Új Kelet, 1995. április (2. évfolyam, 77-100. szám)
1995-04-18 / 90. szám
2 BELFÖLD-KÜLFÖLD 1995. április 18., kedd ír ügynökségek Jelentik Pokolgép robbant Pokolgép robbant a legnagyobb szlovák kormánypárt alelnökének gépkocsija alatt — adta hírül szombaton este az APA, amely a CTK-ra hivatkozott. A szlovák televízió szerint az Árpád Matejka autója alá erősített szerkezet szombaton kora reggel robbant, de semmiféle sérülést nem okozott. Matejkát március végén választották a Demokratikus Szlovákiáért Mozgalom (HZDS) alelnökévé. Ugyanez a kongresszus megerősítette pártelnöki székében Vladimír Meciar miniszterelnököt. Szarajevói merényletek A boszniai szerbek cáfolták a szarajevói rádió azon jelentését, amely szerint szerb katonák lőtték agyon szombaton a Szarajevóban állomásozó francia ENSZ-erők egyik katonáját. „A boszniai szerb hadsereg egységei semmiféle aktivitást nem fejtettek ki szombaton Szarajevóban, így semmiképpen sem követhették el a gyilkosságot” — áll a Samski Mostban kiadott közleményben, amely azt is megállapítja, hogy a muzulmán erők ismét hazug módon vádolják a szerbeket bűncselekmény elkövetésével. Bécsi robbantás Az osztrák rendőrség eddigi ismeretei szerint nincs összefüggés a török légitársaság bécsi irodája ellen szombatra virradóra elkövetett bombamerénylet és a betiltott Kurd Munkáspárt között. A belügyminisztérium terrorizmust elhárító részlege spekulációnak minősítette az ilyen találgatásokat, és arról is felvilágosított, hogy a helyszínen talált zászló egy olyan (DHKC nevű) szélsőbaloldali török csoporté, amelynek nincs köze a kurd párthoz. Más források szerint ez a csoport éppen a Kurd Munkáspárt ausztriai szervezete. Apasági kereset Schwarzenegger ellen? Arnold Schwarzenegger ellen a Texas állambeli Denton város bíróságán apasági keresetet nyújtottak be..Eszerint Schwarzeneggemek 12 éves leánya lenne — közölte a Reuter brit hírügynökség. Az iratok között egy levél található, amelyben a 41 éves Debra Wrenn közölte a filmszínésszel, hogy leánya született tőle. A levélben az asszony előrebocsátotta, nem akarja a sztár karrierjét vagy magánéletét szétrombolni, csupán Christina lányának sorsáról van szó. A kislánynak ugyanis súlyos csontelváltozása van, melynek kezelése rendkívül költséges. ítélet Hamasz-aktivisták ellen A palesztin katonai bíróság hétfőn Gázában hétévi börtönre ítélt egy Hamasz-aktivistát, s ezzel az eddigi legsúlyosabb büntetést mérte a szélsőséges szervezet egyik tagjára. A palesztin főügyész közlése szerint Mohamed Szimrit azért találták bűnösnek, mert segített a Hamasznak robbanóanyagot szállítani Gázából Izraelbe. A MÁV kész a megegyezésre A MÁV Rt. vezetése hétfőn sajtótájékoztatón ismertette a kilátásba helyezett vasutassztrájk miatt kialakult helyzetet. Rigó Zoltán, a MÁV vezérigazgatója röviden összefoglalta az előzményeket: a tavalyi kollektív szerződés hatálya az idén március 31-én lejárt, és azóta nem sikerült megállapodni az új szerződésben. Rigó Zoltán hangsúlyozta, hogy a MÁV javaslata az új kollektív szerződésre a munkavállalók szempontjából nem jelentene hátrányt, mivel összességében nem csökkentené a dolgozóknak kifizetett béreket. A megegyezés azért nem jött létre, mert a három reprezentatív szakszervezet ragaszkodik egyetértési jogához a vezénylés és a munkaidő-beosztás kérdésében; vagyis bizonyos munkáltatói jogokat követelnek maguknak. Kálnoki Kis Sándor, a MÁV Rt. elnöke kifejtette, hogy a kilátásba helyezett sztrájk rendkívül rossz időpontban következne be, és a MÁV stabilizációs programjának megtorpanásához vezetne. A MÁV-nak ugyanis az idén meghatározott üzleti tervet kell teljesítenie, amely a sztrájk miatt veszélybe kerülhet. Sipos István üzemeltetési vezérigazgató-helyettes a még elégséges szolgáltatások mértékéről elmondta, hogy erről