Új Szó, 1957. február (10. évfolyam, 32-59.szám)

1957-02-28 / 59. szám, csütörtök

A dolgos kezek és a szilárd akarat iHlliiimiiimiitiiiisnimiiMHiaiii ?;iiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|>li!iiiiiiiMii!iiiiiiiitiiiiiiiiiiiiii!iiiiitii!iii;iiiitiiiiiiiitiiiiiiiiiiin legyőzte az akadályokat 1 951 őszén Žiar nad Hronom­ban néhány CSISZ-tag lépett ki a gyorsvonatból. Az állo­máson szemükbe ötlött egy hatalmas pléhtábla a következő felírással: „Üdvözöljük a Hron nemzeti vállalat építészeti üzemének építőit! Jelent­kezzetek a toborzási osztályon!" — Mi már jelentkeztünk, jelent­kezzenek mások — mondotta talpra­esetten az egyik CSISZ-tag, mielőtt az autóbuszba szállt volna. Elalvás előtt a következő napra gondoltak. A kidolgozott és jóvá­hagyott tervek szerint Horsky és Do­linec mérnökök vezetésével kellett megkezdeniök a köztársaságunk szá- | mára nagyon fontos első legmoder­nebb alumíniumgyár építését, vagyis az alapok ásását. Annak ellenére, hogy több mint 40 brigádmunkás, — CSISZ-tag — a legnagyobb igyeke­zettel dolgozott, az alapok ásása nem nagyon haladt elő­re. Meg is volt en­nek az oka, mert hiszen csak lapá­tokkal és ásókkal dolgoztak. Munká­jukat akadályozta és nehezítette a talaj nedvessége is. A föld nagy darabokban ragadt a gumicsizmákra. Hiányoztak a bá­gerek és a mun­kaerők. Senki sem hitte el azt akkor, hogy az üzem első részét idejében fel­építik. De később akadtak olyanok, akik másképp döntöttek, győzni akartak. Az építészeti üzemek vezetősége, a Hron nemzeti vállalat párt- és szak­szervezete a felsőbb gazdasági szer­vek segítségével biztosították a ne­héz és könnyűgépek és berendezések beszerzését, valamint a szükséges mennyiségű építkezési anyagot. A to­borzási osztály megszerezte a szük­séges számú szakképzett munkaerőt, a szállítási osztály a teherautókat és egyéb szállítási eszközöket. Ezekkel az intézkedésekkel, a köz­ponti betonkészítő kiépítésével, a ha­ladó munkamódszerek alkalmazásával úgyszólván minden munka sikereseb­ben haladt az építkezésen. Az alapok kiásása és betonozása után az ács­munkák gyors elvégzése következté­ben kezdtek kirajzolódni az új gyár körvonalai. Šeholka elvtárs vállalati igazgató Majzlan elvtárs, az építkezés vezető­je, a párt- és szakszervezet elnöke, erről a sikeres fordulatról így be­szélnek: — A kezdeti nehézségek legyőzése után a bonyolult és kitartó munka segítségével elértük, hogy előttünk áll az egész munkakollektíva első kézzel fogható eredménye. Az építé­szek a kormány által kitűzött határ­időt az első időszakban betartották. A fémkohó tíz részlegét már 1953. október 28-án üzembehelyezték. A hibákból és fogyatékosságokból tanulva, hozzálátták az építé­szek az oxidáló osztály építé­séhez a munka második időszakában. Az építés első időszakában a dolgo­zóknak csak 30—40 százaléka vett részt a munkaversenyben, míg a má­sodik időszakban a párt- és a szak­szervezet érdeméből a versenyzők száma megkétszereződött. A verseny kibővítéséhez hozzájárultak a rend­szeres heti értékelések. Azok a kol­lektívák és egyének, amelyek, illetve akik legjobban teljesítették a tervet, jó gazdasági eredményeket értek el, nem szenvedtek semmilyen balesetet — az üzemi bizottság vörös vándor­zászlókkal tüntette ki őket. A verseny értékelése, valamint a legjobb eredmények propagálása az üzemi újságban, rádióban, faliújsá­gokon nagymértékben hozzájárult az előirt harmonogramok teljesítéséhez valamint a munkabiztonsághoz. Ebben nagy érdeme van a párt- és a szak­szervezet fokozottabb gondoskodásá­Közép-Európa egyik legnagyobb bauxit-tárolója. Innen szállítják a bauxitot a közeli olvasztókba. nak a dolgozók nevelése, elszállá­solása szempontjából egészségügyi és kulturális téren. A munkafolyamat idején számos­fogyatékosságot kiküszöböltek, meg­javult a munkalendület. Mindez a termelési és technikai tanácskozások mellett jelentős szerepet játszott ab­ban, hogy az oxidáló osztály építésé­ben biztosították a terv jó teljesíté­sét és a kormány által előírt határ­idők lerövidítését. A télre jól felkészültek. Egyes építészeti anyagokat fedett csarnokok­ban maguk állították elő és így 107 százalékra teljesítették ez év január­jában is a tervet. Míg az új üzem építésének kezde­tén az építőmun­kások és a többi dolgozók részéről sok volt a panasz és a követelmény, adáig ma egészen más a helyzet. Kujbar elvtárs építésvezető, brnói lakos Šipkavsky mesterrel élénken vitatják, hogy Dubba elvtárs ács­csoportja a kábel­csatornán és a szi­vattyúállomáson milyen jól elvégezte a deszkázást és hogy a diffúziós akcióval megsze­rezték a Forradalmi Szakszervezeti Mozgalom vörös vándorzászlaját. Mi­halička elvtárs, akivel az üzemi klub­ban üldögéltünk, megelégedetten be­szélt vakoló csoportjáról, amely a trenčíni Magasépítészeti Vállalat 714-es üzeméből jött segíteni a Hronra. M. Michalest. a munkaerő­tartalékok szakintézetének tanulóját megdicsérte, mert naponta 50—60 négyzetmétert vakolt be kézzel, ami­vel a vakolások eredeti tervét a cso­port 5 nappal lerövidítette. Korienko elvtárssal, az üzemi bizottság elnöké­vel végigjártuk az oxidáló osztály többi részlegeit is és mindenütt ha­sonló élénk, öntudatos véleményeket hallottunk. Annak ellenére, hogy az üzem épí­tői és a többi üzemek dolgozói gyak­ran óriási fizikai, szervezési, szállí­tási, szerelési igyekezetet fejtettek ki, sokan közülük már megfeledkez­tek ezekről a nehézségekről. Örülné­nek, ha sikerülne a kormány által kitűzött határidőt három hónappal le­rövidíteniök, ha kiváló gazdasági ered­ményeket érnének el. Az eddigi sikereket elsősorban azoknak köszönhetik, akik fürge, dol­gos kezekkel és szilárd akarattal le­győzték az akadályokat, akik ezť a jelentős szocialista művet felépítették és határidő előtt átadták a köznek. Munkájuk sikerét 1957. március 31­én ünneplik igazán a legjobb élenjáró építők és építészek. Ezen a napon fejezik be az építkezést, hogy aztán az oxidáló osztályt még ez év ápri­lisában ünnepélyes keretek között üzembehelyezhessék. Z iar nad Hronomban a Szlovák Nemzeti Felkelés új üzeme 25 komplex üzemrészlegével nem lesz közönséges üzem. Minden mun­kát gépesítettek és automatizáltak. A tulajdonképpeni áramfejlesztő tömb biztosítja az egész üzem menetét. Köztársaságunkban ez az első üzem, amelyben minden energetikai és tech­nikai folyamatot a legkorszerűbben végeznek. Ebben nagy érdemük van a csehországi üzemeknek is, az ot­tani mérnököknek, technikusoknak és szerelöknek. Több mint 30 dolgozó, köztük dr. Bartošik, Menár, Lazar elvtársak és mások a Szovjetunióba mentek, hogy tökéletesen elsajátítsanak minden munkamenetet és az automatagépek és berendezések irányítását. Ha visz­szatérnek — április 30-a után —, a többi dolgozókkal együtt megkez­dik a drága és keresett gyártmányok termelését. A Szlovák Nemzeti Fel­TERJESSZÜK a legjobb kombájn-csoportok tapasztalatait Február 25-én az Ostrava-Kar­vina-i körzet kombájnkezelő cso­portjai közös ktívát rendeztek Ostraván. Az utóbbi években szer­zett tapasztalatokról és főleg arról beszéltek az aktíván, hogy ezeket a tapasztalatokat hogynn használ­ják fel ebben az évben, amikor 300 ezer tonna szenet akarnak ter­ven felül fejteni. A Csehszlovák Hadsereg Nagy­bánya bányászai már sok tapasz­talattal rendelkeznek a kombáj.i­fejtésben. 1955 májusától, amikor először fejtettek Dombasz-kom­bájnnal, sok minden megváltozott Ez év januárjáig kombájnok segít­ségével ebben a bányában 1 352 192 tonna szenet fejtettek, Január a Csehszlovák Hadsereg Nagybányá­ban a legmagasabb kombájhfejtés hónapja volt — 27 287 tonna sze­net fejtettek ekkor. A nagybányában Mynarz cso­portja érte el a legmagasabb fej­tési eredményeket, Az aktíván is­mertették tapasztalataikat a többi bányászokkal. A kollektíva tagjai tanácsot adtak a bányászoknak, hogyan készítsék elő legjobban a munkahelyet a kombájnfejtésre, hogyan szervezzék meg a munka­csoport tagjainak munkáját, hogy minél magasabb teljesítményt ér­jenek el. A bányászok elhatároz­ták, hogy rendszeresen minden hónapban rendeznek majd ilyen megbeszéléseket, hogy kicserélhes­sék tapasztalataikat és a lehető leggyorsabban kiküszöböljék az Ostrava-Kirviná-i körz-t kombáj­nosai között folyó versenyben Mu­tatkozó legkisebb hibákat is. Jól felkészülnek a tavaszi munkára A Žiar nad Hronom-I aluminiumgyár generátor-állomása kelés- üzemét teljesen gépesítették és automatizálták. A CSKP KB irányelvei alapján az alumínium-termelés meg­kétszereződik és a 2iar nad Hronom-i hatalmas űj üzem sok-sok évig szol­gálja majd népünket. Mikuláš Matašeje m Baráti segítség Nagy volt az* öröm a miksi szövet­kezeti tagok között. Az évzáró köz­gyűlésen hat koronát fizettek ki a tagoknak részesedésre. Az Ágoston testvérek, Petik Lajos, Bojos Antal és mások 7—8 ezer koronát kaptak kéz­hez A közgyűlést ünnepi vacsora kö­vette. Ezen résztvettek a védnökségi üzem képviselői is. Révay Gábor elv­társ, a védnökségi üzem pártszerveze­tének elnöke üdvözölte a miksi szö­vetkezeti tagokat. — A losonci munkaerőtartalékok iskolája továbbra is védnökségi üzeme marad a miksi szövetkezetnek. Köte­lezettséget vállalunk, hogy ez évben 1200 munkaórát dolgozunk le a tehén­istálló felépítésén. A miksi szövetkezeti tagok nagy megelégedéssel fogadták ezt a beje­lentést. S. L. Losonc Az idé n TOBB M!NT KÉTEZER DOLGOZÓ LÉPETT AZ EFSZ-EKBE Az EFSZ-ek jó gaz­dasági eredményei és a szövetkezeti családok emelkedő életszínvona­la kedvezően befolyá­solja az egyénileg gaz­dálkodó földművesek elhatározását. Ez év január 1-től február 25-ig Szlovákiában 2301 új tag lépett be az EFSZ-bc. Ez alatt a nem egészen két hó­nar alatt Szlovákiában a