Új Kelet, 1997. január (4. évfolyam, 2-26. szám)

1997-01-31 / 26. szám

mtummamí* z'.mtmmfm­■»« •« ^«manmoiMi. >.-e -• > •■ ««w «/ -«mm- mmmi . iNBMMiiiöMMWMte* 1 | •» I / I ■' > I ! / /■- I ' i . ' ir-#X.-:S 1/ « I • _ . f \ '.II 1 1 I 4 / 1 / *^***“m j mMfrmarxB ' l‘ ' m ! . '-Immu jysw-f., f íéíséssms ' JsáÉ$N M f / w&mzwmmm SZABOLCS-SZATMAR-BEREG MEGYEI NAPILAP «wmiMM«; •im~mmriirrTni«Mi-TTiifiíWT~iffirinrrrrrr"iniíiwiiiiiir»T|iiir ...n nriwnniniin u i huh i iiii»>iiiir«i|'iiiiini[iii—n»iuMii > i n Ár a: 27 Ft IV. évfolyam, 26. szám — 1997. január 31., péntek Továbbtanulóknak ajánljuk! A megye középiskoláit bemutató sorozatunkban ma a kisvárdai 111. Számú II. Rákóczi Ferenc Szakközép- és Szakmunkásképző Iskolát, valamint a nyíregyházi Sipkay Barna Kereskedelmi, Idegenforgalmi és Vendéglátóipari Szakközép- és Szakmunkásképző Iskolát mutatjuk be a 6. oldalon. Vadászgép és befektetés Dr. Fazakas Szabolcs ipari kereskedelmi és idegenfor­galmi miniszter és Robert H. Trice, a Lokhead Martin el­nökhelyettese ír alá egyezmény január 31-én, pénteken. A dokumentum a magyar légierőt megerősítendő F 16-os vadászgépek vásárlását és az ellentételezés módját hatá­rozza meg. Az amerikai delegációban helyet kaptak a Lokhead Martin azon partnervállalatainak képviselői is, amelyek részt kívánnak venni hazánkban egy hosszú távú ipari és kereskedelmi befektetési programban. Tb-járulék A minimálbér felében len­ne indokolt megállapítani a mellékfoglalkozású vállalko­zók társadalombiztosítási-járu- lék-alapjának alsó értékhatárát. Az SZDSZ sajnálatosnak tart­ja, hogy novemberben a par­lamentben megszavazta azt a törvényt, amely a minimálbér összegében határozta meg ezt az értéket - jelentette ki Soós Károly Attila az SZDSZ csü­törtöki sajtótájékoztatóján. Nyugdíjreform A Nyugdíjasok Országos Képviselete elfogadhatatlan­nak tartja a kormány nyug­díjreform-tervezetét. Miként Knoll István, a tömörülés el­nöke csütörtökön, a NYOK budapesti fórumán elmond­ta: a szervezet vezetői nem értenek egyet egyebek között az ár- és a béremelkedés át­lagát alapul vevő svájci rend­szerű indexálás bevezetésé­vel. Közhasznú menedzserek Kisebb létszámmal, de hatékonyabban Ügyfélfogadás a munkaügyi központban K. Z. (Új Kelet) _________ A jogaszabályi változások miatt a korábbinál kisebb lét­számmal ülésezett tegnap dél­előtt a megyei munkaügyi ta­nács. Az elmúlt évben még hét­hét, most már csak hat-hat ta­got delegáltak a testületbe az önkormányzatok, a munkaadói és a munkavállalói oldal. A megbízóleveleket/?!«/« József, a megyei munkaügyi központ igazgatója adta át. A mandátu­mok a következő önkormány­zati választások után hatvan na­pig érvényesek. A tanács tag­jai elnöküknek Veligdán Sán- dornét választották. A szerve­zet egyes hatásköröket átruhá­zott ügyvivőire, a döntésekről azonban tájékoztatni kell a tes­tületet. Az ülésen a munkaadói oldal képviselői azon vélemé­nyüknek adtak hangot, hogy az elmúlt évben az állástalanok helyzetében nem volt válság- helyzet. A munkanélküliség egy bizonyos szinten stagnál. Csökkentésére