hétfőn sem sikerült megegyezésre jutni. Mindössze egy részmegállapodás született a belföldi teherforgalomról. A belföldi személyszállítást illetően a MÁV így arra kényszerül, hogy az általa szükségesnek tartott 492 vonattal szemben a szakszervezetek által elégségesnek tekintett 472 vonatot hirdesse meg a kilátásba helyezett sztrájk idejére. Ebben a vonatszámban így nem szerepel a főváros környéki, elővárosi forgalom, pedig ezeken a vonalakon körülbelül 400 ezer ember közlekedik naponta. A felek a hétfői sikertelenség ellenére nem tartják kizártnak, hogy még lehetséges bizonyos változtatás a meghirdetett mértékekben, ezért kifejezték további tárgyalási szándékukat. A hétfői sikertelen tárgyalási forduló után várhatóan a Fővárosi Munkaügyi Bíróság mondja ki kedden a végső szót az elégséges szolgáltatások mértéke ügyében. A MÁV vezérigazgatósága ugyanis keresetet nyújtott be, amelyben a MÁV arra kéri a bíróságot, hogy nyilvánítsa jogellenesnek a bejelentett vasutas-sztrájkot abban az esetben, ha nem jön létre megállapodás a még elégséges szolgáltatások mértékéről. Rigó Zoltán elmondta, hogy kedden 9 órától folytatódik a Vasutas Érdekegyeztető Tanácsban a kollektív szerződésről az egyeztetés; a MÁV vezetése továbbra is olyan megállapodásra törekszik, amely mindkét félnek megfelelő. Az MTI kérdésére, miszerint a MÁV részéről érkezik-e az egyeztetésre újabb javaslat, Rigó Zoltán azt válaszolta: a MÁV vezetése már minden lehetséges javaslatát megtette, de továbbra is kész a kompromisszumra. UJ KELET II. János Pál húsvéti üzenete Csak a párbeszéd hozhat kiegyensúlyozott megoldásokat, azoknak, akik reményeiket a fegyverekbe vetik, az egyház azt üzeni: az egoizmus és a hatalomvágy ellentmond az ember igazságának — hangsúlyozta vasárnap húsvéti üzenetében II. János Pál pápa. A katolikus egyházfő a vatikáni Szent Péter Bazilika feldíszített erkélyéről mondta el hagyományos húsvéti üzenetét és Urbi et Orbi áldását. A hideg és a szemerkélő eső ellenére a hatalmas teret 150 ezernyi hívő és turista töltötte zsúfolásig tele. A szertartást a világ 65 országában közvetítette egyenes adásban a televízió. A pápa üzenetében felszólította a híveket: állhatatosan és bátran fáradozzanak azért, hogy „a halál annyi jelével megjelölt” korunkban végre megteremtődjék az „élet új kultúrája”. „Krisztus az élet útját nyitja meg a háború által szétdúlt családoknak. Az algériai, a bosznia-hercegovinai, a burundi és a dél-szudáni erőszak áldozatainak az egyház a húsvét békeüzenetét erősíti meg” — mondta. Azoknak, akik szenvedve várják jogos igényeik elismeréseit — mint a palesztinok, a kurdok és Latin-Amerika indián népei —, az egyház a párbeszédet javasolja, mint kiegyensúlyozott megoldást eredményező egyetlen eszközt. Azoknak, akik ismét a fegyverekbe vetik reményeiket — mint a Kaukázusban, vagy Ecuador és Peru esetében —, az egyház azt ismétli meg, hogy az egoizmus és a hatalomvágy ellentmond az ember igazságának — hangsúlyozta II. János Pál. Üzenete után a pápa 57 nyelven adta Urbi et Orbi (Róma városának és a világnak szóló) áldását. A téren jelen levő magyarokhoz „Krisztus feltámadott, alleluja” szavakkal fordult a katolikus egyházfő. A húsvéti szentmisét — pápasága során most első alkalommal — a rossz idő miatt a Szent PéterBazilikában pon- tifikálta II. János Pál. A mise hagyományos színhelyét, a Szent Péter teret most is feldíszítették százezernyi, Hollandiából küldött friss virággal, de a szertartás előtt két órával a mise zárt helyen való megtartása mellett döntöttek. Hosszas tárgyalások a vasútról Immár hatodik napja tárgyaltak egy esetleges sztrájk idejére a még elégséges szolgáltatások mértékéről a MÁV és a vasutas szakszervezetek képviselői vasárnap Budapesten a MÁV vezérigazgatóság épületében. Sípos István, a MÁV üzemeltetési vezérigazgató-helyettesse a tárgyalásokat megelőzően elmondta: a megbeszélés témája ezúttal a belföldi és a nemzetközi személyszállítás, illetve a nemzetközi árufuvarozás mértéke, ezen belül elsősorban is az állomási tolatószolgálat. A belföldi teherszállításról szombaton már sikerült megállapodniuk. A részmegállapodás szerint az esetleges sztrájk alatt 30 tehervonat biztosítja a lakosság alapellátását, az erőművek folyamatos üzemeltetéséhez szükséges alapanyagokat pedig nyolc szerelvény továbbítja. Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke a tárgyalásokkal kapcsolatosan kifejtette: a vasárnapi megbeszélések eredményei komoly kihatással lehetnek a keddi kollektív szerződéssel kapcsolatos vitákra is. A megállapodás éppen ezért mindkét fél érdeke. Szerinte: esély kínálkozik erre. A kollektív szerződésről szóló vitával kapcsolatosan a szakszer1 vezeti vezető kifogásolta, hogy a munkáltatót nem állandó tárgyalópartnerek képviselik. Szerinte ez arra mutat, hogy a MÁV nem tulajdonít kellő jelentőséget ennek a kérdésnek, holott a megfelelő kontaktus kialakulása feltétlenül szükséges volna az eredmény eléréséhez. A tárgyalások elhúzódásának inkább ez az oka, mint az alapvető véleménykülönbségek. Az állomási tolatószolgálatról gyors megegyezés született. Eszerint a sztrájk idején 67 tolatómozdonyt üzemeltetnek a vasútállomásokon. Még a déli órákban sem volt megállapodás viszont a nemzetközi áruszállítás kérdésében. A MÁV mindenképpen azt szeretné elérni, hogy a sztrájk ideje alatt is fogadhasson nemzetközi áruszállító vonatokat. Hangonyi Zoltán, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének képviselője azonban bejelentette: a szakszervezeteknek továbbra is az az álláspontja, hogy nem kívánják az országba beengedni a külföldi szállímtányokat. Megvizsgálták a MÁV által betekintésre felajánlott, az országhatárokon túlról érkező áruféleségek listáját. Úgy vélték: ezek között nem szerepel olyan alapvető élelmiszer, amelyet a szakszervezeteknek a sztrájktörvény értelmében be kellene engedniök az országba. Szerintük a szóban forgó árukat hazaiakkal is ki lehet váltani. Sípos István, a MÁV üzemeltetési vezérigazgató-helyettese erre megjegyezte: a MÁV-ot fenyegető kártérítési perek következményeit a szakszervezeteknek kell viselniük. Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke pedig figyelmeztette a munkáltatót arra, hogy a külföldi árufuvarozókkal nem a szakszervezetek állnak szerződéses viszonyban. Hangsúlyozta: a szakszervezeteknek nem a nagy károkozás a célja, hanem a megegyezés. A tárgyalások délután tovább folytatódtak, és amennyiben nem születik az ügyben kedvező döntés, a MÁV- nak, szerződésben vállalt nemzetközi kötelezettségének megfelelően, vasárnap éjfél után értesítenie kell a külföldi vasútakat a munkabeszüntetésről, illetve fogadóképtelenségéről. A MÁV Rt. a kora délutáni órákra megállapodott a szakszervezetekkel abban, hogy a sztrájk idején minden vasutasnak meg kell jelennie a munkahelyén, és nyilatkoznia kell arról, hogy felveszi-e a munkát. Aki ilyen bejelentést tesz, annak a sztrájk idejére százszázalékos munkabér jár., A sztrájkotoknak is legalább négy órát el kell tölteniük munkahelyükön, de nem kapnak munkabért. Igazolatlan mulasztásnak számít, ha valaki nem jelenik meg a munkahelyén. Három igazolatlan hiányzás pedig a munka- viszony megszüntetését Vonja maga után. E tekintetben az esetleges korábbi igazolatlan mulasztások is számítanak. Sípos István vezérigazgató-helyettes vasárnap délelőtt már javasolta a szakszervezetek vezetőinek, hogy a lakosság időben történő tájékoztatása érdekében hétfőn 13 óráig állapodjanak meg a még elégséges szolgáltatások mértékében. A MÁV Rt. vezetősége ugyanis hétfőn 13 órakor sajtótájékoztatón kívánja összegezni a szak- szervezetekkel folytatott