Új Szó, 1967. április (20. évfolyam, 90-118. szám)

1967-04-21 / 110. szám, péntek

• •••••••••D ••••••••••• tj 1 F 1 i M E K G on ••••••••••• o zeazdasáei kérdések Tiszta vizet a — folyókba Románc szárnykürtre A Herkules-fürdői emlék édes­bús dallama régmúlt Időt, le­tűnt világot Idéz. A múltat ka­varja, az első szerelem és a ha­lállal való első találkozás élet­reszóló, megrázó emlékét éb­reszti fel ez a dallam a vendég­lőből távozó 50 éves Vojtában is, s szinte kényszeríti, hogy visszatérjen és meggyőződjön róla, ki játssza. Viktor, az ősz­hajú vándorkomédiás fújja a szárnykürtöt. A két férfi har­minc év után, túl életük delén találkozik, hogy együtt keresse a mindkettőjük számára sors­szerű élmény hiányzó mozaik­jait. Valaha Terinát szerették mindketten, a fiatal, zsenge körhintás leányt. Vojta is, a diák, aki a szünidőben meghib­bant, béna nagyapját gondozza, Viktor is, a vándorkomédiás, aki ugyan beleillik a körhintás családba, de nem érti, nem ls érdekli, mit érez a lány. Terlna Vojtát szereti, bár tudja, annak családja soha sem egyezne bele, hogy egy vándorkomédiás leá­nyát vegye feleségül. Megbeszé­lik, hogy együtt megszöknek. Am Vojta nem tudja magára hagyni haldokló nagyapját, és Terina kis batyujávalkönnyáz­tatta arccal tér vissza mélysé­ges csalódása színhelyéről. A féltékenységben gyötrődő Vik­tor várja, és már haza sem en­gedi a családi cirkuszkocsiba. Megegyezett a szülőkkel, hogy Terinának az este már az ő ko­csijában vetnek ágyat. Másnap a komédiások elhagyják a fa­lut, Viktor kocsijának bakján ott ül Terlna, és rá sem néz a kocsi után futó diákra, Vojtá­ra ... Romantikus, poétikus történet Otakar Vávra filmje. De ha tu­datosítjuk, hogy FrantlSek Hru­bín költeménye a szövegkönyv magva, s hogy maga a költő ls közreműködött a forgatókönyv alkotásában, megelégedéssel szögezhetjük le, hogy a mű sze­rencsés csillagzat alatt szüle­tett. František Hrubín és Ota­kar Vávra együttműködése nem újkeletű. Vávra nevéhez fűződik Hrubín előző műveinek: az Au­gusztusi vasárnap című színda­rabnak és az Aranyranett című novellának megfilmesítése is. Miután nem azonos műfajról van szó, nem lenne szerencsés az összehasonlítás, annyi azon­ban mégis tollhegyre kívánko­zik, hogy ez a harmadik közös mű az igazi költemény, filmköl­temény. Vitathatatlan érdeme van ebben Andrej Barlának, az operatőrnek is, akinek sikerült varázslatosan szép, poétikus ké­pekkel kifejezni a költő gondo­latait. A szerelemben bizonytalan diákot a rokonszenves Jaromir Hanzlik, Terinát az egyszerűsé­gében bájos Zuzana Cigánovi alakítja. Štefan Kvtetik Viktort, a vándorkomédíást személyesíti meg néhol erősen külső eszkö­zökkel. Szeretnénk kiemelni a nagyapát megformáló fanusz Strachocktt, aki érett művésze­tének széles skáláját csillogtat­ja meg. Don Gabriel Ojból az 1939-es tragikus ese­ményekhez kanyarodik vissza ez a lengyel film, ám az évek távlatából nézi, a ma emberé­nek egészséges humorán szűri át a fasiszta háború országot és egyéni sorsokat rombadöntő eseményeit. A szocialista film­gyártásban elég újszerű ez a tó­nus, különösen ebben a téma­körben. Don Gabriel, a német nyelv ta nára, a nagy germán kultúra imádója utolsó percig elutasítja azt a