Új Kelet, 1996. augusztus (3. évfolyam, 179-203. szám)
1996-08-17 / 193. szám
12 1996. augusztus 17., szombat Hirdetés UJ KELET Carmo Suzuki sikertörténete Az idén az ezrediket Valahogy nekem minden nagyon gyanús, ami egyszer még nincs, aztán pillanatok alatt—szinte másnap—ott páváskodik, csillog- villog az orrom előtt. Nem szeretem a varázslatokat. Színpadon és a gazdasági életben sem. Ott főleg nem! A hókuszpókuszok mögött mindig ott lapul a „simli” egy-egy darabkája, egy-egy aprócska — vagy éppen nagyobbacska — időzített bomba... Es ha ez egyszer működésbe lép, akkor bumm, és már megint csak a semmit nézhetem — mert a varázslat oda... Azok a dolgok fognak meg, azokban bízom, amelyeknek látom a vajúdását, a kínkeserves első lépteit, majd a fokozatos felcseperedését. Igen. A folyamatot magát, az alapokkal együtt... Van egy szép, modem — mégis rendhagyó — halványzöld épület Nyíregyháza határában, az Orosi úton. Lassan készült, de biztosan. Ma már ez is csillog-villog, de fénye nem talmi ragyogás, hanem kemény munka és kitartás eredménye... Az épületen az új — immár „rendszerváltott” — Magyarország egyik kis csodájának márkajele: Suzuki, és mellette: Carmo. Bevallom, jó ismerője vagyok a helynek, a szerviznek, az eladótérnek, sőt, mi több, a fenti irodáknak is. Magam is Suzuki-tulajdo- nos vagyok, és kocsimat pontosan itt vettem, a Carmonál, személyesen Nyitrai Gábor ügyvezető igazgatótól. Nem csoda tehát, ha ismerősként üdvözöljük egymást, amikor belépek, hogy a cég, a Carmo Suzuki iránt érdeklődjek. — Gyönyörű ez a szerelőcsarnok, ez az egész komplexum. Mióta is üzemel? —Tavaly márciusban helyeztük üzembe. — Emlékszem, előtte csak egy kis épület volt a területen, ott ment a munka, az értékesítés... — így igaz. Maga a beruházás, úgynevezett zöldmezős beruházás magyarán gyakorlatilag a nulláról indult. — Hány négyzetméteres ez a szerelőműhely? — Az egész komplexum összesen 650 négyzetméter, ebből a szerelőműhely 300-at tesz ki. Több emelőállásos munkahelyünk van, van vizsgasorunk is, ahol szintén van emelő, és mégis, a gyakorlat — hála Istennek — azt mutatja, hogy mindez kevés. Most van éppen be- • szerzés alatt egy újabb csápos emelő — növelni kell a számot, mert a kapacitásuk ezt kívánja. — A Jókai téren is van egy Carmo Suzuki felirattal ellátott épület... — Igen, ott, a belvárosban van a bemutatószalonunk, négy éve nyitottuk, és továbbra is üzemel. Amennyiben teljesen befejeződik ennek az Orosi úti komplexumnak a megépítése, akkor lesz itt egy 300 négyzet- méteres szalon is. Terveink szerint ez a jövő év végén esedékes. —Milyen feladatok elvégzésére tud vállalkozni a mostani szerviz? — A Suzuki garanciás javításokon túlmenően minden típusú autóval foglalkozunk, mindent szerelünk, javítunk. Végzünk környezetvédelmi vizsgát, dízelesen és * benzinesen, és a Suzuki mellett az összes keleti típusú kocsi műszaki vizsgáztatását elvégezzük. Rövidesen bővítjük a műszaki vizsgák vállalási körét az összes német márkával. — Van egy gépi autómosójuk is... —Egy modem szerviz elképzelhetetlen autómosó nélkül. Amúgy is elég forgalmas helyen vagyunk, és bizony jó néhányan betérnek egy gyors mosásra. Természetesen a javításra kerülő autókat is itt mossuk. — Ugyanannyi a mosás, mint a benzinkutaknál? — Nem vagyunk drágábbak, de az az érzésem, hogy alaposabb munkát végzünk. Arról nem is beszélve, hogy kérésre belül is rendbe rakjuk az autót, és ha már itt van, akár kérhetnek olajcserét is — végül is bármit —, és mi