Új Szó - Vasárnap, 1976. július-december (9. évfolyam, 27-52. szám)

1976-10-24 / 43. szám

se á­ól tó e­m il­ak im yí az ;ő­’is és A >r­'e­n­n­Jl­en te­ák lé­ik zá ó­* 3ti a M­:o­az az iá­'á­le­:e­;e­n­lk. ik sk >>• bb ük sk d­íg sok helyen fogyatékosságok­nak is tanúi lehetünk. Melyek a legégetőbb problémák? — Véleményem szerint indo­koltan éri bírálat azokat a nemzeti bizottságokat — sajnos kerületünkben is nyilvántar­tunk néhányat —, amelyek túl­becsülve erejüket és lehetősé­geiket adósai maradnak a terv­nek. Nem lesz könnyű dolguk, mert mulasztásaik pótlásán kí­vül a G. ötéves tervidőszak további feladatait is teljesíte­niük kell. Figyelmünk a szol­gáltatások színvonalának eme­lésére is kiterjed. Főleg a dol­gozó nőknek igyekszünk meg­könnyíteni a háztartási munkát. A háztartási villanygépek és a gépkocsik javításával kapcsola­tos egyre fokozódó igények fo­lyamatosabb kielégítését is tervbe vettük. Ebből a munká­ból a nemzeti bizottságok ál­tal irányított vállalatokon kí­vül a jövőben a termelőszövet­kezeteknek is nagyobb mérték­ben kell kivenniük részüket. A lakosság elégedettsége érdekében körültekintőbben kell intézkednünk, például a jelenlegi gyakorlattól eltérően ne kerüljön sor feleslegesen az utcák és a járdák felásására, ami az egyes vállalatok közti összhang hiányára vall. Elen­gedhetetlen követelmény a kul­turális élet fellendítése, az új sportolási és szórakozási lehe­tőségek megteremtése. »Tapasz­talatból tudjuk ugyanis, hogy . az ezen a téren mutatkozó fo­gyatékosságok semmiképpen sem járulnak hozzá a munka­kedv és a képviseleti szervek iránti bizalom növeléséhez. Igényes követelmények ezek, amelyek azonban némi jóaka­rattal és hozzáértéssel teljesít­hetők. Ám eredményeket csak az egész lakosság támogatásá­val érhetünk el. BÜSZKESÉGÜK az új Skoda kocsi Legalább 5-«6 órát kell gyalogolnia annak, aki némi áttekintést akar sze­rezni a Mladá Boleslav-i gépkocsigyár tágas csarnokaiban és műhelyeiben fo­lyó munkáról. De a látottak kétségte­lenül megérik a fáradságot. Köztudott ugyanis, hogy az évtizedek óta itt gyár­tott, Európa-szerte népszerűvé vált sze­mélyautók nem hoznak szégyent világ­hírű őseikre, az egykori Laurin és Ele­ment gyár kitűnő termékeire. Fejlesztéssel a jobb eredményekért Ma a gyár kapuit naponta kb. 700 új Skoda 100/110 típusú autó hagyja el. Legújabb termékük az idei őszi brnői nemzetközi vásáron bemutatkozott Sko­da 105/120 típusú kocsi, amely a gyár dolgozói szerint minden tekintetben megfelel a követelményeknek. Korsze­rűség, tetszetős külső, nagyobb befoga­dóképesség, gyorsabb közlekedés, hosz- szabb élettartam — általában ezek a tu­lajdonságok jellemzik a Mladá Boleslav-i munkások, technikusok és újítók leg­újabb büszkeségét. De még ennél is fontosabb szempont a biztonságos közle­kedés. Mert míg az S 100/110 típusú ko­csikban az utazás — a Közlekedési Kutatóintézet számításai szerint — kb. kétszer olyan biztonságos, mint a köz- utainkon megforduló többi személyautó­ban, az új kocsikban a halálos kimene­telű balesetek és sérülések valószínűsége a korszerű berendezések jóvoltából két és félszer kisebb. A géptervezők tehát jó munkát végez­tek, bár kétségtelen, hogy nem volt könnyű dolguk, hiszen minden új típusú gépkocsi kifejlesztését