Új Szó, 1956. szeptember (9. évfolyam, 244-273.szám)

1956-09-09 / 252. szám, vasárnap

• . • . s s • mm HB mrnSsm m H Néphadseregünk a béke őre Bulgária egyik új ipari központja Madana. Képünkön az utóbbi években épült korszerű bányászlakónegyed egy részletét látjuk. A BOLGÁR NEP EPITO SIKEREIRŐL uiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiitiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiii i :• i.iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.iiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniii felszabadulásának 12. évfordulóján bolgár nép a hatalmas szovjet hadsereg segítségével 1944. szeptember 9-én örök időkre véget vetett a monarchista-fasiszta uralomnak. Bulgáriában a nép vette kezébe sorsának intézését. Szélesre tárultak az ország általános fejlődésének távlatai. Bulgária Kommunista Pártjának történelmi nevezetességű V. kongresszusán a marxista-leninista tanok és a Szovjetunió világtörténelmi tapasztalatán rámutattak arra, hogy az ország népgazdasága fellendítésének érdekében rendkívül fontos a nehézipar kiépítése, mely a nemzetgazdaság technikai felszerelésének és a nép életszínvonala emelésének alapja. Ezért a tökeberuházások legnagyobb részét a nehézipar fejlesztésére fordították. Meg is lett a kívánt eredmény. 1954-ben a termelési eszközök ipari gyártása az 1939. évhez viszonyítva 954,2 százalékkal emelkedett. A nehézipar fejlesztésének fő elve az, hogy azokat a nehézipari termelési ágazatokat kell kiépíteni, amelyek számára az országban megvan a megfelelő nyersanyagalap. A szovjet és bolgár geológusok földtani kutató munkáilatai meghozták a várt eredményeket. A lelőhelyek készletei a legtöbb esetben túlhaladták a feltételezett mennyiséget. A megállapított készletek alapján gyors ütemben, fejlődött a köszénbányászat. 1952-ben, még az elsó ötéves terv befejezésekor a szénbányászat elmaradt a népgazdaság szükségletei mögött. Bulgária Kommunista Pártjának VI. kongresszusa feladatul tűzte ki a dolgozóknak, hogy az elmaradást behozzák. A következő években ez sikerült is. Amíg 1939-ben a széntermelés 2 298 000 tonna volt, 1952-ben már 7 410 000-re emelkedett és 1955-ben elérte a 10 046 000 tonnát. 1956 első felében 5 290 000 tonna szenet, vagyis 420 000 tonnával többet bányásztak, mint 1955 első felében. Ezzel biztosították a lakosság, az ipar és a közlekedés szénellátását. A szénlelőhelyek jó kilátást nyújtanak a következő évek termelésére. legutóbbi öt év folyamán az országban első ízben két helyen is leltek kőolajat. A nyers kőolaj egy részét Bulgáriában, más részét pedig Csehszlovákiában, Magyarországon és másutt finomítják. Bulgária jelentős sikereket ért el az érctermelésben. Fokozódott az ólom-, cink-, réz-, vas- és mangánérc-bányászat. Ennek köszönhető a vas- és színesfémkohászat fellendülése. A népi kormány vetette meg a gépipar alapjait, ameiy hatalmas fejlőBuigária az utóbbi években egyik utolsó helyről a 17-ikre ugrott a világ széntermelésének táblázatában. 1955ben 10 millió tonna szenet bányásztak, ami azt jelenti, hogy egy lakosra 1340 kg jut. Az ország legnagyobb szénlelőhelye a Rodope szénmedence. Képünkön Szlavko Totev főmérnököt és Ljuben Petro ifjú bányászt látjuk a Gjudnerszka tárnából. désnek indult. 1955-ben a gépipar termelése elérte az 1948. évi termelés tizenegyszeresét. Az országban sorozatosan gyártják a gazdasági gépek fajtáit. Gyártanak gyümölcs-, zöldség-, hús- és halfeldolgozó-gépeket, szivattyúkat, fémmegmunkálö-gépeket, gőzkazánokat és trolibuszokat. A vegyiipar rövidesen az ország népgazdaságának elsőrendű ágazatává válik. A vegyiipar terjedelme 1955ben az 1951. évhez viszonyítva csaknem négyszeresére nőtt. A műtrágya évi termelése már túlhaladja a százezer tonnát. Dicséretesek az építkezési anyagok, a tégla, a tetőfedőcserép, cement gyártásánál és az épületfa feldolgozásánál elért eredmények. ~ i ulgária nehézipara gyártmányainak egy részét külföldre szállítja. A Kínai Népköztársaság, India, Burma, Indonézia, a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság, Egyiptom és az arab államok vásárolnak Bulgáriától mezőgazdasági és építkezési gépeket, famegmunkáló és különböző készülékeket gyártó gépeket. Bulgária Lengyelországnak elektromotorokat, Jugoszláviának trolibuszokat ad el. A nehézipar létrehozásával és fejlesztésévei lefektették Bulfáriíbart'

