Új Szó, 1968. április (21. évfolyam, 91-119. szám)

1968-04-12 / 102. szám, péntek

- Hivatni tetszett? mondta Nyalék Szilárd, és a tőle megszokott alázatossággal meghajolt az igazgató előtt. - Igen - válaszolta tömören az igazgató. - Szeretném hallani az ön véleményét is arról a dologról - tette hozzá és elfordult, jelezvén, hogy tekintetével a világért sem akarja befolyásolni a véleménynyilvánításban. Nyalék Szilárd tudta, hogy nyilatkoznia kell. Határozott állást kell foglalnia: fehér vagy fekete! Most minden ezen múlik. Meg is mondja véleményét. De meg ám! Félreérthetetlenül. - Nagyon-nagyon helyes!!! - jelentette ki lelkesedve. A szobában csend lett. Az igazgató egyáltalán nem reagált a kijelentésre. Talán nem is hallotta? - Ez aztán igen! szólt újból Nyalék Szilárd. Az igazgató azonban még most sem reagált. - Egész biztosan helyes Bizonyítás! HÁZKEZELŰSÉG. — A lakók azt mondják, hogy amíg nem hozzák rendbe a házat, nem fizetnek lakbért! — De a mindenségét, hát életük végéig ingyen akarnak lakni? m 1968. V. 12. II - mondta Nyalék Szilárd és izgatottan várta, megszólal-e az igazgató. Az azonban csak egy nagyobb lélegzetet vett. - Nyilván helyes - szólalt meg ismét Nyalék, de kissé megriadt a saját hangjától, amely megdöbbentően elváltozott. Igyekezett tehát visszanyerni eredeti hangját: - Há ... há ... hátha helyes ... ? - megrémülve vette tudomásul: nemcsak hogy elváltozott a hangja, de erősen dadog is. - Há ... há ... hátha nem helyes? - akadozott a nyelve még jobban, mint az imént. - Nincs kizárva, hogy helytelen - szólt kissé megbátorodva. Az igazgató visszafordult, ránézett, de nem szólt semmit. - Azt hiszem, helytelen - mondta most már egészen megkönnyebbülve. Az igazgató szó nélkül leült. - Helytelen - ismételte meg Nyalék Szilárd. Az igazgató most nézett először a szemébe. - Ennél helytelenebb dolgot el sem tudok képzelni! - jelentette ki Nyalék Szilárd, félreérthetetlen határozottsággal. FULOP IMRE A méhek gyűlést rendeztek következő kérdéssel fordulok hozzánk: JB— Tudjuk, hogy zümmögni szabad, de szabad szúrni is? Fiatalasszony a cukrászdában: — Nincs olyan tortájuk, amely egyik oldalán egy kissé égett? Szeretném, ha a férjem azt hinné, hogy én sütöttem. Eddig még hivatalosan nem erősítették meg azt a hírt, miszerint néhány miniszterünk közreműködésével megalakult az „önvédelmi minisztérium!" A mi időszerű kérdésünk: Feltámad-e a tetszhalott, ha csak az egyik oldalában indul meg a vérkeringés?! ÜROKRÁCIA. — Itt elfelejtette az i betűre a pontot kitenni. — Legyen szíves pótolja a hiányt. — Sajnálom, nem tehetem. A nyomtatványt saját kezével kell kitöltenie. Húsvéti bűvészmutatvány A gyerekek arról beszélgetnek, hogy kinek van a legféIősebb papája. — Az enyém annyira fél, hogyha csengetnek, rögtön elájul! — Az enyém meg ijedtében a fürdőkádba ugrik és magára engedi a vizet! — Ez mind semmi! Az én apukám olyan félős, hogyha a mamám éjszakai műszakban dolgozik, mindig a szomszéd Béninél alszik! — Ne hajts olyan vadul! Semmit sem látok, minden öszszefolyik a szemem előtti — Tedd azt, amit én. — Mégpedig? — Csukd be a szemedetl — Mondja, hogy lehet az, hogy én fürdőruhában fürdők, maga pedig frakkban? — A magyarázat egyszerű: maga fürdik, én pedig fuldoklom! — Milyen az új lakásod? — Remek, csak a konyha derékban szűk. — Mondhatsz, amit akarsz, ez engem a nagymosásra emlékezteti Hallottunk egy viccet... — Nálunk olyan demokrácia van — henceg az amerikai — hogy például az elnököt minden következmény nélkül akárki bírálhatja. — Hát, ilyen nálunk nincs — válaszolja a csehszlovákiai. — Nálunk egyszer bírálták az elnököt és annak két héten belül volt következménye. — Becsukták a bírálót? — Azt nem, leváltották az elnököt. . ..