Új Szó, 1974. július (27. évfolyam, 153-179. szám)
1974-07-24 / 173. szám, szerda
A ciprusi események szemtanúja voltam i. Nem véletlen, hogy az idén különösen nehezen vártam szabadságom idejét. Mindenekelőtt annak örültem, hogy a hűvös, esős, nyárinak nem nevezhető időjárást rövidesen a délvidék melegével cserélhetem fel, s hogy végre meglátom Aphroditének, a görög mitológia szerint a szerelem és a szépség istennőjének pompás szigetét. Ciprust. Noha közismertek az ottani görög lakosság és a török kisebbség közti évek óta tartó ellentétek, egy pillanatig sem hittem, hogy a Zavargások vagy valamilyen más ok miatt sokat ígérő úti tervem füstbe mehetne. Tudtam, hogy független baráti államba megyek, melynek köztársasági elnöke, Makariosz, rokonszenvezik a szocialista országokkal. Ezért is bízlam Utam sikerében, a kívülálló akadályokra nem is gondolva. Balsejtelmeim nem voltak, s ezért már a repülőgépben nyugodtan átadhattam magam az Utazás élvezetének. Országok, Városok suhantak tova alattunk. Minél délebbre értünk, Unnál ritkább volt a felhőzet, tehát annál könnyebben voltak felismerhetők. Míg Budapestet és a Nagy Mnfcyar Alföldet vagy Belgrádot csak lelki szemeinkkel láttuk, Szófiát már régi jó ismerősként üdvözölhettük. Bár tízezer méter magasból a paloták is csak gyufadoboznak tűnnek, Leszboszt, Számoszt, Ródoszt és a többi görög szigetet átrepülve, se vége, se hossza nem volt a találgatásoknak: kisebb épületeket vagy legelésző juhnyájakat látunk-e a kopárnak, kiégettnek tűnő szárazföldön, hatalmas hajók vagy kis vitorlások közelednek-e a tengeren, melynek hullámai ezüstös fényben csillognak. Ki tudta volna eldönteti! ebből az óriási távolságból, valóság vagy talán csak képzeletünk szüleményei voltak ezek az alattunk gyorsan kergetőző, filmszerűen pergő felejthetetlen képek. Repülőgépünk utasait négy és fél órás álmodozásukból a CEDOK turistavezetőjének, Milada Zakovának, a hangja térítette magához. — Rövidesen földet érünk — mondotta —, nem árt tehát, ha legalább dióhéjban már most megismerkednek a több mint 9200 négyzetkilométeren elterülő Ciprusi Köztársasággal és a vele kap- fcsolatos tudnivalókkal. A sziget iakosainak a száma alig haladja meg a hatszázezret. Nyolcvan százalékuk görög, 18 százalékuk pedig török nemzetiségű, a többi örmény és arab. Míg nálunk 114, Cipruson mindössze 59 lakos jut egy négyzet- kilométerre. Festői vidékét a Torosz, illetve a Troodosz hegység teszi még vonzóbbá. Köztük és a tengerpartokon ter^ mékeny síkságok húzódnak^ melyeken gabona is terem. A sziget éghajlata mediterrán, ami azt jelenti, hogy csak decemberben esik néhány napig az eső, tehát az év 350 napján ragyogó napsütés aranyozza be a vidéket. Ennek ellenére tűrhető a hőség — árnyékban 35 —38 fok — az állandó szellő jóvoltából. A szárazság nyilván nem árt az ország — hazánkban is jól ismert és kedvelt — gazdag déligyüraölcs-termésé- nek. A repülőtérről autóbuszunkkal Larnaka felé köze- ledve számos végeláthatatlan citrom- és narancsligetet láttunk. A pálma- és a ciprusfákon kívül az utcák járdáit is többnyire — akárcsak nálunk az akácfák — narancsfák szegélyezik, melyeknek érett gyümölcse — az idén különösen jó a termés — leszakításra csábítja a járókelőket. Ám minden bizonnyal csak a külföldieket, akik a világ minden részéből, elsősorban az USA-ból, Angliából és az. NSZK-ból keresik fel nagy számban a szigetet. A bennszülöttek érzéketlenül haladnak el és észre sem veszik a rájuk mosolygó gyümölcsöt, mely a