Új Szó - Vasárnap, 1976. július-december (9. évfolyam, 27-52. szám)
1976-12-05 / 49. szám
HATÉKONYABBAN, JOBB MUNKÁVAL A Mladá Boleslav-i Autógyár dolgozói pemcsak a tavalyi tervfeladatokat, hanem az egész 5. ötéves tervidőszak mutatóit sikeresen teljesítették. Ezzel az idei évre megteremtették a kedvező kiindulási alapot ahhoz, hogy progresszívan növeljék a termelést, és sikeresen előkészítsék a Skoda személyautó új típusának gyárfását. E nagy munka ellenére a vállalat össztermelése nem csökkent, éppen ellenkezőleg, a tervezett ütemben növekedett. A vállalat idei első félévi tervét 100,4 százalékra teljesítette. A túlteljesítés értéke 15 millió korona. A sikerben nagy része van a vállalat minden üzemének, különösen a Mladá Boleslav-i főüzemnek. A pótalkatrészek gyártásának vállalati tervét a dolgozók 101,6 százalékra teljesítették, itt a túlteljesítés értéke 1 227 OOÖ korona. Az említett időszakban a vállalat 98 847 gépjárművet gyártott, 19-cel többet a tervezettnél. Napi termelésük 701 gépjármű, ebből a Mladá Boleslav-i főüzemre 641 gépkocsi jut. 32 920 gépkocsit a szocialista, 23 827-et pedig a kapitalista országokba exportáltak. Nagykereskedelmi árban számítva ez 1 milliárd 319 millió 912 ezer korona értéknek felel meg. A szép sikerek jelentős mértékben a szocialista munkaversenynek és a dolgozók kezdeményezése fejlődésének köszönhetők. Mint tudjuk, július 1-én, amikor a gyárban párt- és kormányküldöttség járt, a dolgozók újfajta szocialista felajánlást tettek. A Mladá Boleslav-i mozgalom néven nagy visszhangra talált az egész országban, különösen az autógyár szállítói körében. A felajánlás alapját a CSKP XV. kongresszusának tiszteletére tett egyéni kötelezettségvállalások alkották, eszerint dolgozták ki fokozatosan az egyes munkacsoportok, üzemek és termelési szakaszok felajánlásait, s ebből keletkezett a nagy közös felajánlás, amely a termelés hatékonyságának növelését és a munka minőségének javítását tűzte ki célul. A vállalatban 550 kollektíva vesz részt a szocialista munkaversenyben, ebből 332 már megszerezte a szocialista munkabrigád címet. A munkaversenyben részt vevő 550 csoportnak 7845 tagja van. A szocialista felajánlások teljesítésének köszönhető, hogy az idei első félévben 23 750 000 korona megtakarítást értek el, ebből 7 850 000 korona az anyagmegtakarítás, 2 709 000 korona a bérmegtakarítás. A technikusok és a gazdasági dolgozók is széles körű versenyt indítottak, amelyben 353-an vesznek részt. Már eddig 6 850 000 korona értékű megtakarítást értek el. A szocialista termelőcsarnok cím megszerzéséért indított versenybe 16 kollektíva kapcsolódott be, ebből öt a címet már megszerezte. Két üzemrészleg 427 munkacsoportja áll versenyben a szocialista részleg cím megszerzéséért. Az autógyárban 52 komplex racionalizációs brigád is tevékenykedik, ebből 31-nek az a feladata, hogy biztosítsa a Skoda 105/120-as személyautók gyártásának sikeres megkezdését. A munkakezdeményezés fejlődéséhez a vállalat SZISZ- szervezete is nagymértékben hozzájárult. A fiatal újítóknak a Zenit-mozgalom keretében kifejtett tevékenysége az 5. ötéves terv időszakában a vállalatnak 3,5 millió korona hasznot hozott. A legeredményesebb újítók közé tartozik Josef Remes, akinek javaslata 281600 korona anyagmegtakarítást eredményezett. A termelés hatékonyságának növelését jelentős mértékben előmozdítja az újítók és a termékfejlesztők mozgalma. Ezt ugyancsak az eredményekkel szemléltethetjük a legjobban. Az idei első félévben a dolgozók 1023 újítási javaslatot nyújtottak be, 211-gyel többet, mint a tavalyi év első félévében. Ebből 253 javaslatot megvalósítottak, 16-tal többet, mint tavaly. A megtakarítás értéke 11591 000 korona. A szocialista verseny új formáját, amelynek fő célja a termelés hatékonyságának növelése és a munka minőségének javítása, a XV. pártkongresszus határozatai bontakoztatták ki és ösztönözték. A vállalat gazdasági vezetősége nemcsak a mostani szocialista felajánlás következetes teljesítése érdekében tesz meg mindent, hanem igyekszik megteremteni a szervezési feltételeket ahhoz is, hogy továbbfejlődjön az együttműködés az autógyár szállító vállalataival. Arra törekednek, hogy a személyautó-gyártásban a Mladá Boles- lav-i mozgalom munkamódszereit az összes gazdasági szerv és kollektíva