Uj Szó, 1953. július (6. évfolyam, 159-185.szám)

1953-07-19 / 175. szám, vasárnap

Vilá g proletárjai egyesüljetek! SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJÁNAK NAPILAPJA Bratislava, 1953 július 19, vasárnap 40 fillér VI. évfolyam. 175. szám c/í mai utámhan A konkrét életből fakadó vezetésért (2. old.) Az amerikai kormány és Adenauer politikája Német, ország újraegyesítése ellen irányul (3. old.) A jellem problémája (4. old.) Hogyan segítik a járási fSMmmiívesójságok az aratást és a cséplést (5- old.) (Jép- és traktorállomá»*i»k harea a gazdag termés betakarításáért (8- oW.) Büszkeségünk a Néphadsereg (7. old.) Rádióműsor (8- old.) -HÍREK A SZOVJETUNIÓBÓL— I A kahovkai vízierőmü építésének fontos időszaka A kahovkai vízierőmü építői a szov­jet haza összes dolgozóival együtt a Kommunista Párt vezetésével minden erejüket lelkesen a szocialista haza hatalmának megszilárdítása érdekében fejtik ki. A Párt XIX. kongresszusa megnyitásának előestéjén a „Dnye­prosztroj" kollektívája egyhangúan kö­telezettséget vállalt, hogy a megsza­bott határidőhöz viszonyítva egy év­vel előbb építik fel a kahovkai vízi­erőművet. A kahovkai építők 35 tudományos kutatóintézet és tervezőszervezet mun­katársaival alkotó együttműködésben rövid idő alatt megteremtették az építkezés anyagi-technikai alapját, ki­építették a földalatti utakat, és bizto­sították az építkezési szakaszok vil­lanyárammal való szüntelen ellátá­sát. A „Dnyeprosztroj" dolgozóinak el­sőrendű feladata most a betonozási munkálatok gyors és jóminőségű el­végzésében van. A vízierőmű építésén 1,200.000 köbméter betonozást kell el­végezni. A betonozóknak most az a kötelességük, hogy szüntelenül fo­kozzák a betonozás ütemét, havonta 75—80 ezer köbméterre emeljék az elvégzett betonozások mennyiségét. Szavukat adták, hogy az idén túltel­jesítik a betonozási munkák tervét. A pártszervezet kezdeményezésére a betonozó brigádok szocialista munka­versenyt indítottak, a munka magas üteméért és a munkálatok kiváló mi­nőségéért. A versenyben első helyre került V. Demcsenko, V. Jermosin és más kiváló elvtársak brigádja. Mindezek ellenére a betonozás nem halad kellő gyors ütemben. Nem tel­jesítettük áprilisi és májusi felada­tunkat. A lemaradás oka a segédüze­mek egész sorának gyenge felkészült­ségében rejlik. így például a vasszer­kezetet gyártó üzem dolgozóinak hi­bájából egy ideig álltak a szerelési munkálatok. Az ötödik ötéves terv harmadik éve döntő jelentőségű lesz a kahovkai vízierőmü építésében. Mily sikeresen végzik el az elsődleges szerelési és más segédmunkálatokat, hogyan tel­jesítik a betonozási tervet — ettől függ a következő munkák megkezdé­se és a vízierőmű agregátjai szerelé­sének idejében való végrehajtása. A pártszervezet és az építők kollektívá­jának törekvése arra irányul, hogy gyorsabban, szilárdabban és olcsóbban építsenek. Az építőmunkások küzde­nek a legjobb technikai-gazdasági mu­tató számokért. Egyik legfontosabb feladatunk, az építészeti munkálatok költségének csökkentése, a munka termelékenysé­gének emelése, az anyaggal való gaz­daságos bánásmód, a tervezett költsé­gek csökkentése útján. Ezek a kérdé­sek foglalkoztatják a legjobban a Dnyeprosztroj építőmunkásait. A „Gíd­roszpecsztroj" kahovkai csoportjának kezdeményezésére, amelybe a „Gídro­mechanizácija"-üzem is bekapcsoló­dott, ez év elején versenyt indítottak az építészeti munkálatok költségének csökkentéséért. Mindegyik építészeti szerelőrészlegen komplextervet állítot­tak össze a költségek csökkentésére. A terv kilátásba helyezi a belső tar­talékok maximális kihasználását. Ko­moly intézkedés a gazdasági költség­vetés következetes kihasználása. Má­jusban és júniusban az alapvető fon­tosságú építészbrigádok nagy része áttér a