azonnal meg is csináljuk. Pontosan ez a szándék vezérelt minket a mosó létesítésekor... —Mi található még az Orosi úti épületben? — Itt van a Carmo Suzuki adminisztratív és gazdasági központja, valamint természetesen tárgyaló, ügyfélváró és így tovább. — Az épület alatti oszlopos terület lesz majd az autószalon, ha teljesen elkészül a beruházás. Az udvaron azonban és az oszlopos térben is meglehetősen sok vadonatúj gépkocsi sorjázik... — A megye legnagyobb raktár- készletével dolgozunk. Általában harminc—negyven értékesítésre váró autónk van a telepen. Ez természetesen adott esetben nagyon intenzíven csökkenti az amúgy sem hosszú várakozási időt. — Láttam itt régebben Maruti- Suzukikat is. Hová tűntek? — A Maruti forgalmazása április-május hónapban abbamaradt— a készletet, ami volt, kiárultuk. Jelenleg típusváltás van a Marutinál, de még'az árban sem tudtak eddig megegyezni—mondja Nyitrai Gábor. Mivel a Nap szinte már elviselhetetlenül süt, az udvarról bemenekülünk az épületbe, a kellemes hűvösbe. A beszélgetést az ügyvezető irodájában folytatjuk. — Hány éve működik a cég? Kérem, mondjon valamit a Carmo- ról. — A Carmo Suzuki Kft. öt évvel ezelőtt alakult. Eredetileg a profil a farmerruházat volt és Jókai téren. Mivel azonban a helyiség meglehetősen nagy, szinte adta magát a lehetőség, és egy autószalont is kialakítottunk benne. A farmerruházat két igen keresett típusával foglalkozunk ma is, a Lee- vel és a Wrangler-rel. Az üzlet jól megy, nem panaszkodhatunk, ezt az is bizonyítja, hogy most nyitunk egy másik üzlethelyiséget a Szent István úton — előreláthatólag augusztus 20. után. Autókkal is elég régen kereskedünk, de most múlt három éve, hogy a Carmo Kft. alanyi jogon Suzuki-márkakereskedő lett. Nem régen vettük éppen számba az elmúlt három év forgalmát, és örömmel nyugtáztuk: ebben az évben egészen bizonyos, hogy átadja a Carmo Kft. az ezredik Suzukit majdani boldog tulajdonosának... Azt hiszem, mondanom sem kell, hogy méltó körülmények között szeretnénk az átadást megejteni... — Elárulná, hogy mit kap az ezredik a rózsaszín masnin kívül? — Masnit is tehetünk rá — nevet az igazgató —, de azt hiszem, sokkal lényegesebb, hogy a jubileumhoz méltó ajándékot adjunk át. * * * Bár csak egyéves a kocsim, komolyan mondom, hogy elgondolkoztam. Nagyon valószínű, hogy nem lehet rossz ezrediknek lenni... Persze ez számomra csak egy álmodozást ér meg, mert őszintén be kell vallanom, hogy semmiért sem cserélném el az én kis „motoregér” ezres Suzuki GP-met... — Mondana valamit a Carmo Kft. gazdasági jellemzőiről? — Nemrég hajtottunk végre tőkeemelést, így jelenleg a törzstőkénk 86 millió forint. — Miért Carmo? Mit jelent ez a szó? — Indulásunk után két évvel ért először az az öröm, hogy az ügyfelek firtatni kezdték: mi is az a Carmo? Úgy gondolom, ez fontos dolgot jelez, nevezetesen azt, hogy foglalkoznak velünk, elismernek bennünket... Különben mozaikszó, ami az angol autó (car) és a divat (mode) szóösszetétele. Hamar felkapták és megismerték a nevünket, és ez remek dolog! Azt hiszem, nem vagyok szerénytelen, ha azt állítom, hogy a megyében már a két szó — a Suzuki és a Carmo — szinte összeforrt. — Értesüléseim szerint a Car- monak máshol is van térsége... — Fehérgyarmaton működik a Szamos Autó Kft. A profil azonos, és a tulajdonosok is... A Suzuki óhaja volt a szigorú szétválasztás, mert így tisztább képet tudnak alkotni a területek forgalmáról. — Számomra akkor lenne teljes a Carmo Kft.