Új Szó, 1965. november (18. évfolyam, 303-332.szám)
1965-11-06 / 308. szám, szombat
A ki az ókorban először nevezte Pamírt a világ tetejének, nyilván nem tudta pontosan elképzelni bolygónk alakját. Jövőbe látó képzeletével azonban megsejtette, hogy a „hál", amelyben élünk, éppeo itt, Közép-Ázsiában van legközelebb az éghez, ugyanis a Himalája, a Pamir, a Hindukus, a Tiensan hegygerincei óriási protuberanciákként törnek egyre magasabbra, a Nap felé. Az Idő azonban új elnevezéseket és fij hasonlatokat szül. Azt hiszem, ennek az országnak legtalálóbb új elnevezését négyezer méter magasságban Rangkul hegyi raluban hallottam Davljatbek Ajdarovtól, a Lenin kolhoz nyolcévfolyamos Iskolájának fizikatanárától. Egy kolhozünnepélyen pohárköszöntőiében a „Föld tégnyomáskamrájának" nevezte. A Szovjet—Pamlr eépe augusztusban ünnepelte az 1925-ben itt megalakított Felső-Badahsani Autonóm Terület fennállásának 40 éves jubileumát. Horog, a terület székhelye (Pamír egyetlen és a Szovjetunió legkisebb városa) azonban semmiben sem hasonlít „légnyomáskainrára". A 12 ezer lakosú város „csak" 2200 méter magasságban fekszik. A tiszta, aszfaltozott, jegenyével körülültetett városka a kaukázusi kisvárosokra emlékeztet. A területi székhelyek mindennapi életét éli: sietős emberekkel találkozunk az utcákon, a legtöbben európai szabású ruhát viselnek, ki-ki hordja még a jellegzetes tübelejkát, de több ségben vannak a fehér nylonkalapok. A taxisofőrök mindjárt felajánlották szolgálatukat, hogy elvisznek a közeli kislakokba, hegyi falvakba ... • UTAZÁS A „VILÁGŰRBE" Szóval a város normális életét élte, és semmi sem emlékeztetett arra, hogy a „világ tetején" vagyunk, ahová nem is olyan régen nagyon edzett lovakon vagy szamarakon 15—20 napig tartott az út a legközelebbi lakott völgyekből. A tadzsikisztán! Dusanbéböl Horogba egy órát tartott az út. Természetesen repülőgépen, a világ egyik legbonyolultabb légi útvonalán. A pilótakabinban ültem. Pjotr Makszimovics Rjabov, az II 14 parancsnoka elmondta, hogy már 16 éve „repdes" ezen a vonalon, de minden alkalommal izgul, mint a sebész a műtét -előtt. Az út egyharmadát ugyanis szakadékban kell megtennie — fölötte is, mellette is sziklafal. A közelmúltban még úgy repültek, hogy a repülőgép szárnya és a sziklák között legfeljebb 20—30 méter távolság volt. Vigyázniuk kellett, mert a túlsó oldalon húzódott a határ, ott már idegen légitér volt. Most azonban megállapodást kötöttek Afganisztánnal, s a repülőgép egyik szárnya már afgán terület fölé nyúlhat. Ütezerszáz méter magasságban repültünk. A pilóták oxigénkészüléket használtak. Nekem már nem jutott, de nem éreztem magam rosszul, mert olyan rövid ideig tartott a repülés. Amikor aztán Horogból KeletPamlr központjába, Murgabba készültünk, úgy felszereltek bennünket, mint az idegen bolygókra készillő űrhajósokat. A területi tanács egészségügyi osztályának vezetője megparancsolta, hogy vigyünk magunkkal oxigénpárnákat, szalmlákszeszt, valerián.cseppeket, validolt, antibiotikumokat. Figyelmeztetett: a hágón órákon át ötezer méter magasságban vezet az út, aztán több napot négyezer méter magasságban Murgabban kell töltenünk. Ott pedig 36 százalékkal kevesebb ozigén van a levegőben, s aki nem szokott hozzá, nehezen viseli el az itteni légköri viszonyokat. Aztán Horogban a tavasz gyorsan változik nyárrá, Murgabban viszont ritka az olyan nyári éjszaka, amikor nem fagy. • „ÍGÉRET FÖLDJE" - GEOLÓGUSOKNAK Murgabig 307 kilométert kellett megtennünk a Horogot és a völgyben fekvő kirgiz Os várost összekötő autóúton. Az útvonal elég forgalmas, hisz rajta keresztül látják el a 85 ezer lakosú Felsó-badahsanl Autonóm Területet minden szükséges cikkel. Ezen az úton évente mintegy 75 ezer tonna rakományt szállítanak a Pamírra. Visszafelé üresen mennek az autók, a terület egyelőre semmit sem termel. A vezetők hangsúlyozzák, hogy „egyelőre", mert ennek az állapotnak nemsokára vége. A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának expedíciója a harmincas években sok értékes ásványlelőhelyet fedezett fel a Pamíron. A háború után a geológusok újult erővel láttak a természeti kincsek kereséséhez, és világméretben páratlan menynyiségü nemes fémet tárlak fel. A geológia rakja le az új Pamir jövőjének alapját. Első helyen a villamos energia szerepel. A szakemberek kiszámították • csak a Pjandzs folyó és mellékfolyói mintegy 213 millió kilowatt energiát képesek fejleszteni. Köztudomású, hogy a Szovjetunió Afganisztánnal megállapodott, hogy közösen erőmüvet építenek a határfolyón. Előzetes tervek szerint a Pjandzson nyolc erőműből álló vízi lép csőrendszert építenek, amelynek évi teljesítőképességét 80 mii- ' liárd kilowattórára, a világméret ben legolcsóbb energ^ira becsű lik. A tervezők óriási vállalatok építését helyezik kilátásba | magán a Pamíron, továbbá az összes közép-ázsiai köztársaságban és Afganisztánban, s a Pamír kősivatagaiban sok millió hektár fűidet akarnak termővé tenni. • CSILLAGOK A LATÖHATÁR FÖLÖTT A Koj tezek hágón éjjel keltünk át. Először fogott el az az érzés, hogy a világűrbe nyúló helyen vagyok. Az ember számára szokatlan: nemcsak fenn, hanem lenn, alattunk is. eget láttunk. Lent az óriásivá nőtt, ismeretien okból fölöttünk elliptikus formájú hold világított. Ragyogó csillagok sokasága hatalmas kupolát, alattunk pedig félgömböt alkotott. A murgani szállodában mindenki másképpen aludt: egyesek oxigént szívtak, mások szalmiákot szagoltak, álmatlanságban szenvedtek. Viszont voltak, akik nyugodtan aludtak. A hegyi betegség vagy tengeri betegség nem mindenkire hat egyformán. Murgab reggel Rerih képeire hasonlított. A napsugarak vakítóan visszaverődtek a köbércekről. Sehol egy fa, sehol egy bokor, sehol egy fűszál. Az eljegesedett sivatag sötétbarna kőrengetegében szintén barna, kerek, kőhöz hasonló tárgyakat pillantunk meg. Ezek nem kövek! Ezek az ún. pamfri „párnák" — növények. Murgab állatvilágában elengedhetetlen táplálékai. Közelről hatalmas sündisznóknak látszanak. Tüskéik közé homok, apró kavics szorult. Ez a „cementező" anyag ellenállóvá teszi e növényeket a széllel és a faggyal szemben. Tavasszal hajtásokat ereszt, velük táplálkoznak egész évben a jakok, pamirjuhok, argallk, kacsgárok. Csemegének számít, mert a pamfri „párna" 15 — 30 százalék cukrot tartalmaz. A nyári éjszakai fagyok úgy átalakították a növények fotoszintézisének mechanizmusát, hogy bennük fokozottabb ütemben megy végbe a cukorkiválasztódás. • LEGKÖZELEBB A HOLDHOZ Amikor Zlkmund és Henielke nemrégen a Pamiron járt, amelynek egzotikus világát negyvea évvel ezelőtt nagy honfitársuk, Július Fučík is megörökítette, meglepődve állapították meg, hányan kaptak autogramot Faéíktúl. Nevüket és könyveiket szintén ismerték. Manapság könyv, rádió, újság, mozi köti össze Pamírt a nagyvilággal. Ott, ahol a forradalom előtt csak egy iskola volt, most 263 mtködik. Több mint húszezer tanuló sajátítja el a szükséges itmereteket. Nem véletlen, hogy a Pamiron a legmagasabb a főiskolai végzettségű egyének arányszáma. Davljatbek Ajdarovval kezdtem a riportot, vele is fejezem be. Pohárköszöntöjében ezt mondotta: — Azoknak a szovjet űrhajósoknak egészségére ürítem poharam, akik — remélem még, ebben az évtizedben — eljutnak a Holdra. Szeretném, ha egy murgab! pamlri is lenne köztük. Hisz mi, akik négyezer méter magasságban lakunk a tengerszint fölött, minden más embernél magasabbra hatoltunk a világűrbe ... Teljesüljön kívánsága! ILJA AGRANOVSZKI) PAMIR - A VIIÁG TETEJE J H • HAJÚFELVONÚ Hogyan biztosítsák az átmenő hajóforgalmat a Jenylszejen, a krasznojarszki vízi erőmű vízhozammérési szelvényén? Hajózózsilipek építése itt nem célszerű: a nagy víznyomás és más körülmények következtében nagy veszteségekkel jár az építkezés, s nem biztosítja a szükséges menynyiségű folyami teher áteresztését. Ezért a krasznojarszkí vízi erőműnél ferde hajófelvonó forgóberendezésű változatával oldották meg e problémát. A leküzdendő víznyomás nagyságát és az átszállított hajók vízkiszorítását tekintve egyedülálló szerkezet. A vlzíerőmű-központ alsó bögéből acélkádban — hajófelvonóval emelik át a hajókat a víztárolóba. A hajószállító kamra ferde síneken mozog. A kamrának több mint ezer métert kell megtennie. hogy a kamra a folyó szintjétől a duzzasztógát legmagasabb pontjáig 110 méterre emelkedjék. A hajók beeveznek a kamrába, és csak akkor jönnek kl, amikor a víz szintje a kamrában és a folyóban megegyezik. A kamra ferde sínpályán a víztároló felé halad, s kinyílik elülső része, hogy kibocsássa a hajót. A felvonó felső pontján, a gáttal egy szinten van egy 106 méter átmérőjű forgókorong . . . A hajófelvonó tervezésében húsz tudományos kutatószervezet vett részt. • FOGÁSZATI KOZMETIKA A fogászok számára nagyon fontos a fogak színe, hisz az elveszített valódi fogakat pótló műfogaknak nem szabad külsőleg különbözniük az eredetlektől. Mihail Gernyer, a harkovi fogászati anyaggyár főmérnöke bemutatott nekünk egy plaszttkanyagfogat. Háromdimenziós összetételű plasztlkanyagből készült, hőálló, tartós. A mérnök felhívta figyelmünket a fog színére. — Nézzék, e fogról különféle színárnyalatok verődnek vissza. A szín helyes megoszlásával • műíug természetesnek, valódinak tűnik. Ez < tulajdonsága a sajtolási folyamatban alakul kl. A présmintába előre meghatározott árnyalatú plasztikport szórunk, s a kész műfog így megkapja a kellő színskálát. Nyikolaj Nyeszvityeako (CTK - felv.) A MAR TOBB MINT SZÁZEZER LAKOSÚ BRATSZK KELET-SZIBÉRIA KOZPONTJAVA FEJLŐDIK. BALRA BRATSZK, JOBBRA AZ ÉPULO ÚJ LAKÓNEGYED. A végtelen csend tója, a zord tajga — nemrégen még ez a jelző illett a Komi Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságra. Ez az ország ma azonban a vorkutai és intai szenet, az uhtai kőolajat és gázt, a koszlani fát, a pecsorai halat jelenti. — A sarkkörön tűi, Vorkutában már tízezer ember él. Az idén üzembe helyezték a JunyJaga-i új szénlelőhely első bányáját. A Vorkutában nemrégen megnyitott új bánya 15 ezer tonna kiváló minőségű kokszolható szénnel látja el az északnyugati vállalatokat — újságolja Nyikolaj Uspik, a városi tanács végrehajtó bizottságának elnöke. A vorkutaiak a legtuóbbi két évben több mint négyezer új lakást kaptak. Kétezer gyermeket helyeztek el a bölcsődékben és napközi otthonokban. A városban 32 új üzlet és 14 vendéglő nyílt. Sziktivkar, a köztársaság fővárosa is nagyarányú építkezéssel büszkélkedhet. Tavaly további két, kétezer férőhelyes iskola, nyolc bölcsőde és napközi otthon, filmszínház nyílt meg. A város nemsokára postapalotát és új automata telefonközpontot kap. Tizenhat új üzlettel, kilenc vendéglővel és kávéházzal szaporodtak a meglévők. Több mint kétezer lakásba bevezetik a gázt. E sarkvidéki köztársaságban működik a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának fiókintézete, mely jelentősen hozzájárul a természeti kincsek feltárásához és a termelőerők fejlesztéséhez. AZ OLDAL ANYAGÁT AZ ÜJSZÖ SZÁMÁRA BESZEREZTE A NOVOSZTYI SAJTÓIRODA. 38 tudományos expedíció végzett kutatásokat komi földön. Negyven tudományos mű eredménye már érvényesül a gyakorlatban. Tavaly az intézet nyolc tudományos munkatársa védte meg értekezését és nyert tudományos cimet. Pjotr Vavilov, az intézet elnöke, a neves biológus elnyerte a mezőgazdasági tudományok doktora címet. Rég elmúlt az az idő, amikor a köztársaság fővárosát csak a Knyazs-Pogosztig vezető országút kötötte össze a külvilággal. Sziktivkarnak most pályaudvara, a város másik végén repülőtere van, amely üvegből és plasztikanyagból készült csodálatos épület. Csak kikötője nincs a komi fővárosnak. De nemsokára az is lesz. A közeljövőben Nyizsnyij Csov táján megkezdik egy folyami tengerhajózási kikötő építését. Ojabb repülőjáratok nyílnak. Naponta négyszer fog indulni Moszkvába repülőgép. Oj élet fakad az országutak mentén. Nemrégen ünnepelték Andrej Jurkin sofőrt, aki már 27 éve dolgozik északon, s 15 évvel ezelőtt örá bízták az első autóbusz vezetését. NYIKOLAJ GRIBKOV Egészségvédelem a Sarkvidéken A sarkkörön túl zord a természet: kevés az ibolyántúli sugárzás, ingadozik a légnyomás, erős szelek fújnak. A szervezetre ható negatív tényezők ellenére a legészakibb tájakon élő emberek általában egészségesek. Ezt sok tekintetben a jó egészségvédelemnek köszönhetik. A murmanszki terület sarkvidéki részén a forradalom előtt csak egy orvos és három felcser működött. A kezelésért fizetni kellett. 1943-ban megnyílt egy ötven férőhelyes kórház és két rendelős ambulatórium. Jelenleg sokkal nagyobb ütemben fejlődik az egészségügyi hálózat. Csupán a legutóbbi öt évben 13 kórházat, 12 poliklinikát, 11 gyógyszertárat, egy vérátömlesztő állomást, járványvédelmi állomást adtak át rendeltetésének Minden kórházat elláttak röntgenfelszereléssel és klinikai laboratóriummal. A murmanszki területen ma már ötven kórház és szülőotthon van (8135 férőhellyel), 158 ambulatórium és poliklinika, több mint 250 rendelő és tanácsadó, több gyógyszertár, három szanatórium és egyéb egészségügyi berendezés áll a lakosság rendelkezésére. Kirovszkban, ahol a Szovjetunió legnagyobb apatitkombinátja van, munkahigiéniai és foglalkozási betegségeket kutató területi intézet működik. Kola-félsziget lakóinak egészségére kétezer orvos és 6280 középfokú egészségügyi szakember vigyáz. Az egészségügy összesen 17 ezer személyt foglalkoztat. Murmanszk vidékén 300 beteg jut egy orvosra.