Chozrascsot-rendszerre. Rigában gépkocsikiállítást rendeztek A rigai autóforgalmi dolgozók központi klubjának palotájában gépkocsikiállítást rendeztek azok­ból a gépkocsikból, melyeknek ve­zetői a javítások közti idő alatt és az alkatrészek kímélésében a leg­magasabb mutatószámokat érték el. A ZIS 155. számú autóbusz Kal­nins, Koscsejev és Aunics elvtársak Űj technika az Űj technikával látták el a molda­viai szőlőgazdaságokat. Jól beváltak a VUM-60 típusú univerzális gépeik, melyéket sikeresen alkalmaznak a mélyszántásban, és a mélytrágyá­zásban és egyéb őszi szőlészeti munkálatokban. Nemrégiben újabb gépeket szer­kesztettek a szőlőültetvények tala­vezetésévei általános javítás nélkül több máit 235.000 kilométert futott be. A gépkocsivezetők c-eupán a ja. vitások terén körülbelül 84.000 ru­belt takarítottak meg. Egy GAZ 93 típusú tehergépkocsi 1950. szeptem­bere óta általános javítás nélkül 112.700 km-t tett meg. Zalmaai elvtárs gépkocsivezető 500 liter benzint takarított meg emellett. ültetvényeken jának filloxéra é« kártevő férgek elleni védelemre, melyeket már sike­resen alkamacnsk a szovhoaok sző­lőgazdaságaiban . A szőlő permetezése repülőgépek­ről történik. Ilymódon körülbelül 3000 hektár szöíöüítretvényt perme­teznek meg. Lakóház építési tervek a kolhozparasatok számára Az SzSzK mezőgazdasági és be­gyüjtésügyi minisztériuma, továbbá a szovjet építészet szövetségének köztársaságbeli tagozata pályázatot tűztek ki kolhozparasztok számára épülő legjobb lakóház tervekre. A pályázat során 57 két- és három­szobás, továbbá kétlakásos lakóház­tervet nyújtottak be. A pályázati munkákat bemutat­ták és megvitatták az *UUS ELU«, * Sztálin« és „Kaardiveelane« kolho­zokban. ahol nagyméretű lakóház­építkezés folyik. A kolüozparasztok egész sor kritikai megjegyzést fűz­tek a tervekhez. Ezenkívül a tervek kiállításét a tallini művészetek há­zában is megszervezték, ahol a vá­ros számos lakója és nagyszámú kolhozparaszt tekintette meg a ter­veket. A pályázat bizottsága a hat leg­jobb munkást jutalomra terjesztet, te fel, ezenkívül még 5 tervet hasz­nálnak fel. Az első dijat egy terv­sor ozatoak ítélték oda. melynek szerzői az »Esztonprojekte> intézet építészei, P. Tarvas és A. Volberg elvtársak. Az építkezésen tobbezer tagú ba­ráti kollektíva akűralt k?. A koí­lektíva magában foglalja a Szov­: jetunió 22 nemzetiségének képvise­lört. Az építönituikésotaafc több mint a fele másfélszeresen, kétsze­resen túlteljesíti műszaki feíadataät. A munlfa arcvonala Kahov<kában egyre jobban kiszélesedik. Újabb bonyolultabb hidrotechnikai felada­tok előtt állanak az építőmunkások. A pártszervezet újítókat .nevel, összetömöríti az építőmunkások kollektíváját, mozgósítja alkotó ere. jüket. A kahovkai építőmunkások mindennapos munkasikereit az az igyekezet váltja ki, hogy méltókép­pen hozzájáruljanak a XIX. párt­kongreszus történelmi jelentőségű h atá roza t a i n ak m egvalósí t á«ához. Sz. Andrianov leveléből, HARCBAN AZ ORSZÁG KENYhREERT Maár Ferenc kombájnos egy nap alatt learatott 14 hektár búzát és 300 mázsát kicsépelt Maár Ferenc, a dunaszerdahelyi traktorállomás legjobb kombájnosa. Eddig több mint 104 hektárt aratott le. Van olyan nap, hogy 10—12 hek­tárt learat. Legszebb eredményt jú­lius 16-án érte" el, amikoris S—4-es jelzésű szovjet kombájnnal 14 hektár­nyi területen elvégezte az aratást és 300 mázsa búzát csépelt ki. A kasza után nyomban elvégzik a tarlőhántást A losonci állami gazdaságban javá­ban folyik az aratás és a cséplés. Az őszi árpa és a repce aratása után. az állami gazdaságok dolgozói már több mint 100 hektár búzát, learattak. Leg­jobban haladnak a dorai majorban a munkákkal, ahol a kedvező időjárás folyamán eddig 64 hektár búzát, 23 hektár őszi árpát, 19 hektár repcét és 4 hektár rozst arattak le. A losonci, sídi és füleki gazdaságokban is szép eredményeket értek el. ahol már 50 hektár búzát és a rozs első hektáraít is learatták. Az állami gazdaságok dolgozói nem feledkeznek meg a tar­lóhántás fontosságáról sem. Ezzel kapcsolatban megszervezték az éjjeli műszakokat is. A dorai majorban az aratás után 68 hektáron azonnal el­végezték a tarlóhántást. A füleki gaz­daságban is jól halad a tarlóhántás, eddig 52 hektárt szántottak fel. A ka­londai gazdaságban 20 hektárt. Több udvarban elvégezték már a cséplést is. Jelenleg az őszi árpát, repcét és a hüvelyeseket csépelik. A füleki gaz­daságban eddig 233 mázsa, a dorai udvarban 117 mázsa őszi árpát csé­peltek ki. A dobogói állami gazdaságban jól halad az aratás A dobogói állami gazdaságban mos­tanában nagy volt a sürgés-forgás. Az előtte való napon esett az eső, meg­zavarta az aratást. A következő na­pon azonban jó idő mutatkozott. Már a regegli órákban erősen sütött a nap. Párolgott a mező. párafelhők úsztak az érett árpaföldek felett is. Éberen figyelték, hogy mikor szárad fel a föld annyira, hogy aratni lehessen. Végre délután 2 órakor alkalmasnak találták az árpát az aratásra. A per­zselő napsugarak teljesen felszárítot­ták az előző napi esőt. Délután két órakor három aratógép indult az árpaföld felé. Az árpaföld szélén megálltak és rövid tanácsko­zást tartottak. A három traktoros Al­mási József, Szabó István és Görcsös Jenő elhatározták, hogy addig nem mennek haza, míg a 20 hektár tavaszi árpát le nem aratják. A rövid megbeszélés után a trak­torosok elfoglalták helyüket a trak­toron, az aratógépkezelők is felpat­tantak az aratógépek nyergeibe. Egy­más után indultak neki a hullámzó érpatengemek. Este hét óra felé álltak csak meg egy pillanatra. Végignézték a learatott területet, majd az álló árpavetést mérték le tekintetükkel. Megegyeztek abban, hogy a hátralevő területet, ha semmi különösebb esemény nem tör­ténik, két óra alatt elvégzik. Újból ne­kifogtak az aratásnak és féltízig meg sem álltak. Lehet, hogy még akkor sem álltak volna meg, ha az árpa el nem fogyott volna. Fáradtan, de büsz­ke szívvel tértek haza a mezőről, meri tudták, hogy a rájuk háruló felada­tot ezen a napon is becsületesen el­végezték. Kurder János CsISz tag derekasan megállja helyét a/ aratásban A csécsi szövetkezet tagjai már eddig 31 hektár őszi árpát és 20 hek­tár búzát arattak le. Az őszi árpából 15 hektárt kombájn aratott le, a töb­bit pedig aratógépek. Eddig a kombájnon kívül 6 arató­gép aratott a csécsi határban. Most azonban segítséget is kaptak. Tíz poprádi traktoros sietett a segítsé­gükre, hogy az aratást minél gyor­sabban befejezhessék. A traktorosok közül eddig Kurder János tűnt ki szorgalmával. Kurder János 21 éves fiatalember. A helyi ifjúsági szervezetnek az elnöke. Jól irányítja a CsISz-csoportot is, de a munkában is becsületesen megállja a helyét. Kurder János már a mult évben is a csécsi szövetkezetben dolgozott. A mult évben is kivette részét az ara­tásból. Volt olyan nap is, amikor Í5 hektárt learatott. Az idén is nagy lelkesedéssel fo­gott az aratáshoz. Elhatározta, hogy az idén még nagyobb teljesítményt ér el, mint a mult évben. Fogadal­mát még eddig nem tudta valóra vál­tani, mivel eddig még egyetlen egy napot sem dolgozhatott le becsülete­sen. A mult évben jól bevált munka­módszerét az idén is alkalmazza. Egye­dül le fog aratni egy bizonyos terüle­tet és addig haza nem megy, amíg mindent el nem végez, Kurder Jánosról példát vehet na­gyon sok fiatal, különösen a szepsi gépállomáson. Kurder János CsISz­taghoz méltóan végzi a munkáját. Iparkodik úgy elvégezni a munkáját, hogy azzal mindenki meg legyen elé­gedve. „Ha az aratógépen ülök, nem érzek fáradtságot" Az út mentén