olyan intézke­déseket kell hozni, amelyek különös tekintettel veszik fi­gyelembe a munkanélküliek összetételét. Az oldalak képvi­selői újszerű, kezdeményező és hatékony munkára tettek ígére­tet. A Környezetvédelmi és Te­rületfejlesztési Minisztérium kezdeményezése alapján a ta­nács úgy döntött, hogy a kistér­ségi fejlesztési körzetek térség­menedzserei bérének közhasz­nú foglalkoztatás esetén a mun­kaügyi központ 90 százalékát támogatja. Támogatás a társuló falvaknak A körjegyzőség mellett áll a belügyminiszter Vasútra épülő turizmus Társaság létrehozása angol mintára Kozma Ibolya (Új Kelet) Kuncze Gábor belügymi­niszter a napokban írta alá a körjegyzőségek állami támo­gatásáról szóló rendeletet. Hatályba lépése után a kör­jegyzőségek az eddigieknél lényegesen magasabb költ­ségvetési támogatásban ré­szesülnek. Zsarolyán, Nagyszerekes, Kisszekeres és Nemesbor- zova hosszú ideje körjegy­zőségben állnak egymással. Már a Horthy-rendszer ide­jén közös jegyzője volt a köz­ségeknek, akkoriban Mánd is kapcsolódott az említett tele­pülésekhez. Kónya József zsarolyáni polgármester sze­rint a kis létszámú falvak fel­adatait el tudja látni egyetlen jegyző is. - Nem lenne értel­me külön-külön működő jegyzőségeket fenntartani — mondta -, ezek a parányi fal­vak ezt nem engedhetik meg maguknak, viszont a kis önkor­mányzatokra is vonatkoznak a pénztárfegyelmi és egyéb elő­írások. Problémás azonban, hogy a jegyzőnek nehéz egyez­tetni a négy település polgár- mestereivel, akiknek többsége tiszteletdíjas. Nyírlövő és Lövőpetri egy­mással határos falu. Mindkettő önálló, Nyírlövő és Lövőpetri önkormányzata is erősen ra­gaszkodik a saját jegyzőjéhez.- Már korábban is adtak tá­mogatásokat a köijegyzőségben lévő falvaknak - mondja Kar­ászi Györgyné, Lövőpetri jegy­zője. - Most tízezer forinttal ígér többet a belügyminiszter. Bizo­nyára jól jönne a falunak a tá­mogatás, de egy kis településen az önkormányzatok kevés lét­számú apparátussal dolgoznak. Személy szerint nem csak jegy­zői feladatokat látok el, ha a sors úgy hozza, gépelek, fénymá­solok és egyéb munkát végzek. A munkában nem válogatok, s nincs felesleges időm. A szom­széd településen, Nyírlövőn va­lamivel több a lakosság száma, mint nálunk, de egyik sem éri el az ezres nagyságrendet. Ha a testület a körjegyzőség mel­lett döntene, bizonyára felesle­gessé válna az egyik hivatal jegyzője. Éppen ezért nehéz döntést hozni. Szeretem ezt a települést, ragaszkodom hozzá, de bizonyára így érez nyírlövői kollégám is.- Ki kezdeményezze a kör­jegyzőséget? - kérdezi Nagy Károlyné, Nyírlövő polgármes­tere. - Az eszem szerint igenis, ez lenne a megoldás. Megélhe­tési gondjaink ugyan nincse­nek, de beruházásokra, fejlesz­tésekre nincs módunk. Az évi kétmillió forint sokat segíthet­ne rajtunk, de nincs, aki irányít­sa és végrehajtsa a társulást. A nagyobb település Nyírlövő, el­vileg javasolhatnánk a kör­jegyzőséget. (Folytatás a 3. oldalon) Új Kelet-információ A Brit Kormány Know- how-ja és a MÁV Rt. prog­ramja alapján a Nyíregyhá- za-Dombrád, illetve -Balsa vasútvonalra