Új Szó, 1961. augusztus (14. évfolyam, 212-242.szám)

1961-08-04 / 215. szám, péntek

A SZINKROCIKLOTRÖN ÉPÜLETE utat tesznek meg, mint a Föld tá­volsága a Holdtól. Egy jó futónak 25 másodpercig tartana egy kör megfutása ezen a pályán, a proton viszont az utolsó kört a másodperc egymilliomod részénél rövidebb idő alatt teszi meg. E szédítő futás után a felgyorsított protón a 8 méteres betonfalban levő nyíláson keresztül bejut a kutatólaboratóriumba, ahol 10 milliárd elektronvolt energiával ütközik a kutatók által elébe állí­tott atommagba. A gyorsító berendezések a tudományos kutatás és a technika szolgálatában Végül felmerül a kérdés: mind en­nek mi a célja? Miért hozták létre Erre a célra a gyorsító berendezé­sek nagyon jól beváltak. A gyorsító berendezésekkel vég­zett kísérletek alapján a fizika el­méleti és elvont kérdéseire sike­rült egyszerű és világos választ ad­ni. Lehetővé vált az atommag ösz­szetartő erőinek részletes vizsgálata. A mezonok laboratóriumi előállítá­sával új fejezet nyílt az atommag erőinek tanulmányozásában. Ezekkel a berendezésekkel új ter­mészeti jelenségek felfedezése vál­hat lehetővé, új, hatalmas energiák állíthatók az emberiség szolgálatá­ba. Ezekkel az energiákkal rövid időn belül megvalósulhatnak azok az alkotások, melyek lehetővé teszik, hogy a termékek soha nem látott bőségét állíthassa elő a társadalom. A SZINKROFAZOIRÖN RÉSZLETE Ragyogó napsütéses nyári reggel £ Moszkva—Dubnai gyorssal utazom az ,.atomvárosba", mely egyedülálló a világon. Virágzó fák, zöldellő ré­tek mellett száguld vonatunk. Két és fél órás út után megérkezem / Dubnába. Dubna, ez a furcsa város 125 ki­lométerre terül el Moszkvától, ott, ahol a Moszkva csatorna összeölel­kezik a Volgával. Különös város ez. Mintha egy parkban járnék, mely­ben itt-ott virágos kerttel körül­veti vikkendházak, villák állnak. Csak a nyárfák és a fenyők öregek itt, rr. nden egyéb új és fiatal. Üjak az .utcák, a világossárgára festett épü­le'ek, a szökőkutak, az újságárusí­tó kioszkok. Minden új itt. És hány nyelven beszélnek az emberek. Ha > mégy az utcán, kínaiul, magyarul, szlovákul, lengyelül, németül, romá­nul, de még angolul és franciául be­szélő emberekkel is találkozol. Egy háztömbön belül legalább tíz nyel­ven beszélnek. Kedves olvasó, bizony nagyon el­csodálkozna, ha azt hallaná, hogy az rült ionókat körpályára kényszeríti. E körpályán való áthaladásuk közben elektromos tér segítségével néhány ezer volt potenciálesést idéznek elő. Valahányszor az ion áthalad az elektromos potenciálesésen, sebessé­ge megnövekszik és ennek követ­keztében mindig nagyobb és nagyobb sugarú körön mozog. Amikor az io­nok elérik az elérhető legnagyobb sebességet, akkor egy negatív tölté­sű lemez hatására megváltoztatják irányukat és egy kis alumínium ab­lakon keresztül ráesnek a bombá­zandó anyagra. A részecskék gyor­sasága a ciklotrón méreteitől függ. A ciklotronnal elektronokat egyálta­lán nem tudnak gyorsítani. A proto­nokat és deuteronokat sem lehet cik­lotronnal egy bizonyos energia fölé gyorsítani. Ennek az az oka, hogy a sebesség növelésével a gyorsított részecskék tömege is megnövekszik s ennek következtében a részecskék is mind később és később érkeznek a gyorsító résbe. Ügy látszott, hogy nagyobb ener­giát nem lehet ily módon elérni. letnek kis kupolája van és úgy fest, mint egy templom. És valóban így is van. Ez a tudomány temploma. Ebben az épületben van elhelyezve a világ legnagyobb gyorsítóberen­dezése: a szinkrofazotrón. Az épület belsejében, a hatalmas köralakű te­remben szemünk elé tárul a modern technika e páratlanul gyönyörű, le­nyűgöző képe. Vaslépcsők vezetnek a szinkrofazotrón fő aggregátja fe­lett lévő kis kiszögellésre. Innen felejthetetlen kép tárul elénk. Ez a modern technika képe. Középen a kupola alatt száz és száz mérőműszer, skála, kapcsoló. Körülötte gyűrűalakú elektromág­nes, mely széles kört alkot. 200 mé­teres futó pályára emlékeztet, csak­hogy kettős fal határolja, amely nem ereszti át a levegőt. 56 szivattyú szakadatlan működése biztosítja a vákuumot. A gyűrű alakú elektro­mágnes súlya 36 000 tonna és átmé­rője majdnem 60 méter. A „futópá­lya" tulajdonképpen óriási elektro­mágneses tér, amelynek feszültsége 13 000 oersted (a mágneses térerős­ség egysége). Ez roppant nagy erő. Összehasonlításképpen megemlítem, hogy a föld mágneses tere, amely a világ valamennyi iránytűjét megtán­coltatja, mindössze 0,2—0,3 oersted. A hatalmas gyűrű közepén két sor acéloszlopot lehet látni, melyek a kupolát tartják. Ezenkívül sínpárt is tartanak, melyeken elektromos da­ruk mozognak. A darukra szükség van a szerelésnél, mert a berende­zés egyes részei több tonnát nyom­nak. A kör alakú terem közepén lámpa függ. Rendeltetése ugyanaz, mint a közlekedési lámpáké. Most éppen zöld a fénye, tehát mindenki biz­tonságban érezheti magát, nyugod­tan itt maradhatunk. A sárga fény azonban már óvatosságra int. Ha pedig kigyullad a vörös — fussunk! A vörös fény azt jelenti, hogy kö­rös-körül mindenből árad a halált okozó rádióaktivitás. Ezért amíg az óriás szinkrofazotrón üzemben van, egyetlen élőlény sem tartózkodhat az épületben, de még közvetlen kö­zelében sem. Az egész berendezés 8 méter vastag betonfallal van kö­rülvéve, mert a keletkező sugárzás nagyon veszélyes. Az itt felgyorsí­tott részecskék át tudnának hatolni a föld atmoszféráján is. 200 méterre a tulajdonképpeni szinkrofazotróntől, egy különálló épületben van elhelyezve az elektro­mos erőmű és a vezérlőpult. Az az elektromos mennyiség, melyre szük­ség van ennek a berendezésnek az üzembentartására, megfelel egy köze­pes vizelektroerőmű kapacitásának. Mi történik ebben a hatalmas be­rendezésben? Hidrogénből, mely úgynevezett injektorba kerül, pro­tonokat nyernek. A hidrogén-ato­mok elvesztik elektronjaikat és 600 000—700 000 eV energiát nyer­nek. Innét a lineáris, gyorsítóba ke­rülnek, melyet 9 mil'lió elektrónvolt energiával hagynak el. Csak ezután kerülnek be a tulajdonképpeni gyor­sító berendezésbe. A szinkrofazotrón „futópályáján" világcsúcsok dőlnek meg. A futópályán liliputi futópro­tőnok futnak. A verseny mindössze 3,3 másodpercig tart és ezalatt a protónak 4,5 milliószor futják körbe pályájukat. Csaknem 2,5-szer annyi A SZINKROCIKLOTRON Magyarázzuk meg ezt közelebbről! Például a felgyorsított részecskékkel bombázzuk az urán atommagját. A bombázás következtében az urán atommagja két más elem, mondjuk a stroncium és a xenon két atom­magjára esik szét. Ha az egész je­lenséget pontosan megfigyeljük, megállapíthatjuk, hogy az eredeti urán-atommag tömege nagyobb, mint a széthasítás következtében keletkezett stroncium és a xenon atommagjai tömegének összege. Va­lami eltűnt. S ez a „valami" az energia új formájává alakult át. Te­gyük fel, hogy képesek leszünk az atommag tömegének egész potenciá­lis energiáját hővé, fénnyé, vagy más energiává változtatni. Mi lesz akkor? Micsoda határtalan távlatok. Blohincev professzor, a dubnai Egyesült Atomkutató Intézet igaz­gatója így adta meg a választ a fel­vetett kérdésre: „A tudomány tör­ténete tanúsítja, hogy a fizikusok még sohasem tértek vissza üres kéz­zel, ha ismeretlen utakon elindul­tak." És itt van a magyarázat, miért dolgozik a gigantikus „atomváros" éjjel, nappal, és több elektromos áramot fogyaszt, mint a leghatalma­sabb gyárak és kohók. Ma még nem ad az embernek sok praktikusat. Azonban falai között a tudósok a hatalmas berendezések segítségével már előrelátnak az emberiség tá­voli jövőjébe is. így találják meg a kulcsot a természet legnagyobb tit­kához — a kozmoszban létező gi­gantikus erőforrások felszabadításá­nak titkához. Az új energiaforrások­nak ma ezerszer nagyobb értéke van az emberiség részére, mint az aranynak vagy a gyémántnak. A hatalmas energiaforrások segít­ségével átalakíthatjuk Földünket úgy, ahogy azt már régen akarja az emberiség és ahogy az megfelel az emberiség