Új Szó, 1979. július (32. évfolyam, 153-178. szám)

1979-07-09 / 159. szám, hétfő

Már a télre készülnek Nincs szándékunkban, hogy hazánk egyik legnagyobb ener­getikai központjának, a Vajáni fVojany) Hőerőműnek népgaz­dasági. illetve a KGST-tagálla maival folytatott nemzetközi együttműködése szerepének je­lentőségét magyarázgassuk. In- kább arról szeretnénk számot adni, milyen eredménnyel tel­jesíti küldetését, és hogyan ké­szül fel az 1979—80-as téli idő­szakra. Az utóbbi évek folyamán el ért eredményeivel a hőerőmű kollektívája cáfolhatatlanul bi­zonyította: tudatában van, hogy a ,,BÉKF.“ nemzetközi villany- hálózatra kapcsolt Vajáni Hő­erőműben kitermelt villany- energiára nemcsak népgazda­ságunknak, hanem a KGST né­hány tagországának is szüksé­ge van. Évről évre figyelemel kísér­jük a Vajáni Hőerőmű energia­termelésének eredményeit, s örömmel mondhatjuk el, hogy feladatait mindig teljesíti. Az elmúlt évben például 104,3 szá­zalékra teljesítette tervét, s ezenfelül kitermelt 6 millió 663 ezer megawattóra áramot. A 6. ötéves tervidőszak negyedik évében, tehát ez év első hat hónapjában, a hőerőmű — a közismert év eleji problémák közepette is — 100,4 százalék­ra teljesítette feladatát, terven leiül 13 millió 430 ezer kilo­wattóra villanyenergiát adott a hálózatba. Nem véletlen tehát, hogy a csehszlovák—szovjet országha­táron yiegrendezett idei barát­sági találkozó alkalmából Ke­let Szlovákia ipari üzemei kö zül a nemzetközi versenyen el­sőséget nyert Vajáni Hőerőmű­nek adományozták a Kárpát­ukrajnai területi pártbizottság vörös zászlaját. Ivó Černoeký Vállalati igazgató az ünnepély alkalmából nemcsak az elisme résért, hanem azért az óriási segítségért is köszönetét mon­dott a szovjet nép képviselői­nek, amely nélkül a hőerőmű nem működhetne. A vállalat ré­szére a Szovjetunió a széles vágányú vasúton közvetlenül a hőerőműbe szállítja az energia termeléshez nélkülözhetetlen fűtőanyagot. A nemzetközi együttműködés egyéb formái is megnyilvánul­nak a villanyenergiál termelő vállalatban, melynek dolgozói baráti kapcsolatban vannak a Zaporozsjei terület „Elektró­dái1“ hőerőmű kollektívájával. Rendszeres találkozások nyújta­nak lehetőséget a kölcsönös ta­pasztalatcserére. Ezeknek a be­szélgetéseknek is egy közös céljuk van: becsületes, céltuda­tos munkával kitermelni a nép­gazdaságunk és a szocialista tagállamok gazdaságának ru­galmas fejlesztéséhez szükséges villanyáramot, mégpedig folya­matosan és zavarmentesen. A hőerőműben tett legutóbbi látogatásunkkor meggyőződhet­tünk arról is, hogy a folyama­tosan sikeres energiatermelésen kívül — a korábi évekhez ha­sonlóan — már a íiyáron ké­szülnek a téli időszakra. Terv­szerűen folynak a rekonstruk­ciós munkálatok, melyek az idén közel 37 millió korona rá­fordítást igényelnek. Konkrétan a hatos és húszon hatos blokk javításán dolgoz nak. Naponta csaknem kétszáz ötven szakember — jól össze forrott, egymást megértő és se­gítő kollektívákba tömörülve — vesz részi a gépek, motorok ja­vításában. A 26-os termelő- blokknál az eddigi 85 megawat­tos teljesítményt a javításokkal 110 ihégawattra növelik. A 6-os blokk kazánja elhasználódott részeinek kicserélésével —- amit szeptember 29 ig végeznek el — jelentősen hozzájárulnak a termelőberendezések zavar mentes üzemeltetéséhez. A javítások határidőre, illet ve ennél korábban történő el végzésén kívül vállalták azt is, hogy október 1-ig 140 ezer tonna szenet raktároznak el, s az év végéig befejezik a 25-ös és 26 os blokkok átállítását a gázzal való üzemeltetésre. A hőerőmű dolgozói — 45 szocialista munkabrigádba tö­mörülve — mindent megtesz­nek azért, hogy hírnevükön csorba ne essék a jövőben sem. KIJLIK GELLERT Erdélyi Árpád, Eötvös István, Ján Martinkovi? és Eduard Moskovič gépjavítás közben (Molnár János felvétele) Energiatakarékosság a kohászatban és a gépiparban ÉSZAK MORVAORSZAGI TAPASZTALATOK Az energiatermelés fejlesztése és az energiafogyasztás te­rén észlelhető takarékosság — ma világjelenség. A tüzelő­anyag- és energiaforrások hatékonyabb kihasználásáraf illetve a nyersanyag- és energiafogyasztás ésszerűsítésére nálunk is alapvető politikai döntések, egész sor kormányintézkedés szü­letett. 