és még egyet: — Hallottad? — kérdi Kovács. — Utóiértük a fejlett nyugat-európai államokat. — Komolyan? — csodálkozik el barátja. — Olyan jó már a gazdasági helyzetünk? — Az még nem. De már van tábornok elnökünk, mint Franciaországnak. (vil.) Amikor a görög filozófustól, Diogenésztől megkérdezték, melyik állat harapása a legveszélyesebb, így válaszolt: — A ragadozók közül a rágalmazóé, a szelídek közül pedig a hízelgőé. Eszel rendesen, vagy apuka újra elmeséli a katonaélményeiü szünet van! — Az én kutyám olyan okos, hogy ha hazajön, maga nyomja meg a csengőt! — Az enyémnek erre nincs szüksége: van kulcsai — Tudja, hogy tíz évvel ezelőtt az ország olyan volt, mint egy hatalmas autóbusz? — ??? — Az utasok egyik része Ult, a inásik reszketett! O co O t— < to O < > < O CO O »— •"n < «/> O «í I > < A TENGER ÓRIÁSAI A közel-keleti események következtében a Szuezi-csatornán már kilenc hónapja szünetel a forgalom, s ott vesztegelnek a megrekedt hajók. Ezért a hajótulajdonosok újabb tartályhajó-megrendelésekkel bombázzák a hajógyárakat. Olyan tartályhajókról van szó, amelyek méreteikkel túlszárnyalják az eddigi hajőóriásokat. Jelenleg csak egy tartályhajó van, amelynek tonnatartalma meghaladja a 200 ezer tonnát — ez a japán Idemicu Maru, amely kőolajat szállít Kuwaitból Japánba. Várható, hogy 1970 körül már 160, hozzá hasonló, tartályhajó lesz forgalomban. Az idén bocsátották vízre a világ első 300 ezer tonnatartalmú hajóját. Kuwaitból a dél-írországi Bantryi-öbölbe fog kőolajat szállítani. Innen kisebb tonnatartalmú hajók fogják tovább szállítani az olajat az európai finomítókba. Ez a hajőóriás egyike annak a hat 300 ezer tonnás hajónak, amelyet japán cégek építenek. Ám évek múlva ezek is kénytelenek lesznek háttérbe szorulni sokkal nagyobb szállítóhajók előtt. Jelenleg a világ különböző részein 500 és 800 ezer tonnás hajókat terveznek. Egyes szakértők jósolgatják, hogy 1980-ban megszületik az első egymillió tonnás tartályhajó. A hajók tonnatartamának növekedése következtében szükségessé válik a kikötők mélyítése. Jelenleg csak néhány kikötő tud befogadni 200 ezer tonnás tartályhajókat. A Bantryi-öböl kikötője 300 ezer tonnás hajók befogadására épült. Több szakértő véleménye szerint a tartályhajók terhét a jövőben a parti vizektől tisztes távolságban ürítik ki, hogy elkerüljék a Torrey Canyon tavalyi katasztrófájának megismétlődését. /Mainichi Daily Newsj ERŐS LÁB — VILÁGOS ELME Mi történik egy középkorú emberi géppel? Szörnyen bánnak vele, egészen meghibásodik. Egyetlenegy része sem működik olyan jól, mint azelőtt, sem a légszivattyútüdő és a vérpumpáló szív. Sok középkorú amerikait aggaszt ez a kép. S hogyan reagálnak rá? Kötélen másznak a tornatermekben, futkároznak a vízmedencék körül, kerékpároznak, a hálószobában a tükör előtt mozgatják végtagjaikat — s mindezt miért? Azért, hogy jóvátegyék azt, amit testük elhanyagolásával éveken át vétettek. A tegnap még különcködésnek tartott testkultusz lázként elhatalmasodott a középkorú amerikaiakon. Ez mindenütt szembetűnő. A parkokban bármily időben találkozhatunk sportos