-ről alkotott kép, ha az autóüzlet teljes vertikumát felölelné. Nem gondoltak még autóalkatrész-bolt nyitására? — A kérdés telitalálat! Már készen vagyunk az előkészítéssel, és már a nyitás első napját latolgatjuk. Az autósbolt szintén az Orosi út 29. szám alatt lesz, nagyságára nézve nyolcvan—nyolcvanöt négyzetméteren. Az összes márkát felvállaltuk, de lesz természetesen Suzuki is... — Én tavaly úgy lettem Suzuki- tulajdonos, hogy immár több hónapos keresgélés után megláttam egy nagy plakátot a Dózsa György út fölött kifeszítve, amelyen ez állt: „Autót akar? Jöjjön be. Megegyezünk!’’ Mivel autót akartam, bementem, és tényleg megegyeztünk! Mégis, mi az önök titka? — Ha titoknak lehet tekinteni, hogy minden hozzánk betérőben potenciális vásárlót látunk (akár ha a későbbiekben is), ezért komolyan, egyénileg foglalkozunk vele. A Jókai téri autószalonunknak különös hangulata van — ezt igazolják vissza a régebbi vevőink is. Ha a vásárlói szándék komolyra fordul, kiszámoljuk az ügyfelek részére az összes lehetőséget, és tájékoz- tatjuk mindenről, beleértve a legkedvezőbb variációkat. Nem lényegtelen az sem, hogy személyes jó kapcsolat van az ügyfeleink és közöttünk, amit aktívan ápolunk is... —Milyen autó a Suzuki? — Röviden, remek! Tökéletesen megfelelt a várakozásnak, amit eléje támasztottak. Egy olyan kis népautó, aminek bizonyos kategóriái már a középautónak felelnek meg. A műszaki színvonala, az ára, a fenntartása mind kiváló mutatókat bizonyít. Az ezres GP az idén (tizenkét gyár indulói közül) első lett az európai gazdaságossági bajnokságon a maga 3,6 literes fogyasztásával. — Magam is igazolhatok 4,5- öt... azzal a ráadással, hogy remek kis szófogadó járgány, könnyű vezetni és roppant biztonságos. Adóját, biztosítását is ki lehet bírni... — Az eladásokat itthon egy másik típussal felváltva kettesben a Suzuki vezeti. — Szerintem nem véletlenül... — Szerintem sem — nevet Nyitrai Gábor, a Carmo Suzuki ügyvezető igazgatója, majd hozzáteszi: — Ha lehet, azért azt is írja meg, hogy mindenkit — ha csak nézegetni, érdeklődni szeretne is — szívesen látunk úgy a Jókai téri szalonunkban, mint itt kint, az Orosi út 29. alatt. Jöjjön el, beszélgessünk, menjünk egy kört. A többi aztán idővel úgyis elrendeződik... (X) „A” Kormány optimista A társasági törvény megjelentével, 1990-ben a megyében az elsők között jött létre a cég—a Nyírségi Zöldség-Gyümölcs Felvásárlási és Értékesítési Kft. Tulajdonképpen ez egy forradalmi változás volt, mivel a megyei Zöldért Vállalatból vált ki, és alakult át— egyedül! Létrehozói a Zöldért Vállalat, kilenc termelőszövetkezet, valamint a baktalórántházi ÁFÉSZ voltak. A tulajdonosi kör később — a Zöldért felszámolásával — megváltozott, és helyét, üzletrészét a Juhász és Társa Bt. vette meg, így a legnagyobb tulajdonossá vált 74 százalékos üzletrészével. A „Nyírségi” tevékenységi köre hagyományosan a zöldség és a gyümölcs felvásárlásához és értékesítéséhez kapcsolódik, de természetesen egyéb jövedelmező tevékenységet is folytatnak, főleg a kereskedelem területén. Ebben a vonatkozásban fő profiljuk a bartellkereskedelem a FÁK országaival. Leginkább zöldséget, burgonyát szállítanak, amiért a partnerek cementtel, deszkával és rönkfával fizetnek, így a kft. kihasználja földrajzi fekvésének előnyét is. — Hogyan tudják biztosítani az állandó alapanyag-ellátást? — kérdeztük Kormány Béla ügyvezető igazgatót. — A szerződéses zöldség- és gyümölcstermesztés mindenkinek — így nekünk is — biztonságos hátteret nyújt. Ez tíz községet érint, azokat, amelyek az ÁFÉSZ területén vannak. Egyéb területekkel is szoros kapcsolatban vagyunk. Itt állandó hivatásos felvásárlóink vannak. Leginkább téli almát veszünk étkezésre és exportra, de vevőnk a nyíregyházi EKO Kft. is, melynek nyírmadai léüzeme részére évente 25—30 ezer tonna léalmát vásárolunk fel. — Csak almával foglalkoznak? —- Szó sincs róla! Egyéb gyümölcsre is vevők vagyunk, ezek értékesítési iránya a feldolgozó- üzemek, illetőleg pontosabban az EKO és a mi saját bérelt feldolgozóüzemünk. Régebben nagy mennyiségben exportáltunk nyersárut — főleg uborkát és meggyet —, azonban ma már szívesebben dolgozzuk fel mi magunk az alapanyagokat, annál is inkább, mert így tisztességesebb haszon képződik rajta. — Tehát az alma a favorit... — Fontossági sorrendet nem lehet felállítani. Mindent a piaci körülmények döntenek el, nem is beszélve arról, hogy minden termék fontos a saját idejében. —Hol vették észre a kitörés irányát? Mi a titka a sikereiknek? — Mi is, mint megannyi régi, nagy mezőgazdasági cég, termelési rendszerekben gondolkodunk, azonban, még ennek ellenére sem minden fenékig tejfel. Annak ellenére, hogy minden évben nagy mennyiségű növényvédő szert helyezünk ki a termelőkhöz, nem mondhatjuk, hogy még nincsenek problémák. Mi mindenesetre az ön által kérdezett kitörési pontot a fejlődésben, a fejlesztésben és a rendszer tökéletesítésében látjuk. Szeretnénk szerződéses kapcsolatainkat tovább bővíteni és megszilárdítani azon termelőkkel, akik az elkövetkező időszakban a tisztességes szerződéses kapcsolatra kívánnak alapozni! ; — Milyen előnyökkel jár az önök tevékenysége a termelők vonatkozásában? — A mezőgazdaságból élőknek — amióta világ a világ — az értékesítés volt a legkomolyabb problémájuk. Mi mindig biztosítjuk — és ez ma is roppant fontos a termelőnek — a becsületes és reális árú felvásárlást. Ez azonban nem minden. Rendszeresen adunk növényvédő szert, műtrágyát is, annyit, amennyi kell. Felsőfokon végzett szakembereink folyamatosan rendelkezésre állnak szakmai és termelési tanácsaikkal, ami nagyon lényeges dolog, hiszen már nincs téesz- agronómus, aki a gazdák helyett gondoskodjon, a gazdák pedig még tulajdonképpen „kezdők” ezen a téren, mert azt azért be kell látni, hogy kevésnek van közülük szakirányú diplomája. — Milyen fejlesztési elképzeléseik vannak? — A Nyírségi Zöldség-Gyümölcs Felvásárlási és Értékesítési Kft. tervei között szerepel a ramocsaházi bérfeldolgozás mellett, Baktalórántházán, 1997-es indulással egy konzervgyár létesítése, melyhez jelenleg már készül a pályázat a területfejlesztési céltámogatás megszerzésére. Ennek a létesítménynek a megvalósulása jelentősen képes lesz átstrukturálni a környék munkaerőhelyzetét, ha a dolgozói létszámot és a partnertermelőket is figyelembe vesszük. —Apropó munkaerő! Jelenleg hány embernek ad a „Nyírségi" kenyeret? — A cég állományában most száznegyven ember dolgozik, ők mindennaposak, és nyolcórás munkaidejük van. Közvetetten természetesen több száz család megélhetését, kenyerét biztosítjuk, bizony ez összesen több ezer embert jelent. Nagyon lényeges szempont ez manapság, és főleg itt, ezen a vidéken, ahol a munkanélküliségi ráta harmincöt százalék körül mozog. —A termelés biztonságának záloga az egészséges áru, az egészséges alapanyag... —Igen. Mint már említettem, eddig is nagy hangsúlyt fektettünk a szakszerű és hatékony növényvédelem elősegítésére növényvédő szerek kihelyezésével és a szakembergárda aktív