Uj Szó, 1953. szeptember (6. évfolyam, 212-237.szám)

1953-09-11 / 221. szám, péntek

6 U J SZO 1953 szeptember 11 Teljesítsük az őszi szállítás nngy teladaiaii Az év utolsó hónapjaiba lépünk, amikor földünk oly dú&an ontja gaz­dagságát Míg a mezőkről eltűnnek az utolsó gabonakévék, a szövetke­zeti táblákon az idei gazdag termés újabb gyüijiölcsei érnek — küszöbön áll a burgonya- és s cukorrépa­termés betakarítása. A burgonya- és cukorrépatermés idején való és veszteségnélküli be­takarítása nem csupán a földműve­sek feladata. Többszázezer tonna répát kell elszállítani a cukorgyá­rakba, a burgonyát a szeszfőzdékbe, a városokba, a fogyasztókhoz. Ez az óriási, bonyolít munka vasutainkon és a szállítás dolgozóin nyugszik. Nálunk még sohasem szállítottak annyi teherárut, mint az idén. Elő­zetes számitások szerint mintegy 60—70%-kai több burgonya és répa lesz, mint tavaly. Az utolsó negyed­évben emellett növekednek a közle­kedés többi feladatai is. Némelyik üzem igyekszik behozni a lemara­dást. És azok az üzemek, amelyek a tervet határidő előtt teljesítik, igyekezni fognak, hogy első ötéveá tervünk befejezéséig még jobban fokozzák sikereiket. Népünk elvár­ja, hogy a közlekedési dolgozók minden erejüket megfeszítsék és minden képességüket latba vessék, hogy ezeket a nagy feladatokat ide­jében teljesíthessék. Az őszi közlekedési kampány si­keres lefolyása elsősorban attól függ. hogy sokkal alaposabban és lelkiismeretesebben készítsük elő, mint az elmúlt években. Ez a párt­szervekre nagy felelősséget ró a szállítási dolgozók között végzett szervezési és politikai munkában. Attól függ, hogy a közlekedési üte­mek és vállalatok pártszervezetei hogyan léptetik életbe az új páxt­alapszabályzatot és az alapszabály­zat szellemében hogyan fokozzák minden egyes párttag aktivitását. E pártszervezeteknek tevékenysé­güket arra kell összpontosítaniok, hogy a közlekedés valamennyi dol­gozóját mozgósítsák, hogy a szállí­tás pontos és megszakítás nélküli legyen, s. a közlekedési dolgozókat öntudatos munkaviszonyra, vala­mint az állami és munkafegyelem betartására neveljék. Az öszi kam­pány sikerének alapvető feltétele a szilárd fegyelem, a rend és a szer­vezettség. Számos vasúti gócponti pártbi­zottság a vasúton teljesíti a párt utasításait és emeli a pártmunka színvonalát a vasúti csomóponto­kon. ahol különösen fontos a zava­rok és balesetek nélküli gyors szál­lítsa biztosítása. Tábor vasúti csomópont pártbizottsága nagy fi­gyeimet fordít az alapszervezetek aktivitásának fokozására. A párt­szervezetek fokozott politikai tevé­kenységének következtében megte­remtették az őszi kampány megva­lósításának kedvező feltételeit, mert a kommunisták az összes termelési feladatok teljesítésének élén állnak. Teljes erővel ki kell fejleszteni az egész közlekedésben a szocialista munkaversenyt a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 36. évfordu­lójának tiszteletére, az összes tar­talékok kihasználására, a közlekedés valamennyi részének pontos, harmo­nikus munkájára, a mozdonyok, va­gonok jobb kihasználására, forgal muknak meggyorsítására, és az lizeijia nyagfogyasztás csökkentésére A szakszervezeteknek fokozniuk kell gondoskodásukat a szocialista mun kaverseny fejlesztéséről és az újító munkamódszerek érvényesítéséről, csökkenteniük kell a munkából való elmaradásokat és a munkaeröhul­lámzást. Harcolniok kell a balesetek és zavarok nélküli munkáért, a gazdaságos közlekedésért. Az egyik legnagyobb tartalék, amit az öszi kampány folyamán teljesen ki kell használni a vagonok forgalma meggyorsításával, a