Új Szó, 1970. szeptember (23. évfolyam, 207-232. szám)

1970-09-19 / 223. szám, szombat

Vasutasokról a vasutasok napján Konszolidálódik a közlekedés Amikor a Balt-Orient, a Pannónia, a Hungária expressz befut a zsúfolt pályaudvarra és kitörő örömmel öleljük magunkhoz a távoli országokból vagy városokból érkező szeretteinket. nem is gondolunk arra, hány váltón, személy- és tehervonatokkal zsúfolt állomáson, rendező pályaudvaron, továbbá a Jelzőberendezések milyen tömkelegén kellett a nagy sebességgel száguldó vonatnak biztonságosan áthaladnia, hogy az utasok százai épségben, egészségesen megérkezhessenek. Amikor a gyorsvonat egy nagyobb pályaudvar felé közeledik, ahol az állomást a világgal összekötő sínpárok egy óriáspolip karjaihoz hasonlóan ágaznak szét, sokszor gondolok arra, ember legyen a talpán, aki rávezeti a száguldó gyorsvonatot a számára szabad utat biztosító vágányra. Pedig vannak ilyen emberek. Méghozzá százával. A vasutasok munkája nagy szakértelmet, fegyelmet, pontosságot és megbízhatóságot követel. A vasutasok dolgoznak éjjel és nappal, karácsony éjszakáján, vasár- és ünnepnapokon. Számukra az jelenti az ünnepet, amikor leteszik a szolgálatot. S hogy erre mikor kerül sor? Azt nem a naptár, hanem az országot napjában keresztülkasul átszelő vonatok szabják meg. Én az idei, szokatlanul kemény tél folyamán csodáltam meg legjobban a vasutasok munkáját. Gyakran olyan hideg volt, hogy a kabátom zsebéből kivett golyóstoll nem írt. És a vonatok ekkor is mentek, működtek a váltók, hajnalban befűtötték a kazánokat, üzemeltették a hótoló ekéket, negyedóránként tisztogatták a jelzőberendezéseket. A vasúti sínek, mint az ember szervezetében az erek, behálózzák az egész világot. Vasút nélkül megbénulna a kereskedelem, az utóbbi Időben egyre élénkülő turisztika, egyszóval vasút nélkül ma már elképzelhetetlen lenne az élet. A hazánk területét behálózó 13 000 km hosszúságú síneken a vasutasok évente 228 millió tonna árut szállítanak, ami túlhaladja az NSZK vasúti áruszállítását. A munka java azonban még ezután következik, mert a régi és a nagyobb sebességnél máinem biztonságos vágányokat fokozatosan kicserélik, és ezzel jelentősen meggyorsítják a közlekedést. 1971-től 1975-ig a már meglevő villamosított szakaszok további 500 km-rel bővülnek és — ahol erre a talaj összetétele lehetőséget biztosít — két sínpáron bonyolítják le a közlekedést. így az óránként 160 km-es sebességre tervezett vasüti kocsikat az eddiginél jóval gyorsabban — ha nem is a maximális sebességgel — vontathatják majd a villany- és Diesel-mozdonyok. Az utóbbi évek folyamán jelentősen megnövekedett a forgalom a Keleti Vasútvonalon. Főleg 1969 után értek el szép eredményeket ezen a szakaszon a vasutasok napját most ünneplő, úgynevezett „kékhadsereg" tagjai. A CSKP KB 1970-es haA tiszacsernyöi átrakodóállomásra naponta a vagonok százai érkeznek. Az állomás korszerűsítésére az utóbbi évek folyamán több millió koronát fordítottak. G. Bodnár, CSTK felvétele tározatai alapján nemcsak teljesítették, hanem szeptemberig megközelítőleg 1,2 millió tonnával túlszárnyalták az átrakodás tervét, pedig a múlt évhez viszonyítva az idén az átrakodás terve 2,3 millió tonnával, a szállítás terjedelmét meghatározó terv pedig 4,3 millió tonnával magasabb. Ezzel a Keleti Vasútvonal vasutasai túlteljesítették azt a szocialista kötelezettségvállalásukat, amelyet hazánk felszabadulásának 25. évfordulója tiszteletére fogadtak el. A legjobb eredményeket ezen a szakaszon a tiszacsernyöi, a kassai és a komáromi vasútállomás, továbbá a prešovi és a prievidzai fűtőház dolgozói érték el. Dicséret illeti a bratislavai, a zvoleni és az érsekújvári vasutasokat is. A Keleti Vasútvonal dolgozói a múlt évihez viszonyítva az idén 3,76 koronával, azaz 4,8 százalékkal csökkentették az 1000 tonnakilométerre eső átrakodási költséget. A számok felsorolását hoszszan folytathatnánk, mert igen nagy erőfeszítést, sok túlórát, külön műszakok szervezését teszi szükségessé többek között a következő ötéves tervben az az előirányzat is, amely szerint a Szovjetunióból történő árubehozatal az eddigivel szemben 30 százalékkal emelkedik. Mint minden munkahelyen, így a vasúton is vannak még fogyatékosságok. Nyilván nem tartanak bennünket ünneprontónak, ha megírjuk, hogy a munkabiztonsági előírások terén még problémák mutatkoznak, a vasút műhelyeiben gyakori a selejt. Ez utóbbi nagyban hátráltatja a Keleti Vasútvonal dolgozóit abban, hogy a szocialista munkaversenyben az eddiginél ís jobb eredményt érjen el. A munka dandárja a késő őszi és a téli hónapokban vár a vasutasokra. Ha ebben az időszakban jó eredményeket érnek el, akkor sikeresen teljesítik a negyedik ötéves tervet és így megteremtik a feltételeket a következő ötéves terv feladatainak teljesítéséhez. A vasutasok sokat tettek hazánk gazdasági életének a konJUBILEUMI VASUTASNAP A vasút dolgozói most ünneplik a 25. vasutasnapot. Ezalatt a negyedszázad alatt, a vasút jelentős fejlődésen ment keresztül. A vasutasnap jó alkalom arra, hogy lemérjük a vasút jelentőségét, népgazdasági hasznát, felmérjük a hiányokat és megbecsüljük az elért eredményeket. A kassai vasutasok ís méltón ünneplik meg a vasutasnapot. A jubileumi ünnep tiszteletére szocialista kötelezettségvállasokat tettek, melyekkel a januári és júniusi plenáris pártgyűlés határozatai alapján kitűzött tervüket kívánják teljesíteni. Ezekkel a kötelezettségvállalásokkal akarják megerősíteni a munkafegyelmet, javítani az utazás kultúráját, a vasúthálózat irányítását és kihasználását. Az év második negyedévében kifejtett eredményes munkáért külön dicséretet érdemelnek Mezőlaborc, Kysak, Homonna, Stakčín, Svit és Snina vasútállomások. De jó eredményt ért el a gazdasági mutatók terén a tiszacsernyöi vasútállomás is, mely a szocialista munkaversenyben elsőként jelentkezett. A vasutasnap alkalmából 49 vasutas nyerte el a „Közlekedés legjobb dolgozója" megtisztelő kitüntetést. -gatKiváló eredmény (ČSTK) — A Doubrava Bányában augusztusban bányászonként a műszakra eső teljesítmény 14,2 tonna szén volt. Ez eddig a bányában a legjobb eredmény. A Dukla Bányában augusztusban 11,87, a Májns 9. Bányában 11,6 tonna teljesítményt jegyeztek (el egy bányászra számítva mfiszaknnként. Az egész szénmedencében a fejtési átlagos teljesítmény 7647 tonna szén. A doubrava! bányászok sikereinek forrása a munkakezd iményezésen kívül az új technika. szolidálása érdekében. Ezt a tevékenységüket ki kell terjeszteniük a vasúti beruházásokra is, ugyanis az ötödik ötéves terv Szlovákia vasúti kapacitásának 7,5 milliárd korona értékű kiszélesítésével számol. Kivájunk, hogy terveiket maradéktalanul valóra válthassák, és ezzel még tovább emeljék az utazás kultúráját, a szállítás terjedelmét és a vasúti közlekedés biztonságát. KOMLÓS! LAJOS APRÓHIRDETÉS ÁLLÁS • A Safarikovói Mezőgazdasági Műszaki Középiskola pályázatot hirdet az alábbi tanári állások betöltésére: 2 szlovák szakos 1 testnevelés szakos 1 közgazdasági mérnük 1 mezőgazdasági mérnök Ezenkívül felveszünk egy karbantartót is, aki autóbuszvezetői jogosítvánnyal és szakmával rendelkezik (lakatos, villanyszerelő, asztalos). A karbantartó lehetőleg Tornaijáról vagy Tornaija közeléből legyen. Lehet nyugdíjas ls. Belépés mind a tanároknak, mind a karbantartóknak azonnal. Fizetés az állami katalógus szerint. A tanároknak maximális túlórát biztosítunk. ÚF-1377 ISMERKEDÉS • Fiat 850 eladó, gyártási év 1966. Nagy Ladislav, Dvory nad Žltavou, 1281, okr. Nové Zámky. 0-1373 • Octávia super GJ után, kitűnő állapotban eladő. Jelige: Megegye zés szerint. Ü-1380 • Kétéves R-8 előnyösen eladő. Cím a hirdetőirodában. 0-1370 • Octávia személygépkocsi és zongora eladő. Ár megegyezés szerint. Vlník, Bratislava, Riazanská 16., telefon 673-04. Ü-1368 • Jó karban levő Skoda MB 1000 személygépkocsi eladó. Cim: Simon Béla, Dunajská Streda, sídl. Sever A/10. 