gyapottal és a szőlővel együtt a sziget legfőbb exportcikkének számít. Ezzel azonban nem ér véget Ciprus természeti gazdagsága, mely ásványi kincsekben is bővelkedik. Réztermelése ősrégi eredetű. A sziget nevét valószí- leg a réz latin neve: cuprum után kapta, de az sincs kizárva, hogy az itt sűrűn előforduló ciprusfáktól. Záková elvtársnő magyarázatát a légikisasszony hangja szakította félbe, aki a mikrofonon keresztül búcsúzott el tőlünk. Akkor még barátságos fogadtatásban részesültünk a nicosiai repülőtéren, melynek személyzete egy-egy vörös szegfűvel kedveskedett a csehszlovákiai vendégeknek. Jólesett ez a figyelem, mely légkondicionáló berendezéssel felszerelt autóbuszunkban és később szállodánk személyzete részéről csak fokozódott. KARDOS MÁRTA A forradalmi szolidaritás ereje A Szlovák Nemzeti Felkelés közelgő 30. évfordulója alkalmából František Miseje, gz Ant ifasiszta Harcosok Szövetsége Közjjonti Bizottságának elnöke, a Szlovák Szocialista Köztársaság pénzügyminisztere interjút adott a Csehszlovák Sajtóiroda tudósítójának. • Mik a Szlovák Nemzeti Felkelés hagyományának alap- gondolatai és milyen a mérlege ezen eszmék 30 éves teljesítésének? — A Szlovák Nemzeti Felkelés része és betetőzése volt a csehszlovák nemzeti felszabad!: tó antifasiszta ellenállásnak, a néptömegek nagy fegyveres harca a nemzeti szabadságért, a csehszlovák állam visszaállításáért, a fasizmus legyőzéséért és felszámolásáért. Ugyancsak része volt a világ haladó és demokratikus erői internacionalista küzdelmének, élükön a Szovjetunióval. Kezdető volt a nemzeti demokratikus forradalomnak, befolyással volt államunk és társadalmunk egész háború utáni fejlődésére. A Szlovák Nemzeti Felkelés elesett harcosainak s a fasiszta terror áldozatainak nevében soha többé nem szabad eltűrnünk nemzeti szabaságunk és állami létünk veszélyeztetését. Ezért Ítéltük el és távolítottuk el a politika színpadáról a fasisztákat és szekértől óikat, felszámoltuk az áruló burzsoázia uralmát és a társadalom forradalmi átalakításának útjára léptünk. Az antifasiszta harc folyamán s különösen a Szlovák Nemzeti Felkelés idején ezért orientálódtunk a Szovjetunió felé, mely a legkövetkezetesebb harcosa a népek önrendelkezésének, szabadságának és függetlenségének. A szocialista forradalom győzelme után államunknak ezt a külpolitikai orientácóját hangsúlyoztuk és megerősítettük tagságukkal a Varsói Szerződés szervezetében és a KGST-ben. Szilárd része vagyunk a szocialista közösség országainak, a béke és a népek szabadsága erős pajzsának. A Szlovák Nemzeti Felkelésben s nemzeteink egész antifasiszta harcában a vezető erő a munkásosztály volt, élén élcsapatával, a kommunista párttal. Mert a fasizmus a gyakorlatban nemcsak mint a népek szabadságának leggonoszabb ellensége mutatkozott meg, hanem úgy is, mint a kizsákmányoló osztályoknak és a pénzügyi monopóliumoknak a dolgozók elleni támadó ökle. A kommunisták tántoríthatatlan ellenállásukkal szervezettségükkel és bátorságukkal nagy tekintélyre tettek szert a tömegek szemében, egységesíteni tudták a munkásosztályt, s köré közös antifasiszta táborba tömöríteni az összes hazafias, demokratikus és haladó erőket. Csak természetes volt, hogy a felkelésben keresztülvitték nemcsak a nemzeti, hanem az osztály érdekeket és követeléseket is. Ez a forradalmi mozgás 1948- ban a dolgozó nép dicső februári győzelmében csúcsosodott ki. A CSKP vezetésével egyetlen emberöltő alatt óriási haladást tettünk a lakosság anyagi, műveltségi