Új Szó, 1974. december (27. évfolyam, 284-307. szám)

1974-12-15 / 50. szám, Vasárnapi Új Szó

MAKRAI MIKLÓS RIPORTSOROZATA A SZOVJETUNIÓBÓL 1974. XII. 15. Voronyezs vendégei: Mihail Mihaiíovics Harlainov, a Novosztyi sajtóiroda moszkvai dolgozója, a szerző, Diedrich Krahiner, a schverini Volkszeitung munkatársa, Hrisztof Marinov, a széf iái Tehnyicseszko gyelo főszerkesztője, Pavol Dinka, a bratislavai Hlas ľudu rovatvezetője és Axel Schornburg, a berlini Der Morgen rovatvezetője. NEHA A LEHETETLEN IS 1EHETSEGE! Esteledett már, amikor Kurszktól és kurszki vendéglátóinktól az autó­busz-pályaudvaron elbúcsúztunk. Utaztunk már repülőgépen, hálóko­csiban, ezúttal autóbuszon tettük meg a Kurszk és Voronyezs közötti, mintegy 300 kilométeres távolságot. Ezen a távolsági vonalon szintén ké­nyelmes Ikarusz autóbuszok közle­kednek, s néhány órás utazás után feltűntek a láthatáron a város fé­nyei. Voronyezs modern ipari nagyvá­ros. Az új lakótelepek rendezett ut­cáin villamosok, trolibuszok bonyo­lítják le a forgalmat, neonfényes feliratok és reklámok világítanak az áruházak és üzletek kirakatai felett. Igazi „szovremennij górod“, ahogy azt errefelé mondják. Az állomáson már várt ránk Nyikolaj Szergeje- vics Gamov, a Novosztyi sajtóiroda voronyezsi kirendeltségének vezető­je, aki a Rosszija szállodába kalau­zolt minket. Itt az egyik szobában bekapcsoltuk a villanyszamovárt, s megkértük Nyikolaj Szergejeyicset, hogy amíg az illatos teát elfogyaszt­juk, mondjon el egyet-mást a város történelméről és jelenéről. Csodálkozva vettük tudomásul, hogy ezt a tekintélyes nagyvárost alig 400 éve alapították. Voronyezs- nek erdős környéke volt akkoriban, „Rettegett“ Iván, majd Borisz Go­dunov korszakában az orosz állam délkeleti határa, azon túl már csak a Don menti „vad mezők“ terültek el. A tatárok betörései ellen védel­mi rendszert építettek, melynek egyik legjelentősebb végvárát, a vo­ronyezsi erődítményt 1586-ban épí­tették fel a környező tölgyfaerdők faanyagából. Voronyezs igazi történelme azon­ban csak egy évszázaddal később, I Péter cár 1685-ös sikertelen azov, hadjárata után kezdődött. A cár be­látta, hogy a krími kán török hely őrsége által megszállt azovi várai csak erős hadiflotta támogatásává foglalhatja el, amely távol tartar^ a vár védőitől a törökök hajóit. A cár a szó szoros értelmében „nagy fába vágta a fejszéjét“, úgy döntött, hogy ezt a hajóhadat Voronyezsnél, a Donba ömlő Voronyezs folyó part­ján építi fel, ahol jó minőségű tölgy-, hárs- és fenyőerdők terültek el a hajók építéséhez. Egy évvel ké­sőbb a Voronyezsben épített orosz gályáktól annyira megijedtek a török hajósok, hogy nem is mertek harcba bocsátkozni, s így a cár a várat is elfoglalhatta. Ezt követően Voronyezs fejlődését már nem a hajóépítés, hanem a déli irányban megélénkülő és a Moszkva felé közvetítő kereskedelem segítette elő. Voronyezs végvári jellege a későb­bi időkben is megmaradt. Az inter­venciós háborúk idején súlyos har­cok folytak a város birtoklásáért. 1919 őszén az Antant által támoga­tott Gyenyikin egységeinek sikerült a várost elfoglalni, de Bugyonnij és Vorosilov első lovas hadserege rövid időn belül véglegesen kiűzte a fehér­gárdistákat a városból. A szocialista építés éveiben Voro­nyezs gyors fejlődésnek indult. Főleg gépipari és finommechanikai üzeme­ket létesítettek, bővült a szakisko­lák száma. 