Új Szó, 1966. augusztus (19. évfolyam, 210-240. szám)

1966-08-16 / 225. szám, kedd

Raguzában győzelem, Pekingben vereség ^ A ragúzai torna utolsó fordulójában Csehszlovákia válogatottja ^ 116:89 arányban legyőzte az Európa Kupa győztesét a Slmmenthal ™ Milano csapatát, s ezzel veretlenül nyerte meg a tornát. Meglepetést • keltett, hogy a Gulf Oil Corporation 84:75 arányú győzelmet ara­tott a szovjet válogatott felett. A torna végeredménye: Csehszlová­M kia 3, Gnlf Oil Corporation 2, Szovjetunió 1 győzelem, míg a Sim­menthal mindhárom mérkőzését elvesztette. A torna legeredménye­sebb játékosának Zídek bizonyult, aki 3 mérkőzésen 97 pontot ért el. ^ A csehszlovák női válogatott megkezdte kínai portyáját. Első mér­Q kőzését Pekingben játszotta, a Kínai NK válogatottjával, melytől ^ 61:58 arányú vereséget szenvedett. A második félidőben a kínai csa­V pat már 10 ponttal vezetett, a vendégek azonban a hajrában javítottak. A magyar nők győzelme Szófiában A Szófiában megrendezett hár­mas atlétikai viadalon így alakul­tak ki a végeredmények: Ma­gyarország—Csehszlovákia 81:56, Magyarország —Bulgária 70:47, Csehszlovákia—Bulgária 68:49. A viadal 11 száma közül a magya­rok ötöt, a csehszlovákok és a bolgárok hármat-hármat nyertek meg. Megdőlt a viadal során a 400 m-es magyar csúcs (Nagy 53,7), a 800 m-es csehszlovák csúcs, Ingrová 2:06,8) és a cseh­Nem hozott csúcsot a szovjet atlétikai bajnokság A Dnyepropetrovszkban folyó szovjet atlétikai bajnokság máso­dik napján Romuald Klim, olim­piai bajnok a 30 fokos hőség el­lenére is, a világ Idei második legjobb teljesítményével, 69,84 m­es dobással nyerte meg a kala­pácsvetést. Kiváló eredményt ért el távolugrásban Scsclkanova. aki 694, 696, 673 cm-es ugrásai köz­ben megdöntötte a világcsúcsot, azt azonban a megengedettnél na­gyobb hátszél miatt hitelesíteni nem lehet. A világ Idei legjobb teljesítményével győzött a női öt­próbában Irina Pressz, aki 5084 pontot ért el. Bajnokságot nyerlek meg: V. Mihajlov, 1:48,2 800 m-en, A. Mi­hajlov, 14 mp 110 góton, Szkvor­cov 215 cm magasugrásban. Tuja­kov 20,9 mp 200 m en, Wilt, 3:42:2 p 1500 m-en, Szverhetov 46,8 mp 400 m-en, Bliznyecov 500 centiméter rúdugrásban, Zakerisz 50,4 mp 400 m gáton. Kugyinszkij 14:02,2 p 5000 m-en. Nők: Ozoli­na 54,60 gerelyhajításban, Pudko­va 23,5 mp 200 m-en, T. Pressz 54,70 m diszkoszvetésben, I. Pressz 10,7 mp 80 m gáton. • A szovjet bajnok Torpédo Moszkva 2:0-ra győzött a kupa­győztes Szpartak Moszkva labda­lúgó csapata feletl a szovjet baj­nokság legutóbbi fordulójában. szlovák 4X100 m es váltó is új csúcseredményt ért el 45,6 mp eredményével. A második versenynap eredmé­nyei: 200 m: 1. Tóth (M) 24,7, 2. Le­hocká (Cs) 24,9. 800 ni: 1. Szenteleki (M) 2:06,6. 