Új Szó, 1969. január (22. évfolyam, 1-26. szám)

1969-01-03 / 2. szám, péntek

Technika a pedagópi sf@!géätíban A prágai Národní tŕídán, a cseh főváros egyik legforgalmasabb utcáján számtalan üzlet van. Pompás kirakataik sűrű sorát gyakran megszakítják a kiállítási termek korszerű portáljai. A látványos festmények, plasztikák, szobrocskák — ki tudná felsorolni a sokféle képzőművészeti alkotást — mágneses erővel vonzzák magukhoz a járókelőket. Az egyik üvegportálnak azonban semmi köze mindehhez. Nem a keresett divatcikkeket kínálgatja, mégis élénk érdeklődésnek örvend a közönség, különösen a fiatalok körében. nye szerint a kezdet tapasztalatai nem a legrosszabbak. Az általánosítás egyelőre még túlzás volna ugyan, de talán már nincs oly messze az idő, amikor a legtöbb iskolából nem fognak hiányozni ezek a korszerű berendezések sem. Legalábbis erre mutatnak az előjelek, amelyek eléggé biztatók ... Az első oktató gépből, a REPEXből eddig 550 darabot és a nyelvlaboratóriumból már több mint 500 darabot adtak el... Az érdeklődők száma pedig egyre növekszik ... A legtöbb segédeszköz természetesen hazai gyártmány, noha elkerülhetetlen, hogy egyet s mást — különösen a főiskolák részére szükséges a gép- és motormodelleket, csontvázakat vagy a műanyaghiány miatt a geometriai modelleket — ne importáljuk. Igaz, ugyan, ez a befektetés devizába kerül, mégsem tekinthető fényűzésnek. Nem is sajnálja értük senki az anyagi áldozatot, amely kétszeresen is megtérül. Egyébként a mi gyártmányaink iránt egyre fokozódik az érdeklődés külföldön is. A mérőeszközeinkért, az optikai berendezéseinkért és főleg nyelvlaboratóriumainkért befolyt devizát fordítjuk külföldi bevásárlásaink fedezésére. Így azután mindenképpen jól járunk. De nézzük csak, milyen újdonságokkai találkozunk a kiállításon? KORSZERŰ SEGÉDESZKÖZÖK Csatlakozzunk a kíváncsiskodókhoz és kerüljünk beljebb mi is. Csodáljuk meg a pompásan kivilágított, tágas termek berendezését, korszerű technikánk legújabb vívmányait. Hiszen a látványosságszámba menő árut mindenki megtekintheti. Vannak itt kisebb darabok, pl. minimagnók vagy hordozható televíziós készülékek is, amiket a legtöbben szívesen megvennének. Vételárukat, ha eléggé borsos is, sokan szívesen leszurkolnák. Viszont ez az áru nem az egyének szórakoztatására, hanem az iskolák részére készült, kizárólag pedagógiai célokra. Ezek után bizonyára mindenki tudja már, hogy a legújabb és legkorszerűbb tanítási segédeszközök kiállításán vagyunk, amely a napokban nyílt meg Prágában. Szinte hihetetlen, hogy néhány esztendő leforgása alatt milyen óriási fejlődésen ment keresztül az oktatási eszközök gyártása. Nem is olyan régen még iskoláink a térképeken, a különféle ásványokon és közeteken kívül mindössze néhány lombikkal rendelkeztek a fizikai és kémiai előadástermekben. A növényekkel a természetben, vagy a fényképekről ismerkedhettek csak meg a gyerekek. Az állattani órákra pedig egy-két kitömött madarat vagy csúszómászót hozott be a tanár, hogy szemléltetőbbé tegye magyarázatát. Mi a helyzet ma? Feltalálóink és technikusaink jóvoltából az üzemek és a termelőszövetkezetek számtalan leleményes megoldást, korszerű oktatási segédeszközt gyártanak, amelyekről pedagógusaink azelőtt még álmodni sem mertek. Ma mindez valósággá vált: megkönnyíti a tanulók és a tanítók munkáját. Csak az iskolákon, Illetve a nemzeti bizottságokon múlik, hogy elegendő megértést tanúsítanak-e a