1926-ban a városnak 121 ezer lakosa volt, ez 1939-ben már 327 ezerre, jelenleg pedig 780 ezerre nőtt. A Nagy Honvédő Háborúban a né­met fasiszták már 1941 októberé­ben megközelítették a várost, de el­foglalni csak 1942 októberében tud­ták, s ekkor is csak a Voronyezs folyó jobb partján elterülő nagyob­bik felét. A front 200 napig itt húzó­dott a folyó mentén, s a németek a város Jobb parti részét sem vet­ték teljesen a birtokukba, a vasútál­lomás és a mezőgazdasági inštitút környjéke a védők kezén maradt. A fasiszta hadvezetés innen szeretett volna 1942 nyarán előrenyomulni, hátulról bekeríteni és megtámadni Moszkvát. A védők azonban nem hátráltak. Kiadták a jelszót: eddig, és nem tovább! Vendéglátónk, Nyi­kolaj Szergejevics Gamov repülő­tisztként vett részt ezekben a har­cokban, az eseményekre személyes élményként emlékezik vissza. Amikor 1943 januárjában a szov­jet hadsereg Sztálingrádban körülke­rítette Paulus hadseregét, és Voro- nyezstől délre Is áttörte a frontot, megkezdődött Voronyezs felszabadí­tása. A németek 1943. január 25-én a város helyén csak füstölgő romo­kat hagytak maguk után. A szovjet városok közül Sztálingrád és Sze- vasztopol után Voronyezs pusztult el a legnagyobb mértékben. Goeb­bels annak idején kijelentette, hogy az oroszok harminc év alatt sem lennének képesek felújítani a várost. Nagy Péter cár a hajók felépítése után emlékérmet adott ki, melyre a következő feliratot vésette: „Bi­vájet i nyebivájemoje“. Magyarul: né­ha a lehetetlen is megvalósítható. Ez Voronyezsben a város felszabadítása után is megtörtént. A 130 ipari üzem közül 122-ben már 1947-ben teljes mértékben felújították a termelést, s egy évvel később az ipari terme­lés szintje meghaladta a háború előt­ti teljesítményt. Éjfélig tartott, amíg felidéztük Voronyezs 400 éves történelmét. A város jelenével és jövőjével más­nap az arra legilletékesebb helyen, a városházán ismerkedtünk meg. Viktor Vlagyimirovics Poszpejev elvtársat, a városi tanács elnökét munkahelyén kerestük fel. Szombat lévén, csaknem egész napját nekünk szentelhette, s legközelebbi munka­társaival együtt nemcsak az irodá­ban ismertette a város fejlődését, hanem egy város körüli sétára is meghívott. Bevezetőben elmondta, hogy a gyorsan fejlődő város legfon­tosabb ipari ágazatai a gépgyártás, a gumiabroncsgyártás, a repülőgép- gyártás és a televíziőgyártás. Az Elekt- roszignál üzemben gyártják a kivá­ló Rekord tévékészülékeket, ame­lyekkel már a szállodaszobákban is megismerkedhettünk. A gépgyártás számos ágazata közül legjelentősebb a nehéz alakítógépek a mezőgazda- sági tisztítógépek és a hídelemek országos méretekben szakosított gyártása. A repülőgépgyárban jelen­leg a TU 144-es gépeket gyártják. A városban 12 főiskola működik, összesen 53 ezer hallgatóval. Az építőipar 28 ezer dolgozója az ipari építkezéseken kívül évente 8500 la­kást ad át. Négyemeletesnél kisebb lakóházakat helyszűke miatt nem építenek, jelenleg a 12 szintes házak építése van túlsúlyban, de előké­szítették már a 16 és 20 szintes la­kóházak építési technológiáját is. A város gyors fejlődése természete­sen számtalan gonddal jár együtt a közművesítés, a gáz- és vízellátás szempontjából. Komoly problémákat okoz a közlekedés is, a város ugyan­is a Voronyezs folyó két partján te­rül el, ami már nem is folyó, ha­nem 1972 óta tenger, melynek több mint 200 millió m3 vize nemcsak a várost, hanem a lipecki kohászati iparvidéket is ellátja. A tanácselnök később átvezetett minket a szomszédos helyiségbe, ahol elénk tárult az egész város kicsinyí­tett mása. Pálcával a kezében el­magyarázta a város fejlesztési prog­ramját, a meglevő és a tervezett la­kónegyedek elhelyezkedését. Az épít­kezés most a folyó bal partján el­terülő városrészre terjed át, ahol a strandolásra is alkalmas homokos vízpart mentén modern házsorokat építenek. Ha ezek a