tanácsadói rendszerével, azonban a jövő, azt hiszem, egy főállású növényvédelmi szakmérnök beállítása lesz, aki kizárólag a termelők között mozogva támogatja az eredményes növényvédelmi munkálatokat. Nagyon fontos, és sajnos esedékes dolog ez, ismerve a fenyegető veszélyeket, valamint az ország erősen leromlott talaj - és növényvédelmi állapotát! A termelőknek is kemény érdekük, hogy ez a rendszer hibátlanul működjék, hiszen ők ugyanúgy függenek a termés mennyiségétől és minőségétől, mint mi magunk. — Sokszor tapasztalhattunk az országban hisztérikus ármozgásokat... — Ez is fontos szempont, és lényeges érv a nagy termelési rendszerek kialakítása mellett! A termelők, a gazdák — évről évre élvén a termésből —, valamint a terület felaprózódása miatt bizony sokszor kiszolgáltatott helyzetbe kerülnek egy esetleges árversenyben, egy áralkuban. Az ő csekély erejű ellenállásukat könnyen letörheti egy úgynevezett maszek felvásárló, hiszen a megtermelt árut valamiképpen csak el kell adniuk. Nos, ha velünk szerződnek, ilyen veszély nem fenyegeti őket, hiszen szerződésünk van, ami minket is kötelez. Mi a nagyok erejével, az egység erejével hathatósabban fel tudunk lépni az árletörő szándékok ellen, arról nem is Beszélve, hogy a saját feldolgozással pedig teljesen kiküszöbölhetjük az ilyetén áralkut. Sok felesleges idegeskedéstől és bizonytalanságtól kíméli tehát meg magát az a gazda, aki velünk fogódzik. Igaz, a tisztességes feltételeket mindkét részről be kell tartani, ugyanúgy, mint a növényvédelmi előírások hajszálpontos betartását. Lassan olyan lesz már ez a mezőgazdaságban, mint a fejlett államok iparában, azaz a technológiai fegyelem mindenekelőtt! És, ha ez rendben van, akkor nincs gond, nincs probléma. —Akisgazdaságok jellemző problémája a forgótőke hiánya, ami lehetetlenné teszi a tervezést, a fejlesztést... — Bizony ez a helyzet. Természetesen ennek is a bizonytalansági tényezők az okai. Általában ugye az a helyzet, hogy ami az idén bejön, azzal jövőre csak befürödni lehet. Nem véletlen ez a jelenség sem, hiszen a termelők maguk gerjesztik azzal, hogy mindenki a jól jövedelmező árut akarja megtermelni, ami viszont azáltal, hogy így túlkínálat lesz a piacon, pontosan ettől veszti el az értékét. Tervezni kell. Nem hónapokra, hanem hosszú évekre előre. Ez viszont csak akkor lehetséges, ha biztos, kiszámítható anyagi háttér áll a gazdák mögött. Aki szerződik velünk, az nyugton tervezhet, gondolkozhat hosszú évekre előre. Fejlesztheti gazdaságát, gyarapodhat. Mi mindent megteszünk annak érdekében, hogy ez a fejlődés egyetlen pillanatra se álljon le, és töretlenül növekedjék. I — Ha azt kérdezem igazgató úrtól, hogy mi az a feladatrész, ami a szívének manapság a legkedvesebb, mit válaszol? —Egyértelműen a minél több munkahely teremtése. Talán éppen ezért vagyunk most itt, mert az a dolgunk, hogy munkahelyet teremtsünk. Több-kevesebb sikerrel... — Hogy ítéli meg a helyzetet „a” Kormány? — A Kormány bizakodik — mondja nevetve Kormány Béla ügyvezető igazgató. — Tudja, én alapjában véve optimista ember vagyok. A dolgoknak most már igazán illene jobbra fordulniuk... Mi mindenesetre tesszük a magunkét. Ha valakit érdekel—akár puszta kíváncsiságból, akár üzleti vagy partnertermelői szempontból —, hogy mit is csinálunk mi itt, a „végeken”, hátjöjjön, szívesen látjuk, szívesen tájékoztatjuk. Címünk: Nyírségi Zöldség- Gyümölcs Felvásárlási és Értékesítési Kft. Baktalóránt- háza, Flórasi út 3. Telefonszámunk: 352-255. (X)
