Új Szó, 1956. január (9. évfolyam, 1-31.szám)

1956-01-26 / 26. szám, csütörtök

Összehívok a lesrerdési albizottságot • Az üzemen belüli önálló elszámolás Az ENSZ leszerelési bizottsága — melyben 12 nemzet képviselői vesznek részt — hétfőn ülést tartott. Lodge, az Egyesült Államok képviselője, aki az elnöki tisztséget e hőnapban ellátja, kijelentette: azért hívta egybe a gyűlést, hogy a köz.qvülés 1955. december 12-én hozott határozatának alapján döntsenek az ENSZ leszerelési albizottságának munkájáról. Mint ismeretes a határozat a leszerelés kérdését lényegében a katonai tájékoztatás terére és a kölcsönös légi fényképezésre vonatkozó amerikai javaslat megvitatására szűkíti le. Dixon, Anglia képviselője javasolta, hogy az ENSZ leszerelési albizottsága a közeljövőben ismét kezdje meg munkáját. Az albizottság összeülési helyének és időpontjának megállaoítását az albizottság tagjainak: a Szovjetuniónak, az Egyesült Államoknak, Angliának, Franciaországnak és Kanadának megítélésére bízta. Dixon ezenkívül javasolta, hogy az albizottság hathetes munka után terjesszen jelentést munkájáról az ENSZ leszerelési bizottsága elé. Az Egyesült Államok, Franciaország, Kanada, Ausztrália, Belgium és más országok képviselői támogatták e javaslatot. Ezt követően Szoboljev, a Szovjetunió kén viselője emelkedett szólásra. Felszólalásában rámutatott, hogy a • nyugati hatalmaK visszatáncoltak korábbi álláspontjukhoz képest, s ez jelentős akadályokat gördített a leszerelési program végrehajtása elé. A kölcsönös légifényképezési tervnek, . érthetően semminő köze sincs a fegy- • verkezési hajsza beszüntetéséhez. A Szovjetunió küldöttsége — hangsúlyozta Szoboliev — az albizottságban és a közqvűlés ülésszakán egyaránt Y lehetővé teszik, hogy termelésünket úav vélte, és továbbra is úgv véli, f olcsóbbá tegyük, a t előirányzott terhogv a legfontosabb feladat ielenieg a • veket pedi

g minden vonalon maradék fegvvei xezési hajsza beszüntetése ^és % ..... .. az atom-, valamint a hidrogénfegyver I ,ielKUI t€

lJ«

slTSU

Keltiltása. A szovjet küldöttség — mondotta Y a továbbiakban Szoboljev — egyetért » fontosságú kérdés a tervek felbonazzal, hogy az albizottság folytassa v tása és ezzel kapcsolatban a műmunkáját Az albizottságnak a reaHtéf hj é szervezés

i intézkedések tersok alapián kell meqkozehtenie a le- A „..„,, 57prplés Vérriését méoneciin: min- I vének összeállítása. Ez nagyban hoz? zájárul . az egyenletes tervteljesítés gépiparunkban is teret hódit Ma, amikor üzemeinkben a műszaki és pénzügyi tervek összeállítása folyik, különösen fontos beszélnünk "azokról az intézkedésekről, amelyek Különösen most, második ötéves izerelés kérdését, mégpedig: min denek előtt le kell rögzítenie a meg egyezést a fegyveres erők színvonaláról, az atom- és hidrogénfegyver eltiltásáról és egy ésszerű, már a jelenlegi körülménvek között lehetséges nemzetközi ellenőrzési rtndszer felállításáról. biztosításéhoz, ami legjobb előfeltétele a gazdaságosabb munkának. Itt főként a vezetés minőségére gondolunk, ami nemcsak abban nyer kifejezést mennyire, hanem abban is, A Kínai Népköztársaság kínai—amerikai külügyminiszteri értekezletet javasol a tajvani kérdés megvitatására A Kinai Népköztársaság külügyminisztériumának szóvivője a kínaiamerikai tárgyalások során eddig elhangzott javaslatok áttekintése után a következőkben foglalta össze a kínai fél álláspontját és magatartását: 1. A kínai fél következetesen betartotta a napirend első pontjával kapcsolatban létrejött megállapodást. Éppen ezért határozottan követeli, hogy az amerikai féli is tartsa be ezt a megállapodást és gondoskodjék arról, hogy az Egyesült Államokban élő kínaiak szabadon élhessenek a hazájukba való visszatérés jogával. 2. A tajvani térségben fennálló feszültség annak a következménye, hogy az Egyesült Államok beavatkozva Kína belügyeibe, fegyveres erővel megszállta Tajvan szigetét. Ezt a nemzetköri kérdést, amely Kínára és az Egyesült Államokra tartozik, nem szabad összekeverni azzal a kínai belüggyel. amely a kínai kormányt és a csartkajsek-féle klikket illeti. 3. Kiderült, hogy a kínai—amerikai nagyköveti értekezlet nem alkalmas az olyan nafy jelentőségű és lényegbevágó kérdések megoldására, mint a tajvani térségben uralkodó feszültség enyhítése, illetve megszüntetése. A kínai fél álláspontja szerint kínai —amerikai külügyminiszteri értekezletet kell tartani, mert ez a kérdés rendezésének gyakorlati és ésszerű módja. 4. Minthogy a tajvani térségben az A leszerelési bizottság a vita után 4 hogy milyen áron, milyen feltételekhatározatot hozott, hogy öttagú altoi- f k

ej teljesíti az üzem előirányzott terzottsága rövidesen ismét üljön össze ^ vt zárt tárgyalásokra, s a megbeszélések A kezdetétől számítva legkésőbb hat hé- Y Számtalan példából tudjuk, hogy ten belül tegyen jelentést munkájáról. • dolgozóink a vezetés minőségét asze• rint itélik meg, hogyan ismerik konk• rét feladataikat. Ha tudják, hogy jól 4 készítik elő munkájukat, ha nem kell ^ a hónap végén rohammunkát végezniök, ha feladataik jó teljesítéséért a prémiumokat nem vesztik el más szakaszok hanyag gazdálkodása miatt — ha tehát a vezetés jól szervezett és mindenre kiterjed, ezt a dolgozók jónak tartják és elégedettek. A múlt évből számos példa azt mutatja, hogy a legtöbb kérdést ott oldották meg sikerrel és a vezetés minősége abban az üzemben volt a legjobb. ahol a vállalaton belül sikeresen alkalmazták az üzemben belüli önálló elszámolást. Ezért egyik nagy gépipari üzemünket — a komáromi Steiner Gábor HaEgyesült Államok folyamodott erő1 ízakhoz és erőszakkal való fenyegetéshez Kína ellen, egy olyan nyilatkozatnak, amelyben Kína és az Egyesült Államok lemond az erőszak alkalmazásáról, arra kell vezetnie, hogy az Egyesült Államok által a tajvani térségben alkalmazott erőszak és erőszakkal való fenyegetés megszűnjék. Az ilyen nyilatkozat azonban nem szolgálhat arra, hogy Kínát rávegye a Tajvan ameriiKai megszállásába való belenyugvásra. 5. Kína következetesen elismeri a nemzetek egyéni, vagy kollektív önvédelemhez való jogát, amelyet az ENSZ alapokmánya leszögez. Ezt azonban nem lehet képtelen módon úgy értelmezni, hogy az Egyesült Államok ezzel a joggal élhet a Kínához tartozó Tajvan területén, hiszen ez Kína szuverenitásának megsértését jelenti: ez beavatkozás Kína belügyeibe. 6. Az Egyesült Államoknak az a kísérlete tehát, hogy a kínai—amerikai tárgyalásokon rávegye Kínát a polgári személyek hazatelepítését szabályozó egyezmény egyoldalú végrehajtására, Tajvan amerikai megszállásának és a Kína belügyeibe való amerikai beavatkozásnak eltűrésére, nem fog sikerre vezetni. Ha az Egyesült Államok ragaszkodik ehhez az esztelen követeléséhez és tovább húzza a nagyköveti értekezletet, anélkül, hogy » megegyezésre törekednék, akxor er.- 4 nek minden következményéért vállal- ^ nia kell a felelősséget. ^ f jógyárat — látogattuk meg. hogy érdeklöd lünk, mi itt a helyzet az üzemen belüli önálló elszámolás terén. Kérdéseinkre dr. Grébert Lászlótól, az üzemen belüli önálló elszámolás bizottsága vezetőjétől kaptunk felvilágosítást. Dr. Grébert elmondotta, hogy a komáromi hajógyárban az 1954-esév második felében a gyárvezetősétj az üzemi pártbizottsággal karöltve kezdte meg az üzemen belüli önálló elszámolás bevezetésének előkészítését. Az elvtársak a felvilágosító munka minden eszközét kihasználták, hogy a dolgozókat megismertessék ezzel a módszerrel és jelentőségével. Az üzemi újságban, röplapokon* különféle összejöveteleken és a személyi felvilágosító munka keretében foglalkoztak és foglalkoznak ma is ezekkel a kérdésekkel. A. eredmény «z. hogy már 1954. második felében az első szektor munkahelyein a gyakorlatban is megkezdődött e módszer alkalmazása és rövidesen megmutatkoztak az eredmények is. Az elvtársaknak sikerült többet, jobbat és olcsóbbat termelni és emellett emelkedett keresetük is. Az üzemen belüli önálló elszámolás jelentőségéről és eredményeiről számol be egvik levelében Sipka Mihály hajógyári levelezőnk is, aki többek között ezt írta: — Az első szektoron az üzemen be'üli önálló elszámolás megszervezésére megválasztott bizottság a legjobb munkásokból, mesterekből és technikusokból tevődik össze. Ez a bizottság előre kidolgozta a tervet az úl módszer átvételére. A legfontosabb feladat, amit a hajógyár dolgozói ezen a téren maguk elé tűztek, a munka jó megszervezése volt S ezt sikeresen végre is hajtották. Az első szektor dolgozói kidolgozták a vasanyagok, kiszabásához szükséges kártyákat. Ezeknek a kártyáknak a bevezetése nagyban hozzájárult az anyaggal való takarékossághoz. Levelezőnk erről így Irt: — Az új módszer bevezetése sok nehézséggel járt. A dolgozókat meg kellett győzni arról, hogy a szabászati kártyák bevezetése meggyorsítja a gyártást, emeli a munkabért és az anyagmegtakarítást. A megtakarított anyag hónaponkénti pénzértéke pl. 28 000 koronát tett ki. Az egyes munkaközpontokban megállapították az anyagszükségletet minden anyagnál külön-külön. Ezekben a munkaközpontokban minden dolgozónak megmagyarázták a szétírt anyagszükséglet felhasználásának határát. A 219-es munkaközpont ekkor petróleum, benzin és apróbb anvagcikkek megtakarításával 6000 korona megtakarítást ért el. A termelésen kívül nagyon szép eredménveket mutatott a forgalmi osztály is, ahol úgyszólván minden autóvezető hónaponként majdnem 30 liter üzemanyagmegtakarítást ért el. A gépkocsivezetők közül a legszebb eredményeket Martonosi Béla, Kutera József és Kolaja József ért^k el. Megtakarításuk havonta 300. 596 és 208 korona volt. Az első szektorban minden egyengetőnek személyi megtakarítási számlája van, amelyen fel van tüntetve az oxigénnel és elektromos energiával való takarékosságra tett kötelezettségvállalás. Ezekben a munkaközpontokban eddig 51 személyi megtakarítási számlát vezetnek. Az egyengető-részleg dolgozói egy hónap alatt 3113 korona megtakarítást is elértek. Különösen szép eredményeket mutat ki Zsidó és Halász elvtárs, akik 450 koronát takarítottak meg havonta. » Az üzemen belüli önálló elszámolás kezdeményezője ezen a munkaközDcnton Pásztor művezető, aki munkatársainak már több mint 50 százalékát győzte meg e módszer bevezetésének fontosságáról. Az üzemben tett látogatás során meggyőződtünk arról, hogy az üzem dolgozói készséggel fogadják a többi üzem dolgozóinak az üzemen belüli önálló elszámolás terén szerzett tapasztalatait. Hogy a jó tapasztalatokat át is vehessék, több művezetőt és technikust küldtek tanulmányútra más üzemekbe, ahol azokat a munkamódszereket tanulmányozzák, amelyekkel az ottaniak szép eredményeket értek el. Nagy szolgálatot tesz az üzemnek az is, hogy a studienkai vagongyár — ahol az üzemen belüli önálló elszámolás terén kiváló eredményeket értek el — átvette a védnökséget a komáromi hajógyár felett. A vagongyár Lubojanský elvtársat bízta meg azzal, hogy segítséget nyújtson a komáromiaknak az üzemen belüli önálló elszámolás nagyobbmérvű bevezetésében. A komáromi haiógyár dolgozói már megismerkedtek az üzemen belüli önálló elszámolás alapelveivel. Egyes szektorokban azonban még nem terjedt el olyan mértékben ez a módszer, mint ahogyan a termelési és gazdasági szükségletek megkövetelik. Az üzem dolgozóinak feladata lesz, az eddiginél jobban ellenőrizni az üzemen belüli önálló elszámolás eredményeit és a pplitikai felvilágosító munkával elérni, hogy ennek bevezetése üzemükben minél szélesebb teret nyerjen és így törekedjenek munkájuk megszervezésének és gazdaságosságának megjavítására. (b) Mielőtt a hajó kifut a kikötőből Látogatás a bratislavai kikötőben a generáljavítások idején Dunai hajósaink szorgalmas mun^ kájukkal nagymértékben hozzájárul" A nak ahhoz, hogy zavartalanul elláthasEisenhower elnök kongresszusi Üzenete Isuk iparunkat szükséges nyersanya. . , . . Igokkal és félárukkal, amelyeket küla gazdasági kérdésekről T foidrői hozunk be, s a külföldi PiaY cokra olcsón és gyorsan elkerüljön az vállalkozás szervezett kiterjesztésére", f E kormánypolitika segítségével — f mondja tovább az üzenet — az ame- 9 Washington, január 24. —TASZSZ).— Eisenhower amerikai elnök megküldte a kongresszusnak szokásos üzenetét az Egyesült Államok gazdasági helyzetéről és az amerikai kormány gazdasági politikájáról. Az üzenet kedvezőnek ítéli az amerikai gazdasági helyzetet, holott azt — mint ismeretes — a fegyvergyártásra és a felduzzasztott fegyveres erőkre fordított nagyarányú kiadások tartják fenn. Az üzenet mindamellett rámutat arra, hogy a lakosság „bizonyos csoportjai", köztük a farmerek, „nem érték el a prosperitás teljes mértékét". Az üzenet hangsúlyozza, hogy a kormány gazdaságpolitikájában „figyelmét olyan gazdasági viszonyok megteremtésére összpontosította, amelyek kedvezően hatnak a magánaz áru, amelyet mi szállítunk külfőldrikai részvénytársaságok az utóbbi év- I mi, hajózásunkra is nagyobb, feladatok —.«— ' Ezeket azonban a lehető lega rendelkezésünkre álló vontatóhajókkal és uszályok» ka) kell teljesíteni. Ennek tudatában T láttak hozzá a hajózási vállalat javiben jelentősen növelték nyereségüker. A varnak. A részvénytársaságok nyeresége J kisebb beruházásokkal 1955-ben 43,2 milliárd dollár volt (az v< adók levonása nélkül), az 1954. évi $ 34,6 milliárd dollárral szemben. Az üzenetben foglalt adatok szerint az élelmiszerárak továbbra is jelentő- I főműhelyeinek dolgozói a generáljasen felülmúlják a háború előtti színvo- • vitásokhoz hogy az idejében és jól zetett SS LL

a

rľo:Ä£{javított hajók megbízhatóan szolés 1955-ben az 1947. évi áraknak 89,7 I fláljék tovább folyami kozlekedésunszázalékát tették ki. T ket, és növekedjen teljesítő képesséAz üzenet azt is megállapítja, hogy J gük az Egyesült Államok lakosságára sú- • csehszlovák Dunahajózási Vállalyos adóterhek nehezednek, de semé . , ... , . mit sem mond az adók leszállításának Z la

t dolgozói osszuzemi kotelezeUsegbármiféle lehetőségéről. Y vállalást tettek arra, hogy Második • ötéves tervünk folyamán a vontató• hajók és úszályok javítását határidő Tovább folyik a harc az osztrák kőolajért | lött vé8 k el Hagy megnéZ2ü

k Bécs, január 23. (ČTK). — Ausztria legnagyobb kincséért — a kőolajért vívott harc döntő stádiumába lép. Bécsben tárgyalások indultak meg a kőolajkonszernek képviselőivel, akik az úgynevezett „bécsi memorandum" megvalósítását sürgetik. Ezt a memorandumot közvetlenül az államszerződés megkötése előtt írták alá, és a nyugati konszernnek fontos-hatalmi pozíciókat biztosít az osztrák kőolajgazdaságban. A kőolajipari dolgozók azonban határozottan szembeszállnak e tervekkel, és az osztrák kőolaj védelmére kelnek a külföldi konszernekkel szemben. így például a fémmunkások és hogyan teljesítik vállalásukat, elláto, , . . , A qattunk a Fatra motoros vontatóhajóra, bányászok, a vegyiipan dolgozok és T , magánalkalmazottak szakszervezeti • amelynek javulását a napokban lejezszövetségei, amelyeknek tagjai a kü- ^ tök b®- • lönböző kategóriájú kőolajipari alkfti- ^ A Fatra generáljavításénak időtarmazottak is, január 24-én összehívták a tamôt 133 napban határozták meg. A az üzemi tanácsok értekezletét, ame- Y dolgoz6k azo

