg a világ fejlett tőkés or­szágaiban — Japánt leszámítva — egyre súlyosabb gondokkal küzdenek az autóipari vállala­tok, Mexikóban az autógyártás nagy fellendülése várható az elkövetkező években. A közel­múltban a mexikói kormány bejelentette, hogy 1982 végéig mintegy 340 millió dollár autó­ipari beruházásra kerül sor, ami mintegy 90 ezer új munka­hely létesítését teszi lehetővé, s az elkövetkező öt évben csaknem 4 millió gépjármű elő­állításával számolnak. Külföl­di részről a legnagyobb befek­tetéseket a Chrysler és a Ge­neral Motors hajtja végre. (FI Külföldi szakemberek képzése A Német Demokratikus Köz­társaság híres egyetemeire, fő­iskoláira szívesen jelentkeznek külföldi hallgatók. A mezőgaz­dasági oktatási intézményekben jelenleg 600 külföldi diák ta­nul. Az NDK mezőgazdasági szakiskoláin 1971 óta 30 or­szágból több mint 1400 diákot oktattak. Különösen szívesen látottak az NDK-ban a fejlődő országok tanulni vágyó fiataljai. Az ok­tatók fontos missziónak tekin­tik a fejlődő országokból érke­ző diákok, fiatal és idősebb szakemberek oktatását. Drezdá­ban immár 29. alkalommal rendezik meg azt az öthónapos kereskedelmi tanfolyamot, amelyre eddig 40 ország küld­te el fogyasztási szövetkezeted­nek dolgozóit. Az oktatás több nyelven folyik. Előbb az angol és a francia volt az oktatás nyelve, három év óta azonban a portugállal és az arabbal bő­vítették e kört. A tanfolyamo­kat gyakorlati bemutatókkal, üzlet- és szövetkezetlátogatá­sokkal egészítik ki. A fejlődő országok egészség- ügyi hálózatának kiépítéséhez nagy segítséget nyújt a qued- linburgi egészségügyi szakisko­la, ahol 19 éve képezik a kül­földről érkező fiatalokat. Eddig 40 ország 1100 egészségügyi dolgozója kapott az NDK-btn szakképzést. (BUDAPRESS — ADN] »égével, s máris süthette a nap, fújhatta a szél, a ned­ves, földből alighogy idekerült répafejeket. Az eső meg majd lemossa róla a földet, s így el' múlik a befülledés veszélye is. így sokkal tisztább répát hor­danak el a gyárba, mint. ami­lyet ide hoztak. A felvásárlási idényre ide­szegődött nyugdíjasoknak is bőven akad munkájuk a priz­mák tövében. Fehérváry József, Molnár Gyula, Both József az elgurult fejeket vasvíllával szórja a többi közé, mintát vesz egy-egy gazdaság aznapi szállítmányából. Tizennyolc ré^ pafejet tesznek egy-egy zsák­ba, aminek a cukortartalmát a gyár laboratóriumában vizsgál­ják meg. Mint ismeretes, a cu­kortartalom szerint fizetnek a répa után. Az egyik prizma nő, a másik fogy. A közvetlenül a mázsa­ház előtt emelkedő répahegy szeptember húszadika óta ak­korára nőtt, hogy méretei to­vább már nem növelhetők. Sőt, a másik sem lehet már sok­kal nagyobb, így maholnap nem lesz hová rakni a répát. A lebetonozott átvevőhely kö­rül elterülő szántóföldre nem rakhatják. A dunaszerdahelyi (Dunajská Streda) cukorgyár tehát megkezdte az egyik priz­ma elhordását. MIÉRT ITT? A sárga földkotrógép kanala nagyokat merített a répából és rövid idő alatt megrakta a pótkocsis teherautót. Miért nem az ideszállító jár­művek hordják a gyárba a ré­paföldek termését? Egyáltalán miért itt, vagy harminc kilo­méterre a gyártól veszik át a répát? A válasz egyszerű. Ha azok a járműveik, amelyek ide hord­ják egészen a gyárig menné­nek, sok üzemanyagot fogyasz­tanának. Ráadásul a fordulási idő is lényegesen hosszabb len­ne, s így a hiányos fuvarkapa­citás miatt állnának a betaka­rítógépeik. Az is igaz, hogy in­nét sem megy el a maga lábán a répa a gyárba, s azok a jár­művek, amelyek innét tovább viszik sem napenergia méghaj- tásúak ... Csakhogy amíg az ideszállító traktorra, tehergép­kocsira legfeljebb 7 tonna répa fér, addig a Csehszlovák Autó­fuvarozási Vállalat nagy telje­sítményű, pótkocsis tehergépko­csijaira 20 tonna. Ez utóbbiak csak néni ivei fogyasztanak több üzemanyagot, mint a kisebb járművek, s háromszor nagyobb a befogadóképességük. Tehát ez a megoldás mindenképpen gazdaságos. t « « A répa be takarítás a finiséhez közeledik errefelé, s azután a mázsaház környéke elcsende­sül. A cukorgyárba szállító au­tók ugyan még visszajárnak ide, de már nem csapnak ak­kora zajt. Csak a gyár áteresz­tőképességének megfelelő ütemben szállítanak. A cukor­gyár is éjjel-nappal üzemel. Az előző évek tapasztalataiból azonban tudjuk, hogy akkorra már tél lesz, mire ezek a ré­pahegyek innét végleg eltűn­nek. KOVÁCS ELVIRA nagyobb kereskedelmi partne­révé vált, 731,9 millió rubel összegű forgalommal. (FJ Gyors fejlődés Mexikó autóiparában

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents