Új Szó, 1962. április (15. évfolyam, 90-118.szám)

1962-04-02 / 91. szám, hétfő

A cigarettapapír önbírálata Mondjuk, liogy én vagyok áz oka mindennek. (A legkönnyebb a vékony kis cigarettapapírra fog­ni a bajokat.) En magamra vál­lalom. Ami Veiké Blahovón rossz, azért is én vagyok a hibás. Ne­kem mindegy. A végén úgy is le­égek, akkor is, ha nem teszem meg ezt a „vallomást". Minek piruljon a segéd az üzlet­ben, hogy az idős Jóska bácsiból, aki nagyapja lehetne, tréfát csi­nált, újságot adott, mikor cigaret­tapapírt kért. Meglepődött, hogy a vevők nem nevettek az eseten, hanem őt szidták, jóska bácsi tol­lából megjelent az újságban erről néhány soros írás. jól megszégye­nítette a fiatal segédet. Gondolkodtam az eseten, és ma­gamra vállalom a hibát. En va­gyok az oka mindennek. Hogy ott sem voltam? Éppen az a baj. Ha lett volna cigarettapapír, nem tör­ténik ilyesmi. Igaz, meg lehet mondani szépen a vevőnek, hogy kevés cigaretta­papírt kaptak. Hivatkozhatott vol­na a segéd magára a köztársasági elnökre. Novotný elvtárs újévi rá­dióbeszédében említést tett arról, hogy a közszükségleti árucikkeket gyártó üzemeknek nagyobb gondot kell fordítaniuk a kereslet kielé­gítésére. Azt mondta, fölösleges, hogy ne legyen sütőpor, súroló­por stb. fis ebben a stb.-ben van a cigarettapapír is. Cigaretta van bőven, és minden cigarettán van papír is. De miért ne vásárolhat­nák az emberek külön a dohányt és a papírt is? Kényelem szempontjából jobb a kész cigaretta. Esőben, fagyban a szabadban nehéz sodorni. Ezt tud­ja Jóska bácsi is. Az azonban az ő dolga, hogy mégis külön akarja a dohányt és a papírt. De nem újságpapírt! Jóska bácst dühbe gurult. Cifrá­kat mondott, sőt ha útját nem áll­ják, ellátja a baját a segédnek. Ezek után még inkább tudatosí­tom magamban, hogy mennyi bajt okoztam. Az ügyet azonban elin­tézhették volna helyben. A helyt nemzeti bizottságon már komo­lyabb nézeteltéréseket is tisztáz­tak és kézszorítással fejeztek be. Esetleg az üzletben a panaszköny­vet használhatnák fel ilyen ese­tekben, még úgy sincs benne be­jegyzés. Azonban nem akarjuk megvonni az emberektől a pa­nasztevés tógát. Írhatnak az igaz­gatóságnak, a szerkesztőségnek ... Jóska bácsi a levelezést válasz­totta. Megkezdődött a kivizsgálás. Két esetben Jártak a faluban a já­rási nemzeti bizottság dolgozói, kétszer a fogyasztási szövetkezet Járási Igazgatósága vizsgálta az esetet, sőt az Üj Szót is beavat­ták a kivizsgálásba. Kósa Móric HNB titkár Joggal Idegeskedett. Jelenleg a tavaszi munkák előkészítése a fő, nem a „cigarettapapírügy". A végén ha a tavaszi munkákban fennakadás lesz, még azért is engem, Cigaret­tapapírt fognak hibáztatni. Attól félek, hogy a kivizsgálást végző személyek nekem nyújtják be a számlát azért, hogy annyiszor meg­fárattam őket. A költségek szerény számításom szerint 300 koronát is kitesznek. Bosszant a dolog. Hisz én nem érek ennyit. Mi jót csi­náltam én életemben? Ha elszív­nak a cigarettával az emberek, maguknak ártanak. En mindenkép­pen csak rosszat csinálok. (dv) NYILVÁNOS ELLENŐRZÉS A prágai ČKD Dukla példamutatása • A műszaki fejlesztés kérdéseit meg kell beszélni valamennyi dolgozóval Aligha van olyan tízem az országban, amelyik ne tett volna szocialista Megállapítást nyert, — hogy csak kötelezettségvállalást a CSKP XII. kongresszusa tiszteletére. A prágai CKD néhány példát említsünk: — nincs Dukla az elsők között volt. Példát mutató felajánlásában egyebek között elegendő időelőny az egyes prototí­a következő pont is szerepelt: műszaki fejlesztéssel biztosítjuk a munka- pusok előállítása és a sorozatgyártás termelékenység emelésének 70 százalékát, amely más műszaki-szervezési között, fgy a prototípusokat nem intézkedésekkel együtt ebben az esztendőben körülbelül 83 875 normaóra tudják kellően kipróbálni és a hibák és a béreken 378 000 korona munkabér-megtakarítást jelent. E célból csak gyártás közben derülnek ki. Az megszervezzük a műszaki fejlesztés nyilvános ellenőrzését, hogy vala- óránként 10, 25, 50 tonna gőzt fej­mennyi dolgozó megismerkedjék a műszaki feljesztés feladataival, biztosi- lesztő kazánok világszínvonalon álla­tásának lehetőségeivel és módszereivel. nak, viszont a víztisztító vegyi beren­dezések a kapitalista országokban Mivel a Dukla gyár kezdeményezé- cialista munkabrigádok megbeszélő- készült gyártmányokkal szemben ne­se sok hasznos tapasztalatot tár tel sein folyt le. A részlegbizottságoknak hezebbek bonyolultabbak és műsza­és azt bizonyítja, hasonló akciót más nagy segítséget jelentettek a szocia- k i színvonaluk a )ó minőségi kellé­üzemekben is kellene szervezni, lás- lista munkabrigádok és a legjobb ^ek hiánya miatt alacsonyabb, suk hát, hogyan is csinálták nehéz- dolgozók, akik az ellenőrzés tartama A nyilvános ellenőrzés eredményei gépiparunknak fontos, Klement Gott- alatt 45 új szocalista kötelezettség- alapián az egész üzemre vonatkozó wald és Munkaérdemrenddel kitünte- vállalást fogadtak el. Az akciót a 14 ü j tematikus feladat, 38 űj műsza­tett üzemében a műszaki fejlesztés pártszervezet irányította és az egész ki­sz ervezési intézkedés 21 műszaki nyilvános eUenőrzését. Részletes fel- idő alatt figyelemmel kísérte. Akti- fejlesztési feladat született. A szo világosítással Ľubomír Vanék, a mű- vizálták az üzem valamennyi komínu- cialista munkabrigádok és versenyző szaki-gazdasági tervezőosztály veze- nistáját. A pártcsoportok és a tag- k 0Uektívák 33, a tudományos-techni­tője, az ellenőrzést előkészítő bízott- gyűlések részletesen foglalkoztak a ka i bizottság 7 új tematikus feladat !,„-».„„» felmerülő problé- megoldására kapott megbízást. A nyilvános ellenőrzés határozott választ adott az 1963—64-es éveket illetően — különösen a munkaigé­nyesség csökkentésével és az anyag­takarékossággal kapcsolatban. 1963­ban 50 000, 1964-ben 300 000 norma­óra-csökkentés várható, az anyag­megtakarítás jövőre 134 százalék, 1964-ben 138 százalék lesz. ság tagja és dr. Miroslav Hrachnvec, „menet közben" a műszaki fejlesztési osztály vezető- mákkal, és igyekeztek azokat közös je, az ellenőrzést végrehajtó főbizott- erővel megoldani, ság titkára szolgál. Közös erővel 9 A nyilvános ellenőrzés célja és feladatai Először az akciót központilag irá­nyító főbizottság alakult meg, elnö­ke a CSKP üzemi bizottságának elnö­ke lett, tagjai a FSZM és a CSISZ­szervezetek elnökei, a vállalati igaz­gató, az igazgató gazdasági helyette­se, a gyártás előkészítő és a terme + a dolgozók bekapcsolódásával meg­gyorsítani a műszaki fejlesztés tervé­nek teljesítését, biztosítani a műsza­ki szervezési intézkedések színvona­lának javulását és a gyártmányok tökéletesítését; A harmadik ötéves terv teljesítése lési szakaszok képviselői, valamint a * kijelölni a kutatás uj ut|át, hogy elsösorban a mü S Zaki fejlesztés ter legjobb dolgozók. Az ellenőrzésnél • konstrukciókban, a technologiaban vének teljesItésétöI {ügg Az öj tec h. abból az elvből Indultak ki. hogy e s » 8Vf, rtá s! folyamatokban eler|ek njka technológi a bevezetése kulcs­minden dolgozó vegyen részt benne "« megelőzzek a világszinvonalat; probléma, közvetlenül érinti és be­és a konkrét feladatokról mindig az * érvényesíteni az ft| munkamodsze- folyôso l, a a termelési folyamatot, a a munkaszakasz fejtse ki részletes a tudomány es a technika leg- munkatermelékenység em eiését. A véleményét, ahol azokat meg kell va- «l a |ib felfedezeseit, a lehető legna- j bb üzem5en mégis e kör í„ va n. gyobb mertekben csökkenteni a mun- nfl k _ A dol 6kat nem v0;ljá k kaigenyesseget, nagy tigyelmet szén- b(? keüőké a mQszak l fejlesztés telni az anyagtakarekosságnak es a blémáin a£ megtárgyalásába, nem gyártmányok m.nosegenek; tanácskoznak velük, aminek az a kö­• biztosítani a CSKP XII. kongresz- vetkezmé hog a munkások té ve szusának tiszteletere tett fela)anlá- j >oj sok, az idei terv és az egész harma­dik ötéves terv feladatainak teljesí­tését. lósítani. A kezdeti időszakban nagy- súlyt vetettek a propagációra. Az üzemi újság különkiadásai, röplapok, faliúj­ságok, az üzemi rádió és alaposan felkészült agitátorok fejtették ki a dolgozóknak a nyilvános ellenőrzés célját és jelentőségét. Az egyes mun­kahelyekre pontosan szétírva a mű­szaki fejlesztés rájuk eső feladatait, konkrét kiindulópontot adtak a dol­gozóknak saját munkaszakaszuk mű­szaki problémáit illetően. A tulajdonképpeni nyilvános ellen­őrzés a rendszeres és az e célra ösz­szehívott rendkívüli termelési érte­• Figyelemre méltó eredmények A ČKD Dukla gyártmányai (szenny­víztisztító berendezéseket, hőfejlesz­tő központokat stb. állítanak elő) kezleteken, az újítók aktíváin, a szo- 'magas műszaki színvonalon állanak, runk minden ágazatában. KIS ÉVA sen úgy vélik: a műszaki fejlesztés a technikusok és a technológusok „magánügye". Attól tartanak, hogy szakmai képzettségük nem elegendő és nem jogosítja fel őket a műszaki­szervezési kérdésekbe való beleszó­lásra. A CKD Dukla példája értékes útmutató: a műszaki fejlesztés kérdé­seit meg lehet és meg is kell beszél­ni a dolgozókkal. Ez a siker, az új technika győzelmének biztosítéka ipa­(mi .4 ; ­i . -r""" t k"' J­X i^-J~íľ • ? .^-irl JCJ SÜSSÉK Bratislavában a rózsavölgyi 48 tantermes iskola építői sikeresen teljesítik a CSKP XII. kongresszusa tiszteletére tett felajánlásu­kat. Az építővállalat dolgozói előreláthatólag két-három hónap­pal lerövidítik az iskola építésének határidejét. (Š. Petráš - ČTK - felvétele) O VVIOSAIMl AM! ^ Évről évre, hónapról hónapra emelkedik a közlekedési balesetek szá­M ma. Tavaly Szlovákiában 6917 közlekedési baleset történt, 637-el több, m mint az előtte való évben. Az anyagi kár is kétmillió koronával több M volt. Sajnos az idei év első hónapjaiban sem javult a helyzet: Ez év ^ januárjában a szlovák kerületek voltak a „legrosszabbak" a köztársa­9 ságban. A februári eredmények sem meg- Március 21-én például Piestanyban a nyugtatók, s ahogy az eddigi esetné- Partizánska utcában egy személyautó képességeiket, hazáidul vezetnek és nyek mutatják, márciusban sem lesz elütötte R. F. tízéves gyermeket. A fiú nem tartják be a megengedett sebes­az udvarról futott ki az utcára, egye- séget. A