és kulturális szintjének emelkedésében, a termelőerők fejlesztésében, a dolgozók szocialista öntudatának növekedésében és életmódjában. TovábbFrantišek Miseje ra is céltudatosan folytatni kell a megkezdett művet, különös tekintettel a polgári ideológia és erkölcs hatásának gyorsabb leküzdésére, s a tudományos- műszaki haladás eredményeinek a gyakorlatban való sokoldalú megvalósítására. Szlovákia felkelők által ellenőrzött területe egyértelműig hitet tett a csehszlovák államiság, a közös csehszlovák haza felújítása, s a cseh és a szlovák nemzet kapcsolatainak az egyenjogúság, a kölcsönös bizalom és a testvéri együttműködés alapján való rendezése mellett. A szlovákiai proletariátus ismerte az osztályszolidaritás elvét a tőke elleni közös harcban, és elvárta, hogy a számbelileg nagy és tapasztalt cseh munkásosztály segíteni fog a közös államban kiharcolni a felkelés forradalmi követeléseit. A háború utáni fejlődés igazolta a Szlovák Nemzeti Felkelés hagyományának helyességét. Történelmileg rövid idő alatt sikerült leküzdeni a cseh és a szlovák nemzet fejlődésének szintjében mutatkozott különbségeket, és megszilárdultak testvéri kapcsolataik. Csehszlovák példánkon nagyszerűen bevált a proletár internacionalizmus és a nemzetiségi kérdés lenini megoldásának ereje a szocialista társadalom viszonyai között. • Milyen helyet foglal el a Szlovák Nemzeti Felkelés a nemzetközi antifasiszta ellenállásban és miképpen valósul meg internacionalista öröké napjainkban? — A Szlovák Nemzeti Felkelést tartalmánál, politikai és katonai jelentőségénél s a nép tömeges részvételénél fogva általánosan úgy értékelik, mint az európai ellenállási mozgalom egyik legjelentősebb eseményét. A partizánalakulatok- ban Szlovákia területén 27 nemzet fiai harcoltak a közös internacionalista antifasiszta küzdelemben. Ezek az internacionalista harci tradíciók a mai napig fennmaradtak. A volt antifasiszta harcosok ma is aktívan küzdenek a fasiszta, a neofasiszta, a revansista és más reakciós erők ellen a tőkés világ különböző országaiban, kiállnak a háborús konfliktusoknak és az agresszió tűzfészkeinek a felszámolásáért, a békéért, és a népek békés együttműködéséért. • Hogyan fejlődnek az elvtársi és baráti kapcsolatok s az együttműködés a Csehszlovák Antifasiszta Harcosok Szövetséqe s a Szovjetunióban és a többi szocialista országban levő testvéri antifasiszta szervezetek között, s hogyan veszi ki részét a Csehszlovák Antifasiszta Harcosok Szövetsége az Ellenállók Nemzetközi Szövetségének, a FIR-nek munkájából? — A Csehszlovák Antifasiszta Harcosok Szövetsége rendszeres kapcsolatokat tart fenn a szocialista közösség országainak testvéri antifasiszta szervezeteivel. A kapcsolatok formái különbözők: küldöttségek kétoldalú megbeszélései az együttműködésről, nemzetközi találkozók előkészítése, részvét tel a külföldi antifasiszta szer- vezetek jelentősebb rendezvényein stb. A Szlovák Nemzeti Felkelés 30. évfordulójával kapcsolatos ünnepségekre is a külföldi testvérszervezetek küldöttségeit várjuk. Különösen intenzív az együttműködésünk a szovjet háborús veteránok szövetségével. Szovjet barátaink és bajtársaink igen jól ismerik a mi problémáinkat és feladatainkat, és készségesen átadják nekünk gazdag tapasztalataikat. Ugyancsak bővül együttmű- désünk a volt ellenállóknak azokkal a haladó szervezeteivel, amelyek a tőkésországokban működnek. Szövetségünk tagja a FIR- nek, az Ellenállók Nemzetközi Szövetségének, mégpedig 1951- ben történt