Új Szó, 1979. december (32. évfolyam, 284-308. szám)

1979-12-03 / 285. szám, hétfő

Jövőre fennállásának másfél évtizedes jubileumát ünnepük ineg a Trenčíni Ruhagyár tor­naijai (Šafárikovo) üzemének ’dolgozói. Az eltelt tizenöt év­ben nagyot fejlődött az üzem, jelentős eredményeket ért el; ^gyártmányaival jó nevet szer­zett magának az iparágban. Az eddig megtett útról és a továb­bi kilátásokról Emil Švihla Igazgató tájékoztatott. Az üzem a legfelsőbb párt- és állami szervek döntésére lé­tesült abból a célból, hogy fo­kozatosan egyre több munka- alkalmat biztosítson elsősorban a nőknek. Az eredetileg a volt kaszárnyaépületekben létesített üzemet az eltelt évek alatt át­építették, új műhelycsarnoko­kat emeltek, amelyekben kor­szerű, magas műszaki paramé­terű gépekkel dolgozik az idő­közben csaknem ezres létszám­ra gyaropodott kollektíva. Meg­változott, igényesebb lett a ter­meiéi összetétele is. Az üzem­ben készített férfi- és fiúnadrá­gok, zakók, öltönyök jelentős részét külföldön értékesítik, ami azt jelenti, hogy a minő­ség eléri a kívánt színvonalat. Az üzem életének tizenötödik esztendejében, vagyis a hatodik ötéves tervidőszak utolsó esz­tendejében a termelés értéke eléri a száznyolcvanmillió ko­ronát. Az igazgató hangsúlyozta, hogy a rohamos fejlődés^ nagy felelősséget hárít a gazdasági vezetőségre úgyszintén a párt-, a szak- és az ifjúsági szerve­zetre. Hiszen a gyárban alakul ki, formálódik, öntudatosodik a vidék munkásosztályának egy része. A politikai tömegmunká­val szemben nagy követelmé­nyeket támaszt ez a tény, min­den rendelkezésre álló lehető­séget ki kell használni a poli­tikai nevelésre. Nagy gondot fordítanak arra, hogy a dolgo­zókat rendszeresen tájékoztas­sák nemcsak az üzem, a válla­lat tevékenységének a kérdé­seiről, hanem a város, a járás,' a kerület, Szlovákia és az egész Csehszlovák Szocialista Köztársaság mindennapi életé­nek kérdéseiről is. Vagyis, amint Emil Švihla elvtárs meg­fogalmazta, arról van szó, hogy „minden nap kovácsolják a dolgozók öntudatosságát“. E felelősségteljes törekvés eredményességéről tanúskodik egyebek között a gazdasági tervfeladatok sikeres teljesíté­se. A mostani ötéves tervidő­szakban az előző ötéves idő­szakhoz viszonyítva mintegy hatvan százalékkal nagyobb feladatokat oldanak meg. „Lé­nyegében pontosan tudjuk, ho­gyan fogjuk zárni az idei évet — jelentette ki az igazgató. —■ Meggyőződésünk, hogy az álla­mi tervfeladatokat hiánytalanul valóra váltjuk, és megvalósít­juk az úgynevezett mozgósító feladatokat is, amellyel a vál­lalat vezetősége idei tervünk kétszázalékos túlteljesítését irányozta elő. A jövő évi terv­feladatokat is ismerjük. Az áru­termelésben mintegy tíz száza­lékos növekedést tűznek ki cé­lul, s ennek arányában növeke­dik a többi gazdasági tervmu­tató is. Üzemünk jelentős belső tartalékaira való tekntettel a megnövekedett feladatok telje sítését lényegében a munkater­melékenység fokozásával bizto­sítjuk. A gazdasági, a párt- és a szakszervezeti vezetőség meg­győződése, hogy a hatodik öt­éves tervidőszak gazdasági fel­adatait hiánytalanul valóra váltjuk!“ Az igazgató bizakodó sza­vait alátámasztja az üzem dol­gozóinak i eddigi szorgalmas munkája, szocialista munkaver­senye. A szaratovi mozgalom­ban már több mint száz dol­gozó szerezte meg a gyártmá­nyai önellenőrzésének jogát. Most készítik elő a Baszov- módszer alkalmazását mind­egyik részlegben, ahol előfor­dulhatnak balesetek. Novem­ber 1-től az egész gyárban át­tértek az úgynevezett elrakás nélküli rendszerre. Ez abból áll, hogy az egyik műhely dol­gozói nem rakják félre a meg­munkálásban levő munkadara­bokat, hanem a másik műszak dolgozói folytatják az anyag megmunkálását. Ily módon je­lentősen, mintegy öt százalék­kal növekszik a munkatermelé­kenység, s lényegesen meg­gyorsul a