gondolatot, hogy a mű veit, óriást kultúrhagyományok­kal rendelkező német nép hábo­rút kezdhetne. Ám a háború el­ső napjai után kettős tragédiát él át: igába hajtják szeretett ha­záját és porrá zúzzák minden ideálját. Kártyavárként omlik össze mindaz amiben addig hitt, amit szeretett. S lépésről lépés­re meggyőződik róla — kesei­ves tapasztalatok ezek, melyek Don Quichote szélmalomharcá­idézik —, semmi szükség most az ő kulturáltságára, az ellense get csak fizikai erővel lehet le győzni, ő viszont éppen abban nem tűnik ki. Szenved tehetet­lensége miatt, s a háború for­gatagában a sors játékszerévé, véletlenek áldozatává lesz. S ahogy az események magukkal sodorják, hol nevetséges, hol tragikus helyzetbe kerül. Nehéz lenne egyértelműen megállapí­tani, hogy Don Gábriel gyávr volt-e vagy hős. Úgy tűnik, min­den emberi jellemvonás fellel­hető benne. Ewa és Czeslaw Petelski a film rendezői egy kissé görbe tükörben mutatják a valóságot, de ez arra szolgál, hogy annái élesebben kidomboríthassák a filozófiai mondanivalót. Gabriel tanár úr szerepében Bronlslaw Pawlík sokoldalú művészete ér vényesül. Szabálytalan játék A mozilátogató nagyközönség feltételezett óhajának engedve meglehetősen sok bűnügyi film készült tavaly a barrandovi stú­diókban. Az egész múlt évi ter­mésnek (harminc játékfilm) több mint egyharmada (tizen­egy) ebbe a műfajba tartozik, önmagában ez még nem kifo­gásolható, ha a számbeli növe­kedéssel arányos a minőségi fejlődés, javulás. Csakhogy ép­pen ez nem történt meg. A cseh krimik tavaly sem tudták meg­haladni az átlagos színvonalat, sőt többbségük még el sem érte ~äzt. Sajnos, findfich Polák Sza­bálytalan játék című filmje is ebbe a többségbe sorolható. Poláknak sem sikerült a leg­alapvetőbb feltételt teljesíteni; nem tudja a nézőt elejétől végig kellő izgalomban tartani, film­jéből hiányzik az egyre fokozó­dó feszültség. S ez nemcsak azért van, mert a cselekmény helyenként nagyon ls mester­kéltnek tűnik, mert oktalanul halmozódnak a gyilkosságok és a primitív gyilkossági kísérle­tek, harífem azért is, mert sok az „üresjárat", a közömbösen hagyó, felesleges képsor. A történet egy prágai ékszer­üzlet kirablásával kezdődik. A nyomozás csakhamar zsákutcá­ba jut, mert az egyik detektív akaratlanul, önvédelemből meg­öli azt a tettest, akiről feltéte­lezik, hogy egyesegyedül tud az elrabolt arany hollétéről. A tiszt kénytelen megválni a bűn­ügyi rendőrségtől, s négy év múlva mint taxisofőr, úgyszól­ván saját szakállára, kezd újra nyomozni, ezúttal nagyobb ál­dozatok árán, de végül mégis eredményesen. A film gyengéit nem tudja fe­ledtetni az sem, hogy voltakép­pen többet akar elmondani egy közönséges bűntett történeténél. Rá akar mutatni a bűnügyi rend­őrség fogyatékosságaira és a személyes „elégtétel", fonáksá­gára. Ezt sem teszi azonban meggyőzően, elfogadhatóan. /szá/ A kormány egyik legutób­bi ülésén foglalkozott a fo­lyók vizének szennyeződé­sével. Megállapította, hogy az utóbbi két évtizedben a folyók vizének szennyeződé­se veszélyes méreteket öl­tött, ami megnehezíti és ve­szélyezteti felhasználását az iparban, a mezőgazdaság­ban és másutt. A kormány egyben jóváhagyta azt a ja­vaslatot, amely a folyók további