Új Szó, 1980. augusztus (33. évfolyam, 180-205. szám)

1980-08-11 / 188. szám, hétfő

V I L A G PROLETÁRJAI, EGYESÜLJÉTEK! SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PARTJA KOZPONTI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA 1980. augusztus 11. HÉTFŐ BRATISLAVA • XXXIII. ÉVFOLYAM 188. szánt Ára 50 fillér TAATANI KELL AZ ÜTEMEI A berakodás, a szállítás és a kirakodás felelős munkát kö­vetel meg a vasúti forgalomtól. A vasutasok csak ágy tudnak megbirkózni igényes feladataikkal, ha sikeresen együttműköd­nek a szállíttatókkal. A vasúti forgalom megszervezése szem­pontjából legelőnyösebbek a komplett szerelvények. A legtöbb tehervonatot azonban rendezni kell, hiszen a vagonokban kü­lönféle rakomány van. Elegendő, ha csak egyetlen szállíttató késlekedik a berakodással, máris megszakítja a láncot, s a hiba csak nagy erőfeszítéssel hozható helyre. Az utóbbi években főként a szénberakodás kiesései okoznak nehézségeket; ezek az észak-csehországi barnaszénmedence külszíni bányáiban bekövetkezett- bonyolult helyzetnek tudha­tok be. Az idei első félévben 1,4 millió tonna szénnel keveseb­bet raktak vagonokba. Az ércberakodás terén a lemaradás egymillió tonna. A népgazdaságnak szüksége van ezekre a nyersanyagokra, a hiányzó mennyiségre is. Ezért a következő hónapokban, ami­kor a vasúti forgalommal szemben az igények tovább növeked­nek, úgy kell megszervezni a szállításokat, hogy a szén- és az ércszállítás tervét is hiánytalanul teljesítsék. A vasutasok rugalmasan reagáltak a jelenlegi helyzetre. A szállíttatókkal együttműködve alternatív megoldásokat fogad­tak el a vagonpark kihasználásával kapcsolatban. Az építő• anyagok, kőolaj- és faipari termékek berakását csak későbbre tervezték, s ezekből szállítottak nagyobb mennyiséget, hogy elég kapacitás maradjon a szén szállítására. A vasúti szállítás terén keletkezett helyzetei az elmúlt hó­napban a legtöbb szállíttató megértette. Általában július a leg­kedvezőtlenebb hónap az áruszállítások terén, az idén azon­ban csökkenteni kezdték a korábbi lemaradást. A berakodás) tervet minden vasúti igazgatóság teljesítette. Hazánk területén 211.« millió tonna árut raktak be vagonokba, s ezzel a berako­dás havi tervét 4,5 százalékkal túlteljesítették. Ez a teljesítmény azt mutatja, hogy a mostani iitein megtar tásával a következő időszakban pótolni lehet a kiesést, amely az év eleje óta még mindig 852 000 tonna. További tartalékok vannak a berakodás folyamatosságának növelésében, mivel a szombati és vasárnapi eredmények elmaradnak a munkanapok teljesítményei mögött. A kirakodás terén is fokozni kell az ak­tivitást. Augusztus első tíz napjában e téren a tervteljesítés 95 százalékos volt. Az elmúlt hetekben a nemzetközi tranzitszállítások terjedel­me is megnőtt. Az utóbbi napokban azonban javult a helyzet a határátkelő helyeken. Ezt a lehetőséget ki kell használni, később esetleg már kedvezőtlenebbek lesznek az exportkülde­mények berakásának feltételei. A Szovjetunióba a szállíttatok ezekben a napokban 300—400 vagon árut indítanak útnak. Ex 250-nel több is lehetne. Minden helyzetben, amikor lehetővé válik az exportszállítmányok berakásának növelése, jobban meg kell szervezni a vasutasok, a termelők és