öltözetű egyénekkel, akik híven teljesítik a „fuss életedért" programot, és naponta öt mérföldnyi távolságot is „lefutnak". Néha hét perc alatt tesznek meg egy mérföldet. Sok ezer tornateremben, jógi és mindenféle atlétaklubban, táncteremben, hajlítgatják törzsüket, ugrándoznak, ficánkolnak, aztán elbágyadva fújtatnak. A kerékpározás kétszer olyan népszerű, mint 1960-ban volt. Az amerikaiak évente 35 millió dollár értékben vásárolnak izomfejlesztéshez szükséges különféle alkalmatosságokat. Eisenhower elnök 1955-ös szívrohamát sokan az indítópisztoly lövésének tartják, amely figyelmezteti a nemzetet, ne sajnálja a verejtékezést egészsége érdekében. Paul White, az elnök orvosa bizonygatja az amerikaiaknak, hogy a testnek nincs joga elmaradni a szellem mögött. „Minél erősebb a láb — állítja a jelenleg 81 éves White, aki ma is vígan kerékpározgat —, annál világosabb az elme." Az orvosok zöme nagyon hasznosnak tartja a rendszeres testedzést, különösen a járást, könnyű futást, esetleg futást, mert erre mindenki képes, viszont az eredmény sokért kárpótol. (Time! AUTÓS VENDETTA Egy fekete Lincoln kocsi állt meg a gyarmati stílusban épült villa előtt. A Ford társaság sofőrje nem ismerte a címet. A villából kilépő Simon Knudsen, aki a kocsi hátsó ülésén helyezkedett el, viszont a kocsit nem ismerte. A General Motors társaságnál — amelynek Knudsen évi 482 ezer dollár fizetésű alelnöke volt —, a fejesek Cadillac kocsikon szoktak közlekedni. Knudsen most az egyszer Ford kocsin tartott a Ford Társaság dearbordi „vezérkarába", ahol néhány órával később 11. Henry Ford, az autókirály elképesztő hírt közölt az egybegyűlt újságírókkal: Knudsen, aki hozzáfért a General Motors féltve őrzött titkaihoz, az örökös vetélytársa, a Ford Motors új elnöke lett. Autógyárosok köreiben ezt példátlan árulásnak minősítették, mert 1921 óta ilyesmi nem fordult elő. 1921-ben William Knudsen, Simon Knudsen apja, akit az öreg Ford zseninek tartott, összeveszett főnökével és átpártolt a General Motorshoz. A Chevrolet kibocsátásával nagy sikert aratott, s csakhamar a társaság elnöke lett. Erre az állásra pályázott a fia is, de mást neveztek ki, és ezért sértődöttségében átállt Ford táborába. A beavatottak köreiben ilyen éle járja: „Hallotta, milyen új kocsit bocsát ki Ford? Vendettának nevezték el". Knudsennek az a feladata, hogy a piacon növelje a közepes nagyságú Ford-kocsik arányszámát. Nagy tapasztalatokkal rendelkezik, s még egy ütőkártya van kezében a konkurenciaharcban: valójában mindent tud a General Motorsról. (Newsweek) MIT CSINÁL AZ UNATKOZO BERLINI? Amikor Gropius tervei alapján felépítették Nyugat-Berlin ultramodern lakónegyedét, mindenre számítottak, csak arra nem, hogy ebben a negyedben három és félszer több gyermek születik majd, mint a város többi negyedében. Berlinben 270 ezer özvegy és igen sok nyugdíjas él, nem csodálható tehát, ha egész Németországban ebben a városban születik a legkevesebb gyermek. A Groplus-negyedben is számítottak a nyugdíjasokra, otthonokat és árnyas sétányokat létesítettek számukra, ma azonban a sétányokon gyermekkocsikat tologatnak és a bölcsődékben egyre nagyobb a helyhiány. Ugyanis a negyed 15 521 lakosára 534 gyermek, míg a város többi részében 10 000 lakosra csak 100 gyermek jut. Friedrich Domeyer berlini urbanista véleménye szerint a „negyedben kevés a szórakozási lehetőség és az emberek korán aludni térnek." (Express)