megalapítása óta, és aktívan részt vesz választott szerveinek, bizottságainak á munkájában és nemzetközi rendezvényein. Fegyelmezettebben, óvatosabban A legtöbb balesetet a gyorshajtás okozza • Hat hónap alatt 152 hajtási jogosítványt vontak be, 2657 gépjárművezetőt pénzbírsággal sújtottak • Több közlekedési gyermekjátszótérre van szükség A puccsisták által fqlgyújLott niuosiai elnöki palota épülete lángokban |Telefoto: CSTK — UPI, AP) Az autók száma a Nové Zám- ky-i (érsekújvári) Járásban évente több mint 800-zal növekszik. Ez örvendetes tény, de annál szomorúbb, hogy ezzel párhuzamosan évről évre növekszik a közlekedési balesetek száma is. Tavaly a járás területén 387 karambol történt, amelyek soj;án 14 ember életét vesztette, 52-en súlyos, 160-an pedig könnyebb sérülést szenvedtek. Az anyagi kár 2 805 100 korona. Az év első fele sem hozott javulást, mivel kilenc karam* bollal többet jegyeztek fel, mint az előző év hasonló Időszakában. A 160 közúti baleset négy ember halálát — eggyel kevesebb, mint 1972 első felében — és 1 236 100 korona anyagi kárt okozott. NEM ÉRDEMES SIETNI A közúti balesetek okai között első helyen a gyorshajtás, illetve az engedélyezett sebesség túllépése áll. Ezt igazolja az is, hogy az említettekért az év hat hónapja alatt 907 gépkocsivezetőt bírságoltak meg. A második helyen az elsőbbség meg nem adása, a harmadikon az ittas állapotban való vezetés áll. Nem érdektelen megemlíteni, hogy alkoholos állapotban történt vezetés miatt a szóban forgó idő alatt 152 gépkocsivezetőtől vonták meg a hajtási jogosítványt. A közbiztonsági szervek rendszeres és következetes munkáját, a motoros járművezetők hanyagságát igazolja az a tény, hogy az első fél év alatt 2562 járművezetőt bírságollak meg. Elgondolkoztató tény az is, hogy az említett idő alatt 454 kerépárost és 984 gyalogost is pénzbírságoltak a közlekedési előírás megszegéséért. ELŐTÉRBEN A MEGELŐZÉS Az érsekújvári járásban a balesetek nagy része hétfőn, kedden és pénteken történik. Ezeken a napokon és azokon a helyeken, ahol leggyakoribbak a közúti balesetek, a közbiztonsági szervek megerősítik az őrjáratot, elsősorban a gyorshajtásra ügyelnek, intézkedéseket tettek a közrendészeti táblák felújítására és az utak sártól való gépi megtisztítására. A biztonságos közlekedés érdekében a járási székhely utcáiról kitiltják a lovas járműveket és a traktorokat. KIFIZETŐ BEFEKTETÉS A közlekedési szabályok elsajátítását már gyermekkorban kell kezdeni. Az elméleti oktatáson kívül a legjobban a közlekedési gyermekjátszótér szolgálja ezt a célt. Számuk — á kezdeti nehézségek ellenére — évről évre növekszik. Szlovákiában ma 15 ilyen létesítménynyel dicsekehetünk, 14 pedig jelenleg épül. Ám ezek kihasználása nem egységes, s különösen nyáron inkább vidámparkhoz, mint közlekedési-ok; tatási célt szolgáló játszótérhez hasonlítanak. A tervek és a kivitelezés között is igen nagyok a különbségek. Míg pl. Rožňaván (Rozsnyón) építése 1200 000 koronába, Spišská Nová Ves en 500 000; Veľký Krtíšben (Nagykürtösön) 216 000 koronába kerül. Bratlsj- tavában a Tomáši kova utcai közlekedési gyermekjátszótér ugyanakkor több mint 7 millió koronába került, összegezve tehát: egységes építési és oktatási tervre és több ilyen létesítményre van szükség. Hiszen csupán az elsősök száma Szlovákiában több mint 800 000. Rendszeres, körültekintő munkával a gyerekek nagyobb ismeretekre tehetnek szert, ami a jövőben a közlekedési balesetek számának csökkenéséhez vezethet. _nj __