0-1382 • Eladó kifogástalan állapotban levő, garázsolt MB 1Ö00, 17 000 km. Cím a hirdetöirodában. Ű-1361 • Peugeot személygépkocsi Octávia alvázzal olcsón eladó. Cím: Komárno, Chalupková 30. 0-1363 • Eladő vitrinszekrény, rekamié, mosőgép, ebédlő asztal. Bratislava, telefon 313-72. Ü-1360 • Hurbanovo és Dolný Peter között jó karban levő szőlő eladó. Cím a hirdetöirodában. 0-1366 • Süldő eladó. Jelige: Csallóköz. 0-1379 • Családi ház, nagy gyümölcsös kerttel, falun kívül eladő. Velký Horeš. 343, okr. Trebišov 0-1371 • Eladó családi ház nagy kerttel, alkalmas két család részére. Cím: Lučenec, ul. Jána Kollára C. 6. 0-1372 • Fényezett dió vitrlnszekrény eladó. Bratislava, Záhradnícka 25., V/18. Ű-1375 • Eladó 1600 koronás fllmkamera. Ár megegyezés szerint. Jelige: Super 8. 0-1374 ADÁSVÉTEL • Jó megjelenésű, 65 éves özvegy férfi keres hozzáillő egyedülálló, szolid élettársat saját lakással, leiige: Várlak. 0-1341 • 41/165 2 gyermekes falusi öz vegy férfi, 2500 korona havi fizetéssel, házzal, fél ha kerttel, keresi házasság céljából hozzáillő nő Ismeretségét 30—40 évig. 1 gyermek nem akadály. Jelige: Azonnal. 0-1378 VÁH0STAV ZILINA központ PSV NOVÉ ZÁMKY vezető V. TOKOLYI, tel. 5016, Leninova 7., A MUNKAÉRDEMREND VISELŐJE 1970. október 1-től Délszlovákia részére szerelöket alkalmaz az alábbi szakmákban: acélszerkezet szerelésére, központi fűtés szerelésére, egészségügyi berendezések szerelésére, villanyvezetékek szerelésére, acélszerkezet- és csőhegesztőket, bádogosokat, lakatosokat. Fizetés az ŠPK szerint, továbbá szálláspénz, napidij, prémium. Az 1971-1973-as években külföldön végzendő szerelések lehetősége. ÜF-1325 A komárnói SZIOVÁK HAJÓGYÁR azonnali munkábalépéssel alkalmaz nagyobb számú: * lakatost kereseti lehetőség 1500-2400 korona Jt esztergályost kereseti lehetőség 1500-2500 korona Jt maróst kereseti lehetőség 1500-2500 korona hegesztőt kereseti lehetőség 1600-2500 korona -jfc- festőt-mázolót hajórészekre kereseti lehetőség 1400-2200 korona A nem képesítetteket betanítjuk ^ nőket hajó tisztítására kereseti lehetőség 1200-1600 korona it nem képesítetteknek betanítási lehetőség főleg a hegesztő- és a géplakatos szakmában. Nőtleneknek elszállásolás az üzemi szállóban. Étkezés az üzemi konyhán. Ötnapos munkahét. Érdeklődők az üzem személyzeti osztályán jelentkezzenek. ÜF-1321 SKLOPLAST, TRNAVA azonnal alkalmaz 18 éven felüli nőket és férfiakat mint üvegfonál-húzókat Belépéskor 1400 korona, bedolgozás után 2000 korona és ennél is több. Munkába lépéskor az üzem fizeti Trnavába az útiköltséget, és havonta egyszer az útiköltséget a szülők meglátogatására. Elszállásolás az üzemi közös szállóban csak nőtleneknek és hajadonoknak. Étkezés az üzemi konyhán biztosítva. Előnyös kereseti lehetőségek. Érdeklődők írásban vagy személyesen a következő címen jelentkezzenek: SKLOPLAST - SZEMÉLYZETI OSZTÁLY, TRNAVA ÜF-1320 • Nagyon szeretnék megismerkedni rendes, fiatal, r. k. leánnyal — tanítónővel vagy hlvatalnoknővel. Jelige: Várady. 0-1381 .VEGYES • Elcserélem egyszobás komáromi lakásomat hasonlóért Bratislavában. Jelige: Értéktöbbletben biztosan megegyezünk. 0-1342 • Fennjáró, kassai beteg nő, keres háztartási segítséget, aki nála lakna. Telefon 217-38 este. 0-1376 •• KÖSZÖNETNYILVÁNÍTÁS • Ezúton mondunk köszönetet mindazoknak, akik elkísérték utolsó útjára drága halottunkat, KOVÁCS KÁROLY zselízi ref. lelkészt, és részvétükkel, virágadományalkkal enyhítették fájdalmunkat. A gyászoló család U-1364 FIGYELMEZTETÉS Felhívjuk kedves olvasóinkat, hogy amennyiben hirdetést kívánnak az Gj Szóban feladni, postantalványon küldjék be a megfelelő Bsszeget és egyben közöljék a hirdetendő szöveget. A hirdetés dija 2 korona szavanként, plusz 3 korona kezelési költség. Az öszszeg beküldöse után hirdetésüket egy héten belül közöljük. Clmfink: 0] Szó, hirdetőiroda, Je•enského nl. 12., Bratislava. Hirdessen Ön is a z ÚJ SZÓ-ban 1970. IX. 19.