készletek körforgása a termelés előkészítésétől a gyártmány elkészítéséig terjedő időszakban. Ez a módszer fo­kozott igényeket támaszt a dol­gozók, főképpen a mesterek munkájával, elsősorban a jó minőség megtartásával szem­ben, hiszen megtörténhetne, hogy a másik műszak dolgozói­nak kellene az előző műszak ban elkövetett hibát kijavítani a munkadarabon. Az üzem gyors fejlődése egy­szersmind azt is megkívánta a vezetőségtől, hogy nagy gon­dot fordítson a dolgozókról va­ló gondoskodásra. Egész sor szociális berendezést építettek. Most áll befejezés előtt az óvo­da és a bölcsőde. A szolgálta­tásokat szinte közvetlenül a munkahelyeken nyújtják. A dolgozóknak lehetőségük nyí­lik élemiszer- és iparcikkek vá­sárlására. Az egészségügyi el­látásról orvosi rendelő gondos­kodik. Az üzem területén be­gyűjtőhelyet létesített a ruha- tisztító és fehérneműmosó köz üzemi szolgáltatás. Eredményes munkát végez a tornaijai ruhagyár kollektívája. Az üzem eddigi gyarapodása rámutat a fejlődés -távlatára is. GÁL LÁSZLÚ Budapest—Kelenföld—Tatabánya—Komárom—Győr—Hegyeshalom HffluorciM legnagyobb vasúti lejlesztéséaek színhelye 1979. XII. 3. Magyarország legnagyobb vasúti fejlesztésének színhelye jelenleg a Budapest—Hegyes­halom közötti vasúti fővonal. A nagy forgalmú, közel 200 kilo­méter hosszú vonalszakasz át­építésére, az állomások kor­szerűsítésére mintegy 3 mil­liárd forintot költenek. Ehhez jön hozzá még az a több mint egymilliárd forintos fejlesztés, amely Hegyeshalom térségében folyik. Ezekben az összegekben nem szerepel még a Budapest —Kelenföldi pályaudvar átépí­tése, amelyre csupán ebben a tervidőszakban 800 millió fo­rintot költenek, s a munkát csak a hatodik ötéves tervidő­szakban 1980 után fejezik be. És most lássuk a nagyszabású program részleteit. A Budapest és Bécs közötti vasúti összeköttetésnek a pá­lya megépítésétől kezdődően »nagy jelentősége volt. E fontos vonalszakasznak forgalmi érté­ke, a nemzetközi szállítások­ban betöltött szerepe tovább nö­vekedett. Az országhatárnál — Hegyeshalom térségében — ezért európai viszonylatban is korszerű, nagy áteresztő ké­pességű vasúti csomópontrend­szert alakítanak ki. Ezek a munkák már évek óta tarta­nak, és a közelmúltban több létesítményt is átadtak rendel­tetésének. A szóban forgó térség egyre nagyobb szerepet játszik a ke­let—nyugati és az észak—déli kontinentális vaÄti személy- és áruforgalomban. A Hegyesha­lomtól légvonalban néhány ki­lométere levő Rajka és észak — déli, maga Hegyeshalom pedig a kelet—nyugati szállításokban játszik kiemelkedő szerepet. A már említett több mint egy­milliárdos fejlesztés azt szol­gálja. hogy a két nagy forgal­mú határállomás szoros össz­hangban dolgozzon. Ezért mind a KGST-tagországok, mind pe­dig a Közös Piac országai áru- szállításainak fontos áteresztő bázisa lesz ez a térség, Rajkán néhány éve átadták a közös magyar—csehszlovák üzemváltó állomást, amit nem sokkal rá követett a Hegyes­halom-állomás és az országha­tár közötti vonalszakasz villa­mosítása. Közben megtörtént a Hegyes­halom—Rajka közötti vasúti szárnyvonal villamosítása. Ezt követően pedig 1982-ig dolgoz- naik a hegyeshalmi rendező pá­lyaudvar fejlesztésén. A ké­sőbbiek során a hegyeshalmi személypályaudvar vágányháló­zatának teljes korszerűsítésésé- re is sor kerül. Az itt folyó munkák természetesen szoros összefüggésben vannak az egész vonalszakasz átépítésé­vel. Jelenleg Pest- és Fejér-, Komárom- és Győr—Sopron megye területén dolgoznak a vasútépítők. Nemcsak a pálya kerül át­építésre, hanem olyan forgal­mi berendezéseket is felszerel­nek, melyek a 120 kilométeres sebességet teszik lehetővé. Ké­sőbb ez 140—180 kilométerre bővül. A nagy sebességet ter­mészetesen nem a Vértes-he­gyi, hanem a Tatabánya—Győr —Hegyeshalom közötti szaka­szokra tervezik. Az átépítés so­rán azonban a hegyi szakaszo­kon is több helyütt új nyom­vonalon vezetik a pályát, ami alkalmassá teszi őket a na­gyobb sebességre. A Dunántúl északi részét át­szelő vasútvonal teljes átépí­tése a járulékos munkákkal együtt 1985 után fejeződik be. Közben új állomások, csomó­pontok is épülnek. A Bicske csomópontot például úgy építik ki, hogy a Duna menti erőmű összes fejlesztéseit zavartala­nul ki tudja szolgálni. Gondol­nak a tatabányai szénkörzet fejlesztésével kapcsolatos szál­lítási igényekre is. Ezért Tata­bányán nagyszabású átépítések lesznek. A pályán kívül az állo­mást is teljesen átépítik. Gondot jelent a komáromi vas­útállomás korszerűsítése. Itt a pálya ugyanis néhány kilomé­teren át közvetlenül a Duna- parton vezet. A komáromi ál­lomás és a Duna-menti vasút­szakasz korszerűsítése marad a végére, függvényében a Gab­číkovo—Nagymarosi vízlépcső- rendszer kiépítésének. CSERESZNYÄK ISTVÄN Bulgária gyümölcs- és zöldségexportja A BULGARPLOD gazdasági egyesülés évente 1 100 000 ton­na gyümölcsöt és zöldséget ex­portál friss és feldolgozott ál­lapotban. A világ egyik legna­gyobb ilyen cégének számító BULGARPLOD több mint hetven országgal kereskedik. Legfonto­sabb vásárlói a szocialista or­szágok, de jelentős mennyisé­geket továbbít a BULGARPLOD Ausztriába, az NSZK-ba, Nagy- Britanniába Svájcba, Hollandiá­ba, a skandináv országokba, Ka­nadába. Japánba, a Közel-Ke­letre is. A BULGARPLOD márka foga­lom ezekben az országokban, Družstevná pri Hornáde községben a Preja üzem dolgozói 1979. november 27-én a kelet szlovákiai kerületben elsőként teljesítették évi feladataikat A létszámban nem nagy, csu­pán 150 tagú kollektíva több mint !0,5 millió korona ér­tékben állított elő betonelemeket Az év vegéig az áruter­melési tervet 2 millió koronánál túlszárnyalják. Az évi terv batáridő előtti teljesítése a t4 szocialista munkabrigád és .3 komplex racíonalizáciős brigád szorgalmas munkájának az erdeménye. Felvételünkön [ári Daríko és Margita Male- jóvá szocialista rnunkabrigadtagok csiszolják a terazzo pad­lóelemeket f ČSTK - A. Haščáik felvétele) AZ ÉPÍTŐIPARBAN is lehet ÉSSZERŰM AZ ENERGIAFOGYASZTÁST nemcsak a tartalmi érték, de a választék és a csomagolás miatt is. A válaszlék egyre bő. vül, jelenleg több mint 300 fé­le kiváló termék szerepel az exportlistán. További piacok szerzése érde­kében gyakran rendez a válla­lat kiállításokat, árubemutató­kat, kóstolókat szerte a vilá­gon. A tervek szerint a jövő­ben többet szállítanak a kana­dai vevőknek és Ázsia, Afrika és Latin-Ameriika országainak lakosságával is megismertetik Bulgária gyümölcseit, zöldsé­geit K BUDAPRESS—SOFIAPRESS) Az építőipari dolgozók még ma is gyakran hangoztatják, hogy mivel nem fogyasztanak sok energiát, nem is követelhe tő meg tőlük az energiafo gyasztás nagyarányú ésszerűsí tése. Az Ipari Építkezések tér melési-gazdasági egység válla­latainak példáján azonban be bizonyítható, hogy az ilyen fe lelőtlen nézeteknek gazdasá­gunkban nincs helye. Igaz, egy-egy nem széles látókörű mester véleménye még nem mérvadó. Az is tény viszont, hogy ebben a termelési-gazda sági egységben is valamennyi mesternek tudatosítani kellene, hogy mennyi villamosenergiát, földgázt, és szenet fogyaszta­nak vállalataikban, üzemeik ben. Nem kis mennyiségekről van szó, hiszen a termelési-gaz dasági egység az* idén 40 millió kilowattóra villamosáramot, 3,5 millió köbméter földgázt és 22 ezer tonna egyéb tüzelőanyagot fogyaszt el. Legkevesebb I20Ö tonna kőszénegyenértékű tüzelőt akarnak megtakarítani A kassai (Košice) Ipari Épít­kezések termelési-gazdasági egység e tekintetben megér demli az elismerést, mert va­lóban példamutató- figyelmet szentel a tüzelőanyag és az energia ésszerű felhasználásá­nak. Érthető és megszívlelen­dő utasítást adtak ki a vállala­tok számára: a lehető