1979. VII. 9. Az ipari ágazatokban a leg nagyobb energiafogyasztó a ko­hászat. Az ipari energiafogyasz­tásban ez az ágazat „emészti fel“ a koksz 90, a fűtőolajak 45, a villanyáram 20 százalékát. Ezért is érdemes megvizsgálni, milyen eredmények születtek a tüzelőanyag- és energiatakaré­kosság terén például az észak- morvaországi kohászati és ne­hézgépipari vállalatokban. Vá­laszért Karéi Boeekhoz, a Szö­vetségi Gyűlés Nemzetek Ka­marája képviselőjéhez fordul­tunk, aki, mint a Trineci NOSZF Vasmű dolgozója és a Nemzetek Kamarája ipari, köz­lekedési és kereskedelmi bizott­ságának tagja, nemrég helyzet- felmérést végzett több kohóipa­ri válalatban. — A tüzelőanyag- és ener­giafogyasztás állami racionali- zációs programjának teljesíté­sére az észak-morvaországi ko­hászati vállalatokban már a ha­todik ötéves terv elején konk­rét terveket dolgoztak ki — állapította meg 'bevezetőül Ka­rel Bocek képviselő. ■ Milyen konkrét eredmények születtek? — Például a Klement Gott­wald Üj Kohóban az 1978-ra meghatározott megkikarí tások mennyiségét 4 százalékkal lép­ték túl, s így 83 300 tonna kő­szénegyenértékű megtakarítást értek el. A Vítkovicei Vasmű­ben a tervet 24,8 százalékkal teljesítették túl, ami 58 656 ton­na szénmegtakarításnak felel meg. A Trineci NOSZF Vasmű­ben a tüzelőanyag- és energia- megtakarítás értéke 26,5 millió koronának felel meg. ■ Milyen módszerekkel érték el ezeket az eredményeket?, — A Trineci Vasműben a leg­nagyobb energiamegtakarítást a kokszolóban és a kazánházak­ban értük el, mégpedig a nagy­olvasztókban keletkezett gáz­felesleg felfogásával és maxi­mális felhasználásával. így évi 17 743 tonna kőszénegyenértékü tüzelőanyagot takarítottunk meg. Az acélműben a martin­kemencék hőfogyasztási re- zsimjének pontosításával továb­bi 1819 tonna tüzelőanyagot takarítottunk meg. A Vítkovicei Vasműben ta­valy a klinker-előállító rotá­ciós kemencék Jtorszerűsítésé- vel 16 600 tonna kőszénegyen­értékű gázmegtakarítást értek el. A Klement Gottwald Oj Ko­hóban viszont a nagyolvasztók­ban végzett technológiai és mű­szaki módosításokkal 24176 tonnával csökkent a tüzelő­anyagfogyasztás, s a hulladék­szén felhasználásával további 11 340 tonnával tetézték meg ezt a mennyiséget. Ezek a tüzelőanyagmegtaka­rítások együttvéve meghaladják például az Ostrava-Karvinái Bányakörzet Sverma Bányájá­nak egyhavi termelését. Esi Milyen szerepe van ezek­ben az eredményekben a dolgozók kezdeményezésé­nek? — A felmérés során meg­győződhettem arról, hogy a tü­zelőanyag- és energiamegtaka­rítások nemcsak a műszaki be­avatkozások, de döntő mérték­ben az emberek kezdeménye­zései nyomán születnek. Ez viszont alig képzelhető el a szocialista munkabrigádok, a komplex racionalizációs brigá­dok, az „Ifjúsági Fényszóró“ ellenőrző őrjáratok és minden dolgozó cselekvő részvétele nélkül. Például a Trineci Vas­műben a 813 szocialista mun­kabrigád közül 415 kollektíva tett tüzelőanyag- és energiata­karékossági felajánlást. A ko­hászati és energetikai aggregé torok kezelői abban versenyez­nek, ki takarít meg több kok­szot, fűtőolajat... Az eredményes tüzelőanyag és energiatakarékosságot társa dalműnk elismerésben részesíti. 