Új Kelet, 1997. augusztus (4. évfolyam, 178-202. szám)

1997-08-30 / 202. szám

1 Balaton ’97 Palotai István riportja Szombat reggel kilenc óra. Budapest. Az M7-es bejárata. Ülök a kocsimban. Az izzó karosszéria mint valami középkori kínzóesz­köz tart fogva. Még feladni sem lehet. Boszorultunk, mint dugó az üvegbe. Meg­fordulásról szó sem lehet. Óránként két kilométeres sebességgel „haladunk”. Az autópálya fölött - mint­ha csak bosszantani akarná földhözragadt járműtestvé­reit — hisztérikusan köröz egy helikopter. Meglódul a sor, aztán megint megáll. Itt semmi sem változott. A ká­osz a régi. Lehet, hogy már húsz éve állunk, és itt le­szünk részévé az örökkéva­lóságnak? Pedig már Osz- tyapenkó is lépést váltott, és eltűnt a balfenéken. *** Halihó! Végre elhagytuk Pestet, és a karaván halad. Igaz, alig gyorsabban, mint a sivatag hajói, de hát ne legyünk hálátlanok. Aki a kicsit nem becsüli... Az M7- esen minden hét végén de­mokrácia van! Scko jedno, hogy kis Polskival közle­kedsz vagy hatszázas Mer- civel. Hetvennél többet leg­feljebb csak másodpercekig mehetsz. A Balaton felé hömpölygő áradatot nézve önkéntelenül a menekülő hutuk jutnak az eszembe. Az autópálya végén megint állunk vagy egy órát. Az agyak formák, a helikopterek köröznek, az eredmény nulla. Csőd és fejetlenség. A hetve­nesen aztán már szinte öröm az élet Zamárdiig. *** Persze szebb lett az út, szám­talan benzinkút és autóscsárda épült. A parkolókban már dúl a kapitalizmus. Csak azt nem értem, miért nem az M7-est te­szik meg fizető autópályának? A világ legjobb és legegysze­rűbb üzlete lenne. Még kapu­kat sem kellene építeni, hiszen a dugók tumultusában elég len­ne egy-két karszalagos ember az autósok lekopasztására. Fi­zessen, aki szórakozni megy! Persze, értem én. Ezen az au­tópályán főleg pestiek járnak, és a törvényeket is jobbára ők „gyártják”. Holló a hollónak pedig nem vájja ki a szemét. *** Ezek után az ember azt hin­né, hogy a Balatonon nem lesz majd számára egy talpalatnyi hely sem, és a vízben úgy hemzsegnek majd az emberek, mint a szardíniák a dobozban. Óriási tévedés! Hely, mint a tenger, pedig szombat délután van, és a nap is hétágra süt. Em­lékszem, még négy éve azért utaztunk Lido de Jesolóba, mert nem futotta a Balatonra. Ma már más a helyzet. Néze­getem az árakat, és megdöb­benve veszem észre, hogy sok minden jóval olcsóbb, mint Nyíregyházán! Egy kiló görög­dinnye negyven forint, egy kor­só sör 120-150, a pizza ára is 200 és 400 között mozog. Az éttermek, a sörözők mégis kon­ganak az ürességtől. Feleségem a butikokat bújja. Nem hisz a szemének! Egy nyári mha sem drágább 2500 forintnál. Veszek magamnak egy klumpát 900- ért (!), a kisfiamnak pedig egy kisautót százötvenért. Irány a part! Dúskálván a helyekben, letelepszünk közvetlenül a víz mellé a fűre. Aztán nyomás a vízbe! Csodálatos. A hivatalos adat szerint huszonnégy fokos, de szerintem van vagy huszon­hat. Az enyhén lengedező szél­ben fodrozódó hullámok mesé­sen simogatják a kobakomat, ahogy felfekszem a vízre. A Pa­radicsomban sem érezhetném jobban magam. A széllovas-iskola vezetője bánatos képpel tekintget körbe. Nyolc ketyeréje közül csak kettő van a vízben. Sehol egy kuncsaft.- Hogy megy a bolt? - kér­dem illő részvéttel, de lényeg­re tapintva.- Hogy? így. Pedig ez még igazán nem is utószezon. Júli­usban sem volt sokkal jobb. Pedig aztán mindent lehet mon­dani, csak azt nem, hogy drága vagyok. Tizenkét egyórás lec­ke ötezer forint. Persze én adom a windsurf-öt is hozzá. Kész leégés. így aztán húsz év alatt sem térül meg, amit belefec- coltam. Az emberek egyre csó- róbbak. A németek is. Elég, ha megnézi az autóikat. Megnézem. Valami tényleg gyanús! Szinte sehol egy dögös Merci vagy BMW. Sokkal in­kább ven Mazdák, lepukkant Opelek. Még magyar Suzukit is látok, mcg'egy rozsdás Marutit - és mindehhez német rend­számok. Lipcseiek, drezdaiak, magyarán keleti németek. Már­mint a szegényebbje. Akinek fut a szekér, az minden bi­zonnyal „Kanárin” van vagy „Majorkán”. Kísérletileg benézek egy panzióba.- Van hely?- Már hogyne lenne - csil­lan fel a szeme a tulajnak, kun­csaftot sejtvén.- Mennyiért?- Két személyre napi négy­ezer. Fürdőszobás, telefonos. Még színes tévé is van, és ha­talmas napozóerkély.- Tényleg nem sok. És hogy­hogy van helye? - térek a lé­nyegre.- Uram, sajnos nem tudott volna olyan napon jönni a nyá­ron, amikor ne lett volna he­lyem. Pedig látja: vadonatúj a panzió. Ingem-gatyám ráment, és most tessék, itt a pangás. Hiába! Sok az eszkimó, kevés a fóka. A nyaralók legtöbbje magán­házaknál húzza meg magát. Számlát nem kér, így aztán egy-két ezresből megússza a család. Még a „nyárikonyhák” is kiadók. Fürdeni ott a Bala­ton. A kempingek viszonylag könnyebben vészelik át az évet, mert a nyugati kempingimádók visszatértek. Érdekes jelenség, hogy itt sokkal több szép autót látni, mint kint az utcákon vagy a szállodák parkolóiban. És a magyarok? Bizony ke­vesen vannak. Hiába ez a fene nagy „olcsóság”, úgy látszik, még ez is drága az emberek zömének. Főként olyanok nya­ralnak honfitársaink közül a Balatonon, akiknek van valami vityillójuk arrafelé, és így meg­ússzák a szállásköltséget. Per­sze az újgazdagok Zamárdiban is piszkosul rázzák a rongyot, így aztán még szembeötlőbb a különbség, még égbekiáltóbb az igazságtalanság. Persze, ha létezik egyáltalán igazság ezen a földön. ;|S ifí '(í A Balaton mégis fejlődik, és egyre szebb, egyre európaibb. Hogyan? Ne kérdezzék, nem tudom. Talán a jövőbe vetett hit teszi ezt a csodát. Csillogó üz­letek, szép butiksorok, remek vendéglőhelyek és szállodák nyílnak, és a nyaralófalvak egy­re jobban hasonlítanak a spa­nyol és az olasz fürdőhelyekre. Talán majd jövőre jobb lesz. Elvégre választások lesznek, csak-csak emelnek majd vala­mit az életszínvonalon. Ámbár ki tudja? Mindenesetre az, hogy ilyen a magyar tenger, már eleve biztató, akárcsak a tó valóban tiszta vize. H,"

Next

/
Thumbnails
Contents