szennyeződésének megakadályozására és a mostani helyzet javítására szolgál. A VEGYIGYÁRAK DICSTE­LEN ELSŐSÉGE A víz valamennyi népgazda­sági ág fontos nyersanyaga. Néhány iparág különösen szi­gorú követelményeket támaszt a víz minőségével szemben. Mindenekelőtt az élelmiszer­ipar, ahol a víz a termék ré­szévé válik, vagy minőségétől függ a termék minősége. Nem kevésbé szigorú ismérveket al­kalmaznak a víz felhasználásá­ra a textiliparban, a papírgyá­rakban és a műanyagfonalat gyártó üzemekben­Az ipar fejlesztése, az új gyártási eljárások egyre na­gyobb mennyiségű vizet igé­nyelnek. Így ma a szükséges mennyiségű víz (természetesen megfelelő minőségű) gyakran meghatározó tényezője az ipa­ri üzem létesítésének. A követ­kező 10—15 évben az eddiginél lényegesen több jó minőségű vizre lesz szüksége a népgaz­daságnak. Tekintettel arra, hogy a kor­szerű gyártási folyamatokban a víz az alapvető nyersanya­gok egyike, rendkívül nagy gondot kell fordítanunk a mi­nőségére. Annál is inkább, mert az üzemek nincsenek kel­lően ellátva tisztítóberendezé­sekkel, s így a kibocsátott szennyezett víz egyre csak rontja a folyók vizének minő­ségét, és lehetetlenné teszi fel­használását a torkolatnál. A folyók egyes szakaszain a víz minősége erősen kifogásolható. Nem a beruházások finanszírozá­sáról, vagy a lakosság pénzkiadá­sairól akarunk szólni, hanem egy­szerűen a pénzről. Sokféleképpen bánunk vele. 1965-ben egy lakosra 5,6 darab kiselejtezett papírpénz Jutott, 1966 ban 5,7. Prágában bán­nak legrosszabbul a pénzzel, Itt 1965-ben 12,5 darab forgalomból kivont papírpénz jutott egy lakos­ra, 1966 ban már „csak" 9,9. Vi­szont legjobban vigyáznak rá a dél- és észak-morvaországi keril­Bulgária, Csehszlovákia, Magyar­ország, az \DK, Románia és a Szovjetunió vasútvonalain harma­dik éve futnak az OPW jelzésű te­herkocsik. Ezen országok közös parkjának 104 ezer vasúti teherko­csijáról van sző, melyek elvesztet­ték az idegen kocsik jellegét, s ax egyes vasútvonalak szabadon hasz­nálják éket. A közös gazdálkodás a teherva­gonokkal hozzájárni annak csök­kentéséhez, hogy az ország határát elhagyó kocsik üresen, tehát kl­használatlanul térjenek vissza. A folyóvizek szennyeződését 72 százalékban a vegyipari üzemek okozzák, főleg a cellu­lóz- és papírgyárak, 12 száza­lékban az élelmiszeripari üze­mek, 5 százalékban a bányák és kohók, 5 százalékban a töb­bi iparág, 6 százalékban pedig et városok szennylevezető csa­tornái. A Vág vizét 4 cellulóz­gyár, a Garam vizét a dubovái Petrochema és a harmanecl cellulózgyár, a Sajó és az On­dava vizét a gömörhorkai és a heneoveei cellulózgyár, a Nylt­ra vizét a novákyi vegyiüzem szennyezi. A téli hónapokban a folyók szennyeződéséhez hoz­zájárulnak et cukorgyárak is. Szlovákiában jelenleg 850 üzem szennyezi a vizeket, s eb­ből csak 326 üzemnek van tisz­títóberendezése, de sok eset­ben nem jól működnek. Kielé­gítően csak 185 üzem tisztítja szennyvizét. Így a folyók rend­kívül szennyezett szakaszai 1200—1800 kilométert tesznek ki. NEM TELJESÍTIK A KOR­MÁNYHATÁROZATOKAT A kormány többször foglal­kozott a folyóvizek tisztaságá­nak védelmével, s nem egy rendeletet hozott, melyek meg­határozzák, hogy a vállalatok milyen