balesetek előidézésében a se­nesen a száguldó autó elé. A sofőr besség az első helyen áll. De hát rolt esetekben nem a sofőrök voltak a hibásak. Természetesen, vannak olyan so­főrök is, akiknek még nincs kellő gyakorlatuk. Ezeknél a legkisebb elő­re nem látott akadály is zavart idéz­het elő, s a kritikus helyzetben már nem urai kocsijuknak. A gyakorlott sofőröknél viszont az a veszély áll fenn, hogy túlértékelik jobb a helyzet. A balesetek okait vizsgálva megál lapíthatjuk, hogy ezek mindig ugyan- hirtelen lefékezett, de a gyermek így hogyan is állunk azzal a sebességgel? azok: a megengedettnél nagyobb se­besség, alkoholfogyasztás, szabályta­lan előzés stb. Mindezért a legna­gyobb felelősség a motoros járművek is agyrázkódást szenvedett és jobb A sofőrnek tudnia kell, hogy a se­lába eltörött. Március 22-én a délutáni bességet nem lehet törvénnyel sza­bályozni. A sebességet a körülmények és a helyzet alapján a sofőr határoz­órákban a bratislaval Főrévi úton E. S. hatéves fiúcska egy álló teher­vézetőit terhelr így februárban 497 autó háta mögül a trolibusz elé fu- za meg. Minden sofőr tudja, hogy nem közlekedési baleset közül 307-et ők tott, amely elütötte. Több mint egy mindenütt haladhat teljes gázzal. Így okoztak. Igaz, hogy a gyalogosok is hónapig szorul kórházi kezelésre. például már a kanyar előtt és nem a Március 23-án a Brnói úton egy kanyarban . kell csökkenteni a sebes­séget, ekkor ugyanis már késő lehet bűnösek. Meg kell állapítanunk, hogy fegyelmezetlenek a gyalogosok mind hatéves kisfiú kiszakította magát any a városokban, mind a falvakon. Az ő ja kezéből, és át akart szaladni az és rendszerint ilyenkor fordul elő bal lelkiismeretüket terheli 31 februárban úttesten. Egy teherautó kerekei alá eset. történt baleset, melyek következtében került. Súlyos sebesülésébe belehalt. 18 személy életét vesztette. 28 pedig A fokozódó közúti forgalom meg­megsebesült. követeli, hogy a gyalogosok is na Különösen azok a balesetek meg- gyobb figyelemmel, fegyelmezetten, a óvatosabban, rendítőek, melyek gyermekéletekei szednek áldozatul Az utóbbi napok­ban is történt nem egy ilyen eset. Jó lenne, ha a sofőrök és a motor­kerékpárosok levonnák a tanulságot az eddigi közlekedési balesetekből és nagyobb körültekintés közlekedési szabályok betartásával sel, a közlekedési szabályok szigorú járjanak, hogy a szülők és a nevelők betartásával hajtanának. vigyázzanak a gyermekekre. A felso­MICHAL LACO, százados. Kényelmes utazás ? A Šafárikovo—Rimavská Sobo­ta-i útvonalon közlekedő autóbu­szok különösen a reggeli és az esti órákban zsúfoltak. Erről ma­gam is meggyőződtem a múlt pénteken. Négy és öt óra között Rimav­ská Sobotából három autóbusz indul Šafárikovora. A legutolsó 16,35-kor. Ez az autóbusz mér az indulása helyén teljesen megtelt hazafelé igyekvő munkásokkal. Az állomásnál még több mint ti­zen várakoztak, illetve szerettek volna felszállni, bent azonban már alig lehetett lélegzeni. — Hátrább! Menjenek hátrább — kiabált a kalauz. A tömeg ne­hezen mozdult. Nem volt hova mennie. Amikor látta a sofőr, hogy nem megy, maga fogott hoz­zá. Illetve nekivetette vállát a tömegnek, így „segítette" a bent­lévőket a kocsi belsejébe. Nagy­nehezen aztán mindenki fűlfért az autóbuszra. A 28 km-es útszakaszon hol az egyik, hol a m^sik lábamon áll­tam. A kezem is elérzéktelenedett. Bizony egy cseppet sem