Új Szó, 1967. december (20. évfolyam, 331-359. szám)

1967-12-20 / 350. szám, szerda

H a száz évvel ezelőtt azt mondom: kikötő, nem akad a hallgatóság tag­jai között senki, aki neim ten­gerre gondol. A nyelvészek azóta ádáz küzdelmeket vív­tak a tengertől is félelmeteseb­ben dagadó-duzzadó techniká­val, s a vasúti csomópontokat meg a repülőtereket is — jobb híján — az ősi állomáshelyhez hasonlították. Így született a szárazföldi és légi kikötő el­nevezés. Az ország keleti csücskén fekvő Cierna n/Tísou a köztár­saság legnagyobb­forgalmú és terje­delmű átrakóállo­mása, vagy ha ügy tetszik — száraz­földi kikötője. Légi kikötő nincs itt, még parányi sem, a Tisza pedig nem hajózható. Kényte­len vagyok a be­vezető sor ötleté­hez visszatérni: ha húsz esztendővel ezelőtt járok itt, akkor egy pár sínt találok mindössze. Ma száznál is több sínpár fekszik egy­más tőszomszédsá­gában. Ez a szám­adat persze nem pontos. Az átrakó­állomás alkalma­zottai diplomatiku­san kitértek a vá­laszadás elől. •— Mennyi sin fekszik itt? — Sok. E nyáron alkal­mam nyílt tengeri kikötőkben járni, s nem is akármilye­nekben, többek kö­zött Stockholmban és Koppenhágában. Volt össze­hasonlítási alapom, s most, Cierna nad Tisou felé közeled­ve, figyelmesen tekintgettem szerteszét, látok-e itt is valami Jellegzetességet, valami olyat, ami a közeledő nagyforgalmú csomópontra utal. Hát — ta­láltam is, meg nem is. Kise­lejtezett mozdonyok, rozsdáso­dó keresztfejekkel, barnuló ke­rekekkel — ilyen látvány is fo­gadott. Jobboldalról viszont a szárazföld matrózainak, a vas­utasoknak épületei: az után­pótlásképző iskola internátusa például. Itt minden a vasutasszakma jegyét viseli. Maga Cierna n/Ti­sou közepes nagyságú község szinte nem is illik hozzá ilyen állomás. Most bizonyára moso­lyognak a hozzáértők, s arcki­fejezésük ezt fejezi kl: ha nem lenne a szovjet—csehszlovák határ mentén, nem ls kapott volna ennyi sínt és épületet. Az áruforgalom a szélesen elterülő sínek birodalmában történik. Itt találkoztam Tömö­ri István csoportvezetővel, aki egy negyvenkéttagú kollek­tíva vezetője. Tomori csoportja mindenkép­pen figyelmet érdemlő társa­ság, mondták felettesel. Tizen­nyolc cigányszármazású mun­kás dolgozik irányításával, s ezek az annyit szapult állam­polgárok itt — majdhogynem példásan viselkednek. Igazolat­lanul senki sem hiányzik a munkából, gyakran járnak szombaton és vasárnap kisegí­teni, s mert nem vetik meg az itókát, inkább szabadot vesz­nek kl a toroköblitgető napra, mert jól tudják, hogy Tomori István nem tűri a rendellenes­séget. Akin megérzi az ital sza­gát, azonnal hazaküldi és meg­SINORSZAGBAN bünteti. Vele nem lehet alku­dozni I Ezek után magam is kíván­csian néztem az aprótermetű csoportvezetőt. Ebbe az ember­be annyi energia szorult, mint­ha kétméteres lenne. Irodájá­ban beszélgettünk, s első dol­ga volt a fizetési lapokat meg­mutatni. Jól keresnek a fiúk, és a cigányszármazásúak sem panaszkodhatnak — mondta. Aki dolgozik, az keres nálunk. Négytagú alakzatokra osztottuk nagy csoportunkat, így rugalma­sabban tudjuk a munkát végez­ni. Feladat akad bőven, mi fő­leg deszkát pakolunk. Tomori István 1959-ben került a csoport élére. Egy esztendő elteltével kikristályosodott a helyzet: a munkafegyelem meg­javult, s a kezdetben több mint hatvan főből álló csoport negy­venkettőre fogyott. így köny­nyebb az irányítás — mondja a csoportvezető. Ma már csak azt fogadják maguk közé a fiúk aki becsülettel helytáll. A To­mori-család három tagja dol­gozik a vasútnál: kívüle még a felesége, s kislánya is. Igaz ugyan, a kislány még újoncnak számit, mert csak szeptember­től van itt a raktárban, e nyá­ron fejezte be Gölnicen tanul­mányait. Itt van alkalmazásban Tomori István öccse is, József, aki a negyvenkéttagú csoport