legalább 20 ezer művelet előzi meg. A hatalmas csarnokokban ütemesen folyik a munka. A szinte zajtalanul mű­ködő gépsorok egymásnak , továbbítják az alkatrészeket, s fokozatosan össze­szerelik a gépkocsikat. Az egyik üzem­részlegben több numerikusán irányított gép és mérőeszköz adatait figyelik a szakemberek, a minőséget ellenőrzik. A szalag mellett dolgozók a maguk és egymás munkáját is ellenőrzik. Ez itt a legfontosabb követelmény. Az embe­rek semmit sem bízhatnak a véletlenre. Erre utal a műhely falán 'átható felirat is: Munkád minőségét a Ielkíismereted ellenőrzi. A Ivovi mozgalom a gyakorlatban A gépkocsigyár dolgozói 1966-ban ha tározták el, hogy munkájuk minőségét komplexen értékelik. Azóta a szakembe­rek a sorozatgyártás megkezdése előtt minden 50 ezredik és 150 ezredik meg­tett kilométer után néhány gépkocsit szétszednek, hogy az alkatrészeket ala­pos vizsgálatnak vessék alá. Így tértek át fokozatosan a dolgozok munkájának minőségét ellenőrző szaratovi mozga­lomról az egész termelési folyamatot, tehát a munka minőségét komplexen el. lenőrző Ívovi mozgalomra, amely a Mla­dá Boleslav-i Gépkocsigyár idei felhívá­sa alapján csakhamar országszerte élénk visszhangra talált. A Mladá Boleslav-i dolgozók ebben a munkamódszerben látják annak a bizto­sítékát, hogy teljesítik a 6. ötéves terv­időszak igényes feladatait, és az 1976 évi termelési tervet 120 millió korona értékű áruval túlteljesítik. Az eredmé­nyek már az idei első félévben megmu­tatkoztak. A gyár tervfeladatait — az helyzettel kapcsolatos nehézségek elle­nére — június végéig majdnem 52 szá­zalékra teljesítette. Eredményes takarékoskodás A 105/120 típusú gépkocsi sorozat- gyártását 1976 áprilisában kezdték meg. Ezt több fontos alkatrész sorozatgyártá­sa előzte iheg. Míg 1974-ben az újfajta sebességváltóház, 1975-ben a korszerű hengerfejek és tengelyek láttak napvi­lágot. Mindehhez természetesen további műhelyekre és a gépek egy részének rekonstruálására, mások célszerűbb el­helyezésére volt szükség. Se vége, se hossza nem volt a kivitelező és szállító- vállalatokkal folytatott tárgyalásoknak. De nem bánták meg. Hiszen az eredmé­Aprilisban kezdték meg a Skoda 105/120 sorozatgyártását nyék a munkások, a technikusok, az újítók kezdeményezését szervezőképes­ségét és szaktudását tükrözik. A sikerben oroszlánrészük van az újí. tási versenyekben részt vevő dolgozók­nak: /. Sulcovának, M. Moravecnak, V. Raimnak — és ki tudná felsorolni va- lamennyiüket. Kitűnő ötleteikkel és kezdeményezésükkel jelentős devizát ta­karítottak meg. A múlt évi kb. 1500 újí­tási javaslatuk több mint 21 millió ko­ronára volt becsülhető Az idei első fél­évben bejelentett mintegy 600 javaslat közül eddig már 200-at valósítottak meg. Több más üzemhez hasonlóan ez a gyár is munkaerőhiánnyal küzd. A dol­gozók 40 százaléka ugyanis nő. A szülé­si szabadságon levők nem minden eset­ben helyettesíthetők. Ám a tapasztala­tok szerint az anyák, amint lehet, visz- szatérnek a gyárba, hiszen van hol el­helyezniük az apróságokat. A vállalat a meglevő 12 bölcsődén és óvodán kívül továbbiakat épít. Az idén már 870 gyer­meket tudtak elhelyezni a gyermekin­tézményekben. A fiatal anyáknak tehát minden lehetőségük megvan rá, hogy gondtalanul teljesítsék