tárgyalások eddigi eredményeit. Ehhez azonban természetesen arra van szükség, hogy addig lezáruljanak a minimális vasúti szolgáltatásokról folyó tárgyalások. Vasárnap a MÁV és a szakszervezetek közötti tárgyalásokon végül is csupán két kérdésben született vita nélküli eredmény, mégpedig a tolatási tartalékszolgálatról és a sztrájk idejére érvényes munkarendről. Nem sikerült viszont megállapodásra jutni a belföldi és nemzetközi személyszállításban, illetve a postavonati forgalmat illetően. Sipos István, a MÁV vezérigazgató-helyettese a.maratoni tanácskozás befejeztével közölte, hogy a MÁV vasárnap 24 óráig bejelenti a hazai nemzetközi áruszállítás korlátozását az európai vasúttársaságnak. Ez azt jelenti, hogy hétfőn 0 órától hazánk területére csak élő állatokat, gyorsan romló és alapvető élelmiszereket lehet eljuttatni. A MÁV, mint Sipos hangsúlyozta, e kényszerlépés megtételét az utolsó percig halogatta, mert akár lesz sztrájk, akár nem, mindenképpen rosszul jár, de amennyiben a korlátozásról nem értesíti három nappal az esetleges sztrájk megkezdése előtt a nemzetközi vasúttársaságokat, abból további konfliktusai és tetemes anyagi veszteségei származnak. A kérdésben a nap folyamán órákon keresztül eredménytelenül és kiszámíthatatlan módon folytak a megbeszélések. A tárgyalások kezdetén a szakszervezetek álláspontja még az volt, hogy a még elégséges szolgáltatás keretén belül egyáltalán nem jöhetnek Magyarországra nemzetközi áruszállító szerelvények. A belföldi személyforgalom vonatkozásában az érdekképviseletek továbbra is fenntartották azt az eredeti álláspontjukat, hogy menetrendi mezőnként két pár vonat közlekedjen. Ez hálózati szinten mindössze 472 vonatot jelentene, s ezért ezt a MÁV nem fogadta el. Szerinte — ehhez képest — a főváros vonzáskörzetében, annak jelentős utasforgalma miatt még kilenc plusz vonatpárt kellene indítani. A Budapestet érintő teljes utasforgalomban ugyanis naponta mintegy 800 ezren—1,2 millióan vesznek részt. Ebből mintegy 400 ezer a munkába és az iskolába járók száma. A szakszervezetek ezzel szemben azzal érveltek, hogy a belföldi személyszállítás mértékét illető saját elképzelésük megfelel a törvényi feltételeknek: amely az elégséges szolgáltatást az egyébként naponta közlekedő vonatok 18 százalékában szabja meg. A nemzetközi személyforgalommal kapcsolatosan a munkáltató továbbra is azt kérte, hogy Budapest és a szomszédos országok fővárosai közötti napi egyszeri oda- visszautazást biztosító, összesen hat pár nemzetközi vonat közlekedjen. Ezzel szemben a szakszervezet a még elégséges szolgáltatást úgy képzeli el, hogy a munkáltató az általa meghatározott hat belföldi határállomásig egy- egy nemzetközi személyszállító vonatot fogad be, illetve léptet ki az országból. Ezeken a nemzetközi vonatokon csupán az idegen vasút személyzete teljesíthet szolgálatot. Sípos István ezt a szakszervezeti javaslatot komolytalannak minősítette, mondván, hogy a külföldi utasokat nem ültetheti fel olyan vonatokra, amelyek csak az országhatárig érkeznek. A munkáltató nem tud annak a kötelezettségének eleget tenni, hogy a külföldi állampolgárokat egyénileg értesítse a belföldi vonatok közlekedéséről a sztrájk idejére. Ezenfelül úgy vélte, ez további kellemetlenségeket vonna maga után. Az érdekképviseletek változatlanul elzárkóztak a munkáltató postavonati forgalomra tett azon javaslata elől, hogy a leghosszabb és legnagyobb forgalmú három viszonylatban (Budapest—Nyíregyháza, Budapest— Pécs, Budapest—Szombathely) egy- egy pár postavonatot közlekedtessen. A munkáltató ismételten jelezte kompromisszumos javaslatát: ezek a postavonatok személyszállító kocsik nélkül közlekedjenek. A még elégséges szolgáltatásról a tárgyalások még nem fejeződtek be, hétfőn délelőtt folytatódnak a vitatott kérdésekről.
