Új Szó - Vasárnap, 1977. január-június (30. évfolyam, 1-26. szám)
1977-03-27 / 13. szám
RIPORT GHÁNÁBÓL ||. Akosombó milliói tése, valamint a lakosság ellátásának javítása. Az 1972-ben hatalomra került Acheampong-rendszer, amelynek legfelsőbb vezető __ szerve korábban a Nemzeti Újjászületés Tanácsa volt, majd a Legfelsőbb Katonai Tanács lett, szigorú takarékossági intézkedéseket és importkorlátozásokat vezetett be a gazdasági egyensúly helyreállítása érdekében. Az 1975—1980-as ötéves gazdasági terv egyik célkitűzése az imperialista monopóliumoktól való nagyobb gazdasági függetlenség megteremtése. A Nkrumahot felváltó katonai rendszerek és Busia alatt a termékeny földekkel bőségesen rendelkező Ghánában annyira visszaesett a mezőgazdasági termelés, hogy a főbb élelmiszerek felét külföldről kellett behozni. A jelenlegi rendszer a távlati elképzelések mellett a mező- gazdasági termelés gyors fejlesztésére törekszik. „Tápláld magad!” Már a hatalomátvétel évében, 1972-ben új kampányt indítottak „Tápláld magad!“ jelszóval, hogy önellátóvá tegyék Ghánát a legfőbb élelmiszerekből. Az eredményről büszkén beszélnek Accrában: 1975-ben az ország először fedezte saját termésből a rizsszükségletét! Kukoricából a korábbi behozatal helyett 100 ezer tonnát exportálhattak! A külkereskedelmi mérleg nyereséges volt, ami annál nagyobb eredmény, hiszen Ghánát is sújtják az olajáremelések s a tőkés infláció következményei. Ghana fő terméke és exportcikke a kakaó — viszont to- vábra is függ a kapitalista világpiac igen erős ingadozásától. A kakaóárak az elmúlt években nagyot zuhantak, s ez is hatott a ghanai gazdaság fejlődésének lelassulására. A kakaóbevételek csökkenése is hozzájárult a különböző közszükségleti cikkek importjának kényszerű korlátozásához, s az infláció fokozódásához. Bár növekedett az élelmiszercikkek termelése, Ghana lakossága újra élelmiszergondokkal küzd. Egyes megfigyelők szerint néhány olyan intézkedés, amely a „mammykat“, a kofákat sújtotta, újabb nehézségeket teremtett a kormány és a lakosság számára. Ismét a mammyk? Az accrai Liberation Roadon, a szálloda közelében sétálva reggelenként megálltam egy „kezdő“, fiatal mammy asztala előtt, ö csak kenyeret árult, hófehér, nylonba csomagolt kenyeret, legfeljebb két tucatnyit egy nap. A péküzemben reggel annyit vásárolt viszonteladásra, amennyi előző nap vevőre talált nála. Ez a fiatal mammy a harmadik napon már panaszkodott, hogy kevés az áru (s a Kings- way áruházban is ezt látja a szemlélő), romlik a pénz, amely most a cedi nevet viseli. S persze őt mit sem érdekli, hogy az olajárak emelkedése mennyire terheli Ghana gazdaságát, amiért a kormány bizonyos „kofa-korlátozó“ intézkedésekre kényszerült. A kormány ugyanis megtiltotta a mammyknak, hogy cukorral, tejjel, halkonzervvel, szappannal, csecsemőtáplálékkal, WC-papír- ral kereskedjenek — feketepiaci árakon. Ezeket most állami üzletekben árulják, de az ellátás nem zavartalan. A mammyk felvásárolták a fellelhető készleteket, s szinte „kiürítették“ az állami üzleteket. A kérdés, hogy mikor adják ki a mammyk az árut? Nyilvánvalóan akkor, ha több és olcsóbb lesz belőlük az állami üzletekben ... A mammyk tehát ismét gondokat okoznak. — ezúttal a Ghana fejlesztését reálisabb alapokról indító Acheampong kormányzatnak, s természetesen a lakosság széles rétegeinek. Hiszen az országban a fél- milliónyi mammy kezében van a kiskereskedelem nagy része, „ők mindenhová eljutnak, s nem mindegy, hogy jó, vagy rossz hangulatot visznek magukkal!“ Ezt egy buszvezető, pontosabban egy teherautóból átalakított kofaszállító busz, úgynevezett mammy-lorry sofőrjétől hallottam. Sehogyan sem jött taxi s én a városba siettem, ö vett fel a „Rohanunk a mennyországba“ elnevezésű járművére. „Elűzzük a félelmet” A lorry-tulajdonosok szeretnek találó, sajátos nevet adni járművüknek, amelyek egyébként nagyon olcsón szállítják utasaikat szerte az országban. Ha kell a kecskét, csirkét is elviszik s persze a rengeteg csomagot, amivel a mammyk járják az országot. Láttam olyan ghanai buszt is, mármint „mammy-lorryt", amely az „Elűzzük a félelmet, a „Csillagok felé“, a „Félelem — holnap“, vagy „Szerencsés leszel, ha velünk jössz“ nevet viselte, sőt egy „Boldogság szigete“ feliratú lorryt is. Egy kocsi oldalára viszont ezt írta cifra betűkkel a tulajdonosa: „Balra előzz!“. Ghánában három évvel ezelőtt bevezették a jobb oldali közlekedést, a lassan járók, a lemaradók elé kerülni azóta csak balról lehet „kakaóországban“ — a politikában is. SEBES TIBOR A Volta-gát Akosombónál: a független Ghana jelképe „Nkrumahnak Akosombóban kellett volng szobrot emelni“ — csengett vissza a fülemben a wirinebai diákvezető szava, amikor egyórás autózás után Accrából Akosombóba érkeztünk és felkapaszkodtunk egy kis étteremhez. Onnan nagyszerű kilátás nyílt a hatalmas gátra, erre a 106 méter magas építményre, amely a hegyek közé szűkült Volta folyó vizét magasra emeli és a négy csövön lezúduló víz meghajtja a turbinákat. A turbinák áramot termelnek! És a 760 megawattos erőmű energiájából nemcsak a ghanai bauxitot feldolgozó timföldgyárnak és a 150 ezer tonnát termelő alumíniumkohónak jut meg Accrának, Témának — hanem a szomszédos Togónak is. Az akosombói Volta-gát mögött mintegy 400 kilométer hosszúságú tő, valóságos tenger keletkezett, megváltoztatva a tájat és Ghana térképét, lehetőséget adva az öntözésre, új mezőgazdasági területek teremtésére. Akosombó már nem viszi, hanem hozza Ghánának a milliókat, a dollárok és fontok millióit. A Volta-erőmű lett a fejlődő ghanai ipar alapja, Akosombó változtatta meg ennek a nyugat-afrikai „kakaóországnak“ a gazdasági képét, hiszen energiát ad viszonylag olcsó áron Ghánának. (Persze, ide kívánkozik egy ghanai közgazdász-hallgató megjegyzése is, aki az akosombói erőműről szóló lelkendezéséhez hozzáfűzte: „Most egész Ghana büszke Ako- sombóra, s nem tagadjuk, hogy ez nagyrészt Nkrumah érdeme. De nem felejthetjük, hogy az Akosombóért meg a többi nagy építkezésért hozott áldozatok vezettek Nkrumah bukásához!“ Mindenesetre ez is hozzátartozik az 1966-ig tartő kilencesz- tendős Nkrumah-korszak értékeléséhez.) Kwabenya Nukleáris Központ 1977. III. 27. N C/3 Az étterem teraszáról fényképeztük a gátat, amely méreteivel is lenyűgözi az embert. Arra gondolunk, milyen előrelátás volt kiharcolni ennek az erőműnek a felépítését! Nkrumah ebben nem tévedett, s ki- verekedte hozzá a korábban megígért nyugati kölcsönöket. Az amerikaiak és az angolok zsarolni próbálták őt politikája megváltoztatása érdekében, s késleltették a kölcsönöket — újabb és újabb ürügyet keresve a gátépítés halogatására. Nkrumah nem engedett, s a nyugati hitelezők arra gondoltak, ha ők visszalépnek, Ghánát majd a szocialista országok segítik, mint Egyiptomot az asszuáni Nílus-gát építésében — és kiszorulnak Ghánából. Végül megvalósult a gigantikus terv. Winnebai diákvezetök gépkocsijukkal elvittek Accrából az Aburiba vezető útra. Már arra gondoltam, hogy a csodálatos botanikus kertet akarják megmutatni, amikor váratlanul letértünk az útról és Kwabenyá- ba autóztak velem. Egy fehér épülethez vittek, amely a füves pusztából emelkedett ki. — Ez itt a Kwabenya Nukleáris Központ — mutattak az épületre. — 1966-ban leállították az építkezést, amelyre akkor a katonák azt mondták, ez Nkrumah hóbortja volt. A ghanai—szovjet együttműködéssel kezdett létesítmény építése félbemaradt ... Most folytatják a nukleáris központ építését, mert nyilvánvaló, hogy a korszerű élelmiszertermeléstől a gyógyászatig mindenütt hasznosítani kell a radioaktív vizsgálatokat. És bár Akosombón kívül Kpongnál és Búinál is építhetünk vízi erőművet, Ghana Törzsfőnökök az accrai parlament előtt. A törzsfőnököknek ma is nagy befolyásuk van a lakosság körében — és Rolls Royce kocsikkal járnak __ (A szerző felvételei) en ergiaellátásában a jövőben az atomenergiával is számolni kell. Ezért is fontos a Kwabenya Nukleáris Központ további építése. Nyilvánvaló, hogy az atomenergia hasznosítása a távoli jövő kérdése, mégis számolnak vele, hiszen az országnak nincs szene és olaja. Egyelőre azonban Ghana előtt sürgetőbb gazdasági feladatok megoldása áll. Részben az előző rendszerek, főként az 1969 és 1972 között hatalmon volt korrupt Busia- kormány által felhalmozott adósságok visszafizetése (Acheampong államfő szerint a 180 millió dolláros külföldi adósságból az elmúlt évig már 117 milliót visszafizettek) és a mezőgazdasági termelés fejleszß iflMSfi