a külkereske­delmi vállalatok együttműködését. A nyersanyagok és más árucikkek berakásával és szállításé' val szemben támasztott igények növekedése visszatükrözi a népgazdaság dinamikus fejlődését. Észre kelt venni azonban, melyik az a növekedés, amely az ipari fejlődésből adódik, és melyik az, amelyet a túlzott szállítási igényesség idéz elő. Ezért a CSKP KB Elnöksége és a szövetségi kormány a nép­gazdaság tervszerű irányítási rendszerét tökéletesítő intézke­désekkel kapcsolatos határozatában is figyelmeztetett a szállí­tási igényesség csökkentésének fontosságára. Az anyagellátásért felelős dolgozóknak meg kell találniuk a módot arra, hogy az építkezésekre eljuttassák az építőanya­gokat, méghozzá a legközelebbi helyről, nent pedig az egész országon végigszállítva. Valamikor a dél-csehországi építők Prágába jártak dolgozni, és csak szerszámot vittek magukkal. Minden más készen várta őket. Ma egyes fővárosi építkezések­re a dél-csehországi kerületből szállítanak homokot, így a szállítás drágább, mint maga a homok. Még drágábbak azok az építőipari beruházások, amelyeket dél-csehországiak a ke­let-szlovákiai kerületben hajtanak végre. A speciális építő­anyagokat nyilván a jövőben is távoli helyekről kell szállítani, de a fölösleges szállításokat el kell kerülni. Az építőipar nem egyedüli példája a nagyszállítási igényes­ségnek. A kohóipari üzemekben a vashulladék nagy kerülővel teszi meg az utat. Ahelyett, hogy egyenesen Ostravába szállíta­nák, végigvándoroltatják a közép-csehországi kerületen. Aztán vannak vállalatok, amelyeknek az ország másik végén vannak üzemegységei. El lehet képzelni, mennyibe kerül a szállítás a termelési műveletekhez. A szállítási igényesség csökkentésé­vel nemcsak a termelési költségek csökkenthetők, hanem egyúttal jobban tudjuk fedezni népgazdaságunk és a nemzet­közi átmenő forgalom reális szállítási szükségleteit. A berakodás területén továbbra is döntő szerepe marad a fű­tőanyagoknak. Elsőrendű feladat, hogy a kitermelés, vala- mint az átrakás folyamatos legyen. E problémák megoldása a Fűtőanyag- és Energiaipari Minisztérium feladata, amely nemcsak a kitermelésért, hanem a téli időszakra való felké­szülésért is felel. Nem szabad megengedni, hogy illúziókba ringasson a fűtőanyag-tartalékok jelenlegi kedvező helyzete. A tartalékokból sokat elvesznek a rövidesen átadásra kerülő Mélník III. és Prunéŕov II. erőművek. Ezek üzemeltetését ide­jében figyelembe kell venni, hogy ne kelljen utólagos megol­dásokat keresni. A vasúti szállítások helyzete tehát az utóbbi hetekben ked­vezően alakult, sikerült csökkenteni a korábbi kieséseket. Ezt az ütemet az év végéig meg kell tartani. A vasúti szállítások bonyolult mechanizmusát tekintetbe véve ez nagyon igényes feladat. A vasutasoknak ezért meghízható szövetségesekre van szükségük. Elsősorban a szállíttatókkal kell zökkenőmentesen együttműködni. Ügy, mint más népgazdasági ágazatokban, a vasúti szállítás terén is az idei feladatok teljesítése érdekében az év hátralevő részében még nagy munkát kell végezni. Most már minden óra, minden vagon határoz arról, milyen eredmé­nyekkel zárják a vasutasok a 6. ötéves tervidőszak utolsó évét, RUDE PRAVO A komáromi / Komárno j járás mezőgazdasági