magáévá tegye. Bratislavában a Strkovec városnegyedében levő tó melletti térségen egyhetes rendezvény- sorozatot tartottak, amelyen a Honvédelmi Szövetség bemutatta szakköri tevékenységét az érdeklődőknek. Az egyhetes bemutató lényegében kiállítás volt, amelynek keretében különféle akciókat szerveztek a Honvédelmi Szövetség megalakulásának 25. évfordulója tiszteletére. A rendezvények nagy visszhangra találtak az egész lakosság, de különösen a gyermekek és a fiatalok körében. A siker azt bizonyitja. hogy a jövőben több ilyen akciót kellene szervezni. Hiszen sok a csodálója a Honvédelmi Szövetség amatőr tevékenységének: a modellezésnek, a búvárkodásnak, a filmezésnek, a Méltón megünnepelték az évfordulót gépkocsizásnak, a lövészetnek, a rádióamatőrködésnek vagy éppen a honvédelmi sportnak. Az akciókban nagy sikerrel szerepeltek a Honvédelmi Szövetség motorosai. Ez elsősorban a bratislavai „Ifjúsági“ Auto- motoklubnak köszönhető, amely az említett helyen közlekedési parkot létesített és működtet egész napon át. Ugyancsak sikeresen szerepeltek a galántai Járási Pionír- és Ifjúsági Otthon fiatal autómodellezői. Rádióval irányítható különféle gépkocsi-modelleket mutattak be, s ez nagy érdeklődést keltett a gyermekek és a felnőttek körében is, csakúgy, mint a kiállított forma-, gokart- és versenygépkocsik. Mindez bizonyította a Honvédelmi Szövetség tevékenységének vonzerejét és új tagokkal gyarapította a szervezetet. /ry) A képeken: a közlekedési park és a kiállítás az a része látható, ahol a gyermekek számára lehetővé tették a motorkerékpározást SIKERES KEZDET Konopka Ferenc alig -16 évvel ezelőtt született Luőenecben (Losoncon). A kilencéves alapiskolát kitüntetéssel végezte, s úgy döntött, hogy követi bátyja példáját, aki a gépészeti szakközép- iskola elvégzése után főiskolán folytatja tanulmányait. Felvételi vizsgára jelentkezett a zvoleni szakközépiskola gépészeti szakára. Az első osztályt kitüntetéssel végezte (1975—1976) és ismét határozott: gokart- versenyző lesz, mint a bátyja. A szülők hozzájárulásával és a bátyja segítségével 1976 tavaszára el is készült a kis csodaautó, amellyel kitűnő eredményeket ért el. Tíz alkalommal vett részt versenyeken s ötször — Veik? KrtíSben, Nizná nad Oravouban, Sabinovban, Ziar nad Hronomban és az évadzáró versenyen Luőenecben hazai közönség előtt — az 50 ccm-es kategóriában az első helyen, három alkalommal pedig a második helyen végzett, s így az 1976. évben Szlovákiában a legeredményesebb gokartversenyző lett. Az egyesület 1975 őszén alakult, AMK Mikuäovce néven. Igen nehéz körülmények közepette láttak munkához, de megérte a fáradságot, mert tehetséges fiatal versenyzőket nevelnek. ZSÉLYI ZOLTÁN Szigorúan a szabálysértők ellen Varsóban lényegesen felemelték a közúti közlekedési szabályok meg nem tartásáért kiróható bírságok összegét. A járművezetőknek például ezer zloty bírságot is kiróhatnak az alábbi esetekben: ha megelőznek olyan gépkocsit, amely azért állt meg, hogy a gyalogosoknak áthaladási elsőbbséget adjon; ha az útkereszteződésben szabálytalanul közlekednek; ha nem megfelelő kilátás esetén áthajtanak az ellenirányba; ha a megengedett legnagyobb sebességet 30 km/órával túllépik. Hasonló szigorral lépnek fel azonban az álló jármű mögött áthaladó gyalogosokkal, és azokkal a szülőkkel szemben is, akik gyermekeiket a közúton felügyelet nélkül hagyják. ® A Szovjetunióban a LADA kocsik képezik a magánautók 40 százalékát. Ez a gyors ütemű növekedés a szervizhálózat kiépítését igényli. A Szovjetunióban jelenleg 30 központi javítóüzem működik, ahol 12 000 szakember gondoskodik a LADÁ-k karbantartásáról. A következő négy évben további 50 nagy szervizállomást építenek. ® Lengyelországban a kormány rendelete értelmében a személyazonossági igazolványba a vércsoportot is bejegyzik. Ez megkönnyíti az egészségügyi dolgozók munkáját közúti és egyéb balesetek során. A bejegyzéseket először a gépjármű- vezetőknél, a vasutasoknál és a bányászoknál végzik el. ® A Volvo autógyár szakembereinek kísérletei szerint a fejtámaszok általános használata esetén a súlyos sérülések száma 19,4 százalékkal, s megfelelő biztonsági övék használata esetén a közúti balesetek áldozatainak száma a felére csökkenthető. > pS cy Wß, Ui I® H * © fcfig < K CD» K|J1 CD "ffe of ['H®*