hatalmas búzatáblát ringat a szél. A viaszsárgára érett ka­lászok lehajtják fejüket, mintha megunták volna az életüket. A ha­talmas búzaföldön három aratógép dolgozik, helyesebben egy dolgozik és kettő a keresztek között pihen. Az aratógép után emberek mozog­nak. Szorgalmasan rakják keresztek­be a learatott búzát. A csoport élén erőteljes, 40—45 év körüli pirospozs­gás arcú ember Halad. Bajusza két­felé áll, mctjdnerri eléri a fülét. Ez az ember Sirakovszki Dezső, a mali­ranci szövetkezet 'elnöke. Bajuszát szokasd szerint végigsi­mította, amikor beszélni kezdett. ~ Az aratással már kissé el va­gyunli késve, mivel az eső is több­ször megzavart. A másik nagy hiba pedig az — éš kezével a tétlenül álló aratógépekre mutatott. — Minden perc drága, mert iparkodnunk kell az ara­tással, mert ha túlérik a gabonánk, sok lesz a, szemveszteség. Makrancon újabb bizonyítékát talál­juk annak, hogy a szepsi traktorál­lomás milyen rosszul készült fel az aratásra. Az említett két gép már reggel óta áll, de mind a kettőnek olyan kis baja van, hogy '10 perc alatt könnyen ki lehetne javítani, ha a traktorosoknak meg volnának hoz­zá a legegyszerűbb alkatrészek. Csak­hogy a Iraktorállomás nem gondos­doskodott mozgóműhely elcről, még arról sem gondoskodott, hggy a leg­szükségesebb alkatrészekkel ellássa a traktorosokat, hogy a kisebb hibákat a helyszínen kijavíthassák. Mivel elkövették ezt a mulasztást, ha véletlenül egy csavar eltűnik, vagy kisebb sérülés éri az aratógépet, a traktoros kénytélen otthagyni a munkát és liárom kilométert utazni, hogy a kívánt alkatrésat a traktor ál­lómásról megszerezhesse. Há azonban <( szepsi traktoráľlomuš gondoskodott volna mozgóműhelyrol, vagy legalább <a traktorosokat ellátta volna a leg­szükségesebb alkatrészekkél, már előbbre lemének az aratással. Nem kellene a traktorosoknak az időt az­z'Sl tölteni. Hogy Mákrancról Szepsi­be szaladgálnak. Oda-vissza hat kiló­métert tesznek meg. Fölöslegesen fo­gyasztják a benzint és rengeteg időt veszítenek. == E2 az egy írafeíoj dolgozik még a legbecsültésebben — mutatott ä szövetkezet elnöke a ltözeleűö trak­torra. Á traktoron OlejnyiJe László iih Fiatal ancát rfiár barnára sütötte a n'áp. 'A föld végén megáll jgy pil­lanatra, valamit igazít a traktoron és tovább akar, roKarati. J= Várj egy pillanatot, Laci — szólt utána a* elnök. — Mondd csak, hány hektár gabonát is arattatok már le? A traktoros kissé gondolkozik, triajd határozottan feleli: ?= Eddig learattunk 24 hektár őszi árpát és 5 Hektár búzát. — Aztán ki*. & szigyentezve hozzáteszi. b= MÚL többet is arathattunk volna, de... — kezével a tétlenül álló aratógépek félé mutat. A szövetkezet elnöke most az arató­gép nyergében ülő ember felé fordult, aki még csak tizenötödik életévét ta­possa. — Elfáradtál már Dezső fiam? — kérdezte barátságos hangon. A kis aratógépkezelő megilletődve és kissé sértődötten felelt. — Ha az aratógépen ülök, nem ér­zek fáradtságot. Az aratógépkezelö Suvert Dezső, a szepsi középiskola második osztályá­nak tanulója. A szünidő megkezdése előtt önként jelentkezett az aratógép­kezelö tanfolyamra. A 75 éves gye­reknek az. jár az eszében, hogy a szünidő alatt a legjobban csak úgy segíthet a szövetkezetnek a termés be­takarításában, ha aratógépkezélőnek megy. Az első napokban az aratógéphez két kezelöt osztott be az elnök. Su­vert Dezső mellé is adott az elnök egy Suvert Dezsővel egykorú fiút. A szövetkezet elnöke ezt azért csinálta, hogyha az egyik elfárad, a másik üt­jön az aratógépre. Erre azonban nem volt szükség, mert a 15 éves Suvert Dezső akkor a legboldogabb, h a az aratógépen ülhet és úgy szeretné, tia addig le sem kellene szállnia, míg az utolsó szál gabona nincs learatná o. makranci határban.

Next

/
Thumbnails
Contents