teher­forgalom lénvegeS fokozása és a vasutak teljesítményének fokozása. A vasutasokat ebben segíteniök kell az üzemekben lévő elvtársaknak és a népi igazgatás dolgozóinak. A vasutasok maguk nem segítenének azzal, ha idejében elvégeznék a va­gonok ki- és berakását. E problé­mának az üzemek még eddig nem szenteltek elég figyelmet. Júliusban például a vagonoknak az üzemekben való feltartóztatása összesen 2,119.452 órát tett ki. Az így veszteglő vago­nokból csaknem 300 tehervonatot lehetett volna összeállítani, amelyek közül mindegyik 1000 tonna terhet szállíthatott volna. További kárt jelent, a vasútnak a vagonok megrongálása a kirakodás­nál, ami főként a kohóknál fordul elő. A královodvori vasmüvekben a z elvtársaknak a szocialista munkai­verseny segített e rossz szokás ki­küszöbölésében. Tavaly minden hó­napban átlag 70 vagont rongáltak meg. Mikor azonban a nagyolvasz­tóknál versenyezni kezdtek a daru­sok és a bágeresék, a megrongált vagonok száma lényegesen csök­kent, úgyhogy ez év júniusában már csak hét vagon rongálódott meg. Minden intézkedés és felhívás el­lenére ebben az évben sem teljesí­tették következetesen az előzetes ellátásról szóló határozatot. Ugyan­így a szállítók mindeddig felelőtle­nül tervezik a szállításra való igé­nyeket és egyenlőtlenül teljesítik a berakás és kirakás tervét. Például az északcsehországi barnaszénbá­nyákból augusztus 14-re nagyszá­mú üres vagont rendeltek és azután ezek 10%-át lemondták. A vissza­térített vagonokat már nem hasz­nálhatták fel, mert rendelkezésre kellett állniok a következő napon. Legjobban húzódik a vagonok be­rakása és kirakása vasárnap, vala­mint az esti és éjjeli órákban. Az egyik nap a vagonok kihasználatla­nul állnak és a másik napon viszont hiány van vagonokban. Ezért szük­séges, hogy az öszi szállítások ide­jén a vasutasok együtt dolgozzanak a népi igazgatás szerveivel és bri­gádsegítséget szervezzenek a vago­nok be- és kirakására. A közlekedés pontos menetének fontos feltétele a dolgozókra bízott feladatok lelkiismeretes teljesítése. A közlekedésben mérhetetlen fon­tosságú annak az elvnek betartása, hogy a vezetés egy kézben összpon­tosuljon. Ilyen módon kiküszöbölik azokat komoly hiányosságokat, amelyek Az Ifjúsági Sportjátékok új évfolyamának első versenye Az Ifjúsági Sportjátékok új évfo­lyamának első versenye a könnyű­atlétikai verseny,, amŕ-lyben a fordu­lókat 1953. sezptember és október hónapjaiban tartják meg. A verse­nyeket az 1953/54. évi Ifjúsági Sportjátékokra vonatkozó útmuta­tás szerint tartják, azzal a különb­séggel, hogy a versenyekben még azok a fiatalkorú fiúk és leányok is részt vehetnek, akik 1935-ben szü­lettek. A\ verseny I. fordulói már folynak a munkabelyeken és szep­tember 20-ig be is fejeződnek. A II. forduló szeptember végén végződik, III. — kerületi — forduló záró­A „Szovjetszkij Szport" szeptem­ber 8-i száma beszámol a Szovjet­unióban tartózkodó olasz sportújság­írók és a szovjet sajtó és rádió kép­viselőinek találkozójáról. A meleg, baráti légkörben lezaj­lott találkozón Maurizio Barendson, Giornale d'Italia" című lap sport­szerkesztője, Antonio Ghireli, az „11 Paese Sera" című lap sporttudósí­tója, valamint Aldo Bardelit, a Stadio" című bolognai sportlap fő­szerkesztője mondották el a Szov­jetunióban szerzett tapasztalataikat. Az egész szovjet nép számára — mondották az olasz újságírók — A sakk-világbajnok j elöltek ver­senyén a függőben maradt játszmá­kat befejezték. Eredmények: Tajmanov játék nélkül feladta a küzdelmet Najdorf ellen. Petroszjan Tajmanov 0:1, Geller—Boleszlav­szkij 