1976-ban a Klement Gottwald Üj Kohó dolgozói például el­nyerték a tárca Vörös zászla­ját, s 1977 ben a Trineci Vas­mű részesült hasonló kitünte­tésben. ■ Vannak-e még tartalékok a tüzelőanyag- és energiataka­rékosság terén? — Vannak. Például az acél­gyártásban, ahol főként az új módszerek bevezetésével gyor­sítható meg az erőforrások ha­tékony kiaknázása; a hevítő kemencék üzemeltetésében megfelelőbb hőszigetelés alkal­mazásával; az eddiginél na­gyobb mértékben kell haszno­sítani a hulladék-hőenergiát valamennyi üzemegységben, és növelni kell a vashulladék fel­használási arányát is. A jövő­ben az újítóknak és feltalálók­nak még nagyobb Ijangsúlyt kell helyezniük a gépek és be­rendezések gazdaságosabb üze­meltetésével, az energiaigényes gyártási folyamatok automati­zálásával összefüggő felada­tokra. Végezetül szerelném hangsú­lyozni — mondotta Karéi Bo­cek képviselő — hogy sok függ attól, hogy minden dolgozó megértse: a tüzelőanyag- és energiapazarlás éppoly káros és elítélendő jelenség, mint a se- lejtgyártás! Abból kell kiindul­nunk, hogy a tüzelőanyag- és energiatakarékosság követel­ménye nem jóindulat és meg­értés kérdése, hanem vala­mennyi dolgozó számára szük­ségszerű kötelesség. SOMOGYI MÄTYÄS Rajtra készen Sárgulnak a kalászosok « rozsnyói (Rožňava) járás dim bes-dombos földjein. Ha a hét elején elromlott időjárás jobb ra fordul, akkor rövidesen itt is megkezdődhet az aratás. Pe ter I) o b r o t k a mérnök, a a járási mezőgazdasági igazg.t tóság vezetője szerint az indu lásra legkorábban július 19 - 14-e között kerülhet sor. A járás mezőgazdasági uze mei felkészültek a nagy mun kára, melynek során közel 800(1 hektárról kell betakarítani a gabonaféléket. A gépek és a szakemberek egyaránt készek t rajtra. A 89 saját kombájnhoz 35 csatlakozik a Spišská Nova Vés i, a rimaszombati (Rimav ská Sobota), a kassai (Košice) és a poprádi járásból. 20 pe dig Magyarországról jön segí­teni. A szalma betakarítását többek között 105 felszedő ko esi és 50 présgép fogja végez­ni. — Sajnos a pjótalkatrészek hiánya még mindig aggaszt — mondja a járási mezőgazdasági igazgatóság vezetője. — Fillé rés dolgok — mint pl. ékszíj, tömítőgyűrűk és hasonló alkat részek — hiánya miatt állhat nak majd a gépek, s keletkez­hetnek nagy károk. Az említett gépeken kívül a járásban még 20 darab előtisztító, 22 tisztító és 12 szárító van. Az illetékes párt- és állami szervek mindent megtesznek az aratás sikeréért. Az aratási munkák menetéért többek kö zött, csupán erre az időszakra létrehozott ideiglenes pártcso­portok is felelősek lesznek. Ed dig 42 ilyen csoport alakult, többnyire kombájnosokból, traktorosokból és gépesítők bői. Az aratás sikere függ a nyá ri idénymunkákra meghirdetett munka versenyek eredményesse gétől, ezért az illetékesek erra is nagy súlyt fektetnek. Töb­bek között megjutalmazzák a legjobb teljesítményt felmuta­tó kombájnosokat, terményszál- litókut. szalmagyűjtőket és a gépesítőket. Az aratási raj lot megelőzően július 10-én járá­si aktívaértekezletet tartanak, melyen az agronómusok, kom­ba jnosok és gépesítők vesznek részt Dobrotka mérnök szavai sze­rint — melyeket a közelmúlt­ban megtartott ellenőrzés alap­ján mondott — az idei termés­hozam jobbnak ígérkezik a ta­valyinál. Búzából elérheti a 32 mázsát, árpából pedig a 27-et. Ez azt bizonyítja, hogy a má­jusi szárazságot a gabona rész­ben „kiheverte“. Az eső hiá­nya elsősorban a szalmánál-érez-- teti hatását, melyből az idén, csakúgy, mint' a már betaka­rított évelő takarmányokból, megközelítőleg 30 százalékkal lesz kevesebb. Az idei aratás sikere a járásban elsősorban a legnagyobb termelőktől, vagyis a rozsnyói és jelšavai állami gazdaságoktól, valamint a pel­sőci (Plešivec) és hosszúszói (Dlhá Ves) efsz-ektől függ. Be­folyásolhatják azonban a kisebb területen gazdálkodó üzemek is és nem utolsósorban a la­kosság. melytől az idén is ak­tív támogatást, segítséget vár­nak, főleg a szalma begyűjté­sében. Az aratási előkészületekkel egyidőben a burgonya