békés céljainak. TÖLGYESSY GYÖRGY, mérnök, a kémiai tudományok kandidátusa A SZINKROFAZOIRÖN VEZÉRLŐPULTJA az emberek .ezeket a hatalmas, mil­liókba kerülő gépőriásokat? Mi hasz­na van az emberiségnek a felgyor­sított „láthatatlan'^ részecskékből. Néhány évtizeddel ezelőtt az atom belsejének felkutatására kísérleti eszközök még nem állottak rendel­kezésre. A fizikus csak bizonytalan feltevésekre, kísérletileg nem ellen­őrizhető elméletekre támaszkodha­tott. Ahhoz, hogy az atommag bel­sejében lejátszódó törvényszerűsé­geket megfigyeljék, az atommag összetételét gyakorlatilag is felhasz­nálható módon megváltoztassák, az atommagokat szét kellett roncsolni. autóbuszban a kalauz bemondja: „...a következő megálló — Mag­problémák". Ebben a városban xsak a tudománynak élnek az emberek. Csak tudományos problémákkal fog­lalkoznak, az éjt is nappallá téve. És az az érdekes, hogy e városnak nincs titkolnivalója. A kapitalista és szocialista országokból egyaránt sok­sok tudós és kutató dolgozik itt. Egymást érik a külföldi látogatók. Az itt elért eredményekről száz meg száz tudományos értekezés számol be a szocialista és kapita­lista országok tudományos folyóira­taiban. De vajon mivel foglalkoznak itt Dubnában? \z atomátalakító berendezések (gyorsítók) Mielőtt közelebbről beszélnénk a dubnai Egyesült Atomkutató Intézet­ről, ismerkedjünk meg vázlatosan az atomátalakító berendezések, vagyis a gyorsítók lényegével. A közvéle­mény évtizedek óta az atomok át­alakításának és az ennek során fel­szabaduló atomenergia felhasználá­sának lehetőségeit latolgatja. A tu­dományos kutatás és technika leg­újabb eredményei azonban még a legmerészebb találgatásokon is túl­tesznek. Az atommag átalakítására szolgáló berendezések elvileg na­gyon egyszerűek: az atommal jóval kisebb, úgynevezett elemi részecs­kéket gyorsítanak fel és ezekkel a parányi lövedékekkel bombázzák az atomokat. Ennek az egyszerű elv­nek a megvalósítása, vagyis a gyor­sító berendezések építése azonban súlyos technikai nehézségekbe ütkö­zik, azonkívül bonyolult és nagyon költséges. Ezért például a kisebb államok nem is végezhetnek (e be­rendezések hiányában) kísérleteket ezen a téren. Míg az amerikai ku­tatók az ilyen berendezéseket csak a maguk részére állították fel, addig a Szovjetunió nagylelkűen segít a többi baráti állam kutatóinak és tu­dósainak. így jött létre 1956-ban Szovjetunióban a dubnai Egyesült Atomkutató Intézet, melynek egész berendezését, felszerelését, az épü­leteket a Szovjetunió adta. Az inté­zet tagjai a Kínai Népi Köztársasá­gon kívül a 12 népi demokratikus ország. E cikkemben az intézet két hatalmas berendezéséről: a szinkro­ciklotrónról és a szinkrofazotrónról szeretnék beszámolni, melyek a világ legnagyobb gyorsító berendezései. A nagyenergiájú részecskék elő­állítására használt készülékek egyi­ke a ciklotrón. Ennek lényege az, hogy az erős mágnes sarkai közé ke­Azonban V. I. Vekszler szovjet tudós új eljárást dolgozott ki, a sikeres kivitel, azonban munkatársai együtt­működésének eredménye. Az új be­rendezésnél, melyet szinkrociklo­trónnak neveztek el, az elektromos tér frekvencióját forgó lemez-rend­szeres kondenzátorok segítségével 40—50 százalékkal változtatják. így a részecskék gyorsító pályáját nö­velték, az elektródák közötti átha­ladások száma szintén növekedett és így a gyorsított részecskék na­gyobb energiára tettek szert, mint a ciklotrónban. A világ legnagyobb szinkrociklotrónja itt Dubnában van, mely a protónokat 680 MeV energiá­ra gyorsítja fel. A szinkrociklotrón hatalmas betonfallal van körülvéve. A kezelő személyzet testi épségét, életét a több millió voltos feszült­ségen kívül a berendezés működése közben keletkező gyilkos sugárzás is veszélyezteti. A gyorsító berende­zést ezért egy különálló épületből irányítják. A szinkrofázotrón Egy hatalmas, világos, köralakú épület előtt áll meg autónk. Az épü­ÜJ SZC £ * 1961. augusztus ^

Next

/
Thumbnails
Contents