Új Szó, 1965. november (18. évfolyam, 303-332.szám)

1965-11-14 / 316. szám, vasárnap

Gépjavítás + k uiturszomj F •öldszintes épületek, műhelyés Irodaházak övezik a sokféle formájú s rendeltetésű gépekkel, jármüvekkel teli tágas telepet. Kopácsolás, motorbúgás, acéllemezeket szelő fűrészek fülsértő slvitása, gyaluk surrogása, hegesztő pisztolyokból kékesfehéren kilövellő vakltő fénycsíkok. Az egy csapásra értékelt összbenyomás: kicsire méretezett nagyüzem. Ilyen a Trebišovi Gép- és Traktorállomás kírályhelmeci üzeme, amelyen Karakó Pál üzemvezető legszívesebben egyhuzomban kalauzolna végig, ha tíz percenként nem hívnák valamelyik műhelybe, géphez, vagy az irodába. Bizony sok türelem és legalább ugyanannyi szak- és emberismeret is kell Királyhelmec e legnagyobb „Ipari" üzemében, ahol több mint 100 szakember dolgozik, s 60 Ipari tanuló igyekszik a gépjavítás, a karbantartás, meg a mezőgazdaság iparosításában nélkülözhetetlen egyéb tudnivalókat elsajátítani. Sok és sokféle erre a lehetőség itt, ahol kerületi hatáskörben főleg kombájnok karbantartására, generáljavítására (évente átlag 45 kombájnt generáljavítanak) szakosítva dolgoznak, de ezenkívül különböző, különlegesen szakszerű kivitelezést igénylő munkát is vállalnak. Mert jóllehet az ide megrendeléseket küldő mezőgazdasági üzemeknek is vannak javitó műhelyeik, a csapágyak túrását, a vasesztergályos munkákat, a speciális hegesztéseket itt végeztetik el. Például sertéshizlaldák korszerűsített istállók belső fémberendezéseit, a hízókat süly szerint elkülönítő vasketreceket, higiénikus fémlemezvályukat is készítenek, fejő, takarmányoző trágyarakodó és kihordó gépeket állítanak össze, Illetve szerelnek fel gépesített Istállókban. További hasznos munkalehetőség, és jó jövedelem forrása a GTÁ két szakcsoport brigádjának tevékenysége. Az egyik vegyszeres növényvédelemmel s kártevők irtásával, a másik talajjavítással foglalkozik. A

sokféle tevékenység, a hozzáértő emberek szorgalmas munkája, a megfontolt irányítás, — mindez egyrészt a Jó eredmények előfeltétele, másrészt a további fejlődés biztosításának alapvető követelménye. Nincs tehát semmi meglepő abban, ha valóban jók az eredmények ott, ahol mindez — és különösen a dolgozók létszámának mintegy 50%-át kitevő a kommunisták körébéii — már magától éW§tődS. A'' tervteljesítés áltaiában 100 %-on felüli, s az önköltségcsökkentéssel, kopott gépal katrészek helyreállításával, ésszerű idő- és anyaggazdálkodással nyolc hónap alatt elért megtakarítás 173 ezer korona volt. Az viszont hiú ábránd lenne, hogy ez a siker csak, vagy főleg a dolgozók önzetlen áldozatkészségén alapszik. Nem kevésbé fontos a serkentés és annak jó hatása sem. Hogy ez mitől függ, azt a királyhelmeci GTÁ-sok is tudják, hiszen csupán ez év második negyedében, és csak az önköltség csökkentéséért mintegy 10 500 korona prémiumot kaptak. ' Hát igen, — mondja Karakó elvtárs — munka akad bőven, megy is, hiszen vannak szakképzett embereink ... — Jó, Jó " gyanakszom — ez valóban ideálisan hangzik, de tényleg semmi üröm az örömben? — Már hogyan ne volna — mondja, és halk fegyelmezett hanghordozásából kicseng a többeknek szánt szemrehányás. Vessen magára pl. a járási építővállalat helyi üzeme is. Csak a magasságos ég tudja miért, de mindig nagy késéssel Intézi el a megrendeléseket. Most is, illetve már több mint egy éve csak ígérgeti egy alkatrészmoső gép beépítését. Pedig a huzavona nagy kárt . okoz a GTA-nak. Ez a gép ugyanis az alkatrészek vegyszeres mosását, tehát gyorsabb, célszerűbb munkát és végeredményben évente 15—20 ezer korona megtakarítását tehetné lehetővé. Ennyivel több kell a benzines, naftás vagy petróleumos rongyokkal, kézzel végzett, hosszadalmas, tehát több anyagfogyasztással és munkabérrel Járó alkatrészmosásra. A bosszús arckifejezést lassan derengő mosoly váltja fel. — Most pedig megnézzük azt, ami az itteniek szemefénye — invitál Karakó elvtárs. Néhány perc múlva vele és Fazekas János elvtárssal, a GTÁ építésügyi szakelőadójával, az ipari tanulók egyik nevelőjével együtt tekintjük meg a GTÁ-sok új, tetszetős építőművészen megoldású, emeletes klubházát. Kívül-belül szép, így hát nem palástolom tetszésemet. Erre Fazekas elvtárs reagál £ látványos néznivalókat szinte becézgető szavakkal. — Ez itt a 318 férőhelyes színház- és mozlterem, a GTÁ vállalati alapjából Juttatott 148 ezer koronáért vett szélesvásznú vetítőgéppel korszerű, tágas színpaddal, kényelmes zslnórpadlással, öltözőkkel, mosdó- és zuhanyozó fülkékkel, akár egy nagyvárosi színház épületében. Gyönyörű a bábszínházzá bármikor átrendezhető 80 személyes társalgó, a kényelmes hat kisebb klubhelyiség, az olvasó és sakkozók szobája, a pionírsarok, a könyvtár stb. Mindenütt a modern építőművészet kézjegye. A többszínű ablakok, a falfestés és nemkülönben a vasból kovácsolt díszítések figurális kompozíciói hangulatosan domborítják ki a kifinomult Ízlést dicsérő, belső berendezésével is meghitt, otthonos légkört biztosító klubház lenyűgöző hatását. Itt lesz tehát nemcsak a GTÁ-sok, hanem egész Királyhelmec nagyja s apraja kulturális életének, nemes szórakozásának, művelődésének központja. Bizonyára mlndanynylan — és talán kissé gúnyosan — felsőhajtanak: „Végre valahára!" Végre 1959 óta, amikor a klubház építése megkezdődöttl P

ersze sok volt a lótás-futás, (nem irigylem Fazekas elvtársat), egymást követték a tárgyalások a Központi Szakszervezeti Tanácson, a bankban, a hatóságokkal az utólagos dotációk érde kében. Végre minden „objektív" nehézség leküzdése után 3 millió koronára felduzzasztott — a szakszervezetek számláját terhelő — költséggel elkészült, és végre november 7-én ünnepélyesen megnyílt a helyi kulturális élet méltó otthona. KOLÁR MARCELL NIKKEL és PLÉH „Volt egyszer egy rossz szellem, amely ekképpen szólt az emberhez: megtanítlak valamire, ami megkönnyítt és egyszerűbbé teszi életedet. Nem kérek érte sokat, csupán 50 000 főnyi emberáldozatot évente. Az ember természetesen elvetette ezt a javaslatot, de nyomban feltalálta a gépkocsit.. A chropýni Fatra üzem dolgozói ághetetlen műbőrt gyártanak, melyből bányaszellőzőcsövek készUlnek. Felvételünkön Ľudmila Hálóvá ellenőrzi az elkészült éghetetlen műbőrt. (CTK — Fr. Nesvadba) S lám a gépkocsibalesetek mólt évi statisztikája már azt mutatja, hogy csak hazánkban több mint 40 ezer halálos vagy sebesült áldozata volt a közúti forgalomnak. Ezek legnagyobb százalékát — állapítják meg a közrendészet dolgozói — az alkohol, az utak rossz állapota és a gépkocsivezetők elégtelen gyakorlata okozza, önként felvetődik a kérdés: vajon elejét lehet-e venni ennek? Az alkohol ellen persze csak szigorított ellenőrzéssel lehet eredményesen küzdeni és kulturáltabb vendéglátás kiépítésével. Az ellenőrzés „milyenje" azonban sok kívánnivalót hagy még hátra. S így az ellenőrzés hiányát, mint a forgalmi balesetek szaporodásának egyik okozóját említhetjük. Beleértjük természetesen a műszaki ellenőrzés hiányát is. Az utak rossz állapotáról csak annyit: a közúti hálózat fejlesztésének negyedévszázados lemaradását még egy következő negyed évszázad alatt ls csak megfeszített munkával pótolhatjuk. Autóparkunk azonban már másfél évtized múltán eléri azt a színvonalat, amelyen e tekintetben a fejlett európai államok állnak. A közutak viszont legfeljebb 10 évre rá lesznek megfelelő szinten. Az aránytalanság megszüntetése óriási befektetéseket igényel. Nem kisebb probléma az elegendő gyakorlat hiánya. Ezért — gondolhatnánk — talán az autőlskolákat is terheli némi felelősség. Szakértői véleményezésért a Žilina! autóiskola vezetőjét kerestük fel. Alexander DorCIk már 30 éve képez sofőröket. Szlovákia kevés autőlskolája büszkélkedhet Ilyen tapasztalt szakemberrel. Szakértői véleménye azonban a feltételezést nem Igazolja: az elegendő gyakorlat hiánya az autóiskolák rovására nem írható. — Bírósági szakértő vagyok — mondja —, így módomban áll a forgalmi szabályok ellen vétőkkel beszélgetni. Határozottan állíthatom, hogy egy-két.évig a kiképzés után kevés gépköcsivezető karambolozik. Forgalmi balesetet tehát nem is annyira a gyakorlat, mint az az önfegyelem hiánya okoz. Dorčík elvtárs erről így véleke. dik: — A gépkocsivezetők másokhoz valő viszonya a kormánykerék mögül is megmutatkozik. És még valami: Nagyon gyakori az egészségügyi okokból bekövetkezett baleset. Ez elsősorban annak a következménye, hogy hazánkban pillanatnyilag a gépkocsivezetői jogosítvány megszerzéséhez nem szükséges alapos orvost vizsgálat. S a gépkocsi iránti érzéket is tükrözik a forgalmi balesetek. A motorhoz értő gépkocsivezetők ritkábban karamboloznak. Az amerikai iskolákban a gépkocsivezetés kötelező tantárgyként szerepel. Valami hasonlóról már nálunk sem lenne korai gondolkozni. Az elkövetkező ötéves tervben minden járási székhelyen korszerűen felszerelt autóiskolát építünk. De egyes járásokban a Hadsereggel Együttműködő Szövetség autóiskolái már működnek. S a tapasztalatok azt mutatják, hogy a korszerű épületek és berendezések kapacitása távolról sincs kihasználva. Az autózás nálunk is egyre nagyobb teret hódít. De ennek negatív következményei nagyobb mértékben megmutatkoznak, mint vártuk. Évről évre szaporodik a személygépkocsi-tulajdonosok száma. Persze a felső határtól, amelyet az Egyesült Államok képvisel (minden második lakosa — a csecsemőket és az aggokat Is beleszámítva — gépkocsitulajdonos) még messze vagyunk. Nálunk csak minden 45. embernek van személygépkocsija, de már másfél évtized múlva tízszeresére szaporodik a magángépkocsik száma. Ezt a tényt ma mág sokan hitetlenkedve fogadják. Nehéz lenne az állítást bizonyítani. Annyi azonban tény, hogy a világ egyes országaiban rövidesen annyi autó lesz, hogy a lakosság számát is felülmúlhatja. 1962-ben például az Egyesült Államokban egy év alatt négymillió gyermek született. A gépkocsltermelés ugyanakkor hétmilliót tett ki. 1964-ben már 18 millió a gyártott kocsik száma, tehát a két évvel előbbinek csaknem két és félszerese, holott a születések száma csak egytizenhatoddal, tehát negyedmillióval emelkedett. A nikkel éS a plSh tSrliódítása nem ismer határokat. A

1 járművesítés azonban még nem Jelent kultúrált közlekedést. Ezért mindegyik ún. gépkocsi-nagyhatalom megfizette az adóját. Törekednünk kell arra, hogy ez az adó nálunk minél alacsonyabb legyen. KOBAK KORNÉL Hétfő, november 15. BRATISLAVA 15.00: Az Intervlzió közvetítése Moszkvából. Gyermekműsor. 17.15: Ipari adás: 18.00: Gyermekműsor. 18.30: lelesport. 19.00: TV Híradó. 19.30: Ostrava—Gúta. A gútat árvízkárosultak iskolás gyerekei a Beszkidekben. 20.10: Peter lllemnlcký: Dübörög a föld, tv-játék. 21.10: Katonazene. 22.10: TV Híradó. Kedd, november 16. BRATISLAVA 9.00: Dübörög a föld. tv-játék (ism.). 10.00: TV-érdekességek. 10.15: Ipari adás. 17.30: Angol nyelvlecke. 8. 18.05: Ifjúsági adás. 18.40: Időszerű kérdések. 19.00: TV Híradó. 19.30: Kíváncsi kamera. 20.25: Irodalmi fejtörő, 2. rész. 21.25: Képzőművészet. 22.00: TV Híradó. BUDAPEST 8.05: Iskola-tv. Környezet-ismeret, olvasás. 9.00: Orosz nyelv. 13.35: Környezetismeret. (Ism ). 14.30: Orosz nyelv. (ism.). 18.03: Hírek. 18.10: Világrészek üdvözlete. Zenés ri portműsor a nemzetközt diáknap alkalmából. 18.55: Esti mese. 19.05: Shakespeare: Lear király Tragé dia három felvonásban. (Kőzve tltés a Pécsi Nemzeti Színházból.) 20.05: TV-Híradó. Napi jegyzetünk. 21.30: Gera György szfnházjegyzete. 22.50: TV Híradó, második kiadás. Szerda, november 17. BRATISLAVA 8.45: Ipari adás. 9.45: Filmhíradó. 10.00: Dokumentumfilm szovjet megrendelésre készülő csehszlovák hajókról. 10.25: V. K. KUcpera: A rossz szarvas, tv-játók. 17.15: Iskola-tv. Fizika. 4. lecke. 17.55: A diákklubok műsora. 19.00: TV Híradó. 19.30: Szovjet tv-ftlm a második világháború Illegális harcosairól, 2. rész. 20.55: Utazó kamera. Képeslapok a Szovjetunióból. 21.35: Autósok, motorosok. 21.55: TV Híradó. 22.10: Angol nyelvlecke haladóknak (Ism.). BUDAPEST 17.20: Hírek. 17.25: Tapasztalatok, tanulságok. 17.40: Kukkantó. 18.20: Sokszemközt. (Aktuális Ipari témák.). 18.50: Belépés csak TV-nézöknekl (Helyszíni közvetítés a Baranya megyei rendőrfőkapitányságról) 19.20: Esti mese. 19.30: TV Híradó. Napi jegyzetünk. 19.55: A képzőművészet története. III. 20.25: Nem. (magyar film ). 21.35: Csak felnőtteknekl Párválasztás. 22.05: TV Híradó. 2. kiadás. Csütörtök, november 18. BRATISLAVA 9.00: Orosz társalgás. 4. 9.30: Két élet, II. rész, szovjet film. (Csak 14 éven felülleknek). 11.00: Tv-érdekességek. 17.15: Kicsinyek műsora. 17.45: Orosz társalgás. 4. (ism.). 18.15: Ifjúsági adás. 19.00: TV Híradó. 19.30: Szóljon hozzál Az Idegenforgalomról. 20.10: Hely a tömegben, két filmnovella. 21.20: Kisfilmek a tunéziai oázisokról. 21.45: TV Híradó. 22.00: Orosz társalgás. 4. (ism.). BUDAPEST 8.05: Iskola-tv. Környezetismeret, olvasás. 9.05: Földrajz. 9.55: Magyar Irodalom. 10.35: Nem (magyar film, Ism.). 11.45: A TV-bébl postája. 13.35: Iskola-tv. Környezetismeret (ismétlés.). 14.35: Földrajz (lsm.J. 15.25: Magyar Irodalom (Ism.). 17.43: Anyagbörze (Ipari riportműsor). 18.00: Hírek. 18.05: Falusi dolgokról. 18.20: Hol volt. hol nem volt..« 18.50: A hét könyvei. 18.55: Telesport. 18.20: Esti mese. 19.30: TV Híradó. Napi Jegyzetünk. 19.55: Mai történet. Mókus. 20.20: Van kedve táncolni? 21.00:. Napló. 21.05: Költészet. Vihar Béla: Egy katona megy a hóban. 21.30: Falusi esküvő. Az Intervlzió műsora Szófiából. 22.15: TV Híradó. 2. kiadás. Péntek, november 19. ^ BRATISLAVA 8.00: Fegyverbarátság. A Varsói Szerződésben részt vevő országok hadseregeink közös hadgyakorlata (Ism.). 8.25: Filmriport ejtőernyősökről. 8.45: Beszélgetés filmekről. 9.00: Aranykezű mesterek. Iparművészet a világ minden részén. (Ism.). 9.30: Angol nyelvlecke haladóknak. 6.. (Ism.). 10.00: Tó a tajgában, dokumentumfilm 10.25: Iskola-tv. Fizika. 4. rész. (ism.) 18.00: Filmriport ejtőernyősökről, (ls métlésj. 18.20: Tanácsadó barkácsolóknak. 18.30: Traktorosok Iskolája. 3. rész. 19.00: TV Híradó. 19.30: Ostravai másodpercek. 20.10: Nagy mesterek muzsikája. 20.25: Ma este. Vidám vartetémfisor. 22.00: TV Híradó. BUDAPEST 8.05: Iskola-tv. Orosz nyelv. 8.25: Orosz nyelv. 9.05: Élővilág. 9.30: Válságos órák (szovjet film.

J 10.55: Telesport. (ism.). 11.10: A képzőművészet története III. 13.35: Iskola-tv. Orosz nyelv, (ism.) 14.30: Élővilág, (ism.) 17.10: Kémia. (Ism.). 18.10: Az Iskola-tv. postája. 18.35: Levél Mocsolyásról, riportfilm, ism. Szombat, november 20. BRATISLAVA 9.30: Kisfilmek. 10.00: Tv-egyetem. 10.30: Filmhíradó. 10.40: Óvodások műsora. 18.00: Pionírhíradó. 19.00: TV Híradó. 19.20: Időszerű nemzetközi kérdések. 19.40: 0) dalok. 19.50: Inger Hagerup: Citromos tea, vígjáték. 20.20: A Scotland Yard közbelép. Gyilkosság a vidámparkban. 21.00: Tánczene. 21.40: TV Híradó. 22.00: Feleségem férje, lengyel filmvígjáték. BUDAPEST 15.30: A kockázat törvényei. Az Intervlzió műsora Moszkvából. 18.23: Az operamúvészet mesterei. (Közvetítés VUnából.J. 17.05: Hírek. 17.10: Tessék kérdezni, a nyelvész válaszol. 17.35: Zenekedvelő gyerekek. 18.20: A TV könyvesboltjában. 18.40: A TV jelenti (aktuális rlportmüsor.). 19.20: Esti mese. 19.30: TV Híradó. 19.50: Szombat esti konferansz. 20.00: Offenbach: Banditák. Daljáték két részben. (A Fővárosi Operettszínház előadása.). 23.05: TV Híradó. 2. kiadás. Vasárnap, november 21. BRATISLAVA 9.00: Katonák műsora. 9.30: Gyermekműsor. 10.00: Kisfiúk, szovjet film. 11.25: Görög, osztrák és szovjet képeslapok. 11.55: Tv-film az árvíztől sújtott délvidék újjáépítéséről. 13.25: Csehszlovákia—Törökország nemzetközi labdarúgó-mérkőzés közvetítése. 15.15: Csehszlovákia—Szovjetunió röplabda-mérkőzés közvetítése. 17.15: A fehér csend küszöbén. Költői képek az év utolsó hónapjaiból. 18.00: A gyerekek és az állatok. 18.45: Esti mese. 19.00: TV Híradó. 18.30: Telesport. 19.55: Vasárnapi vers. 20.00: Rendőrök és tolvajok, olasz filmvígjáték. (Csak 14 éven felülieknek). 21.40: Népdalénekesek. 22.05: TV Híradó. BUDAPEST 9.30: Iskola-tv. Fizika. 9.50: Angol nyelv. 10.05: Hollókirály. (Bábjelenet, Ism.). 11.05: A rádió szimfonikus zenekarának hangversenye. (Közvetítés a Zeneakadémiáról.). 13.23: A Csehszlovákia—Törökország labdarúgó-mérkőzés közvetítése. 15.25: A Bp. Honvéd—0. Dózsa bajnoki röplabda-mérkőzés közvetítése a Sportcsarnokból. 17.35: Századunk ... Temetik Viktorkát. (lsm.J. 18.20: Nyomorultak (Magyarul beszélő olasz film. II. rész.). 19.15: Esti mese. 19.30: TV Híradó. 19.50: Sporthírek. 20.00: Egy napra oroszlánok, (magyarul beszélő olasz film.). 22.10: TV Híradó. 2 kiadás. 1985. november 14. * (jj SZŐ S