2. Ingrová (Cs) 2:06,8, 3. Záková (Cs) 2:07,3. Távolugrás: 1. jorgov (B) 641 cm, 2. Kucman (Cs) 610 cm, 3. Fomenková (Cs) 572 cm. Diszkoszvetés: 1. Kleiberné (M) 53,92 m, 2. Mertová (Cs) 52,12 m, 3. Némcová (Cs) 51,84 m. 4X100 m váltó: 1. Csehszlová­kia 45,6 mp, 2. Magyarország 45,7 mp. Csehszlovákia NYERTE az SZNF serleget A Szlovák Nemzeti Felkelés ser­legéért kiírt 20. nemzetközi női kézilabda torna Trencínben ezzel az eredménnyel zárult: 1. Csehszlovákia 5 4 1 0 40:17 9 2. Románia jun. 5 4 1 0 39:17 9 3. Trenčín 5 2 1 2 30:35 5 4. Inter Bratislava 5 2 0 3 24:29 4 5. Sparta Praha 5 18 4 21:34 2 6. Lok. Rangsdorf 5 0 1 4 15:37 1 A második napi eredmények: Csehszlovákia—Inter 7:2, Sparta— Rangsdorf 9:3, Csehszlovákia— Trenčín 9:4, Románia jun.—Inter 8:6. Csehszlovákia— Sparta 9:4. Harmadik napi eredmények: In­ter—Rangsdorf 3:2, Románia jun.— Trenčín 12:3. Inter—Sparta 10:2, Trenčín—Rangsdorf 7:7, Csehszlo­vákia—Románia jun. 5:5. A torna ntán Kecskeméthy edző így nyilatkozott: ..A legszebb mér­kőzés a csehszlovák—román talál­kozó volt. A juniorok is Igazolták a román kézilabdasport magas színvonalát. Meg kell azonban Je­gyeznem, hogy junior válogatott­jukban 4 országos válogatott Is szerepelt." A SPORTFOGADÁS HÍREI A ŠPORTKA 33. játékhete második húzásának nyerőszámai: 3, 7, 12, 23, 35, 47, Prémiuniszám: 34 Tárgyi nyereményként öt szentélygépkocsi került sorsolásra. El •sztásuk a következő: Gyűjtőhely: Sorozat: Szám: Sorszám: Žarnovice, Žiar n/Hronom-i j. j Plesná pri Chebe Zb Slaný Vb TJ Slovan Praha Orbis Xb Vcfká Polom, opavai j. Ob 811370 221490 9Ő7314 251746 280215 899 54 3810 1805 86 Minden személygépkocsi nyertese ott jelentkezzen, ahol szelvé­nyét feladta, s mutassa fel arnak „A" részéi. Illllllllllllllllllllllllllllllllllílllii Befejeződött az alpesi sívilágbajnokság A férfiak mülesiklásával feje­ződött be a chilei Portillóban az alpesi sívilágbajnokság, melynek 8 aranyérme közül hatot a fran­ciák, egyet-egyet pedig az osztrá­kok és az olaszok szereztek meg. Az utolsó versenyszám nagy meg­lepetést bozott. Férfi műlesiklás: 1. Senoner (Olaszország), 2. Périllat (Fran­ciaország), 3. Jauffret (Francia­ország), 4. Bogner (NSZK), 5. Leitner (NSZK), 6. Huega (USA). A férfi összetett versenyben így alakult a végeredmény: 1. Killy (Franciaország), 2. Lacroiz (Fran­ciaország), 3. Leitner (NSZK), 4. Huega (USA), 5. Favre (Svájc), 6. Mablknecht (Olaszország). A francia versenyzőknek kitűnő szereplésükhöz táviratilag gratu­lált De Gaulle elnök ls. EURÓPA-CSÚCS RÚDUGRÁSBAN A varsói atlétikai versenyen Wolfgang Nordwig 22-éves kelet­német rúdugró 523,5 cm ered­ményt ért el a rúdugrásban, s ez­zel megjavította honfitársa, Preussger eddigi Európa-csúcsát, amely 515 cm volt. Az új Európa­csúcs a harmadik kísérletre sike­rült. Nordwig ezzel az eredmé­nyével a budapesti Európa-baj­nokság első számú esélyese lett. Három ponttal vezet a Vasas A Magyar Nemzeti bajnokság őszi idényének első fordulójában — mint arról már beszámoltunk — a Vasas 3:0 arányban nyerte meg a Ferencváros elleni rang­adóját. A Népstadionban 72 000 fű nyi közönség figyelte a nagy ösz szecsapást, amely némi csalódást okozott, mert bár Izgalmakban nem volt hiány, huzamosabb ideig nem tudtak a csapatok meggyőző mezőnyjátékot kialakítani. Az FTC-ből hiányzott a megszokott küzdő szellem is. A két stílus összecsapásából ezúttal is a korszerűbb került ki győztesen, mert bár a Ferencvá ros a mérkőzés egy-egy szakaszá­ban tetszetősen játszott, támadá­sait nem tudta eredményesen be­fejezni. Ezzel szemben a villám­gyorsan kiugró Puskás és Farkas az oldalvonalak mellett lendülete sen rohamozó két szélső sokszor került egy-két húzással a védűk háta mögé. Eredményesebb csa­tárjátékával, több helyzetével a Vasas rászolgált a győzelemre. A BAJNOKSÁG ÄLLÁSA: 1. Vasas 14 9 5 2. Ferencváros 14 8 4 3. Honvéd 14 9 1 4. Pécs 14 5 7 5. Tatabánya 14 6 4 6. Üj. Dózsa 14 6 4 7. Győr 14 6 3 8. Csepel 14 4 5 9. Diósgyőr 14 4 3 10. Dunaújváros 14 3 5 11. Ozd 14 4 2 12. MTK 14 3 4 13. SBTC 14 2 4 14. Dorog 14 1 5 0 32:15 23 2 33:19 20 4 23:15 19 2 17:17 17 4 25:11 16 4 35:21 16 5 15:20 15 16:17 13 14:19 11 12:21 11 15:26 10 12:23 10 9:20 8 12:24 7 Az első forduló után A HÉT LEGJOBBJAI ® A HONI PALYA NAGY ELŐNY • HÉT ÚJONC KEZDETT GYŐZELEMMEL MEGKEZDŐDÖTT a bajnokság . . . Az I. liga 14, a II. liga 28 és a divíziónak nevezett III. liga 84 csapata, sőt a közép- és a kelet­szlovákiai kerület bajnokságának szereplői ls túl vannak már az első fordulón. Ennek mérlege így alakult: I, liga: 4 2 1 II. liga A 3 3 1 II. liga B 3 13 Divízió E 6 0 1 Divízió F 6 10 Mit jelentenek ezek a számok? Azt, hogy az első fordulóban csak a Dukla Praha, az SONP Kladno, az Sp. Nová Ves, a Tatran Pre­šov, az AS Nitra és a Slovan Bratislava B győzött idegenben, különben a honi pálya változat­lanul nagy előnyt jelentett. AZ I. LIGA hét mérkőzésén — a nagy hőség miatt — csak 75 000 ember jelent meg. A legtöbb néző Brnóban volt, a legkevesebb Bra­tislavában. Az első forduló 22 gólja 3,14 átlagnak felel meg. Ezt a jó eredményt azonban tu­lajdonképpen csak két csapat biztosította: a Dukla és a Spartak Trnava, hiszen az I. liga 14 együttese közül 7 még egyetlen gólt sem rúgott. A góllövő lista élére a trnavai Svec került, aki háromszor talált be a Slávia hálójába. Két góllal kezdett Kvaäňák, Nedorost és Knébort. AZ ELSO FORDULÓBAN muta­tott teljesítmények alapján így ál­lítható össze a hét legjobbjait: Schrojf — Pokorný, Majerník, Pnpluhár, Táborský — Masopnst, Geleta — Strune, Svec, Adamec, Kabát. A második fordulóban Dukla— Trenčín, Hr. Králové—Bohemians, Lok. Košice— Sparta, Teplice— In­ter, Slovan—Brno, Slávia—VSS és Žilina—Trnava mérkőzésre kerül sor, vagyis az első forduló 5 győztese nem kerül egymással össze. Az 5 győztes közül azon­ban csak a Dukla játszik otthon, a többi négy idegenben. Ami az újoncokat illeti, bemu­tatkozásuk nem sok sikerrel járt A Bohemians otthonában pontot vesztett, a žlllnai együttes pedig kiábrándítóan gyenge játé­ka miatt 7:0-ra kikapott, jóval jobban sikerült az alsóbb osztá­lyok újoncainak bemutatkozása. A divízióból II. ligába került Cheb, Prievidza és Sp. Nová Ves győzelmet aratott, s mi több, az Sp. Nová Ves idegenben kezdett győzelemmel. A divízió újoncai sorra győztek: Nitra B 4:l-re, Lo­sonc 3:l-re, Lok. Košice B 4:2-re. Igy tehát összesen 7 újonc mu­tatkozott be gvőzelemmel. AZ I. LIGÁBÓL távozott Tatran Prešov megnyerte első mérkőzé­sét Érsekújvárott, ezzel szemben a Baník Ostravát vereség érte a II. liga újoncától, Prievldzán. A. 11. ligában Kladnó csapatát tart­ják az A-csoport esélyesének. A kladnóiak Idegenben érték el első győzelmüket. A B-csoport elsősé­géért óriási harc várható, hiszen Itt több volt I. ligás csapat sze­repel. A divízió nyugati csoportjában csak a Dukla Komárom vesztette el otthoni mérkőzését, mivel nem bírta a második félidőt. A loson­ciak Široký (2) és Sirko góljá­val érték el premier-győzelmüket. Az F-csoportban egyedül a rozs­•yóiaknak nem sikerült mindkét pontot megszerezniük az 1. for­duló pályaválasztói közül. Ezért csatáraikat okolhatják, akik na­gyon sok helyzetet hagytak ki. A kerületi bajnoki eredmények közül figyelemre méltó Fülek 1:0­ás győzelme, melyet Jakab góljá­val ért el a bajnokjelöltnek tekin­tett Dolný Kubín ellen. II. LIGA A-csoport: Plzeň—Celákovicé 2:1, Jablonec—Sparta B 1:0, Cheb —Tachov 1:0, Radotín—Tábor 1:1, Dukla Praha B—Viktória Žižkov 1:1, Pardubice—Most 1:1, Vlašim —Kladno 1:2. B-csoport: Vítkovice—Michalov­ce 5:1, Prievidza—Ostrava 1:0, Bardejov—Tfinec 1:0, Gottwaldov —Pov. Bystrica 0:0, Vsetín—Nitra 0:1, Trebišov—Sp. Nová Ves 0:2, Érsekújvár—Prešov 1:3. DIVIZIÚ E-csoport: Partizánske—Pezinok 2:0, Inter B—Sereď 5:1, ČH Bra­tislava—Trnava B 4:2, Losonc— Handlová 3:1, Púchov—Dubnica 2:0, Nitra B—Topofčany 4 :1, Duk­la Komárom—Slovan Bratislava B 1:3. F-csoport: Lok. Košice B—Pra­kovce 4 :2, Dukla B. Bystrica— Poprad 6:0, Martin—Kežmarok 5:0, Čadca —Humenné 3:0, Vranov —Lipt. Mikuláš 2:1, Podbrezová— Kys. Nové Mesto 2:1, Rozsnyó— Stropkov 1:1. KÖZÉPSZLOVÁKIAI KERÜLET Fülek—Dolný Kubín 1:0, Detva — B. Bystrica B 3:0, Liet. Lúčka— Ružomberok 0:1, Hronov— Rima­szombat 1:0, Zvolen—Vrútky 5:1, Mokrad—Žiar 1:1, Krásno— Žili­na B 3:2. KELETSZLOVÁKIAI KERÜLET Svit—Sečovce 7:0, Lubeník— Snina 1:1, Sp. Vlachy—Szepsi 2:2, Sobrance—Rudňany 3:2, Vefký Šariš—Stakčín 5:1, Sabinov— Krompachy 3:1, Drienovec —Lipa­ny 0:3. Martemjanov műrepülő világbajnok A szovjet fővárosban szombaton befejezték a 4. műrepülő-vllágbaj­nokságot. A verseny zárónapján Vlagyimir Martemjanov 30 eszten­dős szovjet tanító szerezte meg az abszolút világbajnok címet. A cím védője, a spanyol Castanos csak a 11. helyen végzett. * csehszlovák műrepülők ezüst­érmet szereztek a csapatverseny­ben. Egyéniben Bezák versenyben volt a bronzéremért; a döntőben pontos és dinamikus szabadon vá­lasztott gyakorlatot mutatott be^ azonban elég távol a versenybí­róktól, s valószínűleg ez volt az oka, hogy viszonylag alacsony ér­tékelést kapott. Az 1962. évi vi­lágbajnok, a magyar Tóth József nem került be a döntőbe. Végeredmény: 1. Vlagyimir Mar­temjanov (szovjet), 2. Ovszjavkim (szovjet), 3. Piszkunov (szov­jet) . . 5. Ladislav Bezák ... 8. Juraj Sauc... 17. Jifi Kobrle, 18. František Sácellk. (4.) Hajdanában az angol fővárost mije­lénk ezzel a névvel illették. Most saját tapasztalatomból kiindulva megállapít­hatom, hogy egy csipetnyi túlzás, vagy melléfogás sincs ebben a jellemző név­ben. Ha az ember „kapásból", előkészü­let nélkül csöppen nyolcmillió főt túl­haladó forgatagába, néhány napig tart míg meg tudfa állapítani, vajon ä feje, vagy a gyomra gyengébb-e, szédülése és tériszonya miért olyan, mint a „mű­kedvelő úszóé", aki felett össze akar­nak csapni a hullámok. Egy órával éjfél után érkeztünk az eustoni pályaudvarra. Leslie Vernon, a magyar származású, mintegy 30 éve Londonban élő újságíró pártomat fogta és segítő szándéktól Indíttatna feltár­csázta leendő vendéglátómat, aki ugyanannyi éve „idegen" Angliában. A beszélgetés angolul kezdődött, de ha­marosan magyarul folytatódott. A drót túlsó végén jelentkező házigazdám azonnal hiányosságot fedezett fel új honfi-, és sorstársa beszédében és „tu­ránira" terelte a szót. Megtörtént az útbaigazítás. Taxit bé­reltem. Segítőtársamat jó darabon ma­gunkkal vittük. Azután a gépkocsiveze­tő és én „egyedül" vágtunk neki az angol főváros éjszakájának. A taxis egy font viteldíjat szabott meg még az in­dulás előtt, amikor % órás száguldás után célhoz értünk már két íontról beszélt. Az órája 18 schillinget muta­tott. tHúsz schtllina egy fonttal egyen­lő.) Még ki sem nyílt a taxi ajtaja, már ott állt az addig számomra ismeretlen isme­rős, Gabriel Henderson, vagy aki úgy emlékszik rá az 1930-as évek Bratisla­vájából: Herceg Gábor, az akkori Estt Ojság főszerkesztője. ért véget. Ott már változatosabb volt a házak sora. Ez a művészek, a jól szi­tuáltak és a sznobok kedvenc negyede, ahol a házak ára és a lakbér is jóval magasabb, mint például új lakhelye­men: Wandswortban volt. 99 Londonországban íí A bemutatkozó tere-fere a hajnali órákig tartott, de ez mitsem ártott, mert vasárnapra virradóra egyikünkre sem várt különösebben megerőltető műsor. Az Oj Szó hétfői számába tervezett írá­som nyersanyagát a Sunderland—Lon­don vasútvonal „maratoni" távján szed­tem jel és az írás is jobb, érettebb, ha egyet alhat rá az ember. TOL A THEMZÉN Az első étkezés reggeli helyett tíz­órainak volt minősíthető, de európai módra. Utána házigazdám, a felesége és én gépkocsiba ültünk és mérsékelt ütemű terepszemlét tartottunk. Az első meglepetés akkor várt rám, amikor egy­másután hagytuk magunk mögött az utcákat, a Jessica Roadot, a Cicada Roadot, majd a többit és egy, meg kétemeletes házak ezreit pillantottam meg, amelyek feltehetően egyidősek voltak és úgy hasonlítottak egymásra, mint anyám tyúkjának tojásai. Akkor ötlött fel bennem a gondolat: milyen óriási terjedelmű London, ha ilyen ala­csony házak tíz. vagy százezreiből te­vődik össze. Az egyhangúság a Chelsea negyednél BALRA HAJTAS, FONÁK JELEK Csak akkor tudatosítottam, mit is je­lent a miénktől annyira elütő bal oldali közlekedés, amikor annak kellős köze­pébe csöppentem. Jó ideig eltartott, míg helyesen figyeltem meg, honnan kell várnom a járművek érkezését, merre kell haladnom. A beidegződés ellen kel­lett küzdenem. Az utcák mindkét olda­lán autók szakadatlan sora vesztegelt. Ott parkoltak. Garázs ha van is, elenyé­sző számban. Vannak utcák, ahol az automata „jegyszedőnél" meg kell vál­tani a parkozásra szánt helyet és még a londoni ember is feljegyzi noteszébe, hol hagyta a kocstját. Angliában a gépkocsikkal kapcsolat­ban érdekes újítást vezetnek be. Akár a repülőgépeken, a személygépkocsik­ban is kötelező lesz, méghozzá 1967. ja­nuár 1-től valahány utas és a sofőr üléshez rögzítése A hozzá való szíjakat már be is szerelték a járművekbe. Ezzel a megoldással az utcai balesetek során elég gyakran jelentkező fejsérüléseket akarják megelőzni. i A forgalmi felzések merőben elütnek az európai szárazföldön egységesen ér­vényben lévőktől. Micsoda bonyodalom származik ebből, ha az angol egyén eu­rópai körútra Indul gépkocsiián. vagy fordítva. A gépkocsivezetők általában roppant fegyelmezettek. Remekül működő fék­jeik segítségével a pillanat töredéke alatt megállítják a kocsijukat, amint felvillan a tilost jelző piros. lámpa és szinte ugrásszerűen rajtolnak, amint a másik lámpa, a zöld szabad utat jelez. A dolguk roppant nehéz. Londonban el­képesztően sok a gépkocsi. Vannak ut­cák, ahol a már említett mindkét oldali „autókerítés" miatt nem sok hely ma­rad a közlekedés lebonyolítására. Az utca végén szemre kell vételezni, vajon az ellenkező irányból nem közeledik-e újabb jármű, mert úgy négyirányosan már mégsem lémének el envmás mel­lett. A belváros felé haladva azonnal fel­tűnt nekem, hogy gépkocsin kívül más magánközlekedési eszközt semerre sem láttam. Motorkerékpárnak, kerékpárnak még nyoma sem volt arrafelé. Mindaz csak lassítaná a forgalmat, amely már így is szinte megoldhatatlan probléma elé állítja az Illetékeseket. Azon törik a fejüket, hogy a szorosan vett belvá­rosba már nem is fogják beengedni a gépjárművek valamennyiét, de mindez, mint annyi minden más újítási terv Ang­liában, a hagyományok őshazájában vagy nagy sokára, vagy egyáltalában nem valósul meg. A gépkocsi London­ban nagyon fontos kellék és akinek módiában áll. feltétlenül szert tesz rá, mert nyilvános közlekedési eszközök légiófa sem képes maradéktalanul lebo­nyolítani az elképesztően naqy forgal­mat.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents