Új Ifjúság, 1983. január-december (31. évfolyam, 1-26. szám)
1983-01-18 / 3. szám
A Babeta Tiláj;gá megy; az Egyesült Államokba, Belgiumba, Angliába, Magyarországra, az NSZK-ba, Kanadába, Iránba, s ki tudná megmondani, hány országába menne még a világnak, ha készítői, gyártói győznék nagyobb kapacitással a munkát. Hiszen a már hosszú évek óta világ- színvonaion, exportképesen eiőállitott termék iránt — amelynek igazi szülőhazája a Povaüská Bystrica-i anya- gyár — nagy ^ kereslet. Energiatakarékos világunkban csengése van ennek a névnek: Babeta. Talán nem véletlenül kapott ilyen női hangzású nevet, hiszen ez a szép formájú, kecses. mozgékony motorkerékpár száz BABETA SZÜLETIK kilométeren csak 1,8 liter üzemanyagot fogyaszt, és motorja is megbíz ható. Babeta világgá megy, miután a huszonnégy állványos szerelőszalagon a részekből egész lesz, a legtöbb alkatrészt pedig az üzemen belül állftják elő. Kétpercenként kerül le a szalagról egy-egy Babeta, amelyeket aztán a „faefuttatók“ kipróbálnak, megteszik velük az első százmétereket, hogy a következőket majd a világ útjain fussák. Babeta világgá megy: amióta az egykori gútai libalegelőn megépült a több száz embernek munkát adó gyár. Elsősorban fiatalok dolgoznak ebben a gyárban. S ha figyelembe vesszük, hogy olyan környezetben készül a világhírű Babeta, ahol korábban az iparnak semmiféle hagyományai nem voltak, s azt is, hogy ezt a világpiacon helytálló terméket nagyrészt ti- zen-huszonévesek állftják e(ő, akkor még inkább jelentős sikernek örülhetünk.