volt ké­nyelmes utazás. Nem lehetne ezt megoldani? De igen! Csupán egy pótkocsit kel­lene az autóbusz után kapcsolni. —os— Napfelkeltével kifutnak a tengerre a guineai halászok tipikus csónakjai, me­lyek között ma már motoros csónakok is találhatók. Guineában már Több ha­lászszövetkezet alakult. Képünkön az egytk guineai halász gazdag zsákmányá­val. (Cl'K felvétele] lik A VOLGOGRÄDI ÜZLETEKBEN télen is mindennap kapható uborka, para­dicsom, káposzta. Ezeket a hideg idő­szakban szokatlan zöldségféléket a Volga-Don hajózható csatorna fene­kén levő raktárakból szállítják. A csatorna menti szovhozok ugyanis ősz­szel a vízbe gurították a sózott ubor­kával paradicsommal és káposztával telt hordókat, amelyeket a víztároló kitűnően konzervált. Tíz SZÁZALÉKKAL DRÁGULT LON­DONBAN A KÖZLEKEDÉS. Felemelték Angliában a vasúti menetjegyek, bérle­tek árát is. Az áremelést két szakasz­ban, április 15-töl és június 3-tól hajt­ják végre. A TÁTRAI NEMZETI PARK DOLGO­ZÓI a Magas-Tátra távol fekvő vidé­kein dolgozó erdőmunkások számára vándorkönyvtárt létesítettek. A SZOVJET-SZOMÁLl GAZDASÁGI ES MŰSZAKI EGYÜTTMŰKÖDÉSI EGYEZ­MÉNY alapján a Szovjetunió az 1962~ 1965 äs években segítséget nyújt Szo­máliának — az állami gabonagazdálko­dás megteremtésében egy tengeri kiköttS és több iparvállalat építésében. A KUTNÄ HORA-I VLAŠSKÝ DVOR­BAN március végén 5. kiállításukat rendezték a népművelési otthon kép­zőművészeti körének tagjai. KELET-KÍNÁBAN MEGKEZDŐDÖTT a legzamatosabb kínai teafajta, a világ­hírű Lunchtng-tea szedése. A DOBŠINAI VÍZIERÖMÜ DOLGO­ZÓI elhatározták, hogy versenybe lép­nek a „CSKP XII. kongresszusának üzeme" elm elnyeréséért. A MÁSFÉL HETE TARTÓ ESŐZÉS kö­vetkeztében 10 ember vesztette eddig életét Marokkóban, ezren hajlék nélkül maradtak. EGYETLEN NAPON KILENC FÖLD­RENGÉS rázkódtatta meg Elbistan török várost. A lakók az utcán tartóz­kodnak, mert félnek a további föld­rengésektől. A NEMZETI KÉPTÄR a Csehszlovák Képzőművészek Szövetségével együtt április 1-én kiállítja Bohumil Kafka szobrászművész müveit. A Nemzeti 'Képtár ezenkívül 'ugyancsak kiállí­tás keretében szemlélteti Vojtech SedláCek nemzeti művész grafikai munkáinak gyűjteményét. A MOSTI SZTRÁJK ÉVFORDULÓJÁ­NAK ALKALMÁBÓL az észak-csehor­szági barnaszénkörzet vájárjai beszél­getéseket rendeznek a központi sztrájkbizottság tagjaival. FRANTIŠEK RITÍR, a Brno melletti kurími erdészeti üzem 58 éves mun­kása a tavalyi év folyamán 16 000 köbméter fát vágott ki és 4000 köb­méter fát dolgozott fel. Ez a leg­nagyobb teljesítmény egész köztár­saságunkban. GYAKORLÚ REPÜLÉS KÖZBEN LE­ZUHANT Osnabrttck közelében a Bun­deswehr egyik lökhajtásos gépe. A pilóta szörnyethalt. A BRNOl ÁRUMINTAVASAR B- PA­VILONJÁBAN a formázógépek állandó kiállítása a technikusok és a műszaki főiskolák hallgatói nagy érdeklődé­sének örvend. A kiállításon szakem­berek naponta magyarázatot tartanak a formázás technikájának fejlődésé­ről. E NAPOKBAN AVATTÁK FEL MAROK­KÓ ELSŐ SZÍNHÁZÁT. A színház Rabat modern városrészében épült. NORVÉGIÁBÓL, SVÉDORSZÄGBÔL ÉS FINNORSZÁGBÓL 3000 lapp gyűlt össze Jokkmokk svéd kisvárosban. A lappok félmillió iramszarvast hajtot­lak fel. ' A DÉL-MORVAORSZAG1 KERÜLET­BEN az Állami Erdészeti Vállalat ta­valy 127 000 kg gesztenyét és más magvakat vásárolt fel. ($1 S&O 2 * 1962. április 2.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents