Új Kelet, 1996. április (3. évfolyam, 77-101. szám)

1996-04-29 / 100. szám

Utazás 1996. április 29., hétfő 7 Zugirodák kíméljenek! Sikli Tímea (Uj Kelet) Még néhány hét, és az em­berek többsége megkezdi jól megérdemelt nyári üdülését. Van, aki saját tervek szerint kel útra, sokan azonban az utazási irodákhoz fordulnak segítségért. Az évek tapaszta­latai azt mutatják, van egy— két olyan dolog, amire jó oda­figyelni, ha nyugodt pihenés­re vágyunk. Erre vonatkozó­an a Fogyasztóvédelmi Főfel­ügyelőség vezetője, Holló Jánosné ad néhány jó taná­csot. — Egyéni vagy szervezett üdülésnél az a legfontosabb, hogy olyan utazási irodát vá­lasszunk, melyet jogilag beje­gyeztettek. Mielőtt dönte- nénk, mindenképpen érdemes több helyre is benézni, hogy tapasztalatokat szerezhes­sünk. Ezután már könnyeb­ben ki tudjuk választani a szá­munkra legmegfelelőbbet. Az úgynevezett „zugirodákra” jellemző, hogy nincs megfe­lelő technikai felszerelésük és áraik irreálisan alacsonyak. A „kiszemelt” utazási iro­dában elsőként érdeklődjünk a kínálatról, a szolgáltatások­ról és az árról. Egy verseny- képes irodánál kérdéseink nem jelenthetnek gondot, hi­szen legtöbbjük igényes prog­ramfüzetet tud mutatni. Ezek­ben a kiadványokban megje­lölik az utazásért felelős szer­vet, azt, hogy milyen szállító járművel, mennyi ideig tart majd az út, milyen lesz a szál­lás, az ellátás, milyen progra­mok várhatók. Ha kiválasztottuk, hová is utazzunk, az irodával meg kell kötni az utazási szerző­dést. Mielőtt aláírjuk, gondo­san olvassunk át minden pon­tot. Világosan le kell a szer­ződésben írni mind az utazó, mind az iroda jogait, köteles­ségeit. A szerződés feltétele­it keretjelleggel kormányren­delet határozza meg, s erről az ügyfeleket mindenképpen tájékoztatni kell. Lényeges a lemondási fel­tételek rögzítése is arra az esetre, ha az utazás valami miatt meghiúsulna. Ha az utas mond le az útról, akkor a szerződésben az iroda az indulási idő és a lemondási időpontok közötti különbség függvényében, az út értéké­nek különböző százalékát köti ki, esetlegesen felmerü­lő költségei fedezésére. Amennyiben az utazás előtti harmincöt nap alatt jelentjük be útlemondásunkat, nem kell fizetni az irodának. Sa­ját hibánkon kívül is elállha­tunk az utazástól, például ha az utazási iroda a programot, vagy a részvételi díjat jelen­tősen megváltoztatja anélkül, hogy ezt írásban rögzítené. A szerződésnek a biztosítás fel­tételeit is magában kell fog­lalnia. Ha ez megvan, akkor váratlan megbetegedés vagy más probléma esetén az utas helyett a költségeket a bizto­sító téríti meg az irodának. A befizetett részvételi díj­nak fedeznie kell az utazás, a szállás, az ellátás, az idegen- vezetés, a különféle belépők árát, és az iroda árrését, va­lamint a forgalmi adó értékét. A részvételi jegyeket általá­ban annak befizetésekor ad­ják át, de ettől eltérően is meg lehet állapodni. Természetesen az utazást követő nyolc napon belül reklamációra is van lehető­ség, ha valamivel nem va­gyunk elégedettek. Ha út közben ér minket a kellemet­lenség, kérjük, hogy vegyék jegyzőkönyvbe panaszunkat, mert itthon csak ezzel együtt nyújthatjuk be kárigényün­ket. Az Öreg hölgy lábai elé borulva Teljesült, amire oly régóta vágytam. Eljutottam arra a helyre, amit sokan csak képeken, vagy a televízióban láthatnak, amiről én magam is csak álmodozhattam addig: Franciaország fővárosába, Párizsba. Nem vélet­lenül nevezik a „világ fővárosának”, valóban az. A ro­mantikus, csipke-mintázatú épületektől kezdve a ko­losszális Eiffel-tornyon át a „nagyvárosias” felhő­karcolókig minden megtalálható benne. Álomvilág. Simon Gabriella utibeszámolója Maga az odáig vezető út is varázslatos volt. Barátságos autóbuszunkkal keresztül men­tünk Ausztria kanyargós hegyi­szerpentinjein, ahonnan mesés kilátás nyílt a hatalmas, alat­tunk elterülő zöld völgyekre és Németországon is, amiből, saj­nos, már nem sokat láthattam, legfeljebb az éjszakai fényeket. Ám tudván, hogy idegen föl­dön vezet az utam, nem mer­tem egy percre sem lehunyni a szemem: mindent látni akar­tam. Másnap, jóval a francia ha­tár után Reims városába értünk, ahol a XIII. században, gótikus stílusban épült világhírű kated- rális áll, a királyok koronázá­sának egykori színhelye. Nem sok időnk volt a nézelődésre, de „bevezetésként” is óriási él­ményt nyújtott. Ám mi tudtuk, hogy a java még hátra van... Végre Párizsban! Első utunk a Notre Dame-hoz vezetett, amely éppen felújítási munká­latok alatt állt, de hatalmas belső tere, atmoszférája így is lenyűgözött mindannyiunkat. A katedrális egyik oltáránál gyertyát gyújtottam elhunyt hozzátartozóim emlékére. A sötét, komor és hűs temp­lombelsőben — testben és lé­lekben — megpihentünk egy percre. Ezek után — több párizsi nevezetesség megtekintését követően — végre elérkeztünk az Eiffel-torony lábaihoz. Sok­kal nagyobb volt, mint hittem. Fenségesen, méltóságteljesen nyújtózkodott a felhők közé, karcsú tornyának teteje beleol­vadt az ég kékjébe. Izgatottan álltunk sorba a torony lábánál hosszú sorokban álló turisták közé, hogy mielőbb feljuthas­sunk a magasba. Különös érzés fogott el, A Louvre belső udvarán fekvő, szökőkutakkal övezett üvegpiramis ahogy a felvonó haladt velem a masszív vasszerkezetben. Csak a második emeletig me­részkedtem — amit később megbántam. Ám az innen elém táruló látvány kárpótolt minde­nért. A szédítő magasban lévő nyitott teraszon körbesétálva — ahol egyébként éttermek és butikok sorakoztak —, szinte egész Párizst látni lehetett. Közvetlenül alattam a Szajna kígyózott, velem szemben a fo­lyó túloldalán a Trocadero, s tá­volabb láthattam a Diadalívet is, mely innen igen aprócská­nak tűnt. Őszintén mondom, hogy mindez a látvány majd­hogynem könnyet csal az em­ber szemébe. Fájó szívvel bú­csúztam az Öreg hölgytől, hi­szen időm korlátozott volt. Harmadnap a Loire-folyó menti kastélyokból látogattunk meg hármat. Mintha visszafor- gott volna az idő kereke néhány évszázadot. Az épületek eredeti pompájukban ragyogtak, a kastélybelsők korhűen ábrázol­ták egykori lakóik életét: bal- dachinos ágyak, egész falakat elfoglaló tükrök, könyvtárszo­bák, kápolnák, hatalmas fest­mények, dús aranyozás. A kas­télyok kertjeiben a szivárvány minden színében pompázó vi­rágok, rafináltan megnyírt buk- szusok, labirintusok, szökő­kutak fogadták a látogatókat. A következő állomás a Louv­re múzeuma volt, ahol szebb­nél szebb szobrokat és festmé­nyeket — többek között az ere­deti, Leonardo Da Vinci által festett Mona Lisa-képet is — láthattunk. A múzeum belső udvarát hosszas huzavona után roppant érdekes, modem építé­szeti megoldással fedték le: egy üveg falú piramissal. Furcsa, de mégis csodálatos összhangban volt az ódon palotaépület és az ultramodern építmény. A Louvre-tól nyílegyenesen haladva a több kilométer hosz­Az Eiffel-torony alkonyatkor szú Avenue des Champs Ely- sées-én a Diadalívhez érkez­tünk, amely egyben Párizs kö­zéppontját is jelenti. Teraszáról látható a fővárosba szétágazó tizenkét sugárút, valamint a La Defense — a város üzleti éle­tének központja a felhő­karcolóival együtt — negyed­ben lévő modern diadalív, a Grand Arche is. Természetesen nem mulaszt­hattuk el Párizs éjszakai életé­nek megismerését sem. Este tíz órakor indultunk el sétálni a Moulin Rouge felé. A Champs Elysées mindkét oldalán, sűrűn követték egymást a kivilágított szórakozóhelyek. Bejáratuknál „csalogató-emberek” igyekez­tek az arra járókat beinvitálni. Ki-ki érdeklődésének meg­felelően garantáltan megtalál­hatja a párizsi éjszakában a neki megfelelő szórakozást. Ám a sovány pénztárcájú magyar tu­ristáknak legfeljebb a néze­lődés és a csodálkozás marad. Egyvalamit azonban megfo­gadtam: ha törik, ha szakad, egyszer újra elmegyek a fran­cia fővárosba. Viszontlátásra, Öreg hölgy! Jövőre veled, ugyanitt! Az utazás élmény legyen, ne bosszúság A szakma sikervállalata veszélyeket érez Hajdú István Az elmúlt húsz esztendőben előbb kialakultak, majd meg­rögződtek az utazási szokások Magyarörszágon. Az utóbbi években az életszínvonal csök­kenése ellenére sem szívesen mondtak le az emberek a nyári nyaralásról. Aki csak teheti, napjainkban is félreteszi vagy kiszakítja a családi költség- vetésből a 8—14 napra valót. Mindenki szeretne a megszo­kottól eltérő környezetben pi­henni, új élményekkel gazda­godni. Az utazási lehetőségek bővülése miatt erre van is lehetőség, hiszen gomba mód­ra szaporodtak az utazási iro­dák. A már ismert, nagy cégek mellett sok kisebb vállalkozás lépett elsősorban az utazások továbbértékesítésének piacára. Igaz, ez utóbbiak közül jó né­hány sokkal inkább az utasok külföldön hagyásával vált hír­hedtté — és nem híressé. Mi jellemzi most a hazai ide­genforgalmat? — kérdeztük dr. Róna Ivánt, a Budapest Tourist vezérigazgatóját. — Ha a Központi Statiszti­kai Hivatal számait nézzük, 1995-ben az egy évvel koráb­bihoz képest 7 százalékkal csökkent a kiutazók száma. A „torta” tehát valamivel kisebb lett, ám ezen belül a mi cégünk kétszeresére növelte forgalmát. — Minek köszönhető ez? — Külföldön olyan újdonsá­gokat tudtunk találni, amire a piac élénken reagált. Abból a rétegből szereztünk meg na­gyobb vevőkört, amelynek tag­jai megengedhetik maguknak az utazást. Sláger lett az egyip­tomi út, de a többi arab ország és Izrael is. A másik sikerágazat nálunk a belföldi turizmus — ez is két­szeresére növekedett. Mi arra gondoltunk: ha már nem tud mindenki külföldre menni, kí­náljunk itthon falusi üdülést, városlátogatást, hegyvidéki nyaralást vagy néhány napos pihenést egy kastélyban. A bel­földi kínálaton egyébként na­gyon szűk az árrés, így sokszor nem is a nyereség a cél, hanem az, hogy az utazni szándékozó a mi ügyfelünk legyen. — Itt álljunk meg egy pilla­natra. Lehet-e számottevő ki­utazó turizmust „ csinálni” bel­földi vendéglátás és idegenfor­galom nélkül? — Véleményem szerint nem. Külföldi partnereknek is kell kínálni hazai látnivalót, mert ez tárgyalási pozícióinkat erősíti. Itthon is kellene azt a szemlé­letet erősíteni, hogy néhány napra a határ átlépése nélkül is érdemes elutazni. Hozzáte­szem, ez, ami ma határainkon belül van, nem az igazi, mert mindenki csak „kaszálni” akar, s nem sok-sok munkával és mosollyal megszerezni és meg­tartani a vendéget. — Ez utóbbi megjegyzés az egész belföldi turizmusra vagy a hazai idegenforgalmi szerve­zetekre is értendő? — Mindkettőre. Amikor a kis cégek létrejöttek, az utazásszer­vezési szakma elitjéből és a kevés szaktudással rendelkezők közül is jó néhányan saját cé­get alapítottak. Létrejött közel 700 vállalkozás. Ezek egy cso­portja megszűnt, csődbe ment, majd néhány hónap múlva újjá is alakult. A megszűnés időn­ként olyan látványos, hogy kül­földön marad az utas. — Ennek kivédésére hozták a kaució letételéről szóló ren­deletet. Változtatott-e a kaució ezen a helyzeten? — Sajnos semmit, mert az összeg befizetése után bárme­lyik iroda büntetés és indoklás nélkül felvehette az óvadékot, így az utasok biztonságérzete csökkent. —Logikailag ebből az követ­kezik, hogy a nagy utazási iro­dák felé fordultak az emberek... — Részben. Mi például ga­ranciarendszert vezettünk be. Akinek az útjait árusítjuk, azo­kért vállaljuk a felelősséget, így ha az iroda csődöt mond az út előtt, az utas akkor is teljes egé­szében visszakapja pénzét. Ha viszont kint éri baj a vendége­ket, akkor a mi biztosítási pén­zünk mindenképpen elegendő a hazahozatalra. — Az előbb szó esett a bel­földi turizmusról. Szabolcs- Szatmár-Bereg megyében mi­lyen esélyt lát a belföldi turiz­mus növelésére? — Szerintem a falusi turiz­musnak még nem jött el az ide­je. Magyarország, illetve a me­gye érintetlenségével lehetne operálni. Ausztriában a táj ta­lán nem is annyira szép, mint Bereg egyes részein, de a szom­szédoknál a tisztaság, a kis fal­vakban is teljes komfort és á jó propaganda megteszi a magá­ét. Én úgy gondolom, ha az inf­rastruktúra az ország keleti fe­lében javulni fog, érdekesebb lesz Szabolcs-Szatmár-Bereg megye is. Ahol olyan gyönyö­rűséges látnivalók vannak,.mint Nyírbátorban és környéké,n» oda lehet külföldi turistát vin­ni. Különösen akkor, ha nem egyedül akarják a helybéliek eladni a megyét, hanem tudo­másul veszik, hogy az Alföld részeként könnyebb egy több­féle látnivalót kínáló program- csomagot értékesíteni. — A tavalyi esztendő sike­reiről már szó esett. Az ön vé­leménye szerint mi lesz az idei év slágere? — Ha én azt tudnám, csak oda szerveznénk utakat. Tavaly tényleg Egyiptom volt a sláger, de ’94-ben Tunézia, ’93-ban Spanyolország, egy évvel ko­rábban Görögország. Azt meg­érezni, hogy hová akarnak tö­megével utazni a magyarok, éppen olyan dolog, mint aho­gyan sok dal közül sem lehet előre megmondani, melyik lesz a sláger. Mi szeretnénk néhány slágergyanús kínálattal élni, de természetes, hogy a többiek is ezt teszik. —Tételezzük fel, hogy az ide­genforgalommal kapcsolatban három szakmai kívánsága tel­jesül. Mit szeretne? — Legelőször is azt, hogy annyi pénze legyen az embe-, reknek, hogy nyugodt szívvel válasszanak — nem csak a mi programfüzetünkből. Második kívánságként jó lenne, ha a cégünknél megkezdődött technikai fej­lesztés idén, de legkésőbb jövőre olyan helyzetbe hozna bennünket, hogy a vevőnek egy telefont se kelljen felvennie az utazás megrendeléséhez. Az igazi álmom pedig az, ha már nem is programfüzetet, hanem floppylemezt osztogat­hatnánk, és mindenki otthon, kényelmesen válogathatna. — Három kívánság után há­rom veszélyről is essék szó. Ön szerint melyek ezek? — Ha az utasoknak még a tavalyinál is kevesebb pénzük lesz az idén, az jó néhány ki­sebb cég számára katasztrófát jelenthet. A második veszélyt azok a politikai változások jelentik, amelyek célországainkból tá­vol tartják az utasokat. Harmadik veszélynek én a kalózirodák piac- és térnyeré­sét tartom. Remélem, hogy a szakma szervezetei, együttmű­ködve egyéb állami szervekkel, ez utóbbi veszélyt minél hama­rabb megszüntetik.

Next

/
Thumbnails
Contents