vá' szocialista építés szilárd alapjait. A pártnak és a kormánynak a nehézipar fejlesztésére irányuló politikájával az egész bolgár nép egyetért. munkások, technikusok és mérnökök, akiket áthatnak és lelkesítenek a Szovjetunió Kommunista Pártja XX. kongresszusának és a Bulgária Kommunista Pártja áprilisi ülésének határozatai, bátran haladnak a szocializmus kiépítésének Bulgária Kommunista Pártja által kitűzött he- jj lyes útján. Ezen az úton szeptember * 9-én, új, nagy munkasikerekkel fo- fj gadják felszabadulásuk 12. évfordulóját. Csehszlovákia népei örülnek a bolgár nép sikereinek és kívánnak neki további sikereket a szocializmus építésében. S. L. Fontos az óvatosság Egy hónapon keresztül ellenőriztem a katonai jármüvek utcai forgalmát, Azelőtt több helyről, többektől hallottam, hogy a katonai gépkocsivezetők az utak rémei. Természetesen nem mind. Sajnos azonban előfordulnak esetek, mikor a katonák megszegik a forgajmi szabályokat. Sok fiatalnak a célja, hogy gépkocsit vezethessen. Mikor ezt eléri, ele-' inte óvatos, nagy figyelmet fordít a vezetésnek. De mikor már megszokják az utazást és már nem bizonytalanok a vezetésben, vakmerőbbé válnak. Gyakran gyorsabban megeresztik a kocsit és nem egy esetben ez szerencsétlenséghez vezet. íme egy példa: Egy Tátra 600 gépkocsi vezetője Prágából Žilinába utazott. Az út vizes, sikos volt. A sebességmérője ennek ellenére 90—100 között mozgott. Űtban egy kanyart későn vett észre, gyorsan fékezett, csúszott egyet és az árokba került. Az autó megrongálódott, a gépkocsivezető megsebesült és még erre föl büntetést várhat. A legtöbb szerencsétlenség oka a forgalmi szabályok be nem tartása. Katonai gépkocsivezetők, ne használjátok az atat versenypályának. Kružliak Béla. tiszt. A repülőnap utári sem lankad pilótáink és repülőmechanikusaink igyekezete az állandóan jobb eredmények eléréséért. Képünk az idei repülőnapon bemutatott helikopter karbantartóit mutatja be munka közben. A repülés előtt és után a legnagyobb por?"* tossággal vizsgálják felül a gép alkatrészeit, hogy a pilóta teljesen megbízhasson gépében. A képünkön látható helikopter a repülőnapon egy ágyút szállított és rakott ki a repülőtéren. A Mongol Néphadsereg együttese katonáink között A Mongol Néphadsereg Ének- éš Táncegyüttese nyitrai fellépése után ellátogatott a nyári kiképzőtáborunkba. Az előadás napján nyomott volt nálunk a hangulat. Esni kezdett. A hangulat az időjárás szerint változott. ; Délután már csendesedett, mikor a hatalmas amfiteátrumunk felé mentünk. Rajtunk kívül autóbuszokon polgári személyek is jöttek a környékbeli falvakból, városokból. Öt órakor, amikor megkezdődött a műsor, már nem esett. Gyönyörű mongol népdalok, népi és régi klasszikus mongol táncok felváltva ragadták magukkal a nézőket. Ami-' kor az együttes a Testvériség táncával befejezte műsorát, mindannyian a viszontlátás reményében búcsúztűnk tőlük. Nagyon megkedveltük Őket kétórás fellépésük alatt és reméljük, hogy viszontláthatjuk még őket. Ádám Barna, közkatona. Felderítők gyakorlatozása Szibéria hatodik ötéves terve A XX. PÁRTKONGRESSZUS irányelveinek alapján a legközelebbi években Kelet-Szibériában és a Kazah Szovjet Köztársaságban gyors ütemben hatalmas beruházási építkezéseket kell véghezvinni, melyek fellendítik az ország keleti részeinek iparát és természeti gazdagságának kihasználását. Az irányelvek szerint Szibériában a hatodik ötéves tervben 54 gépipari üzem épül, melyek szerszámgépeket, útépítőgépeket, villanymotorokat, villanymozdonyokat és egyéb gépeket fognak gyártani. Három nagy kapacitású alumíniumgyár és hat különleges kohóüzem épül évi 400 ezer tonna öntöttvas feldolgozására. Mindez Szibéria keleti részeiben épül a következő öt év alatt. Az egyik alumíniumgyár építését már meg is kezdték Ktasznojarszk közelében, a bauxit lelőneíyén. *** A GYÁRAKBA, üzemekbe szakemberek, mérnökök, iskolázott munkások ;s kellenek. Ezért nemcsak gyárak, vízierőművek, de közép- és főiskolák építését is tervbe vették a szovjet emberek. 