Új Szó, 1973. november (26. évfolyam, 260-285. szám)

1973-11-04 / 44. szám, Vasárnapi Új Szó

■ 'S’ ^f$'V. • .. Nyáron, az iskolai szünet idején a fiúk szí­vesen horgásznak. Milan Slovák őrmester és Gútav Tibor főtörzsőrmester ellenőrzik, rend- ben vannak-e a fiuk papírjai. T ulajdonképpen kellemes foglalkozás ez — legalábbis az első pillantásra annak látszik. A folyamrendőrség tagjai nagy teljesítmé­nyű motorcsónakon szántják a Duna hullámait, ügyelve a rendre Csehszlovákia legnagyobb fo­lyóvizén. Nem mintha összeütköznének ott a ha­jók, vagy talán ellopnák azokat — ahogy az a gépkocsikkal közútjainkon történni szokott. Itt más szabályok érvényesek. És mégis őrizni kell a Dunát, ezt a vízi utat és közvetlen környékét. Ott is, ahol a folyam csak csehszlovák területen folyik át, és nem alkot határt más államok felé. A bratislavai rendőrség folyamrendészeti osztálya már évek óta folytatja ezt a szolgálatot és nem hiába. Sok minden előfordul a Dunán és a Duna közelében Nemegyszer csak a törvény szigorával lehet rendet teremteni. Erről az érdekes munkáról beszélgettünk Gútay Tibor rendőr főtörzsőrmesterrel, Ján Švec főtörzs­őrmesterrel és Milan Slovák őrmesterrel. Akkor történt ez, amikor meglátogattak szolgálatilag egy halászt, aki merítőhálóval halászott. — Na, ez sem lehet rossz foglalkozás, fel s alá hajókázni a Dunán és ellenőrizni a halászokat — kezdtem a beszélgetést egy kissé tréfás hangon. Azokkal a sportolókkal szemben, akik fürdőnad­rágban szántották motorcsónakjukkal a Duna vizét, a folyamrendőrség tagjai csak „hivatalos“ öltözék­ben teljesíthetnek szolgálatot: fehér blúzban és fehér tányérsapkában. De hát a szabály az sza­bályi Szolgálatban a rend és a törvény őrei semmi lazaságot nem engedhetnek meg maguknak, s azonkívül a csehszlovák zászló a motorcsónak hátulján kellő tiszteletet biztosít a járműnek és személyzetének. Vannak halászok, akik mosolyogva s jó szóval fogadják az ellenőrzést végző közegeket, eldicse­kednek a jó fogással, vagy panaszkodnak, hogy igazán fárasztó munka reggeltől estig meg éjszaka is számtalanszor leengedni meg felhúzni a merí­tőhálót, amikor munkájuk eredménye alig két- három kiló cigányhal. S ez igazán a legrosszabb, amit a halász a Duna vizének nagymértékű szeny- nyezettsége következtében amúgy is ízetlenné vált, de még így is jelentős mennyiségű hal közül ki­foghat. Mások meg tanácsot kérnek, hol halász- szanak: a part közelében, vagy inkább beljebb. Mert a folyamrendészeti járőr egy nap alatt sok halászt meglátogat és tudja, hol, mi újság. Ott kell kivetni a hálót, amerre a halak vonulnak. A merítőhálóval halászó és így helyhez kötött halásznak is megvan a lehetősége annyi halat fog­ni, hogy érdemes legyen naphosszat ülni egy hely­ben. Hiába, a rendőr is szeret olykor tréfálkozni: szívesen „húzza“ a halászt, hogy nem jól csinálja a dolgát, rosszul erősítette fel a halóját. Nagy zaj­jal jár a csörlő vagy lassan megy felfelé a nehéz vaspálcákra erősített háló, esetleg felhúzás köz­ben odaütődik a parti kövekhez, vagy olyan he>- lyen ütötte fel a tanyáját, ahol semmit sem lehet fogni. Még szerencse, hogy a háló szemei megfe lelnek az előírásnak, hogy a halász rendelkezik az összes szükséges okmányokkal, azonkívül kimuta­tást vezet a zsákmányról — ellenkező esetben eljárást kellene indítani ellene. Ilyen az „előjátéka“ a barátságos eszmecseré­nek, nem hivatalos beszélgetésnek és bevezetője nemegyszer a frissen sült hal megkóstolásának is. A merítőhálóval dolgozó halásznak azonban mindig van a keze ügyében egy kis sör, bor vagy rövid ital. Jólesik vele a szomját oltani a sós hal­étel után. A folyamrendészetnél szolgálatot teljesí­tő ilyenkor sürgősen elbúcsúzik, és megy tovább. Az ilyenfajta szolgálat mellett nem kell félni, hogy kevés a mozgás. Főképp, ha a folyamrendé- szet tagjai, horgászokat ellenőriznek. Vannak olya­nok, akik minden felszólítás nélkül felmutatják a horgászengedélyt. Ám vannak orvhalászok is, ezek ha közeledni látják a rendőröket, sürgősen szedik a cókmókjukat, és eltűnnek a part menti sűrű erdőben. Nemegyszer, ha meglepi őket a jár­őr, lemondóan átadják a horgászfelszerelést, amely — úgymond — nem is az övék. Csak köl­csön vették a barátjuktól, hogy próbát tegyenek, milyen is az a horgászás, megismerkedjenek ezzel a fajta szórakozással, amíg majd kiváltják a hor­gászengedélyt. Nem könnyű munka. Naponta orvhalászokat és egyéb szabálysértőket üldözni. Dehát honnan van ennyi belőlük? — kérdezem, amikor a járőr be­avatkozása egy szolgálat alatt valahogy kezd sok­nak látszani. Bratislava környékén és 10—15 kilométerrel le­felé a Dunán akad a legtöbb munkájuk. A város­ban, különösen a váralján legtöbbnyire cigányok­kal kerülnek szembe, akik engedély nélkül halász­nak ott és nemegyszer kellemetlenkednek a pihe­nésre vágyó kirándulókkal A természetjárók a távolabb eső helyeket keresik fel. Autóval, mo­torkerékpárral járnak ki, s azután gyalogosan ha­ladnak tovább az árterületek erdeibe, ahol — ahogy mondani szokás — a madár se jár. Ezekre nagy gondot kell fordítani. Érdekeb, hogy arányta­lanul több van belőlük a Duna bal partján, mint a jobb parton. Oroszvártól lejjebb a Duna-parton van egy ismert falatozó. A törvény őreinek itt gyakran akad dol­guk olyanokkal, akik felöntöttek a garatra. Beszélgetésünk folyamán sok mindent megtud­tam még a folyamrendészet tagjainak tevékenysé­géről. Hogyan fogják ki a hullát a vízből (ez a legkellemetlenebb az összes szolgálati kötelessé­geik közül), hogyan segítenek olykor a Dunán a motorcsónakkal kirándulóknak. Előfordul, hogy a motor felmondja a szolgálatot Bratislavától távo­labb, és ár ellenében felfelé evezni egy ilyen csó­nakkal nem a legkönnyebb. A bajba jutottak meg­kérik a folyamrendészeti járőrt, hogy vegyék kö­A halászok körében dívó másfajta szabálysérté­sek közé tartozik, amikor felnőtt horgászok vagy fiúk egyszerre 4—5 bottal is kivetik a horgot, odaerősítik a botokat bokorhoz- vagy ehhez-ah- hoz, s amikor meglepik őket, letagadják, hogy az övék lenne. így aztán a jegyzőtömbben szaporod­nak a feljegyzések, a csónak f)edig megtelik érté­kes zsákmánnyal: drága bei- éá külföldi gyártmá­nyú horgászfelszereléssel. Leggyakrabban azonban merítőhálókat koboznak él, házf készítésű eszkö­zöket, amelyéket a horgászok általában jogtalanul használnak. — Hogyan intézik el az ilyen szabálysértési eseteket? — kérdeztem, amikor a folyamrendésze­ti járőr tagjaival megtett körút után már túl sok­nak látszott a „zsákmány“. Megtudtam, hogy aránylag egyszerűen. A sza­bálysértőt jelentik a nemzeti bizottságnak, s ez azután kiveti a megfelelő bírságot Ez olykor nem éppen kis összeg, ha már többszörös, ismételt szabálysértésről van szó, ötszáz és ezer korona között mozog. A kivetett bírság megállapítása tel­jes mértékben a nemzeti bizottság hatáskörébe tartozik. Ha a szabálysértési esetek gyakrabban megismétlődnek, és súlyosabbak, az ügy a bíróság elé kerül, s ez azután már drága mulatság egy kis halászatért. Ám nemcsak a halászok, horgászok felügyeleté­vel foglalkoznak a folyamrendőrök. Vannak fiatal­korúak, fiúk és lányok, akik csoportosan kirándul­nak a Dunához, s nem ügyelnek a rendre. Tüzet raknak, ősszel lopott kukoricát vagy Krumplit süt­nek, esetleg más szabálysértéseket, büntetendő cselekményeket is elkövetnek. Ezekre lesújt a tör­vény szigora. Vannak olyanok is, mégpedig nem­csak gyerekek, akik lejárnak légpuskájukkal vagy ílóbertjukkái a Dunához, hogy kipróbálják lövész- tudományukat. Ha tetten éri őket a rendőrjárőr, elbúcsúzhatnak