nban 15 nappal lerövidífľíalkoztak ÍlPa

r °

S h6lyZetéVe

l I tették ezt a határidőt. A határidő le ° Az osztrák kőolajnak a külföldi tő- I rövidítésével 70 500 koronát takarítóiké számára való kiszolgáltatása ellen I fak meg es a hajó teljesítoképesseget fokozódó ellenállás érezhető az osztrák T 3 525 000 tonnakilométerrel növelték, burzsoá körökben is. Az „österreichischer Volkswirt" című nemzetgazdasági folyóirat többek között a következőket írta: „Az osztrák kőolaj új- Á „ , , . g_ • Deutz" motorokat Skoda Diesel motorokkal cserélték fel. Vanek elvtársnak, a Fatra gépmesterének kíséretében j I Az újonnan berendezett gépházban T Vanek gépmester elmondotta, hogy a Y motoros hajó generáljavításánál a régi bóli kiszolgáltatása és a külföldi tőkések által való feldolgozása hazaárulás volna". T ] t megtekintettük a gépházat. Itt nincs még minden teljesen rendben, a regulátorok ugyanis alacsony forgási sebességnél nem működnek egyszerre, fékeznek. Ez kisebb hiba, de Bouéek mémÖK a plzeni Wilhelm Pieck Üzem dolgozója, a regulátor feltalálója, hamar rendbehozza ezt a hibát, úgyhogy a hajót már a napokban el lehet indítani első próbaútjára. Vanek elvtárstól megtudtuk, hogy a hajó minden motorja, kivéve 3 fejgépeket, villanyáramra működik, ami tisztává és gazdaságosabbá teszi a munkát. A Fatra gépházában kis lakatosműhely is van esztergapaddal éi> minden olyan szerszámmal felszerelve, amelyekre a hosszú víziút ideje alatt szükség lehet. A gépház levegőszívó berendezéssel is el van látva, amely állandóan friss levegővel látja el a hajó belsejét. Mindenütt tisztaság, rend uralkodik. Az ember azt hiszi, hogy a vadonatúj hajón van. Mindez a gépház dolgozóinak, Čierny és Folajter elvtársaknak az érdeme, akik Vanek gépmester vezetésével nagy kitartással és munkakedvvel dolgoztak a hajó rendbehozásán. Találkoztunk a hajón Kubica elvtárssal, a kapitánnyal is. 0 is, mint Vanek elvtárs „A közlekedés legjobb dolgozója" kitüntetés viselője. Már 15 éve áll a Csehszlovák Dunahajózási Vállalat szolgálataban. Sok ezer kilométert tett meg a Dunán Ausztriától a Fekete-tengerig és vissza. Az ő vezetésével teljesítette a Fatra a tavalyi tervét már szeptember 3-án. A Fatra generáljavítása körüli munkákban kitűnt dolgozók névsora ^ern lenne teljes, ha nem szólnánk Široký és Vitek elvtársak csoportjairól, amelyek a szerelési és forrasztási munkait végezték. A hajócsavarok beszerelésénél Chalka és Hrivnák elvtársak végeztek jó munkát, akik nyolc nappal a határidő előtt teljesítették feladatukat. A plzeni Wilhelm Pieck tizein szerelői baráti segélynyújtással szergoskadtak a generál javításnál és kivették részüket a Fatra elkészítéséből. Nagy "segítséget jelentett áz esztergálóműhely Matyska elvtárs vezette brigádja, amely idejében elvégerte munkáját a fémmegmunkáló gépeken. Bírálni valót is találunk azonban, mert Drahoš főmechanikus megjegyzi, hogy a Fatra régi motorjai még felhasználhatók, véleménye szerint például egy kis üzemi villanytelep berendezésére. A vezetőség azonban még nem döntött felölük. A Deutz motorok jelenleg kün hevernek az udvaron a kijárat mellett ée fennáll az a veszély, hogy belepi őket a rozsda és használhatlanokká válnak. A napokban több motoroshajó készült el, így a Nyitra és Hron nevű naftamotoros vontatók is. Mindkét hajót a vállalt határidőn belül javították ki. Ezzel közel 7 900 koronát takarítottak meg. , Nemsokára egymás után hagyják el a kijavított, újrafestett hajók a bratislavai téli kikötőt. Az értékes árukat' szállító hajók motorjainak pontos működése, jó felszerelése a javítóműhelyek dolgozóinak munkáját, dicséri majd. H. T. O J SZO c 1956. január 26. SZARKA ISTVÁN.