tagja. Van aztán más család ls kö­zöttük. Megismerkedtem példá­ul Dobosékkal. Dobos bácsi ki­rályhelmecl, s amióta átrakóál­lomás van, ő itt található, mondja. Már mindenféle beosz­tásban dolgozott, nincs olyan területe az állomásnak, mely­hez ne fűződne emléke. Dobos bácsi jövőre készül nyugdíjba. Az a típus, akire fiatalabb ko­rában, amikor katona volt — azt mondták: nyalkalegény. Fia, Dobos István mosolyogva meséli: a csoport szinte mind­egyik tagja nős, nőtlen alig van, talán a két fiatal újonc. Dobos Istvánnak két gyermeke van, s örül, hogy Ide került dolgozni, mert Itt jól keres — néha há­romezret is tisztán —, s a töb­biekkel jól ki lehet Jönni. Tomori István brigádja egyébként megszerzett már minden megszerezhető címet. Elnyerték a szocialista munka brigád elnevezést, teljesítették valamennyi felajánlásukat, s naponta öt-hat újabb kötele­zettségvállalással rukkolnak az átrakóállomás vezetői elé. Jú­nius végén, tehát az első félév befejeztével, elmondhatták: több mint 89 000 koronát tel­jesítettek terven felül, azaz ke­rek huszonegyezer köbméter áruval raktak át többet, mint ahogyan a norma megkívánta. A második félesztendőben sem csökkent az Iram. A szabad szombatokon, vagy vasárnap szívesen jönnek kise­gíteni, ha több áru érkezik: nemcsak erkölcsi, hanem anya­gi érdek köti őket ezekhez az akciókhoz. Az elvégzett munkát tudniillik azonnal honorálják! Száz-százötven koronát is meg­keresnek Ilyen alkalommal. A rakodó munkás lényegé­ben nem olyan érdekes ember, mint mondjuk egy búvár — ál­lapíthatnánk meg. Hát ami a külsőségeket illeti — a felsze­relést — valóban nem. Gumi­talpú bakancsot, bőrkötényt és sapkát kötelesek hordani — ennyi az egész. A munka meg egyre inkább gépesített, habár, hosszú ideig eltart még, amíg az embert e területen is pótolja gép. Tomoriék főleg kézzel dolgoznak Nem történik gyakran baleset munka közben? — kérdezem. A választ felcsillanó szemmel mondja ki a vezető: ebben az esztendőben semmiféle sérülés nem történt. Le ls kopogja azonnal. Rövid időt töltöttem Cierna nad Tison. Ki tudná ezalatt egy napról-napra összeforró, egymáshoz közelebb kerülő kol­lektíva ütőerét kitapintani? Az így készült pillanatfelvétel ta­lán nem lesz teljesen hiteles, dehát ez már összefügg a ren­delkezésemre álló lehetőségek­kel BATTA GYÖRGY MIT HOZ az új lévai tejüzem? Léván már megkezdték az új — sok szempontból világszínvo­nalú — tejfeldolgozó kombinát építését. A város ipari részében, a vasúti pályaudvar közelében létesül és körülbelül 59 400 négyzetméternyi területet foglal el. Mi minden lesz ebben az új tejipari üzemben? — kérdezi számos lévai és környékbeli la­kos. Legfontosabb épület-komp­lexumát a termelőcsarnok fogja képezni. Felépítése több mint 61 000 köbméter építőanyag elő­készítését, illetve beépítését igényli. Itt megy végbe egyéb­ként a jövőben — előrelátha­tóan 1970-ben — a tej egész fel­dolgozása. Nem fognak hiányoz­ni az üres tejesüvegek, a vaj, a sajtok, a túró és egyéb tejipari termék raktározására szolgáló térségek, ós itt találjuk a pasz­tőröző állomást, a hűtőberende­zések gépházát, a hűtőtérsége­ket, a különböző raktárakat, a csomagolóhelyeket, a kannamo­só berendezéseket, a laborató­riumokat, az irodahelyiségeket stb. is. Egy további épületben az iparosműhelyek, anyagraktá­rak, gépkocsimosók, tartályko­csi-garázsok stb. lesznek. Részletesebben tanulmányoz­va az új tejüzem tervét, látjuk rajta az ötemeletes — 20 méter magas — irodaház épületét, amelyben, egyebek között, az üzemi konyha, az étterem, a büffé, a modern berendezésű mosoda, a fehérneművasaló stb. Is helyet kap. Az új tejipari üzem tervezése közben nem feledkeztek meg a vízellátásról sem. Közismert ugyanis, hogy Léva olykor, saj­nos, vízhiányban szenved. Ezért Hronské KfCanyban — kb. 