házsorok elké­szülnek, Voronyezs bármelyik világ­hírű tengerparti várossal felveheti a versenyt a környezet szépsége és a nyaralási lehetőségek szempontjából. Erről egyébként a városban tett sétánk alkalmával is meggyőződhet­tünk. A tanácselnök vezetésével meg­tekintettük az október végén már elhagyatott „tengerparti“ homokos napozót, aztán gyorsjáratú szárnyas- hajóba ültünk, s megkerültük a víz­tároló közepén emlékként elhelyezett Péter korabeli gályát, azoknak a hajóknak a kicsinyített mását, ame­lyeken e népszerű uralkodó harcba indult a törökök ellen. A hajózás után ismét autókba ül­tünk, s megtekintettük a kultúra és pihenés parkjában rendezett mező- gazdasági kiállítást. A tanácselnök elmagyarázta, hogy ez az első ilyen rendezvény ebben a tágas parkban. A pavilonok építését csak a nyáron kezdték, azzal az elgondolással, hogy az évente megismétlődő mezőgazda- sági kiállításokon kívül közszükség­leti ipari bemutatókat, bútor- és ru­haipari kiállításokat is rendeznek itt. A mezőgazdasági kiállítások rendezé­sét az teszi indokolttá, hogy Voro­nyezs képezi a termékeny cserno- zjom ipari és kulturális központját, s e terület népgazdasági jelentősége állandóan növekszik. Sajnos, nem sok időt tölthettünk a pavilonokban, mert az idő gyorsan haladt, és ven­déglátóink még sok mindent meg akartak mutatni a városból. Éppen hogy csak megkóstoltuk a gyümölcs­pavilonban kiállított piros almákat, máris mentünk tovább, s megtekin­tettük a város nyugati részén kiépült új lakónegyedeket. Az egyik legcsi- nosabb utcát Brnói útnak nevezték el, aminek az a magyarázata, hogy Voronyezs szoros baráti kapcsolatot tart fenn Brnóval. Több közös akciót valósítottak meg, az együttműködés­ről már több könyvet is kiadtak. Távlati tervük egy közvetlen légijá­rat megteremtése a két város között. Az új lakónegyed szomszédságában van a gyermekek paradicsoma, a „le- szopark“. A fák még fiatalok, alig magasabbak a körben futó kisvasúi­nál, hintáknál és játékházikóknál. Legérdekesebb itt azonban az óriási AN 10-es repülőgép, amelyben me­sefilmeket vetítenek a gyerekeknek. A filmek apró látogatóit igazi „sztyuardessz“ fogadja, s olyan él­ményben van részük, mintha való­ban repülnének. A repülőgép veze­tőfülkéjében űrhajósklub tevékeny­kedik. Városi körsétánk során a legheve­sebb védelmi harcok színhelyét és az elesett hősök emlékművét is meg­tekintettük. A voronyezsiek mélyen emlékezetükbe vésték a háború bor­zalmait, s a fiatal házasok első útja is ide vezet, az emlékműhöz, egye­nesen az esketési teremből. Amikor az emlékműnél jártunk, éppen Nyi­kolaj Krasznyakov 24 éves gépko­csivezető és 22 éves felesége, Galina Raganova helyezett fehér őszirózsa­csokrot a haldokló hőst ábrázoló bronzszobor talapzatára. Az emlékmű mellett különleges alakú apró borókafenyők kis cso­portja látható. Ezeket néhány éve ültették el a várost védő szibériai harcosok veteránjai. A hősi halált halt harcosok egy csoportja levelet hagyott az utókor számára. A borí­tékra felírták, hogy tartalmát csak ötven év múlva hozzák nyilvánosság­ra. Ezt a levelet is itt őrzik, egy emlékműbe épített kazettában. A vi lág alig húsz év múlva megismerheti a szibériai harcosok üzenetét. Addig titok fedi. A fiatal nemzedék azon­ban sejti, hogy mit tartalmaz ez a levél, ezért úgy él és dolgozik, hogy húsz év múlva is méltók legyenek az üzenet átvételéhez. Részlet a Voronyezs védőinek emlékére felállított hősi emlékműből A védelmi harcok színhelyén. Balról a második Viktor Vlagyimirovics Poszpejev, a voronyezsi városi tanács elnöke. A szerző és A. M. Kosztyin felvételei

Next

/
Thumbnails
Contents