Uj Szó, 1955. december (8. évfolyam, 288-314.szám)

1955-12-29 / 312. szám, csütörtök

A mai számban: A második ötéves terv megkezdése előtt (2. old.) A Szovjetunió Legfelső Tanácsa megvitatja a költségvetési javaslatot (3. old.) öt év alatt megkétszereződött Románia nehéziparának termelése (4- old.) Nem mese, valóság (5. old.) Gondosan készítsük el n termelési-pénzügyi terveket és a műszaki-szervezési intézkedések tervét az 1956. évre (6 old ) Le » zsarnokokkal (7 old.) Kosárlabdázóink újabb győzelme Franciaországban. ÜDA—CEF Larient 84:52 (40:20) (8 old.) Bratislava, 1955. december 29. csütörtök 30 fillér VIII. évfolyam, 312. szám SZLOVÁKIA KOMMUNISTA P Á RT J Á N A K NAPILAPJA Világ proletárjai egyesüljetek! Vasutasok, győznötök kell a tél fölött! Ha a tavalyi évet az ideivel összehasonlítjuk, látjuk a vasutasok munkájának nagy eredményeit is. Az év elejétől november végéig 9,3 százalékkal több terhet juttattak el rendeltetési helyére, mint a múlt év ugyanazon időszakában. Tavaly a csúcsforgalom ideién, október eleiétől december közepéig, 334 ezer vagon mezőgazdasági terméket szállítottak, az idén pedig maidnem 20 ezer vagonnal többet. A személyszállítás az év eleie óta további 14 millióval növekedett. Mi ebből a tanulság? Ha a vasutasok a csúcsforgalom idején megbirkóznak nehéz feladataikkal, ez azt bizonyítja, hogy még jobban is meg tudják szervezni a közlekedést, meg tudiák gyorsítani a vagonok körforgását, egyszóval ki tudiák küszöbölni azt a néhány komoly fogyatékosságot, amely gátolja a vasúti közlekedést és jogos bírálatot hív ki. Az idei közlekedésről a fent említett adatok ugyanakkor azt is jelentik, hogy az idei tél az összes vasúti dolgozóktól még nagyobb erőfeszítést követel meg. mint a múlt évben. A vasútigazgatóságokon és osztályokon és különösen az állomásokon egyes dolgozók évente ismétlik: „E télen is maid csak megleszünk valahogy", vagv „nálunk a tél januárban kezdődik s maid azután valamiképpen ellátjuk feladatainkat.^." Mi azonban nem bízhatunk a tél irgalmasságában. nem bízhatunk abban, hogy „maid csak lesz valahogyan". Több mint 13 000 kilométer hosszúságú vasútvonalainkon és maidnem 4000 állomásunkon esőben, hóban és fagyban biztosítani a zavartalan közlekedést, ez nem kicsiség, ez sokoldalú, mélyreható felkészülést igényel. Az idén a téli felkészülés általában iobb és felelősségteljesebb volt. mint tavaly, habár különösen az ostravai és az Üstí nad Labem-i kerületben nem volt fogyatékosságok híján. Ennek ellenére azonban a téli előkészületek során csak a dolog technikai részével foglalkoztak sok helyütt. A télre való technikai felkészülés igen fontos dolog, azonban nem kevésbé fontos az emberek felkészülése és a róluk való gondoskodás. A téli időiárás okozta nehézségek leküzdésében döntő szavuk az embereknek van, mert ők végzik az előkészületi munkákat, ők ural iák a technikát. A vasutakon kifeitett politikai munka, az emberek meggyőzése, hogy valamennyien tudatában legyenek felelősségüknek ki-ki a maga munkaszakaszán a közlekedés bonyolult és érzékeny gépezetében még mindig nem elégséges. Nem csoda, hogy egyes vasúti dolgozók, akik fontos szakaszokért felelősek, hánya-vetin dolgoznak és a mindennapi munka mellett elfeledkeznek a téli felkésziilésró'l. lebecsülik annak fontosságát. Ho?van fest az ilyen ..előkészület"? Gyakran formális, nem áll másból, mint a