7. kilométernyire a tejüzemtől — szivattyúállomást létesítenek amely inség esetén is elegendő Emelkednek a bérek Míg népgazdaságunk szociá­lis szektora dolgozóinak átlagos havi keresete 1966 szeptember végéig 1506 korona volt, ez év kilenc hónapja alatt 1583 koro­nára emelkedett. (Ez az adat nem vonatkozik az EFSZ-ek tagjaira.) Ez az 5,1 százalékos béreme­lés jóval meghaladja az előző években eszközölt 1,7—2,8 szá­zalékos béremelést. Szlovákiában ez idén nagyobb volt az átlagos kereset az or­szágosnál, vagyis elérte a havi 1560 koronát, ami 5,6 százalé­kos emelést jelent. A mező- és erdőgazdasági üzemeken kívül csaknem min­den üzemben sokkal gyorsabb a béremelés üteme annál, amit a szakértők 1970-ig feltételez­tek. • l-tk) vizet szolgáltat majd. Hasonló­képpen oldja meg egyébként a vízellátást az itteni textilipari kombinát is. Bepillantottunk az építkezés költségvetési tervébe. Ezt olvas­suk benne: a beruházási költsé­gek megközelítik a 90 millió ko­ronát. Ezzel szemben az üzem naponta 200 000 liter tejet dol­goz majd fel. összehasonlításul: 1966-ban a mai lévai tejfeldol­gozó üzem 45 millió 625 ezer li­ter tejet vásárolt fel, 1968-ban ez a mennyiség eléri az 53 mil­lió 153 litert, 1970-ben pedig kereken az 59 millió 300 ezer li­tert. Csúcsszállítás esetén ez na­ponta már 1968-ban 312 000 li­tert fog képviselni, amelyet sür­gősen fel kell dolgozni... Igaz, Léván ma is működik tejüzem. Az 1946—1948. évek­ben — az egykori malom átépí­tése útján — létesítették. Terve­zett kapacitása kb. napi 10 000 liter. Ez azonban már ma sem felel meg a követelményeknek — sem a kapacitás, sem a higié­nia szempontjából. Hasonló a helyzet a lévai járás többi tej­üzemeiben ls, hiszen csupán az Ipolysági lenne képes úgy­ahogy tovább növelni a kapaci­tását — legfeljebb 30 ezer liter tej feldolgozására. Ez pedig vaj­mi kevés, ha meggondoljuk: a lévai járásban a kapacitások hiánya következtében a nyári hónapokban a tejüzemek a fel­vásárolt tejnek 50—60 százalé­kát visszaküldik — takarmá­nyozási célokra — a falvakbal Az új tejgyár egyrészt meg­oldja a kapacitások kérdését * lévai járásban, másrészt kibőví­ti a tejtermékek, különösen a sajtok választékát. A napi 200 ezer liter felvásárolt tejből ugyanis kereken 90 000 litert mindinkább keresett sajtokká dolgozhat fel. Befutása után évente kb. 180 millió korona értékű, különféle tejtermék hagyja el az új gyárat, tehát a beruházási költségek rövidesen visszatérülnek. Hátra van még, hogy megem­lítsük az új létesítmény kivite­lezőit. Az építőipari munkákat a bratislavai Priemstav végzi. A gépi és technológiai berendezé­sek szállításáról a chotébofi Chepos gondoskodik. Számos gépi berendezést a tőkésorszá­gokból rendeltünk, különösen Dániából, ahol régi tapasztala­tokkal rendelkeznek a tej komplex feldolgozása terén. A lévai tejipari üzem a kitű­zött határidőig — 1970 végéig — feltétlenül felépül. Mind­azoknak, akiknek a létrehozásá­ban valamilyen részük van, most arra kellene törekedniük, hogy már 1969-ben átadhassák rendeltetésének. Hálásak len­nének ezért nemcsak a terme­lők, hanem a fogyasztók és — nem utolsó sorban — azok ls, akik a modern üzemben fognak dolgozni. (jjj 21. Koka akcióba lép Koka Antikváriussal folytatott be­szélgetése után másnap már meg is kezdte feladata teljesítését. A tudako­zóban harminc percen belül megkapta a választ, s egy óra múlva már be is csöngetett Borkov lakásán. Sokáig nem nyitottak ajtót, aztán egy öreges hang megkérdezte: — Kit keres? — Az Allamt Biztositótól vagyok, szabad egy percre bemennem? Hosszú dünnyögés után egy bárány­bőrmellényes öregúr nyitott ajtót. Szi­gorúan végigmérte a jövevényt, aztán egy kézmozdulattal betessékelte. — Fáradjon be, uram. Mit paran­csol? — Nyikolaj lvanovics, — mutatkozott be Koka. — Dmitrij