üzemeiben már be­fejezték a gabona betakarítását .4 dunamocsi (Motía) szövetke zetben jelenleg a lucerna és a tavaszi keverékek harmadtk ka szálára folyik, lucernát 300, keveréket pedig 120 hektáron ter­mesztenek ľ el vét elünkön: Nagy Ferenc, Jozef Skuliba és Hágel József a termést vizsgálja. f ČSTK — B. Palkovifi felv.) üdvözlő táviratok (CSTK) — Gustáv Husák, a Csehszlovák Szocialista Köztár. saság elnöke üdvözlő táviratot küldött Jaime Roldés Aguiler* nek, az Ecuadori Köztársaság elnökének országa nemzeti ün-< nepe alkalmából. Ugyanezen alkalomból Bohiu slav Chnoupek, a CSSZSZK kül< ügyminisztere köszöntötte AI* fons Barrera Valverde!, az Ecuadori Köztársaság külügyi miniszterét. Megnyílt a IV. művelődési tábor {Tudósítónktól) — A CSEMA­DOK KB rendezésében szomba­tion a somodi fürdőben (Drie- novec) ünnepélyes keretek kö*. zött nyitották meg a IV. orszá gos művelődési tábort. A tábor közei 300 lakóját, valamint a Kassa-vidéki Járási Nemzeti Bi sottság küldöttségét Ján Karap f Föl l/tatás a 2. oldalon / Hétvégi nagyüzem a gabonatáblákon KOMBÁJNNAL ÉS KASZÁVAL VÁGJÁK A RENDET A CEJKOVI HATÁRBAN (Tudósítónktól — CSTK) — Szombaton reggel szemerkélő esőben indultunk Kassáról (Košice) a kelet-szlovákiai síkság felé határszemlére. A dargói hősök emlékművénél már száraz úttesten haladtunk át a terebesi (Trebišov) járásba. Utunk végcélja olyan mező­gazdasági üzem volt, ahol arat nak. A járási mezőgazdasági igazgatóságon szolgálatot telje­sítő fiatalasszony irányított el: — menjenek a cejkovi szövet­kezet határába, ott biztosan aratnak, oda ment az előbb az igazgatónk is. Cejkovban, a magasan fekvő faluból nagyszerű kilátás nyí­lik a környékre. Sajnos, csak­nem olyan kép fogadott, mint két héttel korábban. Sok-sok hektár terű tetet, még mindig rabságban tartott a viz. Az ötezer hektáron gazdálko­dó Ondava Efsz irodaházában találkoztunk Ján Kocur mér­nökkel, a terebesi járási mező- gazdasági igazgatóság vezetőjé­vel, aki a szövetkezet elnöké­től, František Hreža mérnöktől a munkálatok felől érdeklő­dött. Kihasználtuk az alkalmat, s tájékoztatást kértünk Kocur elv­társtól: hogy halad az aratás a járásban? — Örömmel elmondhatom, ebben a nehéz helyzetben is helytállnak járásunk dolgozói — hangzott az igazgató vála­sza. — Amint az időjárás lehe­tővé teszi, rögtön benépesül a határ, s ahol lehet, aratnak. Gépekkel, de kézi kaszákkal is. Nagyjavítás — szovjet tapasztalatok alkalmazásával (CSTKJ — Tizenkét évi fo­lyamatos üzemelés után ma le­állítják a trineci NOSZF Vasmű 5-ös számú nagyolvasztóját. A generáljavüást száztíz napra tervezik. Sajnos, a tfineci nagy­olvasztók elég szűk térben van­nak elhelyezve, s a legkedve­zőtlenebb fekvése (középütt áll) éppen ez ötösnek van. Ez rendkívül megnehezíti a mun­kát. A szakemberek kénytele­nek voltak nálunk eddig még nem alkalmazott javítási mód­szert alkalmazni, melynek alap­elvét a szovjetunióbeli Zsdanov- ban dolgozták ki. Az ütemterv megtartása és a minőségi mun­kavégzés érdekében már két komplex racionalizációs brigád dot is létrehoztak* , m, ____ Ma , több mint háromszáznegy­ven kombájn dolgozik a )árá sunk ban. Ebből közel száz az északi járásokból érkezett se giteni. Csak dicsérni lehet munkájukat, lelkiismeretesen