miniszteri rendelet szétírásából. mintha az utasítások önmagukban kiküszöbölnék a tél okozta minden nehézséget. A bratislavai vasútvonalak felkészültségének ellenőrzése során megállapították, hogy pl. a Kúty-i vasútállomás főnöke azt sem tudta. hogv hol találhatja meg a miniszteri utasítást, amelv alapvető irányelveket tartalmaz a téli közlekedésről. A breclavai állomásfő nök a felkészülés tavalyi tervét ivúitotfa be. Igaz ugvan, hogy a "él tél maradt és ebből kifolyólag valaki úgy vélhetné, hogy egy ilyen terv örökéletű. Az élet azonban változik, s ezzel a tervekben is számolni kell. Nem csoda, hogy az ellenőrzés során rájöttek arra is. hogy az üzemi konyhában roszszak a katlanok és semmit sem tesznek annak érdekében, hogy megiavítsák, illetve kicseréljék őket stb. Az érsekújvári fűtőház dolgozói az alárendelt lévai gépállomás tervébe olyan gépalkatrész iavítását vették be, amely Léván nincs is. A leopoldovi fűtőházban tartalékként olyan mozdonyt tartottak, amelyen az ellenőrzés 8 komoly hibát fedezett fel és ugyanakkor a fűtőház öt doh gozóia. beleértve a főnököt is. aláírásával igazolta, hogy a mozdonyt „a legiobb rendben" helvezték tartalékba. Az Üstí nad Labem-i vasútvonalak igazgatóságának egyik dolgozóia is két mozdonyt véleményezve, mielőtt azokat Decinbői Nymburgba küldték volna, azt írta. hogy a mozdonyok tökéletesen rendben * vannak és ugyanakkor ezen a két mozdonyon 21 hibát találtak. Látiuk tehát, hogy sok állomás és fűtőház pártszervezetének nem kellene, hogv gondot okozzon a gvűléseik tárgysorozatának összeállítása. Sok kérdést kell megvitatniok. E kérdések közül az egyik legidőszerűbb, amelyről nem szabadna elfeledkezni, az. hogy a kommunisták és a vasutak valamennyi dolgozóia felelős a téli zavartalan közlekedésért. Télen más időszakoknál sokkalta kirívóbb mértékben lép előtérbe az emberekről való gondoskodás hiánya is. Az állam a vasutasok munkakörülményei és kulturális élete iavítása érdekében évente sokmilliós összegeket ad ki. Ezeket azönban a vasútakon nem merítik ki. Miért? T^Ián már minden rendben van? Habár e téren is sok minden megjavult, a vasutakon még sok helyütt rossz az emberekről való gondoskodás. A vasúti állomások, a fűtőházak, az éjjeli szállások és más, vasutasokat szolgáló intézmények felszereléséért és berendezéséért felelős dolgozók még nem tettek meg mindent, amit megtehettek volna és amit meg is kellett volna tenniök. Az ellenőrzés megmutatta, hogy helyenként az épületek és berendezések karbantartásáért felelős dolgozók eev éven keresztül nem képesek megjavíttatni az ablakokat. a tetőt, az ajtót, a kályhát stb., habár tudniok kell. hogy az így „berendezett" szálláshelyen senki sem fogia magát iól érezni. A vasutasok étkeztetése és meleg i italokkal való ellátása terén sincs még minden rendben és az első fagyok már helyenként értésére adták a vasutasoknak, hogy jobban kell gondoskodniok az utasok kényelméről, a meleg vasúti kocsikról is. A személyszállításra és a teherközlekedésre télen nagy feladatok várnak. Ezért növelni kell a vasutasok körében a politikai aktivitást, sokoldalúan törekedni kell a vasutasokról való gondoskodás megiavításával. Tavaly a vasutak dolgozói megmutatták, hogy megállják a sarat. Egész nyilvánosságunk. amely figyelmesen követi munkáiukat. elvária, hogy az idén is mindent megtesznek annak érdekében. hogv győzedelmeskedjenek a tél fölött. Elvária. hogy ők is segítséget nyújtsanak dolgozóinknak a második ötéves terv első évének elején a sikeres munka megkezdésében. HAZÁNK ÉLEIÉBŐL A JOVO EV TERVEI Zatykó István, mint a bátorkeszi EFSZ alelnöke és mint munkacsoportvezetö igen nagy népszerűségnek örvend a szövetkezet tagjai körében, akik igen hatalmas területet, több mint 3.000 hektárt művelnek meg. Ennek alapján tehát a bátorkeszi EFSZ legnagyobb szövetkezeteink közé sorakozott jel a nyitrai kerületben. Illő ezért, hogy megkérdezzük Zatykó elvtársat jövő évi célkitűzéseikről. — Nagy feladatot kell megoldanunk — válaszolta — ha a második ötéves terv előirányozott feladatait meg akarjuk valósítani. Most, hogy hozzáfogtunk a következő évi pénzügyi és munkatervek elkészítéséhez, sok-sok hiányosságra jöttünk rá. Elsősorban is állattenyésztésünkre gondolok, mely még mindig fájó pontja közös gazdaságunknak. Zatykó elvtárs arra a kérdésre, hogy miben látja a bajok gyökereit és mit javasol eltávolításukra így válaszol: — Nagy hiba volt a vezetőség részéről, hogy elmulasztotta az érdemszerinti jutalmazás bevezetését. Az állattenyésztésben dolgozók ennélfogva nem vr>ltak érdekelve a nagyobb hasznosság elérésében, mert tekintet nélkül az eredményekre, mindenki egyenlően kapta a jutalmazást. Az 1956. évben éppen a hozamok és a hasznosság szerinti jutalmazás bevezetését fogjuk szorgalmazni Bátorkeszin, mint az elején említettük, hatalmas a szövetkezeti gazdálkodás s ezért igen nagy építkezést kellett megindítaniok, hogy megalapozhassák a szákszerű gazdálkodás előfeltételeit. Az EFSZ sikeres ötéves fennállása óta ez többé-kevésbé már létre is jött, hiszen ez idén is 50 vagon gabona befogadására képes magtárat adtak át rendeltetésének. Ez volt a múlt, de a jövő még több sikerrel kecsegtet, mert a szövetkezeti munkaiskolában csaknem 100 szövetkezeti tag sajátítja el a korszerű gazdálkodás alapismereteit. Szombat Ambrus, Nyitra Építészeink sikerei A tervüket határidő előtt teljesítő üzemek közé került az utóbbi napokban a bratislavai Magasépítészeti Vállalat 712-es üzeme is. A terv határidő előtti teljesítéséhez nagy mértékben hozzásegítette az üzem dolgozóit a szocialista munkaverseny és az új munkamódszerek alkalmazása. Ki kell emelnünk a komplex csoportok versenyét, amelynek keretében kiváló eredmények születtek. A bratislavai Miletics—utcai lakótelep építésénél dolgozó Michal Komenda komplex csoportja a szlovákiai versenyben a második helyen végzett. Szép eredményeket ért el a Jozef Hlaváč vezette hozrascsot-csoport is, mely a sztahanovista nevet viseli. Az üzem kiváló dolgozói közé tartoznak Rudolf Macháöek és Štefan Dantner és ácsoló csoportjaik is, amelyek szép eredményeket értek el a gazdaságosság terén. Kršák és Jančarič csoportjai sikerrel alkalmazzák a gépi vakolást, amelyet példájuk nyomán több más csoport is átvett. Az említett csoportok új módszer alkalmazásával egy műszak alatt egy dolgozóra átszámítva 35 négyzetméter vakolást érnek el. A 712-es üzem dolgozóinak hozzájárulásával ebben az évben 450 csa-' Iád költözhetett be új lakásokba. Az idei feladatok határidő előtti teljesítésével a bratislavai Magasépítészeti Vállalat 712-es üzemeinek dolgozói jól felkészültek második ötéves tervük feladataira. I. P. Huszonötezer EFSZ-tag és egyénileg dolgozó paraszt tanul a munkaiskolákban A tél ideje alatt tovább fejlesztik