szövetkezetek föld­alapja 5347 hektárral bővült Az utolsó héten a kis- és középparasztok Szlovákiában további nyolc EFSZ-t alakítot­tak. Az új szövetkezetek a következők: a myja­vai járásban a rudniki EFSZ, a trnavai járás­ban a dechticei, a lő­ccjí járásban a pola­novcei, a rőcei járás­ban o Muranska Leho­ta-i, a sabinovi járás­ban a Cirč-i, a homon­nai járásban a Vyšny Hrušov-i, a sobránci járásban a remetehá­mori, a prešovi .járás­ban pedig a chminany: EFSZ. A mi-javai járás­ban Hrahovištf meg­alakult az EFSZ előké­szítő bizottsága. Január l-től február 25-ig Szlovákiában földművesek összesen 26 EFSZ-t alakítottak. Legtöbb létesült a pre­šovi kerületben — tíz. Utána a bretislavai és kassai kerület követ­kezik 5—5 EFSZ-szel, majd a žilinai néggyel d nyitrai pedig kettő­vel. A szövetkezetek nél­küli községekben az EFSZ-be j-lentkezők száma 920-ra emelke­dett. A kilátásban levő korai tavasz ugyancsak mozgásba hozza a me­zőgazdasági s a vele kapcsolatos üzemek dolgozóit. Ezt látva a rozs­nyói GTÁ dolgozói is, jobban neki­láttak a munkának. A javítóműhe­lyekben egész télen, de különösen januárban és februárban lázas munka folyik. A kerekes traktorok kijavítva, teljesen üzemképes álla­potban állanak készen a tavaszi munkákra. A lánctalpas traktoro­kon is már csak az utolsó simítá­sokat végzik. A pótkocsik és egyéb mezőgazdasági gépek javítása mind-mind befejezés előtt áll. A javítások folyamán kiváló mun­kát végeztek a hárskúti, Veľká Po­loma-i és a szilicei brigádközpont traktorosai. A rozsnyói GTÄ agronómusai sem töltik tétlenséggel idejüket. A téli időszakban aktívan részt vettek a szövetkezetek termelési terveinek elkészítésénél s egyide­jűleg megkötötték a szövetkeze­tekkel a gépi munkákra a szerző­déseket. Jelenleg a tavaszi munkák tervét dolgozzák ki. A szövetkeze­tek dolgozói és az egyénileg gaz­dálkodó parasztok is készülnek a tavaszra. Az istállótrágyát már 80 százalékban kihordták. Biztosítva van a megfelelő mennyiségű vető­mag és ültetőmag. A GTÄ labora­tóriumában a vetőmagvak csíra­képességét vizsgálják, nehogy rossz magvakat tegyenek a földbe. A traktorosok már most megis­merkednek a feladatokkal. A ta­vaszi munkák sikeres elvégzésének biztosítására szocialista felajánlá­sokat tesznek. Nagyobb súlyt he­.lyeznek a jó minőségű munka el­végzésére, az üzemanyaggal való takarékosságra és az önköltségek csökkentésére. A rozsnyói GTÁ e felkészültsége biztosítékot nyújt arra, hogy a II. ötéves terv második évének fel­adatait sikeresen oldja meg. -Ki— Élretört a galsai szövetkezet A galsai szövetkezet egyike azok­nak, amely a múlt év eredményeivel feltört a füleki járásban. A szövetke­zeti tagok most élvezik majd műit évi munkájuk eredményét. Csak az egyik tagot említjl'k tt meg. Czako János kisparaszt 2 és fél hektár föld­del lépett be a szövetkezetbe. S bi­zony eddig nehezen ment a sora. Ma másképp van. — A megelégedettség sokat ér, — mondja nagy nyugalommal. Czakő János a szövetkezetben az állattenyésztésben dolgozik. Jól megy a sora. Egész évre 28 mázsa gabonát és 8712 koronát kapott és a része­sedés sem kevesebb Van tehene, szé­nát is kapott a szövetkezettől. A tél folyamán disznót ölt, a másikat pedig az állami