Új Kelet, 1995. szeptember (2. évfolyam, 205-230. szám)

1995-09-11 / 213. szám

Megyénk életéből UJ KELET 1995. szeptember 11., hétfő Mesés keleti ajánlatok... A záhonyi vállalkozói övezetből — ha nem vigyázunk — a végén még lesz valami... Igaz, nagy szükség lett volna már eddig is rá, csak hát az a fránya beivódott szemlélet valahogy sohasem engedte. Mert lám-lám: Budapestország. Dunántúlország és a töb­bi gyarmatok ügye aránylag ritkán kerül terítékre a parlamentben. Most végre a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Mi­nisztérium eljuttatta javaslatát a monetáris politika leghatal­masabb fellegvárába, a Pénzügyminisztériumba. Oda, ahol immáron azon örvendeznek napok óta, hogy micsoda nagy­szerű hatásai mutatkoznak a szigorú gazdaságpolitikai irány­elveknek. S lám, Bokros úr ezt a javaslatot végre megfelelő tárgyalási alapnak is tekinti. Hurrá! Az övezet hihetetlenül gyors népesedési robbanáson esik majd át, s ha csak kicsi szerencsénk is van, akkor legalábbis mini­mum akkora népszerűségnek örvendhet majd, mint mondjuk Monte Carlo—ugyanis a tárca javaslatai szerint a záhonyi öve­zet mentes lehet a helyi adóktól, s az általános forgalmi adó azonnal levonható lesz az ingatlanok esetében is, mi több, gyor­sított amortizáció keriil(het) bevezetésre. Garanciát vállal az ál­lam majd a hitelfelvételre, tőke- és kamatkedvezményekről is szól a fáma. A kedvezmények tíz évig illetik meg a vállalkozókat. Nem semmi. Mesés keleti ígéretek. Csak legyen végre vala­mi belőle! Kelet varázsa majd az infrastruktúra mérhetetlen fejlesztésé­vel indulhat, s ha végre elhiszi ez az ország, hogy keletről is lehet nyugat felé haladni — sőt kelet felől kell nyugatra haladni —, s a Kelet—Nyugat kapu csak itt épülhet meg (már csak föld­rajzi törvényszerűségek szerint is), akkor a térségben rejlő po­tenciális előrelépési vágy nem csupán csalóka álom marad. A keleti régió már ma is szép számmal képes felmutatni ki­váló vállalkozókat. S itt bizton előkerülhet akár a költő is: „...játszani is engedd...” — vészes — (A Hajdú-Bihari Nap nyomán) Vállaji aggodalmak Postaügynökség Márkén Az országban a tizenegyedik, a Debreceni Postaigazgatóság területén a harmadik postaügy­nökség kezdte meg működését Mérken. Cserfalvi Terézia helyi vállalkozó saját tulajdonú épüle­tében postai alapszolgáltatást nyújt a lakosoknak. A megnyi­tón az ünnepi köszöntőt Makó Albert postaforgalmi igazgatóhe­lyettes mondta, majd nyilatko­zott lapunknak is. — Miért hoztuk létre a posta­ügynökséget? Mérk és Vállaj közigazgatásilag különvált, noha a két település gyakorlatilag egybenőtt, a posta épülete Válla- jon „maradt”, így a nagyobb lé­lekszámú Mérkre — a postatör­vény értelmében — megoldást kellett találnunk. A vállaji posta egyébként mindkét településen panaszmentesen ellátta a szolgál­tatást. Ebben az egyedi helyzet­ben a postaügynökség megvaló­sítása tűnt kézenfekvőnek, így született meg a pályázati kiírás. Tény, hogy ezzel a vállaji posta forgalma csökkenni fog, a dolgo­zók aggódása viszont indokolat­lan az esetleges elbocsátások miatt. Cserfalvi Terézia postaügynök: — Négy évig munkanélküli voltam. A véletlen hozta, hogy hallottam a lehetőségről. Ahogy ízlelgettem számban a szót: pos­taügynök, egyre jobban megtet­szett, s a feladat is. A lakosság részéről, úgy érzem, örömmel fogadták, sokan megkérdezték: mikor lesz már nyitás? A vállaji postánál tanultam be, tudom, hogy a postaügynökség működé­sével a forgalmuk csökkenni fog, de ez számomra is lehetőséget je­lentett. Megpróbálom jól ellátni ezt a feladatot. A postaügynök­ség hétfőtől péntekig 9—15 óra között tart nyitva. Az alapszol­gáltatásba beletartozik a levél-, csomagküldemények, a távira­tok feladási és az utalványok be­fizetési lehetősége. A többi pos­tához hasonlóan foglalkozom postai értékcikkek (levélpapír, boríték, képeslap, totó, lottó stb.) árusításával. A községben a kéz­besítést továbbra is a vállaji pos­ta látja el, míg az ellenőrző hiva­tal a mátészalkai 1-es posta. Pataki Istvánná vállaji pos­tahivatal-vezető: — Gratuláltam a mérki vál­lalkozónak, ez a jövő útja. Ná­lunk tanult be, s mondhatom, igen rátermett, minden bizony­nyal jó postás válik belőle. Emellett természetes az aggódá­sunk a jövőnket illetően, hiszen jelentős forgalomcsökkenésre számíthatunk: Vállaj kilencszáz, Mérk 2470 lakost számlál... Ez­zel együtt ahogyan most sincs, remélem, a későbbiekben sem lesz közöttünk ellenségeskedés. Mit lehet ehhez hozzátenni? Úgy legyen! Fél év múlva — együttes óhajra — újból elláto­gatunk Mérkre és Vállajra. Lefler György Már van saját napja is A nyírvidéki mesevonat Szemerkélő esőben gyűltek össze Nyíregyházán a vasútál­lomás előtt az első Nyírvidéki Kisvasúti Nap meghívottjai. Pár perccel tíz óra után a mozdony megindult — hátrafelé. Egé­szen a rendező pályaudvarig, ahol először Kallós Béláné állomásfőnök, majd Seress Antal, a megyei közgyűlés alelnö- ke mondta el nyitóbeszédét. Ezt követően mindenki elfoglalta helyét a zöld kupékban, majd a különjárat elindult Balsára és Dombrádra, a két végállomásra, ahonnan estére érkeztek vissza Nyíregyházára. A vonat rázott, mint egy vil­lamos távvezeték, kattogott, akár egy légkalapács, de tiszta volt, melegbama fa ülései ba­rátságosak, a kupék közepén elhelyezett kis kályhák pedig valami különös, meseszerű ro­mantikát adtak az utazásnak. A vasutasok jó házigazda módjá­ra kínálgatták az üdítőt, pogá­csát, szilvát, szőlőt és bort. He­gedűs Dezső, az ibrányi gimná- zium nyugdíjas igazgatója adott betekintést az érintett te­lepülések és a kisvasút múltjá­ba, jelenébe. Mi Kallós Bélánét kérdeztük az irányítása alatt álló kisvasútról. Sóstó-gyógyfürdő, Kótaj, Búj, Herminatanya, Ti- szabercel, Balsa, Ibrány, Nagy­halász és Dombrád — vagyis a nyíregyházi átrakón kívül vala­mennyi, kisvasút által érintett helynek ő a vezetője. — A kisvasút már régen egyensúlyozik lét és nemlét ha­tárán... — Öt pár vonat közlekedik itt naponta. Május elején négy szolgálati helyet akartak meg­szüntetni, például Nagyhalász­ban, ahol a végül a polgár- mester úrtól kaptunk segítsé­get. Kiállt mellette, igenis egy vasutas dolgozó legyen ott. Tény és való, hogy a kisvasút ráfizetéses. Az áruforgalomra kellene valami megoldást talál­ni, meg a személyforgalomnál az idegenforgalmat fellendíte­ni. Nagyon leromlott állapot­ban vannak az épületeink, ezért a polgármesterektől kértem se­gítséget tüzelő beszerzésére és az épületek felújítására. Domb­rádon már kívül-belül rendbe tetette a polgármester úr az épü­letet. Ezután a többiek is segí­tettek, és ekkor hallottam róla, hogy van egy „Mentsük meg a kisvasutakat” elnevezésű moz­galom, amelyet a Magyar Köz­lekedési Közművelődésért Ala­pítvány irányít. Kértük, hogy rendezzék meg a Nyírvidéki Kisvasút Napját, és ők ezt vál­lalták. A vonaton lévő ellátást a három reprezentatív szakszerve­zet, a dombrádi ebédet pedig az érintett polgármesterek állták. A vonat közben zötyögött tovább. Az emberek jöttek- mentek, ismerkedtek, régi ismerősöket köszöntöttek. Akár egy nagy. család. Dombrádon zászlólengető gyerekek és kék­fehérbe öltözött majorettek vár­ták az érkezőket. Itt nemzetiszí­nű szalaggal átkötött kenyérrel köszöntötték Gáspár Jánost, a Magyar Közlekedési Közmű­velődésért Alapítvány ügyve­zető igazgatóját és Dombrád szülöttét, Rigó Zoltánt,a MÁV Rt. vezérigazgatóját. A vendé­geket buszok szállították a Ti- sza-parti ebédre. A Magyar Közlekedési Köz- művelődésért Alapítvány kez­deményezésére minden év már­ciusának harmadik szombatját a kisvasutak napjának nyilvá­nították. Magyarországon 21 kisvasút van, ebből 14-nek már van saját „napja”, három pedig jövőre csatlakozik a rendez­vénysorozathoz. Gáspár János, az alapítvány ügyvezető igaz­gatója beszélt nekünk a moz­galomról. — Amikor elhatároztuk a kisvasúti napok rendezvényso­rozatát, fő tervünk volt hosszú távon biztosítani azt, hogy az idegenforgalmi szakemberek oda tudjanak figyelni egy-egy kisvasútra. A Nyírvidéki Kis­vasút Napja minden év szep­tember második szombatján lesz. A kisvasutak alapvető problémája az ismertség hiá­nya, ezért fontos, hogy egy or­szágos akción keresztül ismert­té tegyük őket. Akkor, amikor a családok nagy része nem te­heti meg, hogy országhatáron kívül szervezzen magának programokat, itt vannak erre a kisvasutak. Ezek az ország leg­szebb részein jelentenek olcsó kirándulási lehetőséget.Az ala­pítvány a Kárpát-medence köz­lekedési és műszaki emlékei­nek megőrzésére jött létre 1992-ben. A kisvasutakról fo­lyamatosan jelentetünk meg kiadványokat, hogy tudjanak róluk. Jelentős eredmény, hogy már ötvenhétféle képeslap je­lent meg róluk — három év alatt! Jól sikerült a mai nap szervezése, lelkesek a részt­vevők, és ami nagyon fontos, a polgármesterek is az ügy mel­lé álltak. Hozzá kell tennem, hogy azért is különösen fi­gyelek erre a területre, mert a nejem nyíregyházi, apósom, anyósom pedig itt is lakik, te­hát van családi kötelékem is. Azt szeretnénk elérni, hogy a későbbiekben a Nyírségi Ősz rendezvénysorozat kere­tén belül valósuljon meg a kisvasúti nap, hiszen ebben hagyományt kell teremte­nünk. Dojcsák Tibor Uborkatermesztési bemutató Vaján Munkanélkülieket foglalkoztatnak Közös termék- és termelé­si bemutatót tartott csütör­tökön a Vajai Közhasznú Társaság, a Nunhems vető­magtermeltető és a Kite nádudvari öntöző-berende­zéseket gyártó részlege. A termelési tapasztalatcserét szükségessé tette, hogy az idén az előző éveket is túl­szárnyaló szélsőséges időjá­rás volt, aminek következté­ben egyes konyhakerti kul­túrákban minőségi és meny- nyiségi problémák mutat­koztak. A megbeszélést a vendég­látó Szabó Béla, a Vajai Köz­hasznú Társaság ügyvezető igazgatója kezdte, aki el­mondta, hogy ezt a gazdálko­dási társaságot a helyi önkor­mányzat közreműködésével hozták létre azzal a céllal, hogy a helyi munkanélkülie­ket foglalkoztatni tudják. Kö­zel hét hektáron termelnek in­tenzív öntözéses rendszerben uborkát. A Profi nevű fajtát palántázták, mert ez a ter­mék erőteljes növekedésű, bő termő és bírja a hideg időjárást is, ami ezen a vidéken nem el­hanyagolható szempont. Közel háromszáz tonnát takarított be eddig a nyolcvanhét köz­hasznú munkás és a tizenhá­rom vállalkozásban foglal­koztatott. Ezzel a termelte­tési formával modellt szeret­nének mutatni más önkor­mányzatoknak is, hogy miképp kezeljék a munkanélküliséget. Ezeket a gondolatokat foly­tatta Malatinszki György, a Nunhems vetőmagtermeltető igazgatója, amikor elmondta, hogy az uborka termelése meg­felelő technológia alkalmazásá­val az egyik leginkább jöve­delmező mezőgazdasági tevé­kenység. Többfajta vetőmaguk közül azért a Profi a legkedvel­tebb, mert ennek a legjobb a habitusa. Az idei év azonban új tapasztalatokat hozott a gazdálkodók számára is, mert végérvényesen kijelenthető, hogy a hagyományos formá­ban ez a növény nem termel­hető gazdaságosan. Csak a jó kondíciójú szárak hoznak egészséges, bő termést, mert az idén először országos vírusfertőzés támadta meg az ültetvényeket, és ez ellen csak a megelőzés hatékony. A Nunhems-vetőmagvak jel­lemzője a fertőzésekkel szem­ben mutatkozó ellenállóké­pesség, de egy tűréshatáron túl már itt is elengedhetetlen a növényvédelem és a csepeg­tető rendszeres tápoldatadagolás. A nádudvari Kite termék- menedzsere a folytatásban el­mondta, hogy az idén az álta­luk gyártott öntözőcsövek és -berendezések iránt megnőtt a kereslet, ezért hasznosnak tartják az ilyen termelési bemu­tatókat, mert a gazdálkodók a tapasztalatok alapján saját munkájukat is tervezhetik.

Next

/
Thumbnails
Contents