mértékben és mikor építsenek szennyvíztisztítókat. A kormányhatározatokat azon­ban nem valósították meg tel­jes mértékben, s ezért 1963­ban a kormány újabb határoza­tában pontosabban kitűzte a szennyvíz-tisztítók építését. Az 1958-ban hozott kormány­határozat lehetővé tette a víz­gazdálkodási szerveknek, hogy a vízgazdálkodásról szóló tör­vény be nem tartásáért a vál­lalatokat pénzbüntetéssel sújt­sák. A vízgazdálkodási szervek az utóbbi öt évben Szlovákiá­ban 272 esetben szabtak ki pénzbüntetést, melynek össze­ge meghaladta a 8 millió ko­ronát. 1967. január elsejétől a 16/1966. számú kormányrende­let szabályozza a bírságolást a letben, ahol átlagban 3,8 darab ki­selejtezett pénz jutott egy lakos­ra. Tavaly összesen 81 188 400 darab, 67 260 kilogramm súlyú papírpénzt kellett kivonni a forgalomból, 885 ezer darabbal többet, mint 1965­ben. A legtöbb kiselejtezett pénz tízkoronás volt, súlyban 18 638 ki­logramm. Az elhasználódott papír­pénzt természetesen új bankje­gyekkel kellett pótolni, s ezek ki­nyomtatása 4 659 345 koronába 1966 ban a szóban forgó országok egyikébűi a másikba 100 ezer üres kocsival kevesebb ment át, mint egy évvel korábban. A kocsik kör­forgási ideje az egyik rakodástól a másikig csaknem 24 órával lerö­vidült. A Csehszlovák Állami Vasút állomásain tavaly 930 exer OPW jelzésű kocsit raktak meg, 40 ezer­rel többet, mint 1965-ben. A közös vasúti teherkocsipark Irányító központja Prágában van. Folyamatosan figyeli és koordinál­ja a nemzetközi vasúti teherforgal­mat. Egyben gyűjti ax anyagot • folyóvizek szennyezéséért. A kormányrendelet célja nemcsak a bírságolás, hanem az ls, hogy az üzemek fokozatosan felszá­molják a szennyvíz kibocsátá­sát a folyókba, amit a követ­kezőkkel kell elérni: — kiiktatni a gyártást azok­ban az üzemekben, amelyek­ben a szennyvíz-tisztító építé­se, vagy más intézkedés meg­tétele gazdasági szempontból lehetetlen; — úgy alakítani a gyártási eljárást, hogy mérséklődjön • szennyeződés; — szennyvíz-tisztítókat építe­ni. EGÉSZ ÉVI ÖNTÖZÉS Azon a káron kívül, melyet a szennyvíz a folyókban okoz, további vesiteség keletkezik azzal, hogy kárba vesznek ér­tékes nyersanyagok és trágya­tartalmú anyagok. Kiszámítot­ták, hogy ezeknek az anyagok­nak az értéke országos méret­ben évente mintegy 550 millió korona. Ezért a folyóvizek tisztaságának védelmét az em­lített módszereken kívül a szennyvízzel való egész évi ön­tözés szolgálhatja. Ezen a té­ren a KGST-országok kö­zül figyelemre méltó eredmé­nyeket. értek el az NDK-ban (öntözés városi szennyvízzel) és Lengyelországban (öntözés ipari szennyvízzel). Kutatóinté­zeteink számításai szerint rend­kívül gazdaságos a szennyvíz­zel való egész évi öntözés. A folyóvizek nagyfokú szeny­nyezettségének felszámolásá­hoz elsősorban az szükséges, hogy csökkentsük a rendkívül szennyezett vizek arányát, hi­szen ezeket a vizeket csak na­gyon költséges eljárásokkal, vagy egyáltalán nem lehet használhatóvá tenni. Az Ilyen vízszakaszok országos méret­ben 2600 kilométert tesznek kl, ami- hazánk fő folyói hosszá­nak 46 százaléka. Ezt az arányt 1980-ig 17,5 százalékra kívánjuk leszorítani. IÁN STRELNÍK mérnök résxaránya az átlagkereset össze­tételében az élelmiszeriparban (89,6 százalék) és a közszükségleti iparban (88,3 száxalék), legkisebb a vegyiparban (82,5 százalék) és a kohászatban (83,5 százalék). A prémiumok és kDlönjntalmak leg­nagyobb szerepet játszanak a ko­hászatban (14 százalék), a gép­iparban (13,2 százalék) és a vegy­iparban (13,1 száxalék), legkiseb­bet ax élelmisxeriparban (8,4 sxá­zalék) és a köxsxükségleti iparban (10,4 sxáxalék). A nyereségrészesedésnek legna­gyobb súlya volt a vegyiparban (4,4 száxalék) a műszaki gazdasági doigoxúknál (6,3 száxalék), a bá­nyászatban (2,7 százalék) és a ko­hászatban (2,5 százalék), legkisebb a közszükségleti iparban (1,3 szá­xal0k), a gépiparban (1,8 száxa­lék) és ax építőiparban (1,9 száxa­lék). került, ebből a tlzkoronásokft 2 088 699 koronába. A pénz kopása és pótlása termé­szetes dolog, annál Inkább, mert a kisebb Jegyű bankókat gyengébb minőségű papírra nyomják. Azon­ban fölöslegesen sok pénzt kell ki­selejtezni a gondatlan kezelés miatt. A tavaly kiselejtezett pénz­nek 60,2 százaléka természetes ko­pással rongálódott meg, 18,2 száza­léka durva gondatlanság miatt, 15,6 százalékát élelmiszerekkel piszkolták be, 3,1 százaléka gyű­rött és tépett, 2,1 százaléka befir­kált és 0,8 százaléka megégett pénz volt. szervezet legmagasabb szervének — a közüs park tanácsának — ülé­sére, amely évente leskevesebb kétszer ül össze. A nevezett KGST-országok vasút­vonalain futó üres kocsik az emlí­tett eredmény ellenére tavaly az állománynak egy harmadát tették ki, ami még mindig nagyon sok ahhoz, hogy elégedettek legyünk. Ezért a szervezet állandóan keresi a lehetőségeket az országok közöt­ti gaxdaságtalan átkelés további csökkentésére. A kocsik élettartama 5—20 év. 1970. január l-ig a park 92 száza­lékát kicserélik. A tagorsxágok előtt tehát az az Igényes feladat áll, hogy kidolgozzák a felújításra vonatkozó konkrét intézkedéseket. „,*. mm . | jw t IfMP P .. .1 fi í s : BUWT Ip! wi mjjjkm h M " M ^ V;' 4. H — Jhk \5wmm m felen?* a Petelski házaspár rendezte Don Gabriel című lengyel tragikomédiából. Mit jelent az OPW jelzés a vasúti kocsikon? A munkabér összetétele a z iparban A múlt évben megjelent a mun­kabér új eleme: a nyereségrészese­dés. Érdekes megfigyelni, hogyan befolyásolta tavaly az átlagkereset összetételét az iparban. Erről tá­jékoztatnak a következő adatok: -I -aj — M S ® i, 1® — ÖC >a = =• « u > a e u n. B :o t. u S -o> — o 3 — u a >,,£ a a.*. a u 86,1 11,8 2,1 86,5 11,6 1,9 84,4 12,9 2,7 ipari dolgozók munkások műszaki-gaxd. dol. Az alapbér részaránya a munká­sok keresetében a legnagyobb, a változó bérrésx (prémium, külön­jutalom és nyereségrésxesedés) pe­dig legnagyobb szerepet jáuxik a műszaki-gazdasági dolgozóknál. Exek ax arányok megfelelnek a munkások és a műszaki-gazdasági dolgozók munkája fellegének, s a különbségek a változó bérrészt il­letően nem is nagyok. A múlt évben a nyereségérde­keltség alapján gazdáikodú válla­latokban a mozgó bérrész a mű­szaki-gazdasági dolgozóknál na­gyobb volt (a prémium és különju­talom 17 sxáxalék, a nyereségré­szesedés 3 sxáxalék), mint a brut­tó jövedelemben érdekelt vállala­tokban (11,8 és 2,7 sxáxalék). Legnagyobb volt ax alapbér Hogyan bánunk a pénzzel?

Next

/
Thumbnails
Contents