0:1, Petroszjan—Gligorios dön­tetlen, Averbach- Gligorícs 0:1, Stalberg—Keresz 0:1. Az ötödik forduló függő játszmái­abban rejlenek, hogy sokszor nem volt világos, hogy ki a felelős bizo­nyos feladatokért és a munka irá­nyításában névtelenség burjánzott. A pártszervezetek kötelesek a veze­tőknek ezt a felelősségét megszilár­dítani, könyörtelenül harcolni a fe­gyelem megsértői ellen, foglaljanak el ezek bármilyen helyet, kifejlesz­teni a hibák és fogyatékosságok bírálatát és az önbirálatot. Gyakran megtörténik, hogy különféle hiányos­ságokért csupán a munkásokra há­rítják a felelősséget, jóllehet a to­lató, a váltó és mások munkája gyakran a vezető dolgozók rugal­masságától, lelkiismeretességétől és ügyességétől függ. Másrészt azonban a vezetők gyakran nem követelik meg következetesen a szükséges rendelkezések teljesítését. Ezekre kérdésekre kell irányulnia az üzemi pártszervezet mindennapi tömegpo­litikai munkájának. Maguknak kommunistáknak »az összes közleke­dési dolgozók előtt jó példával kell előljárniok a szolgálat pontos fegyelmezett eljárásában, az előírá­sok pontos betartásában. A szállítási dolgozók fokozott munkájának most következő idő­szaka megköveteli, hogy főként szakszervezeteik, a vezetőséggel együttműködve, megjavítsák az em­berről, az ember szükségleteiről va­ló gondoskodást Főként azzal kell törődni, hogy a / mozdonyvezetők és vonatkísérők rendes pihenőben ré szesüljenek. Ezért gondoskodni kell az éjtszakai szállások karbantartá­sáról, biztosítani kell a rendes étke zést az üzemi étkezdékben, stb. A vasutasok és a többi közlekedési dolgozók már számtalanszor meg mutatták nem mindennapi áldozat készségüket feladatuk teljesítésében Felelősségteljes munkájukat tiszteli és becsüli egész népünk. Az öszi kampány folyamán a közlekedési dolgozók ismét bebizonyítják, hogy népünk javáért és boldogságáért folytatott munkájukban a legna­gyobb akadályokat is le tudják győzni és nagy, hazafias feladatit kat becsületesen teljesítik. (Ryrié Právo) határnapja október 11. A fiatalabb ifjúsági korosztály ezzel a forduló­val be is fejezi a versenyzést, mert az Ifjúsági Sportjátékok döntöje, amely egyúttal a köztársasági baj­noki verseny is és amelyet október 24-én és 25-én tartanák meg Litvi­novban, csak az idősebb ifjúsági korosztály számára, részint a har­madik forduló győzteseinek, vala­mint azok számára is van nyitva, akik a megállapított határokat el­érték. Azonban a könnyüatletikai központi szakosztály kiválasztja a legjobb 10 fiút és 10 leányt a fiata­labb ifjúsági korosztályból, akik szintén részt vehetnek az idősebb korosztály litvinovi versenyében. Az idősebb korosztály öttusájában a fiúk távolugrásban, 800 gr-os ge­relyvetésben, 2 kg-os disekoszdo­básban, valamint 200 és 1500 méte­res futásban, a leányok 4 kg-os súlydobásban, magasugrásban 200 méteres futásban, (első nap) továb­bá 80 méteres gátfutásban és tá­volugrásban (második nap) verse­nyeznek. Az ifjabb korosztálybeliek hár­mastusában versenyeznek, mégpe­dig a fiúk 100 m futásban, magas­ugrásban és 5 kg-os súlydobásban. A leányok 60 m futásban, 3 kg-os súlydobásban és magasugrásban. Olasz sportújságírók a Szovjetunióban K nagyszerű lehetőségek vannak a sportolásra és — úgy gondoljuk — az a. nagyszerű szovjet sportsikerek oka. Nagy hatással voltalí ránk a nagyszerű szovjet sportteljesítmé­nyek. Jártunk a moszkvai „Sztálin"­autógyár gyönyörű tornatermeiben, láttuk a gyár sportstadionját. Kü­lönösen tetszett a Téli Sportpalota. Gyönyörű a leningrádi „Kirov". stadion, amelyet teljes joggal olim­piai stadionnak lehet nevezni. A találkozó végén Aldo Bardelli köszönetét fejezte ki a szovjet em­bereknek az újságíróküldöttség iránt tanúsított vendégszeretetükért. A sak k-világbainokjelöltek versenye nak befejezése után az élcsoport állása: Szmiszlov és Resihewsky 3.5 —3.5 pont, Boleszlavszkij 3 pont. Ma délután a hatodik forduló játszmára kerül sor az alábbi páro­sításban: Szmizslov—Kotov, Ke­resz—Boleszlavszkij, Reshewsky— Staihlberg. Bronstedn—Euwe, Gligo­rícs—Szabó, Tajmanov—Averbach, Najdorf—Petroszjan, Geller szabad­napos. SPORTHÍRADÓ 0 Szombaton vasárnap rciide. I zik meg az országos görög-római birkózó bajnokságot. Mint jelentik, az idei országos görög-római bir­kózó bajnokságot Vršovicén rende­zik meg. A bajnokságra több mint ötven birkózó kapott meghívást. A versenyeket három csoportban ren­dezik meg. • Összeállították a svédek elleni magyar férfi és női atlétaváloga­tottat. Mint már jelentettük, szep­tember 12-én és 13-áai a Budapesti Népstadionban Magyarország— Svédország közötti nemzetközi at­létikai versenyre kerül por. A ma­gyar férfi és női válogatott együt­test már összeállították. A svéd férfi és női atléfcaválogatott ma délután érkezett repülőgépen Buda­pestre. A nemzetek közötti pontver­senybe nem számító két nemzetkö­zi gyaloglószámra a következő ma­gyar versenyzők kaptak meghívást: 10.000 méter László, Kun, Imrő, Rácz, Ferenczi, 30.000 méter: Róka, Somogyi, Mucsi, Štefánik, Kapusi és Selmeczi. • Ű.j csehszlovák úszócsúcs. Az UDA úszói, akik már több hete Pőstyénben edzőtáboroznak, leg­utóbbi versenyükön több országos csúcsot javítottak. A 4x100 méte­res mellváltóban 5:04 mp-es idővel, a 4x50 méteres mellváltóban 2:16.3 mp-es idővel, a 4x200 m-es váltóban 11:42.8 mp.es idővel a 4x50 m-es pillangóváltóban pedig 2:07.1 mp­-es idővel állítottak fel új orszá­gos csúcseredményt. • Az eperjesi kerületi bajnokság eredményei: A bajnokságban há­rom elmaradt mérkőzést játszottak. A PDA Prešov 0:0 arányban vég­zett a Spartak Snina csapatával, Slavoj Michalovce— Tatran Prešov „B" mérkőzés 2:0 arányban, a Slo­van Giraltovce—Slavoj Sobrance mérkőzés pedig 1:1 arányban vég­ződött. Az utolsó bajnoki forduló előtt a tabellán jobb gólaránnyal á Slavoj Prešov vezet, a második he­lyen a Slavoj Bardejov áll. • Üj szlovákiai női diszkoszvető csúcs. A Slovan Bratislava staslión­jában tegnap délután atlétikai ver­senyt bonyolítottak le, amelyen A. Stachovičová a diszkoszvetésben 41.51 m-es teljesítménnyel új szlo­vákiai csúcsot ért el. Kormuth, a kiváló szlovákiai atléta ismét jó formában van. Diszkosszal 48.03 m­es eredményt, kalapácsvetésben pe­dig 45.40 m-es teljesítményt ért el. llllllllllilllllllillllllillMllUitillillllltHIIIIIIIIIIHIIIilllllllllillltl 'lUlllllllllllllllllllflIlflIIIIIIIIIHIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.l Felhívás A Pedagógiai Főiskola magyar ta­gozatára szeptember IS-tői szep­tember 20-ig lesznek a pótfelvételek. Jelentkezni lehet írásben a követ­kező címre: Dekanstvo VŠP (ma­ďarské oddelenie), Bratislava, Ka­linčiakova 4. A LOSONCI PÉSKÜZK.MKK dol. gozói versenyt indítottak a kenyér és a péksütemény minőségének emeléséért, a gazdaságosságért és a munkahelyen a legnagyobfokú tisztaság eléréséért. A versenyt de. kádonként értékelik ki. Az első 10 napon a verseny győztese a 4201 számú üzem lett. A losonci dolgo­zók élénk figyelemmel kísérik a péküzemek versenyét. amelynek eredményeképpen a kenyér minősé­ge emelkedett. KiigJer Kmámiel leveléből Bratislava legpéldásabb gépkocsivezetője Az országos verseny, amelyet a motoros jármüvek vezetői tartanak, hogy 100.000 kilométernyi utat sa­ját hibájukból eredő baleset nélkül tegyenek meg, széles körben vissz­hangra talált. Ebbe a versenybe bekapcsolódott František Lieskovský is, a Felvásárlásügyi Minisztérium Szlovákiai Megbízotti Hivatalának személyautóvezetöje. Lieskovský elv­társ 300.000 kilométert tett meg baleset nélkül és emellett még min­den 100 kilométeren S liter benzint takarított meg. Ezért a példás j emeletén lévő kiállítási helyiségek­munkájáért és óvatos vezetéséért a „példás gépkocsivezető" aranyér­met kapta, továbbá vállalatától 1000 korona pénzjutalmat. Vasutasaink a nép szolgálatában A leopojdovi állomás alkalmazot­tai dicséretben részesültek munká­jukért, amelyet balesetek nélkül vé­gezte, továbbá azért, hogy a mun­ka kitűnő megszervezésével a szo­cialista versenyben elsők lettek. A vasúti állomás versenyében ugyan­csak első helyre kerültek, amennyi, ben a normát 9.9 százalékkal túl­haladták. A verseny ideje alatt semmiféle zavar nem fordult elő munkájukban. A kellő időben elindí­tott vonatok legnagyobb százalék­száma 85.3 volt. így járulnak hozzá a leopoldovi vasutasok is ahhoz, hogy vasúti szállításunk 'is egyre fokozottabb mértékben a nép érde­keit szolgálja. Kiállítások A világegyetem, a föld és az em­ber fejlődése. A Vajansky.park 12. szám alatt lévő szlovák Múzeumban. Hétfő kivételével naponta 8—20 óráig nyitva. Telefonszám: 234—94. „A Német Demokratikus Köztár­saság élete" kiállítás a Tátra­szálló (Nám. 1.1 Mája, 7. sz.) kiállí­tási termében. Hétfő kivételével na­ponta 8—21 óráig nyitva. A kiállítás 1953. szeptember 30-ig tart. Bratislava festményekben. Kiállí­tás, a Ferenciek-tere 8. szám, I. ben. Hétfő kivételével naponta 10— 18 óráig nyitva. Gusztáv Mallý művészi hagyatéka. Kiálítás a Rázus-park 2. szám alatt lévő szlovák Nemzeti Képtárban. Hétfő kivételével naponta 10—18 óráig nyitva. III. szlovákiai országos akvárium kiállítás, abból az alkalomból, hogy a botanikus kertben a Viktória re­gia forró égövi virág és más ritka nöyények virágzanak. A botanikus kert a Károlyfalusi út 390. szám alatt van. A kiállítás naponta 8—22 óráig van nyitva és 1953. szeptem­ber 20-ig tart. Belépődíj 2 korona, katonák és tanulók 1 koronát fizet­nek. Állandó belépőjegy ára 20 ko­rona Mezőgazdasági vásár Bratislavában 1953. szeptember 14-én a Malinovský- és a Kereszt­utcák keresztezésénél lévő központi élelmiszervásártéren mezőgazdasági vásár lesz. Ezen] a vásáron az egy­séges földmüvesszövetkezetek és önállóan gazdálkodó földművesek, akik a beszolgáltatásnak eleget tet­tek, maradéktermékeiket fogják el­adni. Felhívás A galántai 11 éves magyar kö­zépiskola igazgatósága felhívja azo­kat a magyar anyanyelvű dolgozó­kat, akik az újonnan megnyílt 9, osztályt esti tanfolyamon szeretnék elvégezni, hogy sseptembe? 14-ig jelentkezzenek az iskola igazgató­ságánál. (Galánta, Városi- park.) Bő­vebb felvilágosítást az iskola igaz­gatósága nyújt. ' „ÜJ SZO", kiadja a Szlovákia Kommunista Pártjának Központi Bizottsága. Szerkeszti a szerkesztőbizottság. Felelős Lőrincz Gyula, főszerkesztő. Szerkesztőség: Bratislava, Jesenského u. 8—10, telefon 347—16, 352—10. Kiadóhivatal: Pravda lapterjesztővállalat, Bratislava, Gorkého u. 8, telefon 274—74. Előfizetési díj havonta Kčs 8.—. Megrendelhető a postai kézbesítőknél vagy a postahlvatolokon. Ellenőrző postahivatal Bratislava J. A postailletékek készpénzzel Való fizetése engedélyezve. Nyomás: Pravda, Szlovákia Kommunista Pártja Központi Bizottságának kiadóvállalata, Bratislava. A 53122

Next

/
Thumbnails
Contents