korszerű oktatási módszerek iránt, vagy pedig Inkább másra, szerintük fontosabb dologra fordítják a rendelkezésükre álló anyagi eszközöket. SIKERES OKTATÓGÉPEK Dr. Alois Šeldernek, az Oktatási Segédeszközök nemzeti vállalat igazgatójának véleméELTERJEDNEK? A PVC anyagokra nyomtatott falitérképek mellett, melyek igen tartósak, szinte közömbösen napirendre térünk az analogikus számítógép vagy a dinamóméter láttán. Ezeknek a főiskolákon minden bizonnyal nagy hasznát vennék a matematikusok és a fizikusok, ha ... Kérdés ugyanis, meg tudják-e majd fizetni az elég magas árakat ... Egészen más viszont a helyzet a jóval olcsóbb és ezért könnyebben beszerezhető újfajta vetítőgép esetében, amely a bratislavai Meopta üzem terméke. Ez a kitűnő gép nappali világítás mellett is megbízható teljesítményt nyújt. Gyakorlati célja, hogy megkímélje az időveszteségtől és a felesleges fáradságtól a pedagógust. Mindaz, amit kényelmesen ülve az asztalon leír, puszta gombnyomásra a táblára vetíthető. A bonyolult geometriai rajzokkal és egyenletekkel sem kell ezentúl a táblánál bajlódnia. Előre elkészíti, hogy alkalomadtán a papírról a táblára levetíthesse számításait. Az elektronikus oktatógépekről és nyelvlaboratóriumokról eddig is sokat hallottunk már. Továbbfejlesztett másuk előnye, hogy az AUTODIOR segítségével, amely ugyancsak a bratislavai Meopta üzem müve, a tanító a tv képernyőjén a más helyiségekben tartózkodó tanulók viselkedését, magyarázatának hatását is figyelemmel kísérheti. A tananyagot és az ellenőrző kérdéseket diapozitívokra vették fel. Ha a diák megtanulta a feladatot, a kérdésekre gombnyomással válaszol. Ha a megfelelő gombot nyomta meg, akkor a gép automatikusan további képet mutat be. Ha azonban tévedett a tanuló, a diapozitívokon gépiesen többször is megismétlődik az anyag, miközben egyre újabb és újabb magyarázatok következnek. HOGYAN TANÍTANAK? A további ellenőrző kérdések célja az, hogy a gép ellenőrizni tudja, tisztában van-e már a tanuló az anyaggal. A figyelmes tanulók előmenetele gyors és akadálymentes, viszont a kevésbé figyelmeseknek vagy a nehezebb felfogásúaknak a helyzete a mellékkérdések folytán nem oly egyszerű. Viszont biztosak lehetnek benne, hogy a gép türelmes és végül is megtanítja őket logikusan gondolkodni. Se szeri, se száma a kiállításon bemutatott újdonságoknak, amelyekből természetesen Szlovákiában sincs hiány. A prágai Oktatási Segédeszközök nemzeti vállalat persze az államjogi rendezés ellenére is — vagy talán éppen ezért — még szorosabb kapcsolatokat tart fenn az időközben önálló vállalattá vált besztercebányai partnerével. A két vállalat együttműködése a költségek megosztásával különösen a gépek műszaki fejlesztése terén hasznos. Már nem elégszenek meg a tapasztalatcserével. Sőt ennél még többre törekszenek, amely abból is látható, hogy az oktatási segédeszközök előállításának a kérdésében is a döntő elv a célszerűség, ami azt jelenti, hogy esetenként azt a cseh, illetve szlovák üzemet választják majd ki erre a célra, melynek munkafeltételei a legelőnyösebbnek ígérkeznek. KARDOS MARTA Alig két hónappal ezelőtt a bratislavai Duna utcán egy ízléses egyszerűséggel berendezett borkóstoló söntést nyitottak. (A képen: Helena Zjavková, a borkóstoló „csaplárosnéja".) (Tóthpál) Zárus után Amikor bezárta a trafikot, és észrevette, mi történt, első /_