legtöbb energiát takarítsák meg min­den egyes művelet végzésekor E követelmény kielégítése a termelési költségek csökkenté­se szempontjából, tehát az épí­tőmunka hatékonysága növelé­se szempontjából is nagyon fontos. — Az év első felében — ma­gyarázza Július Kováč, a terme­lési-gazdasági egység főenerge­tikusa — vállalataink 749 ton­na kőszénegyenértékű tüzelő­anyagot takarítottak meg, ami az egész évre előirányzott fel­adatainknak 62,4 százalékát ké­pezi. Hét vállalat eredményeivel elégedettek vagyunk, csupán a kassai Montostav maradt le érthető okokból. Ha megkapják a termelőtől a szükséges he­gesztő aggregátorokat, akkor az év végéig még pótolhatják lemaradásukat. Az idén három vállalatnak, mégpedig a bratislavai Stavoin- dustriának és az ugyancsak bratislavai Priemstavnak, vala­mint a Kassai Kohóépítő Válla­latnak kellett 200—230 tonna kőszénegyenértékű fűtőanyag­megtakarítást elérni. Az éssze­rűsítési intézkedések foganato­sításával a bratislavai Stavoin- dustria az év első hat hónapja alatt 145 tonna, a Priem’stav 136 tonna, a Kassai Kohóépítő Vállalat pedig 185 tonna kő- széneeyenértékű fűtőanyagot takarított meg. A siker háttere A fentiekből is kitűnik, hogy az első félévben a Kassai Kohó- építő Vállalat volt a legsikere­sebb az energiatakarékossági­program teljesítésében. A fenn-’ maradó 45 tonna kőszénegyen-- értékű fűtőanyag megtakarítá-- sa már nem okozhat gondot számára, s ezt a mennyiséget az év végéig bizonyára alapo­san túlszárnyalják. Dušan Rep- čák mérnöknek, a vezérigazga­tóság gépesítési és energetikai osztálya vezetőjének szavaiból következtethetünk a siker hát­terére. — Dezider Haluška mérnök, a Kohóépítő Vállalat igazgató­ja, František Čech termelési igazgatóhelyettessel, illetve Ju-~ raj Pauerral, a vállalat vezető energetikusával együtt nagy fi­gyelmet szentel a tüzelőanyag- és az energiafogyasztás csök­kentésének. Már hosszú évek óta rendszeresen foglalkoznak ezekkel a kérdésekkel, s min-' dig alaposan átgondolt, reális intézkedéseket hoznak. Ezt az irányítási formát alkalmazzák valamennyi termelőüzemükben, ahol az üzemi energetikusokon keresztül érvényesítik az elgon­dolásokat. Általában sikerrel. Ösztönzés az egész ágazat számára A CSKP KB Elnöksége és a szövetségi kormány júliusban hozott határozatait és intézke­déseit a vezérigazgatóság kom­munistái már augusztusi tag­gyűlésükön megtárgyalták, és lebontották azokat saját felté­teleikre. Alapelvként szögezték le, hogy az energiatakarékos­ság kérdésével minden egyes dolgozónak foglalkoznia kell. Ennek az utasításnak az alap­ján kezdtek hozzá a legégetőbb kérdések megoldásához. Előny­be helyezték a rövid távra szó­ló intézkedések foganatosításál, de a távlati intézkedéseknek is fokozott figyelmet szentelnek. Tudatosítják, hogy az energeti­kai helyzetben nem várható „enyhülés“, a feltételek nem lesznek könnyebbek, tehát min­den ésszerűsítési intézkedés szükséges. A vezérigazgatóság határoza­ta alapján mindenekelőtt a vál­lalatigazgatókat vonják felelős­ségre, ha a vállalat nem telje­síti az ésszerűsítési intézkedé­seket. Az energiatakarékosság kérdését minden vállalatban napirenden kell szerepeltet­niük. Figyelemre méltóak pél­dául a következő intézkedések; illetve szándékok: % saját beruházási terveikbe csak olyan akciókat iktassa­nak, amelyek energetikai szem­pontból takarékosságot eredmé­nyeznek; % az építőipari munkákba* nagyobb mértékben alkalmaz zák a kutatóintézetekben ki fejlesztett kevésbé energia igényes eljárásokat, stb. Mindazokat, akik hozzájá* rulnak a jó eredmények eléré­séhez, az igazgatóknak megfe­lelő jutalomban kell részesíte­niük. nersze az előírások sze­rint. Ha szükséges, akár rend­kívüli iutalom is kiutalható — ezt mindenki tudomására kell hozni. JÁN RAJNlC ELÉRIK A KITŰZÖTT CÉLOKAT

Next

/
Thumbnails
Contents