tudásukat dolgozó parasztjaink. Napi munkájuk mellett szorgalmasan látogatják a szövetkezeti munkaiskolákat, amelyekben az idén 25 ezer szövetkezeti tag és egyénileg dolgozó paraszt tanul. Ez 13 ezerrel több, mint a múlt Iskolai évben. Legjobban szervezték meg és halad Három nappal a vállalt határidő előtt Az Ipolyság Járási Ipari Kombinát dolgozói örömmel jelentik, hegy a szocialista munkaverseny és a jól szervezett munka segítségével az üzem dolgozói kötelezettségvállalásukat 3 nappal a kitűzött határidő előtt a tanítás a skalicai, a dunaszerdahelyi, a komáromi, a tapolcsányi, az érsekújvári és a vágsellyei járás szövetkezeti munkaiskoláiban. Nagy segítség ez a téli tanulás az új módszerek elsajátításában. Látják ezt az egyénileg dolgozó parasztok is, s ennek eredménveként Szlovákiában több mint 700 egyénileg dolgozó paraszt látogatja az EFSZ-ek munkaiskoláit. (CTK) teljesítették 100,3 százalékra. Ez azt jelenti, hogy az év befejezésé-g még kb 120.000 koronával növelik terven felüli ipari termékeik értékét. Mindezen sikerek elérése a jól szervezett munkának köszönhető. Gémesi Károly, Ipolyság. Több és szebb bútort gyártanak Vásárlóink ezrei már nem egyszer megcsodálták bútoriparunk szebbnél szebb és korszerűbb készítményeit. Azt azonban kevesen tudják, miképpen lesz bútor a liatalmas szál oszlopfákból és gerendákból. Az ízlésesen kivitelezett ebéd'ő, hálószoba és konyhabútorok, melyeknek meszsze külföldön is igen nagy a kelete, mind faiparunk dolgozóinak szorgalmas keze munkáját dicsérik. Nálunk igen jó hírnévnek örvendenek például azok a bútorfajták, amelyeket a tapolcsányi Drevopriemysel Télapó a pionírok között Kedden, december 27-én látogatott el Télapó a bratislavai Klement Gottwald Pionírotthon pionírjai közé. A Kultúra- és Pihenés Parkjában a gyermekek vidám műsorral fogadták. nemzeti vállalat ál'ított elő, ahol egyebek mellett parkettát is készítenek. Éppen ezért nem mulasztjuk el az alkalmat és ellátogattunk az említett ipari központba, hogy egy pillantást vessünk arra a munkaigyekezetre, amellyel az említett vállalat dolgozói igyekeznek még ízlésesebb és korszerűbb készítményeket gyártani. Meg kell említeni, hogy a vállalat dolgozóinak kötelezettségvállalásai eredményeként már december 21-én jelentették 1955-ös évi tervük teljesítését és azt, hogy az önköltségek csökkentésével 200 000 koronát takarítottak meg nemzetgazdaságunknak. A tapolcsányi Drevopriemysel nemzeti vállalatban az üzemi pártszervezet helyes irányító és nevelő tevékenysége révén öntudatos szakemberek nőttek, akik nem egy módosító vagy újító javaslattal, önálló kezdeményezéssel tették rugalmasabbá a termelést. Ennek köszönhetik tehát, hogy az 1955. évben az újítómozgalom keretein belül 98 módosító javaslatot nyújtottak be a dolgozók, melyek érvénvenítése ismét 380 000 korona megtakarítást eredményez. Ez adott alapot ahhoz, hogy az újítójavaslatok értékelésénél e vállalat országos viszonylatban is a második helyet foglalta el. Tarcsák elvtárs, az üzem igazgatója ennélfogva nagy megelégedéssel újságolja, hogy a második ötéves tervben már az elért jó eredmények nyomán megkezdik az üzemen belüli önálló elszámolás érvényesítését. Ez viszont megköveteli, hogy az üzemen belül eddig is meglévő szocialista munkaversenyt még tovább szélesítsék olymódon, hogy ez valamennyi dolgozó közkincsévé váljék. (Tudósítónktól^.