70 közép- és szakiskolát építenek Szibéria ipari központjaiban. Főiskolák egész sora nyílik meg a következő években. Irkutszkban 10 000 hallgatót befogadó főiskola létesül korszerű laboratóriumokkal, felszereléssel, gépészmérnöki, bányamérnöki és politechnikai szakkal. Omszkban gépészSZÁMOK ÉS ADATOK mérnöki és útépítőmérnöki főiskola létesül, Kemerovban bányamérnöki, Baruancban pedig mezőgazdasági főiskola nyílik meg. Ulan-Udeban is megnyílik egy zootechnikai főiskola. Ezekbe a főiskolákba már a hatodik ötéves tervben sok ezer szovjet ifjú iratkozik be, hogy tudománnyal, szaktudással felfegyverkezve vegyenek részt Szibéria iparosításában, a természet meghódításában. SZIBÉRIA belsejében óriási kiterjedésű erdők várnak ősi állapotban a kitermelésre. A tudósok kiszámították, hogy csak a krasznojarszki kerület erdei évente annyi faanyagot adhatnak az iparnak, hogy elszállítására 32 km hosszú vonatszerelvényre lenne szükség. És fatartalékban nem is a krasznojarszki kerület áll až első helyen, hanem az irkutszki, amely kimeríthetetlen gazdag erdőkben és 300 millió köbméter fával rendelkezik. Ez a kerület válik a hatodik ötéves tervben a fafeldolgozó-ipar központjává, ahonnan sok millió köbméter deszka, szálfa, épületfa, faszesz ée más termék kerül ki. A krasznojarszki kerületben Maklakovo falu mellett már építenek is egy hatalmas fafeldolgozóüzemet évi 5 millió köbméter fa feldolgozására. * * * * * SZIBÉRIA gabonatermelése a hatodik * ötéves terv végén kétszerese lesz az JJ Oroszországi Szovjet Szocialista Köz- * társaság 1940. évi gabonatermésének. J A Szovjetunió Minisztertanácsának leg- £ utóbbi határozata értelmében Üzbe- J kisztán és Kazahsztán területén ter- £ mékennyé teszik a Golodnaja-sztyep- 5 pet. Hatalmas öntözőberendezés és w csatorna felépítésével 300 ezer ha JJ puszta sivatagot fognak bekapcsolni az a öntözési rendszerbe, amelyen már JJ 1962-ben 320—340 ezer tonna gyapot- f, termésre számítanak. Az öntözött te- J rületről 600 km hosszú betonút fog * vezetni a városokba. 8 Horváth Sándor* Hadseregünkben a Jegnépszerűbb versenyek közé tartozik a felderítő egységek között folyó verseny. A verseny folyamán nemcsak a testi felkészültséget és a mesteri lövést értékelik, hanem a bátorságot, kezdeményezést és a kitartást is. Kirchner tiszt szakaszában a katonák elhatározták, hogy keményebb kiképzésen vesznek részt, hogy Philip tizedes győztes alakulatával sikerrel mérhessék össze erejüket. A felderítők éjszakai kiképzésen vettek részt. Éjféli riadóval kezdődött, De nem az országúton mentek. Réteken keresztül, hegyre fel, patakokon át. Egyik kilométert a másik után tették meg az éjszakai sötétségben, míg végre eljutottak a kb. 30 kilométernyi távolságban levő célponthoz. Rövid pihenő után újabb feladatot bíztak rájuk: Meg kellett állapítaniok az elszállásolás lehetőségeit. Délelőtt tábort ütöttek és mindenki maga főzött. Este saját műsoruk mellett szórakoztak. Következő nap úszókiképzés volt csónakversennyel. Délután a politikai előkészítés befejeztével átkeltek a folyón. Ez azt jelenti, hogy legelőször körülbelül 7—8 méter magas fára kell felmászni és a lengő kötélen kell átvetődni a túlsó partra. A felderítőnek mindezt tudnia kell. Amikor a szakaszparancsnok befejezte a magyarázatot, éppen befejeződött a térMenetelés a „fertőzött" terepen. kép szerinti menetelés előkészítése. Én is velük mentem. Nem bántam meg. Láttam, hogy olyan biztosan haladnak a terepen, mint mások a szőnyegen. Igaz, hogy a verítékcseppek fáradtságról beszéltek. Az út másik felét változatosság kévéért gázálarcokban tették meg a „fertőzött" területen keresztül. Azt gondolják ugye, hogy nem voltak irigyelésre méltók? Én is azt hittem az első pillanatban, de amikor mérlegeltem, hogy az aránylag rövid nappali menetelés mi mindent követel tőlük, megváltoztattam nézetemet. Irigykedhetünk rájuk — irigyelhetjük tőlük a lelkesedést, amit a szakasz minden tagja belead a felderítő egységek közötti versenybe. J. Podbrany kapitány. U J SZÖ v 1956. szeptember 9. /