feladataikat a gyárban. A gépkocsigyár dolgozói tehát indo­koltan elégedettek. Igyekezetüket siker koronázza. A legjobb úton haladnak, és minden remény megvan rá. hogy idei igényes feladataikat is teljesítik. A MUNKAKEDVET etüket aligha ko itó tehát további tködésünk a gya- nódszer szerint a emek szakszerve- helybizott Ságoktól, l a munkahelyek okát, amelyeket i bizottság érté a kollektív mun aktivitási terv. A egyes feladatok- teljesítésért fele­esetben pedig az feltüntették. ízkedések k ezek a felada- funkcionáriusok elengedhetetlen követelménynek tartják pl. a dolgozók politikai és szakismere­teinek az elmélyítését, munkakezdemé­nyezésük fokozását, a tudományos-mű­szaki fejlesztést, a vállalat szociális programjának megvalósítását, a prole­tár internacionalizmus elmélyítését, ugyanúgy, mint a mezőgazdasági üze mek és iskolák felett vállalt védnök séggel kapcsolatos tevékenységet. És hogy önként vállalt kötelezettségeik mentesek minden formalizmustól, azt konkrét eredményeikkel is bizonyítják. Így pl. a vállalat dolgozói a szakszerve zet egyik határozata alapján nemrégen készültek el egy 60 gyermeket befogadó óvoda épületének tatarozásával. A Vítkovicei Vasműtől kapott tervdo kumentáció alapján már a politikai ne velés házát is felépítették. Különösen a dolgozókról való gondoskodást — első­sorban a fiatalok támogatását, érdekeik védelmét — viselik a szívükön. Saját erejükből felépített egészségügyi köz­pontjuk és új üzemi konyhájuk is vala­mennyiük megelégedésére működik. A Magas-Tátrában épülő pionírtáborral még ugyan nem készültek el, de a jövő év tavaszán azt is befejezik, hogy gyermekeik nyáron már az egészséges hegyi levegőn nyaralhassanak. Az elvtársak figyelme nagy elfoglalt­ságuk ellenére, a Poldi II. és a Podbre- zovái Vasművek baráti együttműködésé­re is kiterjed. A dolgozók problémái, ok­tatásuk, a politikai nevelő munka, a ter­melési feladatok teljesítése csakúgy, mint a szakszervezeti gyűlések, a kol­lektív szerződésben foglalt kötelezettsé­gek teljesítése stb. továbbra is állandó feladataik közé tartozik. További sikereik legfőbb feltétele a dolgozók öntudatosságának, a párt poli­tikája iránti elkötelezettségének rend­szeres fokozása. Jó gondolat volt a szo­cialista versenyek koncepciójának a mó­dosítása is, olyan értelemben, hogy a kötelezettségvállalásoknak a termelés elemzése alapján az adott helyzet köve­telményeihez kell igazodniuk. Sokat vár­nak ettől az újítástól és az üzemveze tőknek a szocialista munkabrigádokkal való, az eddiginél is szorosabb együtt­működésétől. a minek a gazdasági ered­ményeken kívül az ítt-ott még megmu tatkozó formalizmus végleges kiküszö­bölésében kell megnyilvánulnia. Nehéz, de szép munkál végeznek a klad- nói kohászok > Bekapcsolódlak a Mladá Boleslav í mozgalomba A vállalatok körében országszerte élénk visszhangra talált Mladá Bolesr lav-i felhívásra tereltem a szót, amely re a kladnóiak az elsők között válaszol. tak. — Addig sem ültünk ölbe tett kéz zel — jelenti ki vendéglátóm — hiszen anélkül, hogy sejtettük volna, mire ké szülnek a gépkocsigyár dolgozói, kol­lektíváink már a XV. pártkongresszu.: határozata alapján a termelés hatékony­ságának és a minőség javítására irá­nyuló kötelezettségeket vállalatok. Noha