1 gondolata az volt: „Itt a világ vége, ezt nem lehet túlélni!" Az apró doboz, amit a többi hasonló címkéjű doboz mellé helyezett, eltűnt, nincs a helyén. Sok tucat társa ott sorakozik a polcokon, tele jó szagú cigarettával, de az az egy nincs közöttük, azt eladta valakinek. „Szentséges égI Ezerötszáz koronát eladtam négy koronáért

ľ Tétován körülhordozta tekintetét a szűk helyiség berendezésén. „Jaf, Uramisten! Hova is tettem az eszemet. Mit mond maid a szegény, nyomorék uram, ha megtudja." Feltúrta a polcokat, izgatottságtól remegő ujjakkal kotorászott a dobozok között, egyik skatulya a másik után hullott a betonpadlóra. Magastalpú ortopédcipöjében taposott rajtuk. Ojra meg újra átrakta a dobozokat, pedig biztosan tudta, hogy hiábavaló a keresés. Az a cigarettadoboz, amelybe a pénzt beledugta délután, már nincs az üzletben. Egy óvatlan pillanatban odatette a vásárló elé a pici pultra, az kifizette az érte járó összeget és zsebrevágta a dobozt. Csak akkor veszi majd észre, hogy nem cigarettát kapott, amikor rá akar gyújtani... „Lehet, hogy visszahozza" — villant fel benne a reménysugár, de azon nyomban ki is aludt. „Azóta már órák teltek el, az illető már biztosan felnyithatta a dobozt, mégsem tért vissza. Nem is kerül vissza az a pénz már soha többé. Rosszak az emberek! Szívtelenek!" Eszébe jutott az a néhány évvel ezelőtt történt eset, ami azóta is lidércnyomásként nehezedik rájuk. Akkor a férje volt a trafikban. Mindkét lábára csaknem teljesen béna ember, mankóval is csak nehezen tud mozogni. Ott üldögélt a városszéli trafikocska pultja mögött, amikor a decemberi kora alkonyat félhomályába süppedt utcáról egy alak lépett be az ajtón. A gallérja fel volt hajtva, sálja eltakarta egész arcát, homlokába húzott kalapja alól csak sötét szeme látszott. Azokat a szemeket az ura soha nem felejti el, azt mondja, ezer közül ts megismerné, ha még egyszer elébe kerülne. Az idegen egy szót sem ejtett, a trafikoshoz lépett és a székkel együtt fellökte a magatehetetlen embert. Kirántotta a pénztárfiókot, zsebregyürte belőle a bankjegyeket, és mire a halálra rémült idős férfi felocsúdott az ijedtségből, a rabló már messze járt. Azóta nem tartottak nagyobb összeget a pénztárban. Mindennap üres cigarettadobozba gyűjtötték a pénzt, amit a feltűnés elkerülése végett a többi doboz mellé helyeztek. Egy óvatlan pillanat más formában megismételte a család tragédiáját. Ezt nem lehet túlélni, az eltűnt pénzt évekig sem tudják visszatéríteni, amúgy is nehezen tudnak megélni, ezután még kenyérre sem jut. Legjobb lesz, ha hazamegy, és amikor az ura elalszik, kinyitja a gázt. Szép csendesen elalszanak, aztán vége lesz mindennek, nem kell többé nyomorék lábukkal taposni az élet nehéz útját. A halál gondolata kemény elhatározássá érlelődött benne a hazavezető úton. Az ura már lefeküdt, békésen szendergett a fűtött szobában. Ösz haja, sápadt arca beleolvadt a párna fehérségébe. A helyiség egyik sarkát konyhának használták. A gázrezsó fehér gombjai megcsillantak az utcai lámpa beeső fényében. Csak egy mozdulat, és sziszegni kezd a gáz ... l\/ár mozdul arrafelé. Közben az ágyra esett a tekintete. Egyenletesen, mélyen lélegzett az alvó, hófehér bajusza alatt, az asszony legalábbis látta, hogy apró mosoly futkos az ura arcán. .,Biztosan szépet álmodik" — sóhajtott az asszony. Nem ment tovább a gáztűzhely felé. Levetkőzött és behúH az ágyba az ura mellé. GÁL LÁSZLÓ 1969 I. 3. E

gy évvel ezelőtt közölték a napilapok, hogy a SWISAIR svájci légiforgalmi társaság pilótái a Bratislava melletti ivánkai repülőtéren gyakorolják a föl- és leszállás mesterségét. Akkor még az volt a véleményünk: nagy kár, hogy e korszerű mérnöki alkotást csak ők veszik igénybe. Ugyanis abban az időben egyetlen nemzetközi járat sem érintette Bratislavát. Ha Szlovákiából valaki repülőgépen akart külföldre jutni, először Prágába kellett utaznia. Az állam szövetségi rendezése e téren is több változást hozott. Egyebek között a Csehszlovák Légiforgalmi Társaság Igazgatósága is önálló lett, Illetve lesz. Ma már a svédek és az osztrákok DC-9-es valamint Caravelle gépei rendszeresen itt gyakorolnak, jövőre pedig a holland KLM légiforgalmi társaság is kiképző központot létesít a bratislavai repülőtéren. Egyébként november 3-án megindult az első nemzetközi járat. Minden vasárnap egy TU 104-es gép repül Moszkvába és hétfőn reggel érkezik vissza Bratislavába. A sikeres kezdetet az a tény követte, hogy Szlovákiába ellátogattak a AIR FRANCÉ kelet-európai osztályának dolgozói Szlovákia és a nagyvilág is. Az eredmény: az említett légitársaság 1969 áprilisában utazási irodát nyit Szlovákia fővárosában és 1970-ben megindítja a rendszeres Bratislava és Párizs közötti légijáratát. A távlati tervek szerint sor kerül Londonba, Belgrádba, valamint a fekete-tengeri üdülőkbe irányuló légijáratok bevezetésére is. A JAT jugoszláv légiforgalmi Karel Brabec pilóta, aki a Csehszlovák Légiforgalmi Társaság gépén az első légi utat megtette társaság bejelentette, hogy légiösszeköttetést akar Szlovákiával teremteni. Az augusztusi események azonban e terveket felborították, akárcsak a nyugatnémet LUFTHANSA és az olasz ALITALIA terveit is. Ha az említett légiforgalmi társaságok továbbra is fenntartják a léigiutak megnyitására vonatkozó régebbi álláspontjukat, akkor a tárgyalások újból megindulhatnak. Miért oly nagy az érdeklődés Szlovákia fővárosa iránt? Elsősorban azért, mivel a Szlovák Szocialista Köztársaság minisztériumainak lesz a székhelye, azonkívül itt működik majd az ENSZ egyik számítóközpontja. Szlovákiában tehát a légi közlekedés új szakaszába lépett. Ez azonban még nem jelenti a problémák megoldását. A repülőterek korszerűsítésére is sürgős szükség van. E téren nálunk némileg még hiányzik a nagyvonalúság. Például a kassai repülőtéri épületeket csak nemrég adták át rendeltetésüknek, a reggeli és az esti csúcsforgalom idején azonban már most kicsinek bizonyulnak. A jövő évben Bratislava kap új légiforgalmi épületeket. Hogy megfelel-e majd a növekvő igényeknek, azt majd a következő évek mutatják meg. Pőstyénben az első köztársaság idején még a nemzetközi járatok gépei is leszálltak. Ma azonban az IL 14-en kívül más gép nem szállhat le a repülőtéren, mert keskeny a kifutópályája. Mivel több külföldi légiforgalmi társaság érdeklődik e fürdőváros iránt, jövőre tervbe vették a repülőtér korszerűsítését, viszont — amint a jelenlegi helyzet mutatja — a határidő valószínűleg eltolódik. A Magas-Tálra idegenforgalmára bizonyára előnyös hatással' lesz, hogy a jövő tél előtt Poprádon üzembe helyezik Szlovákia ötödik repülőterét. Egy évvel később kerül sor a zsolnai repülőtér átadására, ám itt azonban csak kisebb gépek, például a 17 személyes L-140 Turbóiét gépek szállhatnak majd le, pedig a nemrégiben végzett felmérések azt bizonyítják, hogy tavasztól őszig Zsolnáról és környékéről mintegy 30 000 ember szándékozik repülőgépen Bratislavába, Kassára vagy Prágába utazni. -nj-