és vonzáskör­zetére vonatkozó közlekedés fejlesztéséről, valamint a vasútra épülő turizmus fej­lesztési lehetőségeiről tár­gyalnak február 3-án, hétfőn délelőtt kilenc órakor a me­gyei önkormányzat tanács­termében. A rendezvény cél­ja, hogy előkészítse egy vas­úti társulás létrehozását az említett útvonalakon. A mű­helymunka célja a külföldön, különösen az Egyesült Ki­rályságban sikeresen mű­ködő vasúti társulások be­mutatása, a társulásokban rejlő lehetőségek megismer­tetése, a vasútvonalakon és kör­nyékén megvalósítható szolgál­tatások, programok megbeszé­lése. Összegyűjtik azoknak a látványosságoknak a körét, amelyek a turisták számára ér­dekesek lehetnek. Az ülést dr. Zilahi József, a megyei közgyűlés elnöke nyit­ja meg, majdűfr. Paul Salveson mutatja be programját. Colin Speakoan A helyi vasútvonalak a térség gazdasági fejlődése, Fleur Speakoan A helyi vas­utak és a falusi turizmus cím­mel tart előadást. Bemutatkozik az Információs Kft., továbbá a vasútvonal műszaki állapotáról, a Nyírvidéki Regionális Kis­vasúiról, s a SzÉTI által végzett munkáról tartanak előadást az illetékes szakemberek. Délután fél háromtól műhelymunka­megbeszélések lesznek. S. oldal Fegyveres vonatkísérők Új Kelet-informácó Jegyzőkönyvet írt alá tegnap Budapesten Leo- nyid Zseleznyak, az ukrán közlekedési miniszter első helyettese, az Ukrán Vasút vezérigazgatója és Sipos István, a MÁV Rt. vezérigazgatója. A csü­törtöki megállapodás előzménye: január 18-án, a két vasút vezetőjének tárgyalásán munkacso­portot alakítottak. A szak­emberek azt vizsgálták miért nem fejlődik a ter­veknek megfelelően a két ország közötti vasúti for­galom, s milyen intézke­déseket kell hozni a szál­lítások növelésére. 1996-ban a Magyaror­szágról a FÁK-országok- ba irányuló forgalom vas­úti áruszállítási terve 3 millió 410 ezer tonnát irányzott elő, ezzel szem­ben a tényleges teljesít­mény alig haladta meg az egymillió tonnát. Az előzetes számítások ta­valy ezt FÁK-országok felől hazánkba - részben tranzitként - 7,9 millió tonnára becsülték, ám a terv mindössze 55 száza­lékra teljesült. A munkacsoport meg­állapította, hogy a kedve­zőtlen helyzet kialakulá­sában, a külső körülmé­nyek mellett, az eseten­ként hosszú szállítási idő, az áruk rongálódása, a vasúti technológiai folya­matoknak a piaci viszo­nyokhoz való átakítá- sának lassúsága, eseten­ként a magas díjtételek is szerepet játszottak. A most aláírt jegyző­könyvnek talán legfonto­sabb, a fuvaroztatókat érintő mondata: „a több­letáruk megszerzése érde­kében kölcsönösen ver­senyképes díjtételeket al­kalmaznak a maximális kedvezmény elvének a felek egyenlő feltételein alapuló alkalmazásával”. A megállapodás szerint március 31-éig befejezik a Záhony-Moszkva zárt konténervonat szervezé­sének előkészítését. Az áruk védelme érdekében a szerelvényeket Ukrajna területén fegyveresen kí­sérik. A felek megálla­podtak, hogy a közös munkacsoport május má­sodik felében Ukrajnában tekinti át a mostani meg­állapodás nyomán kiala­kult helyzetet. Fotó: BozSó Katalin

Next

/
Thumbnails
Contents