Szergejevics, — válaszolta az öregúr. Koka fényes szónoklatot vágott ki az állami biztosítás előnyeiről. Annyira ha­tott az öregúrra, hogy Dmitrij Szerge­jevics nemcsak a maga, hanem fele­sége nevében ls életbiztosítást kötött.' A formalitások elintézése után Koka a szomszédok Iránt érdeklődött. — Egy fiatalember lakik itt, — je­gyezte meg a háziúr. — Itthon van? — Nem, dolgozik, későn jön haza. Azt mondta, pártgyülésen lesz. — Hát ez baj. — Maga jutalékot kap a biztosítás­kötések után? — Hát persze. — Hát akkor csak ne Izguljon. Vo­logya Borkov nem köt életbiztosítást. Fiatal és egészséges. — Ismerős név. Régen itt lakik? — Még előttünk költözött be. — Nem zavarja önöket? — Előfordul... — Nem iszik, nem zajos? — Mondom, hogy elő szokott for­dulni. Különben a Jeleségem nevel­getl őt, — Es használ? ^ — Nem mindig. — Hát akkor bocsásson meg a za­varásért, Dmitrij Szergejevics. Köszö­nöm. Viszontlátásra. — Viszontlátásra, uram. Koka a látszat kedvéért a szomszéd lakásba ls tfement, aztán elégedetten elhagyta a házat. Nagyon kapóra jöt­tek az Állami Biztosító nyomtatványai, amelyeket egy ismerősétől kapott. Bor­kov lelnformálása azonban még nem fejeződött be. Koka újabb alkalomra várt, hogy találkozhassék Vologyával. 1964. január 15-én Juljával találkozott, s megtudta tőle, hogy szombaton, 18-án van a születésnapja. Kokának nem volt nehéz meghívatnia magát. Szombaton, este hétkor Koka beállí­tott Juljáékhoz. Elsőnek érkezett a ven­dégek közül. Julja bemutatta őt szü­leinek, akik nagyon csodálkoztak, hogy lányuknak ilyen idős barátja van. Jul­ja megmagyarázta, hogy Koka a szom­szédjuk, és közös barátjaik vannak. A szülők mégelágedtek a magyarázattal. Koka azonban érezte, hogy nem na­gyon nyerte el tetszésüket. Koka egy antik ezüst karkötőt aján­dékozott juljának, aki egészen magán­kívül volt örömében. Nyolc felé végre gyülekezni kezdtek a vendégek. Vagy tizenöten jöttek ösz­sze, mind fiatalok. Köztük volt Rimma és Borkov is. Koka az asztalnál Rimma Jobb olda­lára ült. Baloldalt Vlagyimir Borkov foglalt helyet. Komolynak látszott, és elég szótlan volt. Úgy tűnt, valami nyomja a lelkét. Egymást követtSk a pohárköszöntők, vidámabb lett a hangulat, és Borkov rosszkedve is lassan felengedett. A szülők kérésére az asztalnál nem dohányoztak; aki rá akart gyújtani, ki­ment a folyosóra vagy a konyhába. Így találkozott Koka négyszemközt Volo­gyával. — Hogy van Vologya? Rég nem lát­tam? — kezdte a beszélgetést Koka ezzel a banális kérdéssel. — Köszönöm, össze-vissza. Amilyen az élet, tele csíkokkal. — Hogy értsem ezt? r- Hát úgy, hogy iun at Életben vörös csík, aztán fekete csík, aztán megint vörös csík, így váltakozik á si­ker a sikertelenséggel. — Azt hiszem, ez így érdekesebb. — Lehet, de jobb fekete csíkok nél­kül, — No és mitől jelennek meg a feke­te csíkok? — Különböző okokból. — Kellemetlenségei vannak munka­helyén? — Ott ls előfordul ilyesmi. Nálunk nem lehet másképp. Ilyen korban élünk. — Ha nem titok, mi a foglalkozása? — Nem titok: tervezőmérnök vagyok. Különféle műszereket és gépeket talá­lok ki. — Sokat kap értük? Koka attól tartott, hogy Borkov to­lakodónak fogja tartani a kérdést, de Vologya szokásos cslpősségével meg­jegyezte: — Az ember olyan, hogy bármennyit ts kapfon, mind kevés, Még én magya­rázzam magának. — Nem kíváncsiságból kérdeztem,— mondta komolyan Koka. — Maga ne­kem rokonszenves, s felötlött bennem egy gondolat, mivel segíthetnék ma­gán. — Mivel? — kérdezte sóhajtva Vo­logya. — Valutára többé nincs szüksé- » gem, nem készülök külföldre. ÜtM* — Nem valutára gondoltam. ( — Hát mire? — A segítségére lenne szükségem egy dologban. Afféle túlórázásról len- ^ ne szó. Biztosíthatom, jól megfizetnék. Következik; jl 22. BORKOV CSAPDÁBA SÉTÁL

Next

/
Thumbnails
Contents