ettől a szórakozástól és nem búj­hatnak ki meggondolatlan cselekedetük következ­ményei alól. A folyamrendészet tagjai több éves szolgálat után jól tudják, hogyan lehet észrevét­lenül megközelíteni és lefülelni az ilyen vétségek elkövetőit. télre a csónakjukat. Hányszor előfordul, hogy az ilyen segítségnyújtás a végén valami humoros ese­ménnyel, élménnyel végződik, amelyről azután so­káig, olykor hetekig, hónapokig is mesélgetnek. Egyszer például valahonnan a bakai Duna-ágból vontattak felfelé egy bajba jutott motorost. Egy­szerűen nem akart „beugrani“ a motorja. Egész éjszaka ott ült agyonfázva a szerencsétlen ember a Duna-parton és várta, hogy jön valaki és meg­könyörül rajta. Szúnyogoktól agyoncsípve, éhesen és átfázva a folyamrendészeti járőrben végre men­tőire talált. Vontatókötélre fogták a csónakját. Már a régi Duna-hídhoz közeledtek, a Lidón akar­ták őt kitenni, de megkérte a rendőröket, menje­nek ahhoz a partszakaszhoz, ahol azelőtt a pro­peller kikötője volt. Azt mondta, ott van az autó­ja az utánfutóval. A rendőrök hagyták magukat rábeszélni. Csakhogy a csónakja felborult egy éppen akkor szembejövő hajó okozta hullámverés következtében. A csónakot ugyan megmentették, de a motort már nem. Az a néhány száz méter, mint később megtudták, a bajba jutottnak jó pár ezer koronájába került. Sok minden szóba került, ha már egyszer az emlékekről beszéltünk. A folyamrendészeti járőr tagjai gyakran át szokták kutatni a partot is és nem mindig történik minden az elképzeléseik sze­rint. Elmeséltek egy érdekes történetet, amely bár tragikusan indult, de a végén mégiscsak komiku­sán végződött. Az egyik Bratislava környéki kavicsgödör mel­lett az esti órákban ruhát találtak, benne a sze­mélyazonossági igazolvánnyal. A rendőrök vissza akarták juttatni a tulajdonosának, de kiderült hogy az néhány napja nem volt otthon. Felmerült a gyanú, hogy az illető talán a vízbe fulladt. A rend­őrök hozzáláttak a kereséséhez. Végigcsáklyázták a tó felületének minden méterét, de eredmény nélkül. Hullának sehol, semmi nyoma. Míg aztán rájöttek a megoldásra ... Az illető fürdés közben ellopta valakinek a jobb állapotban levő ruháit, az övét meg otthagyta. Igen ám, csakhogy benne felejtette a személyazonossági igazolványát. Néhány napig nem tartózkodott otthon, az öltönyben talált pénz­ből egy kicsit elszórakozgatott. Amikor aztán ha­zatért, megállapították a személyazonosságát és büntető feljelentést tettek ellene. — S így aztán a sírásó helyett az ügyész vette kézbe az ügyet — mesélte az egyik rendőr, aki részt vett a kutatásban. Egyet azonban valahogy nem értek: a károsult miért nem jelentette a rendőrségen öltönyének elvesztését. Biztosan neki is megvolt rá az oka. Nem is lehet rossz ez a szolgálat nyáron. Per­sze csak akkor, ha a szúnyogok nem teszik elvi­selhetetlenné az életet, és ha jó az idő. De akár esik, akár fagy, lehet szép idő vagy vihar, a fo­lyamrendészet járőrei mindig ott vannak a Dunán. Olykor segítségüket kéri egy teherhajó, máskor felügyelnek a hajózási előírások megtartására, el­lenőrzik, rendben van-e a hajók előírásos felszere­lése és a többi. A fürdőidény elmúltával, amikor kirándulókkal, turistákkal népesülnek be a part menti erdők, a folyamrendészet tagjai a motorcsónak helyett a jól bevált terepjáróba ülnek és a part menti sáv­ban vigyáznak a rendre. Különösen ősszel nagy az erdőtüzek veszélye. Azok közül, akik szombaton­ként, vasárnaponként kijárnak egy kis természet- járásra és kedvük támad zsiványpecsenyére vagy szalonnasütésre — sokan nem gondolnak a biz­tonsági előírások megtartására. A folyamrendészet tagjai már ismerik azokat a helyeket, amelyekre különösen ügyelni kell ebben az időszakban. FRANTIŠEK SIVÁK

Next

/
Thumbnails
Contents