dolgoznak. Ennek köszönhető, hogy a gabonaneműek termésé­nek már közel ötven százalékát betakarítottuk. A repce termé sének töb mint 80 százaléka magtárban van. A szalma közel egynegyedét betakarítottuk, a tarlóhántást a tervezett terület több mint 18 százalékán elvé geztiik. Tarlókeveréke» csak nem 2500 hektáron vetettünk. Remélem, vasárnap Is kedvez az időjárás és dolgozhatunk —* fejezte be tájékoztatóját Kocur elvtárs, majd folytatta útját más mezőgazdasági üzemekbe. Mi pedig a cejkovi Ondava Efsz elnöke, František Hrežo mérnök társaságában az arató­kat látogattuk meg, A Tokaj- hegy alatti egyik 40 hektáros dűlőben Ladislav KošCo cso­portvezető mutatta a búzát ara­tó kežmaroki vendégkombájno- sokat. fozef Dal, Ladislav Kal- invský, Jan Gallic, Jan Heldak nagy figyelemmel irányította gépét. — így a jó — Jegyezte meg ŕírežo elnök s hozzátette: — a mi kombájnosaink sem dolgoz­nak rosszabbul. Egy kis ideig figyeltük, va­lóban nagy összpontosítást Igé­nyel az aratógép irányftősa a már régebben kasza alá érett búzában. A szomszédos 28 hektáros „Malom alatt“ dűlőben már be­fejezték a búza aratását, a szalmát is betakarították. Nagy fPolgtatds a 2. oldalon/ VÉGET CRT AZ IFJÚSÁG IDEI TÁTRAI TALÁLKOZÓM NAGYGYŰLÉS TATRANSKÁ LOMNICÁN (ČSTK) — Az ország minden részéből érkezett SZISZ-tagok utolsó csoportjai szombaton, a kora reggeli órákban az erős lehűlés és a kitartó eső ellenére is útnak indultak a Rysy- csúcsra, hogy leróják tiszteletüket V. I. Lenin ott elhelye­zett emléktáblája eiőtt. Délelőtt tíz óráig, amikor a sűrű köd miatt lezárták a csúcshoz vezető gyalogösvényt, körül­belül további 300 fiatal szerezte meg a 24. Rysy túra jelvé­nyét. Ezalatt a Tatranská Lomni­ca-» sátortáborban a kedvezőt len időjárás ellenére is élénk volt az élet. Különböző sport-, versenyek, vetélkedők zajlottak, s folytatódott „A SZISZ a Tát­rának“ elnevezésű akció is; több mint 400 fiatal segített a Tátrai Nemzeti Park dolgozói­nak, főleg a Hrebienok és a Kőpataki tó környékén a turis­tautak tisztításában, karbantar tásában. A 29. nemzetközi Rysy-túra eseményei szombaton délután a Tatranská Lomnica-i sátortábor­ban tartott nagygyűlésen csú­csosodtak ki. A túra több mint 5000 fiatal résztvevőjének ün­nepi manifesztációján részt vett Michal Zozufák, az SZLKP KB Elnökségének tagja, a Szlo­vákiai SZISZ KB elnöke, vala­mint a SZISZ további tisztség- viselői. WA fiatalok excel ii bizonyí­tották, hogy hűek a marxista— leninista eszmékhez“ — mon­dotta záróbeszédében Helmut Vácha, a szervező bizottság el­nöke, a Szlovákiai SZISZ KB titkára. Hangsúlyozta, hogy az Idei Rysy-túra — a hagyomá­nyokhoz hűen — igazolta Ifjú­sági szervezetünk életének sok., oldalúságát, nagymérvű aktivi­tását.“ A Rysy-csúcs megmá­szása, a brigádmunka, a sátor­táborban zajló események és az egész rendezvény légköre ta­núsította, hogy Ifjúságunk min­den erejét, tudását és képessé­gét latba vetve igyekszik telje­síteni a CSKP XV. és a SZISZ II. kongresszusának határoza­tait. A szimbolikus barátságtábor- tűz meggyújtásával és a „Vi­szontlátásra a 25. jubileumi Ry- sy-túrán“ jelszóval ért véget az ifjúság sikeres idei tátrai talál* kozója.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents