Új Szó, 1964. augusztus (17. évfolyam, 212-242.szám)

1964-08-04 / 215. szám, kedd

Világ proletárjai, egyesüljetek ! UJSZO SZLOVAKIA KOMMUNISTA PARTJA KÖZPONT! BIZ0TTSA6ANAK NAPILAPJA Bratislava, 1964. augusztus 4. kedd • 30 fillér • XVII. évf„ 215. szám Méltón ünneplik Nemzeti Felkelés fCŤK) — A podbrezovái Šverma Vasmű dolgozói csaknem 4 millió korona értékű 137 kollektív és 36 egyéni kötelezettségvállalással alátámasztott vállalati szocialista felajánlást tettek a Szlovák Nemzeti Felkelés 20. évfordulójának tiszteletére. A podbrezovái vasasok még ma is emlékeznek arca, hogy a piesoki gépgyár dolgozóival együtt ők látták el fegyverekkel a felkelőket. Büszkék a dicső múltra. Úgy érezték, hagyományaik kötelezik őket arra, hogy ez év végéig terven felül 1300 tonna acélt gyártsanak, korlátozzák a selejtet, az elektromos energia fogyasztását és havonta nyolc órával kövesebb időt fordítsanak dekádonként az olvasztókemencék karbantartására. A tisoveci nagyolvasztó mellett dolgozók elhatározták, hogy ez év harmadik negyedében terven felül száz tonna nyersvasat adnak népgazdaságunknak, s ezenkívül 280 tonna kokszot takarítanak meg. meg a Szlovák 20. évfordulóját A fémlemezhengerde dolgozói kötelezettséget vállaltak, hogy szocialista gondozásba veszik a gyárrészleg minden berendezését, csökkentik az első negyedévi termeléskiesést és terven felül 1437 tonna vastag fémlemezt készítenek. A gömbvasgyártó részleg dolgozói megígérték, hogy 4,58 kilogrammal csökkentik a tonnánkénti selejtet és terven felül 539 tonna gömbvasat készítenek. A csőhengerde kollektívája arra kö. telezte magát, hogy jelentősen csökkenti a másodrendű csövek mennyiségét és 1 százalékkal a csövek mé terenként! átlagos súlyát. A csőhegesztők, az energetikai és az üzemi szállítási dolgozók is értékes felajánlásokat tettek. Lépést tartanak velük a műszaki-fejlesztési dolgozók is, akik arra vállaltak kötelezettséget, hogy megkezdik a szovjet normáknak megfelelő csapágyacél kísérleti gyártását. A gyorsvasűtra még várni kell A Košice városát a Kelet-szlovákiai Vasművel összekötő elektromos gyorsvasút építői az év elején kollektív felajánlást tettek, mely szerint e fontos közlekedési vonal építését augusztus elsejére befejezik, hogy ezen a napon megindul a próbaközlekedés. A csaknem 15 kilométeres villamos vasútvonalat, amelyen a dolgozók ezreit szállítják majd naponta a Kelet-szlovákiai Vasműbe, még nem fejezték be A jobboldali sínpár felett hosszabb szakaszon, a baloldal! felett pedig az egész vonalon hiányzik a villamos vezeték. A vasút üzembe helyezésének pontos határidejéről még nem beszélhetünk, noha a városi közlekedés! vállalat úgy tervezi, hogy október elsejével megindul a forgalom a Vasmű és a városi nemzeti bizottság közötti szakaszon. A közlekedési vállalat réBúcsú a Vasműtől Alekszej Oszipov mérnök, aki a Kelet-szlovákiai Vasműben az ötszékes hengersor berendezésének vezetője volt, kétévi itt-tartózkodása után visszatér hazájába. A Vasmű talán minden dolgozója ismeri a szovjet mérnököt, akinek nagy érdemei vannak abban, hogy ma az ötszékes hengersoron lemezt hengerelnek népgazdaságunk számára. A napokban meghitt légkörben búcsúztak el Oszipov mérnöktől a kelet-szlovákiai kerületi pártbizottság székházában. széről ennek nem is lenne akadálya, mert már augusztus elsejére felkészülve várta a villamos vasútvonal üzembe helyezését. Elegendő villamos kocsival, képzett kocsivezetőkkel rendelkezik, és elkészítette a menetrendet is. A fennakadás az építők . hibájából történt —, akik nem végezték el idején a munkákat. Az építők munkáját a szállító vállalatok is hátráltatták. A Vítkovicei Klement Gottwald Vasmű például rendszertelenül szállítja a vasúti síneket. Kellemetlen feladat várja a városi közlekedési vállalatot: a villamos gyorsvasút átvétele után jelentős javításokat kell végeznie majd. A tervezők hibájából sok milliós befektetéssel készült vasútnak sok a fogyatékossága. Csak a főbb hibákat említjük: a kocsik csökkentett gyorsasággal közlekedhetnek majd. mert a tervezők azokon a helyeken sem küszöbölték ki az éles kanyarokat, ahol az úttest nagy szögben emelkedik; az egész vonalon nincsenek váltók, amiért egy kocsi elromlása egy időre teljesen leállíthatja a forgalmat; az egész útszakaszon nincs biztonsági berendezés, amire például a csökkentett látásviszonyok esetén lenne szükség stb. E fogyatékosságok eltávolítására további százezreket kell áldozni. A Kelet-szlovákiai Vasmű dolgozói nagyon várják a gyorsvasút üzembe helyezését. A vasút építőitől függ óhajuk mielőbbi teljesülése. A Sitno aljai nemzetközi pionírtáborban pionírjainkkal együtt izlandi, svédországi és ausztriai gyermekek töltik a szünidő egy részét, július végén olasz, német, belga és holland gyermekek ts érkeztek a táborba. Képünkön: Olina Kjartansdoltir és Valgerdur Björnsdottir izlandi kislányok Ruiena Stépánková és Soňa MéHnská osztrák lányokkal és Barbro Severinson s Inger Svensennel vidáman csónakáznak o Počúvadló-i tó vizén. (ľr. Kocián — CTK-jelvétele) ARATASI HfRADÓ A cseh országrészekben is teljes ütemben aratnak A dél-szlovákiai mezőgazdasági dolgozóinak bizonyára kissé furcsa arról hallani, hogy a cseh országrészekben még csak kezdetén tart az aratás, hiszen ők már befejezték a gabonabetakaritást. Ez a különbség persze nem a szorgalmon, hanem az éghajlati körülményeken múlik. A pardubicei járásban mér teljes ütemben halad az aratás. A mezőgazdasági termelési igazgatóság dolgozói szétszéledtek az egész járásban, hogy közvetlenül a helyszínen vizsgálják meg, hol milyen munkamódszer a legalkalmasabb. Néhol még alkalmazható a kétmenetes aratás, helyenként azonban már közvetlen kombájnaratás alá érett a termés. A pardubicei járásban az idén szintén a szemveszteségek csökkentését tartják legfontosabb feladatuknak. Dél- és Nyugat-Csehországból is szorgos Igyekezetről érkezett jelentés. Néhány helyről azt ls tudatják, hogy a gabona eladási tervét túlteljesítik. A dél-csehországi kerületben 97 szövetkezet ígérte, hogy összesen 18 625 mázsa terményt ad le az államnak terven felül. A Český Krumlov-1 járás kfemžei szövetkezete például 200 mázsát ad le terven felül, a prachaticei járásbeli Rabín 350 mázsát. A domažlovicei és kiatovyi járásokban eddig 16 vagon gabona terven felüli felvásárlására van kilátás. A znojmoi járásban a gabonának mintegy 60 százalékát aratták már le. Amíg a járás déli részén alapjában véve befejezéshez közeledik, az északi felében csak nemrég kezdték. A helyzetnek megfelelően most a járáson belül egyik helyről a másikra csoportosítják a gépeket, (—pl—) A Zsitva mentén már befejezték az aratást A nyitrai járás verebélyi körzetének 6 községében befejeződött az aratás. A gépi erő jelenleg a szalma kazalozását, a tarlóhántást, és a gabona raktárba szállítását végzi. Ami a szalmagyűjtést illeti, még e téren is akad munka, kiváltképpen a meleki és a tildi szövetkezetben. Leginkább az ő rovásukra írható, hogy a körzetben a szalmának több, mint ötöd része még nincs begyűjtve. A tarlóhántás ütemét mind a hat szövetkezetben gyorsíthatnák, mert bizony még a felénél sem tartanak. E téren a napokban várható jelentős javulás. Ettől eltekintve azonban, mint legnagyobb hiányosságot, a tarlókeverékek vetését róhatjuk fel a körzet szövetkezeteinek. Csak a verebélyi szövetkezet vetett be 10 hektárt tarlókeverékekkel. Elismerjük, hogy a múlt években a nagy szárazság miatt a másodnövények nem váltak be, most azonban más a helyzet, gyakoribb az eső és a másodnövény mind takarmánypótlónak, mind szerves trágyapótlónak minden gazdaságban jó! jöhet Az elmulasztottat még most is lehet pótolni, s reméljük ezt a verebélyi körzet gazdaságai sem mulasztják el. A verebélyi gabonaraktár udvarán még nagy a forgalom. Ián Uherecký raktáros szerint a háttalevő két napori közel 100 vagon gabonát kell felvásárolniok. Több körzetből hordják ide a gabonát. Eladási tervét elsőnek a zsitvaújfalusi szövetkezet teljesítette és egyre több azoknak a gazdaságoknak a száma, amelyek eleget tesznek feladatuknak. Akad azonban még olyan szövetkezet, (Veresvár, Csifár, Néved, Nagyhind), amelyek a gyenge termés miatt nem tehetnek eleget kötelezettségvállalásuknak. — A néved! szövetkezeteseknek csak 58 vagon gabonájuk termett — mondja Škarba Michal, a gabonaraktár dolgozója — s ha teljesítenék a tervet, csak másfél hónapra maradna abraktakarmányuk. Hasonló a helyzet a további három szövetkezetben is. A Zsitva mentén sem kedvezett az időjárás, és nem érték el a várt termést. Ennek ellenére Škarba elvtárs bízik benne, hogy a felvásárlási tervet teljesítik. (us) Jaroslav Odvrátko kombájnos és segédje Vladimír Broš, a jiCíni géi>állomás dolgozói több mint 100 hektárról aratták le Csallóközben a gabonát. Jelenleg a dél-morva kerületben szorgalmazzák az aratást. {Németh J, felv.J Amerikai provokáció a VDK partjainak közelében Washington (CTK) — Grant Sharp tengernagy, a Csendes-óceáni amerikai fegyveres-erők főparancsnoka bejelentette, hogy három ismeretlen torpedócsónak megtámadta a Maddox amerikai torpedórombolót, mely állítólag 30 mérföldnyi távolságra hajózott a Vietnami Demokratikus Köztársaság partjától. Az Incidensről eddig még csak az amerikai katonai körök jelentéséből tudunk. Több kérdés merül fel ezzel kapcsolatban. Nagyon különös, hogy annak ellenére, hogy az amerikai jelentés szerint a három csónak támadta meg az amerikai hajót, ez egyáltalán nem rongálódott meg, míg a három csónak igen. Az incidens visszhangja is különös. Az első kijelentések és kommentárok fel akarták nagyítani az Incidenst, nyilván okot kerestek azon erők számára, melyek a Vietnami Demokratikus Köztársaság területére akarják kiterjeszteni a háborút. Dean Rusk az újságírók kérdésére azt felelte, hogy a csónakok az észak-vietnamiak voltak, de részleteket nem volt hajlandó közölni. Sharp tengernagy azt állította, hogy a támadás nagyon komoly és megváltoztathatja az egész helyzetet. Nitze amerikai tengerészeti miniszter kijelentette, hogy az amerikai hadihajók már évek óta őrjáratokat végeznek az észak-vietnami partok közelében, és erről a jövőben sem mondanak le. Szerinte az Egyesült Államok ily módon ellenőrzi ebben a térségben az eseményeket és a hajózást. Nyilvánvaló, hogy az ilyen ellenőrzés csak fokozza a feszültséget Indokínával. A mérsékeltebb hangú kommentátorok nem tulajdonítanak jelentőséget az incidensnek. Az AFP hírügynökség jelentése szerint washingtoni megfigyelők hangsúlyozzák, hogy Johnson elnök nem akarja eltúlozni az eseményeket, mivel nem akar okot szolgáltatni egyes politikusoknak ÉszakVietnam megtámadására. Az amerikai fegyveres erők szóvivője bejelentette, hogy Dél-Vietnamban nem rendeltek el készültséget az incidenssel kapcsolatban. — Milyen feladatokat teljesít az érsekújvári tűzoltóság e napokban? A főparancsnok nem sokáig késelkedik a válaszszal. — Körzetünk az egész városra kiterjed, de a vidéki szervezetek tűzvédelmi felszerelését ís mi javítjuk, és egyben ellenőrizzük azok állapotát. A gépek helyett a javítás idejére üzemeltethető felszerelést is kölcsönzünk tartalékainkból. Tűzvédelmi körzetünkben az aratás idején csak csekély kár keletkezett, már ami a határt illeti, annál nagyobb a veszteség a városban, a pincékben raktározott szénben... Annak ellenére, hogy csak a város tartozik hatáskörünkbe, nem volt még olyan nap az utóbbi időben, hogy ne kellett volna kiszállnunk, mert valahol a járás területén tüzet jelentettek. Az igazság az, hogy gépi fecskendővel aratási tűzvész ellen nincs védekezés. Olyan száraz az egész vidék, hogy abból ki nem sajtol egy csepp vizet a végrehajtó sem ... Nekünk három tartálykocsink van és állandó készültségben van a városi öntözőkocsi is. Állandóan tudatják, hol tartózkodik. Most a Főtéren dolgozik.,, Emberek és elemek — Valóban ott láttam ... — N

a ugye, mondtam ..! A tartálykocsik, a buldózer, a lánctalpas és az eke, ezek segítenek, a többi semmit sem ér. Most is mi történt Udvardon: Magától begyulladt egy lóherekazal és begyúlt volna a többi három is... Nyolchetes kazlak... A másik három is már hetven fok meleget mutatott, de ezeket még idejében átrakták. A negyedikből azonban öt vagonnal megszenesedett. A maradékot is csak úgy sikerült megmentenünk, hogy átvágtuk a kazlat. Erős vaslánccal két Zetor alig három óra alatt átfűrészelte .. Időnként bizony a szövetkezet szakemberei a kazlakat ellenőrizhetnék. Nem okvetlen fontos ahhoz hőmérő, megtesz! egy darab vasrúd ls: ha úgy felmelegszik, hogy az ember puszta kézzel nem bírja a kazalból kihúzni, akkor már baj van ... Persze ott kellett volna kezdenünk, hogy a terményt zölden rakták be a kazlakba és még be is ázott. Nem elég most azzal takarózni, hogy felülről kaptak rá utasítást, elvégre ók uiár csak jobban értik, mit termelnek és hogyan kell a kazlat megrakni, nem igaz? — Szóval a felelőtlenség nagy szerepet játszik a tűzesetekben? — De még mennyire! — öt pincetüzet oltottunk az utóbbi napokban, mert az embereknek eszükben sincs betartani a biztonsági előírásokat, bár azok világosan kimondják: szenet két méternél magasabb rétegekben nem szabad raktározni és többféle szenet egymásra halmozni, mert a különféle szénfajták egy rakáson tűzveszélyesek ... S csodálkozni fog! Először az állami biztosító szene gyulladt meg — hát ez az! — Az aratási tűzesetekről hol kapok felvilágosítást? — A járási tűzvédelmi parancsnokságon Dvorský elvtárstól. Őrjáratra indultak amikor találkoztunk. — Csupán rövid felvilágosítást kérek. — Nehéz bírálatot mondani, annyi azonban bizonyos, hogy a szövetkezetekben az alávetés sok bajt okozott. És én most mondjam azt, hogy az alávetésre nincs szükség?... Védelmi sávot azonban kevesebb huzavona nélkül is létesíthettek volna. De ezt nem azért említem, mert a védelmi sáv teljes biztonságot nyújt, hisz a legnagyobb kár a gabonaföldeken éppen ott keletkezett, ahol hat őrjárat is létezett, de amikor a szikrák, a gőzmozdonyok szikrái még a sínpártól 120 méterre is gyújtottak, egyszerre több helyen is, az elemek haragjával nem tudtak megbirkózni. Persze ez csak egy eset, s ha csak egy lett volna, most nem szégyellnénk annyira magunkat, de július derekán hét-nyolc nap alatt tíz olyan tűzesetünk volt, amely csaknem 100 000 korona kárt okozott, bár az első félévet alig több mint 50 000 koronával zártuk... Pedig mindent elkövettünk, éjt nappallá téve Sílandóan kint vagyunk, járunk, ellenőrzünk mindent és az önkéntes tűzoltók is önfeláldozóan őrködnek ., Közben azért a felelőtlenség is közrejátszik, a villám Is odasújt: a tűznek csak két okazója lehet, vagy az ember, vagy az elemek; s a felelősség csak az embert terheli — bennünket, mindnyájunkat. (kobák)