szabadfelvásárlás kereté­ben adta el. Sólyom László, Losonc. yUégis I esz JSpartak o m Harmadik éve dolgozom a Handlovai Szénbányában. Először szakácskodtam, később pedig bányász lettem. Az egy­éves brigád után megint visszakerül­tem a konyhába, de már csak rövid időre, mert megszerettem a bányász ­munkát és visszakívánkoztam. Ügy láttam, ezen a munkahelyen kettős célt érek él: többet segíthetek hazámnak, s ugyanakkor hamarabb megvalósítha­tom régi vágyamat... Hosszú idő óta gondolok arra, jó lenne venni egy Spartakot. Telt az idő, hónap hónap után sza­ladt, közben dolgoztam, ahogy csak tőlem telt. Terveimmel nem titkolóz­tam munkatársaim és ismerőseim előtt sem, de legtöbben csak mosolyogtak: egyszerű brigádos és autót akar ven­ni? Bántott kissé, azonban annál in­kább igyekeztem: — Majd meglátjá­tok! Családommal takarékoskodtunk, gyűjtöttük a pénzt. így telt el egy újabb év. Egyszer azonban baleset ért. Nem a bányában, hanem odahaza: elövigyá­zatlanul elvágtam egyik ujjamat. Ta­lán nem is olyan szörnyű dolog, de a bányába már nem mehettem le. Ügy éreztem, minden tervem romba­dől. Magam előtt láttam kislányom szemrehányó tekintetét, aki a tanító néninek megígérte, hogyha meg vesz­szük az autót, őt is magunkkal visz­szük egy-két kirándulásra. Mindennek vége! Nem lesz Spartakotn! A balesetet jelentettem a munka­helyemen. Szúrós tekintettel mértek végig s én nem is csodálkoztam, hi­s&n minden munkaerőre szükség van... Amikor február 12-én kezembe nyomták betegsegélyzői fizetésemet, hittem is a szememnek, nem is. És valami különös érzés fogott el, amit nem tudok kifejezni. Egyszeriben mé­lyebben kezdtem belátni a baleseti biz­tosítás új törvényébe, amely számom­ra immár nem csupán szabatos cikke­lyeket, hanem valóságot jelentett. És mélyebb tartalmat találtam a demok­ratizmus szóban is. Kezemben tartot­tam a pénzt, és negyvenkétéves lé­temre kicsordult a könnyem. A pénz­tárosnő értelmetlenül nézett rám — hogy is tudhatta volna, mit éreztem akkor. Azóta is vissza-visszatér ez a gon­dolatom: Miért kaptam 3059 koronát? Elvégre nem is a munkahelyemen tör­tént a baleset! Es ilyenkor boldogít a tudat, hogy olyan államnak lehetek polgára, amelyben még akkor is meg­becsülik a munkásembert, ha munka­képtelen. Nem vagyok mai gyerek. Emlékszem, mikor apám a gyár rossz berendezése miatt súlyosan megbetegedett, bizony mindnyájan szűkösen voltunk. Hogy is gondoltam volna arra, hogy egyszer a háztartás rendes vezetése mellett személyautóra takaríthatok össze pénzt még akkor is, ha munkaképtelenné vá­lok? Már nem félek a kislányom szemébe nézni, mert tudom, hogy a tanító né­ninek tett ígéretét betarthatja. Es nem vallok szégyent azok előtt sem, akik annak idején kinevettek, hogy egyszerű brigádos létemre autót aka­rok venni. Sőt, be is jelentem nekik: éppen ma értesített az üzemi szakszer­vezeti bizottság, hogy menjek és ve­gyem át az autóutalványt. Mégis lesz Spartakom és megláto­gathatom családommal együtt hazánk szép tájait . . . Mondjak-e még többet? A választ nem szóval, hanem tettel fejezem ki. Ügy határoztam, hogy végleg hand­lovai bányász maradok. (Haraszti Pál levele nyomán) OJ sz 1957. február 28. 5

Next

/
Thumbnails
Contents