a nehézségekben nálunk sincs hiány, a szocialista munkabrigádok tag jai megértik az őszinte nyílt beszéde , és azt a néhány dolgozót is példájut követésére serkentik, akik még hadilé- bon állnak a munkafegyelemmel. Az Acélművek dolgozói nem félnek j jövőtől. Gondosan felkészülnek szak szervezeti évzáró taggyűléseikre in, amelyen örömmel jelenthetik majd bf, hogy a termelési tervet — mennyiségét és minőségét tekintve is — lényegeseit túlteljesítették. ÖNMAGUKNAK DOLGOZNAK Velvary, az egykori királyi város lakosságának biztonsága felett a középkorban négy kapu őrködött. Ma már azonban csak a Prágai kapu, egy olasz építész 1580 körüli alkotása hir­deti a múlt dicsőségét. Ezt a kaput a város lakossága a múlt évben társadalmi munkában restaurálta. A lakosság nemcsak ezzel járult hozzá a választási program megvalósításához. Sokan és szívesen látogatják a volt halastó festői környékén a városfejlesztési akció keretében létesített üdülőközpontot, amelynek értékét az úszómedencével együtt 120 000 koronára becsülik. A tűzoltószertár korszerűsítése és kibővítése is hasznos cselekedetnek bizonyult. Nagy kár azon­ban, hogy az alapiskola, a bölcsődék és óvodák befogadóképes­sége még sokáig nem elégíti ki az igényeket. A csatornahálózat átépítése és elegendő ivóvíz biztosítása is égető probléma, amelynek megoldását az új választási program megvalósításától várják. Szerencsére a helyi üzemek és az állami gazdaság dolgozói­nak jóvoltából a nemzeti bizottságnak nincs munkerőgondja. Főleg az FSZM üzemi bizottságainak a kezdeményezése példa­mutató, Az ő segítségükkel új óvoda építését tervezik. De a Nemzeti Front többi társadalmi szervezete is derekasan kiveszi részét a közös munkából. Ezen a téren különösen a helyi sport- szervezet — a Slovan érdemel dicséretet. A parkok felett az erdészek és a vadászok vállaltak védnökséget. Fákat, bokrokat ültetnek, virágokat ápolnak, csinosítják a várost. A fiatalok különösen a lakások, házak, üzlethelyiségek építésében segéd­keznek. A velvaryiak önként vállalt munkájával megteremtett érték — a nemzeti bizottság szakembereinek véleménye szerint — a múlt év végéig 113 000 koronára volt becsülhető. A jövő évben megkezdik a 320 gyermek részére előirányzott új iskola építését, amelyben a politechnikai nevelésre is na­gyobb gondot fordíthatnak majd, a meglevő alapiskolát pedig háromtantermes pavilonnal bővítik ki. Munkában tehát nem lesz hiány, bár tagadhatatlan, hogy a városnak és lakosságának még sok mindenre lenne szüksége. Megértik azonban hogy csak addig nyújtózhatnak, amíg a ta­karójuk ér. Ésszerűbb tehát kevesebb feladatot tervezni, de azokat becsülettel, általános megelégedésre teljesíteni. Hiszen a vízvezetékrendszer kiépítését, a közutak és a járdák karban­tartását sem hanyagolhatják el. Az elmondottakban csupán ízelítőt akartunk adni Velvary lakosságának életéből. A közös gondok, a közös örömök mun­kakedvre, kezdeményezésre serkentik őket. Tudják, hogy fára­dozásuk nem hiábavaló, önmaguknak dolgoznak, és eredmé­nyeikkel környezetük szépítéséhez, életszínvonaluk emelkedé­séhez járulnak hozzá Ezért pedig érdemes dolgozni érdemes élni. Az oldal anyagát összeállította: Kardos Márta Prokop Vicék és a CSTK felvételei

Next

/
Thumbnails
Contents