gondo­zására irányul a legnagyobb figyelem, ezt 900 hektáron ter­mesztik a járásban. Az agro­technikai előírások megtartá­sával az idén szeretnék elérni a hektáronkénti 150—160 má­zsás hozamot, s ezzel feledtet­ni az utóbbi évek sikertelensé­gét. GAZDAG JÓZSEF A bolgár energetika fejlődése Bulgária energetikai ipara fejlődési ütemét tekintve az or­szág egyik legdinamikusabban fejlődő iparága. Alapjait a Szovjetunió segítségével építet­ték ki, de nem kis mértékben hozzájárult a fejlődéshez Cseh­szlovákia, az NDK és Lengyel- ország is. A szocialista építés 30 éve alatt a bolgár villany- erőművek kapacitása a 90-sze­resére, az elektromosenergia* fogyasztás pedig 80-szorosára növekedett. Bulgária központi energeti­kai rendszere naponta 100 mil-« hó kilowattóra elektromos energiát szolgáltat, ez azt je­lenti, hogy napjainkban három nap alatt annyi villanyáramot termel, mint 1944-ben az egész év alatt. Vízi erőmüvek épülnek Magyarországon A Dunán, Tiszán és további magyar folyókon épülő vízi erőművek nagyban hozzájárul­nak a vízgazdálkodás és a ha­józási feltételek javításához. A nyolcvanas évek közepén fejeződik be a Duna—Rajna—■■ Majna-csatorna építése. Mint ismeretes, hazánkkal közösen már megkezdődött a Gabčíko­vo—nagymarosi Vízlépcső­rendszer építése. Ezidén Csong- rád városánál vízi erőmű épí­tését kezdik meg, amelynek be­fejezése után a Tisza alsó fo­Együttmüködés (ČSTK) - Hazánk és a Szovjetunió között folyó kölcsö­nös árucsere-forgalomnak nagy jelentősége van az építőipar­ban is. A Szovjetunióból töb­bek között útépítőgépeket, földgyalukat, kotrógépeket, va­lamint azbesztet, cementet és más építőanyagot is importá­lunk. Ennek fejében hazánk a Szovjetunióba berendezéseket szállít az építőanyag-ipar fej­lesztéséhez. Szovjet gépsorok­kal vannak fölszerelve a No­vé Mesto nad Váhom-i, a mi­chalovcei és más panelgyárak. Tárgyalások folynak a Gabčíko- vo-nagymarosi Vízlépcsőrend­szer építését szolgáló gépekhez, A KGST keretében aláírt sok­oldalú egyezmények értelmében hazánk részt vesz számos olyan beruházásban, amelyek végső­soron lehetővé teszik részünk­re a kőolajszállítást. Bekapcso­lódtunk például a Barátság-kő­olajvezeték és az orenburgi gázvezeték építésébe. Csehszlo­vák építőipari vállalatok építet­ték az orenburgi gázvezeték második szakasza technológiai, üzemeltetési, adminisztratív és járulékos létesítményeit. A hosszú lejáratú szerződések lyásán 1500 tonna vízkiszorn tású hajók is közlekedhetnek. Ugyancsak felújítják az eddi-< gi kikötőket és újakat Is épí-* tenek. A tervezett építkezések kö-> zül elsősorban a Duna—Tisza-* csatorna bír nagy jelentőséggel. A lakosság vízellátásának és vízgazdálkodás javítását szoN gálja majd a felső Tiszán épí-i tendő vízlépcsőrendszer. Vízi erőművek építésére nyílik lehe­tőség a Dráván is. az építőiparban csaknem 15 millió tonna kőolaj szállítását biztosítják évente, és fokozatosan növekszik a a földgáz-szállítás mennyisége is. A hosszú lejáratú együttmű­ködésben nagy jelentősége van a Jaslovské Bohunice-i V-l és V-2-es Atomerőmű építésében nyújtott szovjet segítségnek. A két atomerőmű nemcsak szov­jet tervek alapján készül, ha­nem legjelentősebb berendezé­seit is a Szovjetunió gyártja. Növekszik a forgalomból kivont hajók száma A világflottából leszerelt, azaz a forgalomból végleg ki­vont hajók kapacitása tavaly 60 százalékkal haladta meg az előző évit. 1978-ban 1087 hajót adtak el ócskavasnak, ami 12,9 millió bruttóregisztertonnát képvisel, szemben az előző évi 789 egységgel, illetve mintegy 8 millió BRT-vel. Ugyanakkor érdekes az is, hogy az angol hajózási tanács adatai szerint az Ideiglenesen leállított hajók kapacitása 1979 februárjában csökkent, összességében 1,7, millió dwt-vel.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents