Új Szó, 1965. május (18. évfolyam, 119-149.szám)

1965-05-29 / 147. szám, szombat

12 év a padláson • Ki hitte volna?! Denys Parsons angliai lakos külön­leges szövegeinek gyűjteményéből a következő „mazsolát" vettük ki: „A meddőség örökölhető!" • Kór a gőzért! Egy tolvaj, aki Heemstede holland városban belopakodott egy házba, a következő, neki szánt sorokat találta. „Ebbe a házba már négy ízben tör­tek be. Aranyat és ékszert itt nem talál. .Legyen szíves, ne csináljon rendetlenséget. Köszönöm." Az elké pedt betoiakodó a kérést tiszteletben tartotta, és zsákmány nélkül távo­zott. • önmagának adományozott vért A 32 éves Lars Benström egy stock­holmi kórháznak egy liter vért ado­mányozott. Kapott érte 20 svéd koro­nát, s ezt tüstént el is költötte a kocsmában. Hazafelé menet ittas ál lapotban rosszul haladt át az úttes­ten, és közlekedési balesetet szenve dett. Nehéz sérülésekkel ugyanabba a kórházba szállították, ahol aznap vért adományozott. Mivel vérátöm­lesztésre volt szüksége, nyomban visszakapta — méghozzá ingyen — a néhány órával előbb adományozott saját vérét. • Vissza a helyére! Mexikóban egy paraszt sajátos bűn­tett miatt került bíróság elé. A vád lott egy egész hegyet lopott el. Tíz év fáradságos munkájába került, amíg a földtömegeket fokozatosan saját telkére szállította. A bíróság salamoni ítéletet hozott: a bűnös kö­teles a hegyet részletekben ismét ré­gi helyére visszaszállítani. • A technika vívmánya Sydney ausztráliai város villamos­műveinek elektromos számológépe az egyik fogyasztónak O font sterlingre szóló számlát állított ki. Miután a fogyasztó ügyet sem vetett rá, és a következő intő levelekre sem reagált, az elektromos gép „utolsó figyelmez­tetést" küldött és a levélben a vil lanyáram alkikapcsolásával fenyegető, zött. A fogyasztó erre fel 0 fontster­lingre szóló csekket küldött be. Nemsokára nyugtát kapott 0 font sterlingről a következő udvarias megjegyzéssel: „Köszönjük az átuta­lást." M a már kevesen emiékeznek a konflisok és fiakeresek vilá­gára. Pedig milyen kedves színfoltja volt sok városnak! Hogy minap a ha­gyományokat mindig is tisztelő Ko­máromban megfordultam, az állomá­son, óh uram, csak nem csal a sze­mem, egy valód! konflist pillanatottam meg. Olyant, amilyent gyermekéveim­ben nemegyszer megcsodáltam, olyat, melyben első éjjelizenémre indultam. Sárgára fényezett kocsi, kivénhedt „paripa", s a bakon mosolygó, baj­szos ember integet: Csak nem megy be autóbusszal? — kérdi. Igaza vart, gondoltam magamban, s habár nem úgy mint gyermekkoromban, felpat­tantam a bakra, János bácsi mellé. Mert ő volt, Fehér János, az utolsó fiakerosok egyike. — Hová menjünk? — kérdezte ne­vetve. — Bánom is én, akármerre, ki a városból, a Vág mellé, vagy a Sziget­re, a Békába — egyre megy. Kocsiz­ni szeretnék. Meg beszélgetni. — Gyia, Laci! — adta ki a paran­csot az öreg s elindultunk. Sok fiákeros jár-e még Komárom­ban? — Már csak ketten vagyunk. Az öreg Landesz és én. Mikor ült fel először a bakra? — Hát bizony régen volt, — kerek ötven esztendeje — az első világ­háború idején. Apám beteg volt már akkor, a két testvérbátyám kint volt a harctéren, s valakinek csak kellett gondoskodni a családról. Akkor még háTom lovunk volt, kettőt gyorsan eladtunk, s a harmadikkal munkába álltam. Bizony tizenöt éves votam, amikor kezdtem, most meg már hat­vanöt is elmúltam. Azért csak fel­zörgetem mindennap a kocsimmal az utcákat, amíg csak le nem hunyom örökre a szemem. Nehéz szakma volt. — Hát bizony nem volt könnyű. Sokat éjjeieztünk, fagyoskodtunk, de akkoriban nem vettem én art annyi­ra föl, mint mostanság hogy már — öregcsont lettem. — Akkoriban szolgálatot is tartot­tak? — Hát hogyne. Két kocsival ls. Az állomáson minden érkező vonatnál ott kellett lennie a szolgálatosnak. Az utolsó vonat beérkezte után meg a standon várt reggelig, jön-e valaki érte. Akkoriban még nem volt se au­tó, se mentőszolgálat. Igy elsősorban az orvosok rendelkezésére álltunk, vágy a bábaasszonyok hívtak. Húsz­harminc évvel ezelőtt a kismamák még nem jártak kórházba szülni... — Vállalkoztak nagyobb utakra is? — Ha ketten-hárman összeálltak elvittük Aranyosra, Megyerbe, sőt Du­naszerdahelyig is. Másik irányban Bátorkesziig, Madarig, Perbetéig, Muzsláig, Volt, hogy négy-öt napig is eltartott az út. tályt. Harmincnyolc kilométernyi bá­nyafolyosót vágtak ki a föld alatt a germán pokol mártírjai! Minden ipar képviselve volt, az órás csakúgy, mint a cipész, nyersolajmoz­donyok húzták a szerelvényeket az iparvágányokon, és két távíróközpont, valamint egy telefonközpont biztosí­totta Berlinnel az összeköttetést. A háború befejezése előtt az a hír terjedt a foglyok közptt, hogy az üzemben a V 1 és V 2 fegyverek gyártására készülnek. Vajon igaz volt-e? Amikor a Vörös Hadsereg felszá molta az üzemet, nem találtak er­re vonatkozólag kézzel fogható bizo nyítékokat. Jozef Ružička mérnök ka pitány azonban már 1945-ben egy be­falazott kétméteres hengert, amelyben ismeretlen anyag volt, talált. Amikor egy félméteres darabot meggyújtot­tak, az anyag vakító lánggal égni kezdett, majd felrepült a levegőbe. A prágai Hadászati Kísérleti Intézet dolgozói megállapították, hogy az anyag ismeretlen összetételű rakéta­töltet. A Kopidlnában élő Jindrich Karpí­šek volt terezlni fogoly az egyedüli, aki saját szavaival igazolja a feltéte­lezéseket: „1945 március havában Terezlnben kiválasztottak húsz foglyot, közöttük engemet is, és elvittek a litoméí'icei alsó pályaudvarra, ahol már nem né­metek, hanem magyarok és lengyelek teljesítettek őrszolgálatot. Kétféle lá­dákat raktunk ki a vagonokból a Ri­chard számára, és vigyázni kellett, nehogy összekeverjük őket. Megkér­deztem az egyik katonától, hogy ra­kéta vah-e a ládákban, és ő igenlően válaszolt. Egy egész hétig rakodtunk. A munkát végző foglyok közül én voltam az egyedüli cseh." Akik túlélték — emlékeznek „... mint ács dolgoztam a bányá ban. A foglyok szenvedése elképzelhe tetlen volt. Emlékszem, hogy egyszer » 15-ös tárnában húsz fogolyra ás A dubovai tragédia háttere Az utóbbi napokban a szlovák sa\tó részletesen foglalkozot egy megrendítő tragédiával. Egy du­bovai kunyhó padlásán megtalál­ták a 44 esztendős fán Pllcát, aki élete utolsó 12 esztendejét a pad­láson töltötte. Négyezerháromszáz. hetvenhárom napig csak az apját látta, csak az apjával beszélhetett. A:47 kilóra soványodott embert jelenleg a martini kórházban ápol­ják. Valószínű, hogy az egyik sze­mét sikerül megmenteni. Ezek a száraz tények, a hüvős hiva­talos adatok. De vajon hogyan jut el egy ember odáig, hogy —örökre— egy pad­lásra rejtőzzön? Milyen tragédiák indí­tották el lelkében a félelemérzés lánc­reakcióját, amelynek ereje elűzte őt a társadalomtól? Milyen korbácsok verték sebesre szivét, amíg önként választot­ta a száműzetés elképzelhetetlen kín­jait? A martini kórház betege már meg­szólalt. Tinzenkét év szilárd kérge sza­kadozik szivéről, és aki a repedéseken át a vonagló emberszívet figyeli — meg­látja a sebeket. Tizenhárom éves volt, amikor elvesz­tette édesanyját, és mostohát kapott. Ez volt az első ütés? Valószínűleg. Ér­zékeny gyerek volt, és az érzékenység sok jó tulajdonsággal is párosult, hi­szen a faluban úgy emlékeznek rá, hogy „jószívű, rendes ember volt, aki bará­tainak még az ingét is odaadta volna." Azután jött a szerelem, a házasság. A szerelem, amely vakká tette! A sze­relem, amely arra késztette, hogy fele­sége túlzó igényeit kielégíteni akar­ván — ... 230 800 korona leltári hiányt állapí­tottak meg az ellenőrök (régi pénzben). Az ítélet enyhe volt: 1 évi szabadság­vesztés és kártérítés. Kitöltötte a bün­tetést, és elment a bányába dolgozni. A tartozás nagyobb résziét már az édes­apja kifizette, a fennmaradó összeget Plica könnyen kiegyenlíthette volna. Ek­kor jött a második ülés. A felesége, akit szeretett, akiért börtönbe került — el­hagyta, és elvitte magával az 3 eszten­dős Llduskát is. És ékkor a szív fáj­dalma erősebb volt, mint a tiltakozó ész. Plica el akarta hagyni az ország területét. Amerikába akart szökni. Ami­kor ez második próbálkozása alkalmá­val sem sikerült, hazament, felment a padlásra . . . \ajdek százados egy láncon engedte le a szerencsétlen embert a padlásról, mert egyedül képtelen volt lejönni. A melegítő, amiben volt, megrohadt a testén. Nyolcvanesztendős öreg édes­apja , az említett lánc és egy bot segít­ségével adogatott fel fiának egy kis en­nivalót ... egyre ritkábban. Ján Plica tud­ta, hogy apja üregszik, gyengül, hogy minden pillanatban elapadhat " az az egyetlen ér. amelyen keresztül még el­juthatnak hozzá az élet aprócska csép­pel. A martini kórház betege már járni is tud, és az orvosok véleménye szerint remélhető, hogy felépül. És a régi sebek? Tizenkét év múlt el azóta, hogy az utolsó ütést kapta! Ti­zenkét év a padláson! Ján Plicát a haláltól megmentették! •nuiiniiBHjiuiiiwii naaumamateit; egy őrre rázuhant a födém. Még csak meg sem kísérelték a mentést. A ha­lottak v.''iszínűleg még ma is ott vannak ... ... úgy támogattuk a foglyokat, ahogy lehetett, cigarettával, kenyér­rel. Paradicsomot loptam a birtokon, és a zsebemben vittem nekik ... ... volt a foglyok között egy orosz repülőhadnagy. Nyolcszor kísérelt meg szökést, de minden esetben el­fogták. Utoljára céltáblákat tűztek a szívére, vállára, nyakára és lábára ... Csak négy méterre távolodhatott el az őrségtől, különben szitává lőtték vol­na ... ... a farkaskutyák télen horogke­reszttel díszített bundát kaptak, és jobban táplálták őket, mint minket... ...a junkeriskola növendékei kisér­tek bennünket Litomőricén át a mun­kahelyünkre. Olyanok voltak, mint a vadállatok, legszívesebben a vesébe rúgtak. Amikor felszabadultunk, 31 kilós voltam, a fürdőkádban le se merültem a víz alá ..." Nyomozás 1965. március 9-én Kozumplik tiszt vezetésével indult nyomozásra a bá­nyába a néphadsereg egyik alakulata. Akkor még a litoméricel őslakók is csak keveset tudtak a Richárdról. A katonák megdöbbentő bizonyítékok­ra bukkantak. Megtalálták a német mesterek jegyzeteit, a Gefin és a Polenski-Celner (ma is létező mün­cheni vállalat) cégek számára készült számlákat, csíkos fogolyöltönyöket, sapkákat, facípőket, majd később esz­tergakéseket, mérő-műszereket és mű­szaki rajzokat. Sőt, megtalálták a Ri­chard főnökének levelezését, és a lá­togatók leadott névjegyeit is. A feltárási munkák most biztonsági okokból szünetelnek, de valószínű, hogy rövidesen a világ közvéleménye elé terjeszthetjük a náci birodalom állati kegyetlenségének eddigi isme­retlen bizonyítékait. (Svét v ebraxeeh! Sétakocsikázás az öreg fiákeressel — Mikor érkezett Komáromba az első taxi? — Hál az első már a húszas évek elején. Amolyan díszpéldány. Egy órásmesteré volt. Ha nagyobb útra akadt vendég, hát elment vele. de Itt a városban nem igen járatta mo­toros batárját. Huszonöt-huszonhat­ban már több taxi, sőt már autóbusz ls jelentkezett. — Nem féltek a konkurrehciátői? — Hogy őszinte legyek, akkor még nem láttunk bennük versenytársát. De még az autóbuszban sem. Az au­tóbuszon az állomástól be a város­ba egy jegv öt koronába került, a bérkocsi fuvarja az állomástól tíz ko­rona volt, de ml a vendéget házhoz szállítottuk. Ha két-három vendég összefogott, még jól is jártak Mi sem károsodtunk. Sőt, inkább engedtünk a fuvardíjból, semhogy üresen futtas­suk a kocsit Négy standunk volt Komáromban, és a harmincas évek­ben bizony harmincnál több kocsi fu­tott. Fiáker és konflis is. Persze a taxik lassan mégiscsak kiszorítottak bennünket, és a szakma egyre gyé­rebben hozott. Végeztek postamunkát is. A touszas évek közepe táján a martosiak (mert igen veszélyeztette a falu népét az ár) átvágták a gátat, a víz befutott jó messzire, úgyhogy még a vasúti közlekedés is leállt. Akkoriban a ko­máromi fiákeresek valamiféle Inga­járatokat létesítettek Érsekújvár és Komárom között. — Emlékszem! Hú, de jó üzlet volt! A Puzsé — testvéreknél nyom­ták az egyik akkori magyar napila­pot. Azt hiszem, Reggelnek hívták. Hajnali négykor vittük Cjvárba a vo­nathoz. Persze sokan tudták, hogy naponként járunk Újvárba a hajnali vonathoz az újsággal, így akadtak vendégek is. A vasutasok és a pos­tások munkáját is magunkra vállal­tuk. — Az újvári fiákeresek nem nehezteltek, hogy olyan sokat jár­nak a városukba? — Á, dehogy, jóban voltunk mi. Sőt, szövetségben is álltunk velük. Nekik ls akadt vendégük, aki Komáromba akart jönni. Ha a félúton találkoz­tunk, nemcsak hogy megemeltük ka­lapunkat, de kicseréltük vendégein­ket is. És vittem vissza Komárom­ba az ő vendégét, ő meg az enyé­met Újvár felé. Mindegyikünk jói járt, még a vendég Is, mert hazafelé a 16 mindig gyorsabban üget, így hamarább jutott el Komáromba, Il­letőleg Újvárba. Dél-Komáromban ls jártak, és sok kedves esetről tudtak. Mire emlék­szik vissza a legszívesebben? — Volt nekem egy agyafúrt uta­som. Felbosszantott nemegyszer, de még többször a fináncot. Könnyen rá­fizethettem volna én is, de jő ven­dégem volt, így hát azt mondtam magamban, János nyughass. Hát az úgy volt, hogy éppen igen nagy volt a forgalom a határon. Ennek a ven­dégnek állandó határátlépési enge­délye voít, majd mindennap jött és ment Dél-Komároimba, többnyire ve­lem. Azon a délelőttön egy vadona­túj varrógépet tett fel a kocsira. Amikor megérkeztünk a hídfőre a vámház elé. azt mondja nekem az utasom: „János forduljon farral a hídnak". Megtettem. Lekezelték a határátlépésünket, aztán jött a fi­nánc. Ez a varrógép mit keres itt a kocsiban? — kérdi De már akkor szólt is frissen az én vendégein: „Hát úgy hoztuk túlról". Mondja a finánc: „Nem lehet kérem engedély nélkül behozni." „Nincs engedélyem" — mondja ártatlan arccal a vendé­gem." Hát akkor vigyék csak visz­sza." Megszólal azonmód a vendég, Fehérkém, no csak forduljunk meg, indulás Dél-Komáromba. Csak a híd közepén jöttem rá, hogy milyen fur­fanggal vittük mi át a varrógépet. — János bácsi, hány lovat fogyasz­tott el ötven év alatt? — Nehezen lehet azt megmondani, tudja. Volt olyan esztendő, hogy há­rom ls kellett, aztán volt olyan ló, hogy négy évig ls kitartott. Ugy van ez, kérem, mint én a fröccsel. Ha reg­gel háromszor kettőt beveszek,,nincs nekem kérem semmi bajom tőle. De ha kétszer ihármat iszom meg, is­tenemre, megérzem. — Családja van-e? Nős, ugye? — Nem akarom, kérem, a házas­ságot elhamarkodni. Tudja, az én pél­dám jó figyelmeztető túlan-túl fia­talon nősülőknek. Van arra Idő. Egy szóval sem mondom, hogy nem fogok megnősülni. De még várok, mert mint mondom, nem akarnám a dolgot el­hamarkodni. — Mi a véleménye a fiatalságról? — Éppen jő, hogy kérdezi, mert már mondani akartam. Tudja, azt vallja a közmondás, aki a bort sze reti, rossz ember nem lehet, nos há­miattam ez a közmondás meg ne má suljon. Olykor-olykor eljárok egy kis borkóstolóra, aztán olyankor figye­lem a fiatalságot is. Nem tud ez szé­pen szórakozni. Csa,k folyton ugra­bugrálnak. Tvisztet, meg nem tudom én, miket táncolnak. A szép magyar nóta mellett már meg sem tudnak maradni. Pedig a legszebb pillanat, ha csendben eldúdolhatom, hogy... — Igaz is, melyik a kedvenc nó­tája? — Szakmabeli... Hogyhát.., Lassan laisan kis pej lovam, ne nagyon, Megtalálsz még betegedni az úton, Nincs az úton se patika, ie csárda, Messze van a kisangyalom tanyája. Házunk előtt van egy kicsi halastó, Abban fürdik három jrkete holló, Három fekete hollónak hat szárnya Nem kell nekem senki megunt babáfa... NAGY JENŐ Ä barna ayi Mit gyártottak a Richard főid alatti termeiben? • Horog­keresztes kutyák — és szenvedő hősök Bizonyosan még ma is sokan élnek Litoméricében azok közül, akik em­lékeznek a Hering és társa cég tulajdonában levő téglagyárra és a Rado­byl alatt húzódó mészkőbányára. A nyersanyag kiváló minőségű volt, és a tulajdonosok örömmel látták vagyonuk növekedését, amikor kitört a má­sodik világháború. Egyre nyomasztóbb volt a munkaerőhiány, és már úgy látszott, kiürülnek a bánya folyosói, amikor 1941-ben Zamacky vaskereske­dő azt javasolta a németeknek, hogy használják fel az elhagyott tárná­kat ... A birodalom területén levő hadipari üzemekre ugyanakkor pusztító erejű bombák hullottak, és a barna patká­nyok siettek a föld alá. 1944 áprilisában kezdődött az épít­kezés. Terezini foglyok és a környék­ről munkára kényszerített lakosok szenvedtek a Flossenbürkből átvezé­nyelt SS-hajcsároktól. Elkészültek a barakkok ... nyolc ágy egymás fö­lött, ..megérkeztek a mérnökök ls a Reichből, továbbá 47 mester a német gyárakból, és megnyílt a germán po­kol új részlege: a RICHARD koncent­rációs tábor. Más néven: SS-parancs­nokság B5 Lovosice II. Ahol élőket égettek Tizenkét óra munka nappal, és Ugyanannyi éjszaka! Izomroppantö munka a porral és gázokkal szeny­nyezett levegőben, nedvesség és hi­deg, lehulló mészkődarabok s az őr­ség ütései! És végtelen, kimondha­tatlan, őrjítő éhség! A Petsek-palotában rövid idő múlva már nem kivégzéssel fenyegették a foglyokat, hanem a Richarddal. 1944 karácsony éjszakáján 256 fogoly halt meg a litoméricei táborban. Politikai foglyok Tereztnből, Flos­senbürkből és szovjet meg francia hadifoglyok dolgoztak itt, úgyszólván csupasz kézzel, mert még elegendő szerszámot sem kaptak. Minden 50 méterre géppisztolyos őrség, farkaskutyák, őrtornyok és kor­báccsal ellátott hóhérok. A halottakat eleinte a bohusovicei krematóriumba szállították, de később a litoméricei téglagyárban építettek új krematóriumot, ahol Wenzel Pritzl, Litoméice, Michalovská ut. 14. szám alatti lakos égette a halottakat — sa­ját vallomása szerint — naponta 30-40 hullát. Akkor még senki nem tudta, hogy az utca végén álló kis épület krematórium, mert még csak kéménye sem volt, a füstöt ugyanis átvezették a téglagyár kéményébe. Senki sem tudta, hogy itt testeket égetnek, mégpedig nemcsak halotta­kat, hanem élőket ls — az SS paran­csára, büntetésből! Orvosság?... „Megszenesedett kenyér" — ez volt a foglyok orvossága! Ezt rendelte a tábor orvosa a kiütéses tífusz és a tetvek milliói ellen. A bányáknak része volt: a Richard I., a Richard II. és a Richard III. A nácik még 1945 tavaszán is tovább építették, egyes termek hosszúsága 100 méter, magassága 6 méter. Itt álltak az orsós automaták és cslszo lók, hidraulikus szállító szalagok és a kompresszorok. A föld alatt szerel ték fel az áramelosztót, a transzfor­mátort és a két 13 000 literes vízUt­A RICHARD föld alatti termeiben a háború utolsó napiaiban is termelt a né­met hadiipar. Az X el jelölt helyen yolt az egyik műhelycsarnok. ŰJ SZÖ 6 * 1965. május 29,

Next

/
Thumbnails
Contents