Új Ifjúság, 1983. július-december (31. évfolyam, 27-52. szám)

1983-10-04 / 40. szám

2 K[D1f[ZŐ i;Z[lET! Szeptember 23-án az ogyesszai kikötöbál kifutott a tengerre a Lev Tolsztof nev^ szovjet hajá, fedélzetén a szocialista országok ifjúságs békehajózásának résztve­vőivel. E hajózás céljáról beszélgettünk jan Brun­ne r r a 1, a Szocialista Hjfigggi Szövetség Központi Bi­zottságának titkárával. # Hol és hogyan szüle­tett a vállalkozás, és ml a célja? — A békehajózás gondo­lata még tavaly Prágában, a Demokratikus Ifjúsági Vi­lágszövetség XI. közgyűlésén megszületett. A közgyűléssel párhuzamosan megtartották a BITEJ, a Nemzetközi Ifjú­sági Turisztikai Csere Iroda konferenciáját Is. A DIVSZ- nek ez a szakosított szövet­sége „Az Ifjúsági turizmus — útlevél a békéhez és a barátsághoz“ jelszó jegyé­ben fejti ki tevékenységét, és éppen ebből Indult ki az az ötlet, hogy valamilyen formában ki kell fejezni az Ifjúság tiltakozását a lázas fegyverkezés ellen, a béke megóvása mellett. A gondo­lat tovább erősödött a prá­gai vllágközgyüléssel egyidő- ben megszervezett nemzet­közi ifjúsági békeíaluban, és lassan konkrét formát öl­tött. 0 Merre vezet a békeha- jó útja. és ml vár a hajó­zás részvevőire? — A hajó Ogyesszából a görögországi Pireuszba tart, Innen a máltai La Valettába megy, majd kiköt Barcelo­nában, Lisszabonban. Le Hav- re-ban, Koppenhágában és végül Kiéiben. A négy hé­tig tartó hajóút tartalmában tulajdonképpen két részre oszlik. A részvevők a hajó fedélzetén kerekasztal érte­kezletek. vitafórumok for­májában elemzik napjaink legégetőbb kérdéseit: foglal­koznak az atomfegyvermen­tes övezetek kialakításával, a leszerelés problémáival, megvitatják miként járulhat hozzá az Ifjúság a békemoz­galmak sikeréhez. Foglal­koznak továbbá a forradal­mi világfolyamat törvény- szerűségeivel, a lenini béke­stratégia jelentőségével. Mi­vel fiatalok megmozdulása ez, nem hiányzanak majd a hajóról a kulturális és sport- akciók sem. A hajó fel van szerelve fürdőmedencével. tornatermekkel és különféle klubtermekkel, illetve tár­salgókkal. Az egyes orszá­gok küldöttségei nemzeti na­pokon mutatják be kulturá­lis műsorukat, illetve az é- rlntett városokban is fellép­nek vele. A hajó egyes állo­máshelyein egyébként talál­koznak a békemozgalmak, a városi tanácsok képviselői­vel, békemegmozdulásokon vesznek részt, ellátogatnak a gyárakba, az egyes népek történelmi nevezetességű he­lyeire. Le Havre-ban kiköt­ve többek között felkeresik a környező falvakat és vá­rosokat. 9 Kik vesznek részt a békehajózáson?-— A Szovjetunió, az NDK, Bulgária, Lengyelország. Ma­gyarország és Csehszlovákia ifiúságl szövetségeinek kül­döttségén kívül még Görög­ország, Ciprus, Málta, Algé­ria, Spanyolország, Portugá­lia, Franciaország, Dánia, az NSZK, az Egyesült Államok, Kanada és néhány közép- amerikai ország ifjúságának képviselői, összesen mint­egy 360 fiatal. A Szocialista Iflúságt Szövetséget, illetve hazánkat huszonöt tagú kül­döttség képviseli. • Mi a SZISZ kOldöttsé gének a feladata? — A már említett prágai béke-világtalálkozó szelle­mének terjesztésén kívül sze­retnénk a hajózás résztve­vőit megismertetni Ifjúsági szövetségünk munkájával, a SZISZ TII. kongresszusának határozataival, a csehszlo­vák békemozgalom küldeté­sével, külpolitikánk humá­nus elveivel. Nagyszerű al­kalom ez, hogy az érintett kikötővárosokban hirdessük a Szovjetunió és a szocialis­ta országok békekezdemé­nyezéseit. amelyeket a bur- zsoá sajtó agyonhallgat, fél­revezetve ezzel a kapitalis­ta országok lakosságát. Kül­döttségünk ezenkívül magá­val viszi és több magas ran­gú személyiségnek átnyújtja a Csehszlovák Béketanács felhívását. Ezek után nem marad más hátra, minthogy hajós mód­ra kedvező szelet kivánitink a békehajónak — a héke gondolatának! (ki) MEGKEZDODÖn Megint meglelentek az országutakon a cukorrépával színüWq megrakott teherautók csalhatatlan Jeléül annak, hogy megkezdöiiOtt a cukorrépakampány. Az utak men­tég táblák Jelzik, hogy a gépkocsivezetők hajtsanak óva­tosabban, mert a sár vagy az úttestre hullott répa aka­dályozza o iorgalmat. A motorizált ember pedig Ilyes­miért nem szokott haragudni, tudván, hogy milyen fon­tos számunkra a „fehér arany“ a cukorrépa betakarítá­sa. Szlovákia legnagyobb és legkorszerűbb cukorgyárában, a dunaszerdahelyiben JDunaJská Stredaj az első négy­ezer tonna répa feldolgozásával kezdték meg a kam­pányt. A gyár az év végéig tervezett idény során pedig összesen 360 ezer tonna répát dolgoz fel. A mintegy WO állandó alkalmazottnak további 300 idénymunkás se­gít, hogy mindennap megszakítás nélkül dolgozzanak a gépek. A gyár Délnyugat-Szlovákia négy Járásából mintegy tízezer hektár területről dolgozza fel a termést. A ter­méshozam a hosszan tartó aszály következtében ugyan 15—20 százalékkal alacsonyabb a szokottnál, de a répa •ukortartnlma szeptember 15-én 15JOB százalékos volt. A múlt év ugyanazon napján csak 14,29 százalékos cu­kortartalmat mértek. Némi terméskiesésre még így is számíthatnak, és ezt a veszteségek csökkentésével sze- ’•etnék ellensúlyozni. A dunaszerdahelyl cukorgyár után Szlovákia többi gyá­rában is megindult a termelés. (pl) „ITT VAN AZ ŐSZ, ITT VAN ÚJRA“ A hatalmas szövetkezeti táblák fö­lött köröző seregélycsapatok a „meg­mondhatói“: érik a szőlő, a kukori­ca, édesedlk a gyümölcs. De úgy­szintén betakarításra vár a répa, a zöldség is, s el kell ezt végezni mi­nél előbb és minél kisebb veszteség­gel. A betakarításban pedig nem kis munka hárul a SZISZ-esekre. Érdekelt, ezen a téren mi a helyzet az érsekújvári (Nővé Zámky) Járás­ban, Silver Mellennel (a képen), a Szocialista Ifjúsági Szövetség Érsek­újvár! Járási Bizottságának mezőgaz­dasági felelősével, az őszi betakarítási munkálatok menetéről beszélgettem. — Tavaly hányán kapcsolódtak be az őszi betakarításba? — A beérkezett Jelentések alapján 156 alapszervezet 3164 tagja segédke­zett a szőlő, az alma, a zöldségfélék, és természetesen a kukorica, valamint a cukorrépa begyűjtésében. Ezeknél a számoknál figyelembe kell venni azt is, hogy a múlt ősz megnehezítette a mezőgazdasági munkákat, és elég ké­sőn ért be a termés. Idén szerencsé­re kedvezőbb a helyzet. — Éspedig miben? — Mezőgazdasági üzemeink jóval előbb megkezdhették a csúcsmunká­kat. Szervezetten szeptember 3-án, a meghirdetett „Kezdeményezés stafétá­ja“ keretében álltak fiataljaink elő­ször csatasorba, összesen 930-an szor­goskodtak a földeken. Jóval többen lettek volna, ha nincsenek egyéb teen­dőkkel elfoglalva. Vagy 120 lány és fiú az Agrokomplexen járt, sokan pe­dig odahaza serénykedtek a közösben. Ezért az újvárt járásban meghirdet­tük a „Mezőgazdaság megsegítésének a hónapja“ elnevezésű akciót, s akik­re a jelzett Időpontban nem számít­hattunk, most pótolhatják a mulasz­tást. Felhívásunk visszhangra talált, már jelentkeztek is az első segíteni akarók: a kürtieket (Strekov) a moj- zesovólak és a semerovólak követték. Itt tartottunk a beszélgetésben, a- mikor a titkár asztalán megszólalt a telefon. A vonal túlsó végén a he­lyi gimnázium igazgatója jelentkezett, aki Silver Mellen segítségét kérte, mert az iskola 200 diákja társadalmi munkát vállalt. — íme Jön a segítség — mondta a titkár, s láttam, örül a hívásnak. — Egyébként Szímőn (Zemné) kukori­cát törnek, Hullban (Hűl) pedig zöld­paprikát szednek. Az idei száraz nyár miatt most a szokásosnál 20—25 szá­zalékkal kevesebb termés mutatkozik, nem engedhetjük meg hát magunk­nak, hogy még ezt is elpocsékoljuk. Hiszen éri kár a gazdaságokat a gé­pi betakarítás, a szállítás és a rak­tározás során is. Ezért különösképpen a kukorica, a cukorrépa és a napra­forgó minél gondosabb-pontosabb be­takarítására fordítunk nagy gondot. Papírhalmok között keresgélt a tit­kár, és újabb adattal szolgált: — Eddig 120 alapszervezet jelentet­te, hogy segíteni akar a legfontosabb, legsürgősebb őszi munkákban. A leg­jobbak, a legeredményesebben dolgo­zó lányok és fiúk, valamint alapszer­vezetek az év vége felé értékes ju­talmakban részesülnek. — Az Ifjúsági Fényszóró járőrei ó- beren figyelik a munkákat. Szímöben két, Hullban pedig egy Fényszódó-cso- port tevékenykedik nagyon eredmé­nyesen. És népszerű nálunk a ZENIT- mozgalom. — Több, az őszi betakarítás mene­tét meggyorsító, megkönnyítő újítási javaslat született a járásban. Sokszor a fiatalok ezt munkájuk velejárója­ként, annyira természetesnek veszik, hogy minket is elfelejtenek értesíteni róla. Főleg a kombájnosok módosíta­nak gyakran gépüköij. A komjaticet gazdaság kéri (Milanovce) telepén La- dlslav Dojöan vezetésével érnek el a téren szép eredményeket. Stefan Ce- pedy meg néhány társa keze aranyat ér. Hogy mást ne mondjak, SZISZ- eselnk alkotó kezdeményezése során a járásban a múlt esztendő második felében 13 újítás született. — A fényszórósok nem csupán a betakarítás menetét figyelik éber szemmel, hanem az üzemanyaggal va­ló takarékosságra és a raktározási feltételek megteremtésére is odafigyel­nek. A közös gazdaságok vezetői elisme­rik, nagyra értékelik a fiatal mező- gazdasági dolgozók és a SZISZ-tagok segítségét. Z. L. IPARI FORMATERVEZŐK KIÁLLÍTÁSA Áramvonalas, távirányítású tv-készii- lék. Szeptember 19-től a hónap végéig tartott nyitva az ifjú formatervezők I. szlovákiai versenykiállítása, amely­nek Bratislavában a Szakszervezetek Háza adott otthont. A ZENIT ’83 ke­retében életre hívott „design-tárlat' nagy népszerűségnek örvendett főként a közép- és főiskolás fiatalok köré­ben. Am az óvodások és az alapisko­lások is találtak itt bőven látnivalót. A design (ejtsd: dizájn} angol szó. Jelentése: ipari formatervezés, tárgy­alakítás. Harminc év körüli fiatal házaspár lépked az egyik kiállított tárgytól a másikig. Alaposan szemügyre veszik a közzétett munkákat, észre sem ve­szik, hogy két Óvodás korú csemeté­jük eltűnik mellőlük. Mire észbe kap­nának, azok már az egyik verseny­darabon hancüroznak: az élénkzOldre mázolt, elefántot ábrázoló gyermek­csúszdát igyekeznek ,Jbefuttatnt“. — A kollégám fiai — mondja Vi­liam Nochta mérnök, a kiállítás fele­lős szakügyelője. — Ezek szerint a gyerkőcök már leadták '„szavazatu­kat“: az elefánt mellett döntöttek, a kremnicai Imrich Csaba Fodor alkotá­sa tetszett nekik a legjobban. Az idő­sebbek a formatervezett, szemre is tet­szetős, ízléses kivitelű távirányítású tévé- és tranzisztoros rádiókészülékek, valamint Hi-Fi-tornyok mellett időz­nek tovább. — A kiállítás külön érdekessége, hogy az itt látható tárgyak már egy­től egyig kivitelezőre, gyártóra talál­tak, pedig ezt elérni korántsem volt könnyű. Hogy csak egyetlen példát említsek: itt van ez az alig negyven centiméter hosszú henger, a Skoda .személyautók fontos, nélkülözhetetlen alkatrésze, kelléke. Légtisztító. Beépí­tésével évente 3227 ezer devizakorona takarítható meg, mégis alig akadt üzem, amely vállalkozott volna a gyár­tására. Középiskolások érkeznek. Legtöb­ben egy áramvonalas, távirányítású tévékészülék köré gyűlnek. Óriási iránta az érdeklődés. Hetven kiállító, 35 éven aluli fiatal több mint 110 munkáját tekinthették meg az érdeklődők. A kiállítást — a- melynek Jelszava „Design a fiatalok­tól a fiataloknak“ — a Csehszlovák Tudományos-Műszaki Társaság Szlová­kiai Tanácsa, a SZISZ SZKB-val és né­hány társrendező szervvel karöltve szervezte meg. A rendezvénnyel egyidejűleg Kas­sán (KoSice) a Műszaki Főiskola te­rületén „designfórumot“ tartottak, a- mely keretében előadások hangzottak el a formatervezett alkotások célsze­rű hasznosításáról. Zolczer László A szerző felvételei A Nővé Mesto nad Váhom-1 VUMA fiatal tervezőinek irodabútor-javaslatai. Holott jelentősen javult kOzutainkon a helyzet, mert július és augusztus a fa- gyeimezettebb kOzútl közlekedés jegyé­ben telt el, még mindig nem lehetőnk elégedettek, ha az elmúlt év adataival hasonlítjuk össze — kezdte beszámolóját dr. Michal Zatko, a belügyminisztérium közrendészeti és közlekedésügyi blvatalt- hak főparancsnoka azon a sajtőtájékoz- tafön, ahol ' az 1983-as turlsialdény ke­rült'mérlegre. ■ ' A különböző Intézkedések, gyakoribb ellenőrzések dacára Is tizenhattal több közúti baleset történt, vagyis Szlováklá­HOGYAN közlekedtünk? ban összesen nyolcvan ember életét kö­vetelték. Az anyagi kár Is számottevő, 20 millió 202 ezer korona. Bár nőtt a bal­esetek száma, kevesebb volt a halálos kimenetelű, és az anyagi kár is kisebb, mint előző nyáron. Csöppet sem lehetünk azonban optimis­ták, ha a közúti balesetek okait vizsgál­juk: 101-gyel több azoknak az eseteknek a száma, amikor a gépkocsivezetők meg­feledkeztek az elsőbbségadásról, és 131- gyel többször nem a közúti állapotoknak megfelelő gyersasággal hajtottak. Tudjuk, az Idei forró nyár optimális közúti ál­lapotokat biztosított, Így csupán egyesek túlbuzgóságáról és vakmerőségéről be­szélhetünk. Érdekes, hogy a balesetek 73 százalé­ka a községekben történt, ami az elmúlt évekhez vlszonyyítva azt jelenti, hogy a nagyvárosok közlekedési színvonala a falvakkal szemben javult. Például Bra­tislavában 92-vel kevesebb baleset tör­tént, mint az elmúlt év hasonló Idő­szakában. Továbbra Is az alkohol a bű­nös, ezt a statisztika is kimutatja, de sajnos azt is, hogy a kerékpározók, já­rókelők, gyerekek félvállról veszik a rá­juk leselkedő veszélyt. Az év elejétől közutalnkon 13 817 bal­eset történt, 1336 tál több a tavalyi év hasonló Időszakában elkönyvelteknél. A belügyminisztérium Illetékes szervei, a kerületi és járási nemzeti bizottságok és a közbiztonsági szervek bevonásával továbbra Is mindent elkövetnek a hely­zet Javításáéért. A további szigorú köz­úti ellenőrzések mellett, tervbe vették a tehergépkocsik és főleg az utánfutók műszaki állapotának rendszeres vizsgá­latát, a közlekedési táblák felújítását, és azt, hogy a gyalogosokat és kerék­pározókat előadá.sokon Ismertetik meg a közúti forgalom szabályaival. Megkülönböztetett figyelmet szentel­nek majd a hétvégeken zajló közleke­désnek, mivel a szeptemberi hónap bal­eseti krónikájába jobbára a hétvégi ki rándulók Iratkoztak be. Csak fokozott óvatossággal, körüitekln téssel, a közúti közlekedés szabályainak pontos megtartáséval változtathatunk ml mindannyian a statisztikák mérlegén. — púig —

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents